2024年2月28日发(作者:菱智汽车多少钱一辆)
东风悦达起亚三厢普莱特pride
参数注:●标配 ○选配 -无
基本信息
保修政策
年款
基本性能
最高车速
驱动方式
最大承载质量
车身结构
车门数
车顶型式
外部尺寸
长
高
前轮距
最小离地间隙
燃油
燃油箱容积
燃油标号
发动机
型号
最大功率-功率值
最大扭矩-扭矩值
发动机位置
每缸气门数
底盘操控
转向助力
变速器型式
-
手动
随速助力转向调节-
(EPS)
前进档数
5
B4E SOHC 直列四缸
55.4kW
120Nm
前置
2个
排量
最大功率-转速
最大扭矩-转速
汽缸数
压缩比
1400mL
5500r/min(rpm)
3500r/min(rpm)
4个
9.7:1:1
37L
93#
燃料类型
汽油
3935mm
1455mm
1405mm
165mm
宽
轴距
后轮距
1605mm
2345mm
1385mm
4
硬顶
车身型式
三厢
140km/h
前轮驱动
370kg
最小转弯半径
整备质量
4.550m
860kg
3年/5万公里
2002
上市日期(年)
2002年
后制动类型
前悬挂类型
前轮胎规格
外部配置
车身颜色
后风窗加热功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜加热功能
会车前灯防眩目功能
前照灯自动清洗功能
内饰
方向盘表面材料
仪表板背光颜色
座椅面料
座椅按摩功能
驾驶座座椅调节方式
鼓式
麦弗逊式
165/65SR13
减震器类型
轮毂材料
后轮胎规格
液压
铝合金
165/65SR13
晶钻红,赛车红,印加兰,香槟金,电动窗防夹功能
银灰,银河白
●
品牌参数
-
-
-
雨刷传感器
外后视镜电动调节
前照灯类型
前照灯照射高度调节
高位(第三)制动灯
-
-
-
卤素
-
●
PVC塑料
绿色
皮革
-
手动
仪表板显示型式
仪表板亮度可调
运动座椅
驾驶座座椅加热
驾驶座座椅调节方向
前座中央扶手
后座椅头枕
指针模拟
-
-
-
0
-
●
驾驶座椅调节记忆位置0
组数
后座中央扶手
后排座位放倒比例
影音空调
卡带
VCD
CD碟数
车载电视
扬声器数量
空调控制方式
便利功能
车内灯光延时关闭
0
●
-
0碟
-
4
手动
-
-
收音机
CD
DVD
中控台液晶屏
空调
温区个数
●
-
-
0
●
1个
定速巡航系统
-
GPS电子导航
倒车雷达
中控门锁
车载电话
遥控行李箱盖
遥控油箱盖
安全配置
ABD(自动制动差速器)
-
-
●
-
-
-
电子限速
倒车影像
胎压检测装置
多功能方向盘
行李箱盖开合方式
中央置物盒
-
-
-
2
手动
0
-
ABS(刹车防抱死制动-
系统)
EBD/EBV(电子制动力-
分配)
TCS(牵引力控制系统)
副驾驶位安全气囊
安全带预收紧功能
车门防撞杆(防撞侧梁)
-
-
-
●
DSC(动态稳定控制系-
统)
EDS(电子差速锁)
驾驶位安全气囊
前安全带调节
后排安全带
-
●
不可调节
-
东风悦达起亚三厢普莱特pride
基本资料
生产厂商: 东风悦达·起亚
车辆类别: 轿车
生产状态: 停产
保修政策: 3年/5万公里
上市时间: 2002年
厢式: 三厢
销售状态: 停销
参考报价: 6.8(万元)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm): 3935 /1605 /1455 轴距(mm): 2345
轮距(前/后)(mm): 1405 /1385 最小离地间隙(mm): 165
油箱容积(L): 37 行李箱容积(L): 450
整备质量(kg): 860
车身与内饰
车门数(算尾门): 4 车身颜色: 晶钻红/赛车红/印加兰/香槟金/银灰/银河白
前照灯类型: 卤素 风阻系数(Cd):
内饰颜色: 深色 内饰材料:
方向盘表面材料: 塑料 座位数(座): 5
座椅表面材料: 针织
发动机及其参数
发动机位置/驱动形式: 前置 /前轮驱动 发动机型式: B4E SOHC 直列四缸
缸数(个): 4 每缸气门数(个): 2
最大功率(Kw/rpm): 55.4/5500 最大扭矩(N·m/rpm): 120/3500
压缩比: 9.7:1 增压方式: --
排气量(ml): 1400 理论油耗(L / 100KM): 6.00
燃油类型: 汽油 燃油标号(#): 93
环保标准: 欧Ⅱ 最高车速(km/h): 140
0-100km/h 加速时间(s): 16
底盘及相关参数
变速器型式: 手动 悬挂型式(前/后): 麦弗逊式独立悬架系统 /整体复合式非独立悬架
制动器类型(前 / 后): 盘式 /鼓式 手刹方式: 机械式
转向器型式: 齿轮齿条式 分动器类型: --
前进档数(个): 5 档杆位置: 地排
轮胎规格(前/后): 165/65SR13 /165/65SR13 备胎规格:
最小转弯半径(m): 4.55 最大涉水深度(mm):
轮辋材料: 铝合金 最高车速(km/h):
接近角(°): 离去角(°)
外部配置
天窗: -- 天窗控制方式: --
前电动窗: -- 后电动窗: --
行李架: -- 前雨刷雨量传感器: --
后雨刷器: -- 后挡风加热功能: ●
同色后视镜: -- 后视镜加热功能 --
后视镜电动调节: -- 后视镜电动折叠:
前照灯照射高度调节: -- 前灯自动清洗功能: --
尾翼: 照后镜:
内部配置
车外温度显示: -- 车载电话: --
多功能方向盘: 否 方向盘调节方向: 0
方向盘调节方式: 车内 12V 电源:
后视镜防眩目: --
座椅配置
驾驶座椅调节方向: 0 驾驶座调节方式: 手动
驾驶座椅调节记忆位置组数(个): 0 座椅按摩功能:座椅加热功能: -- 座椅通风功能: --
后排座放倒比例: -- 前座中央扶手: --
后座中央扶手: --
空调音响配置
空调系统: ● 后座空调: --
空调控制方式: 手动 温区个数(个): 1
CD: -- CD 数量: 0
扬声器数量(个): 4 MP3: --
VCD: -- DVD --
便利配置
GPS 导航系统: -- 定速巡航系统: --
中控锁: ● 钥匙遥控功能: --
倒车雷达: --
安全配置
高位(第三)刹车灯: ● 电动窗防夹手功能: --
窗式气帘: -- 驾驶座气囊: ●
副驾气囊: -- 副气囊锁止功能: --
EBD: -- ABS: --
ESP(DSC): -- TCS --
--
防撞侧梁: ● 发动机防盗 --
操控配置
中央差速器锁: -- 前桥差速器锁: --
后桥差速器锁: --
是一款由美国福特公司和日本马自达公司联合研制开发、江苏悦达集团和韩国现代集团合资生产的家用型轿车。普莱特(Pride)是一个在全球市场有200多万辆的成熟性车型,其经久耐用的特性已被广大用户所认知,她的中国版本的出现,充分体现了当今汽车行业国际合作的无限前景!
普莱特系列以其经济、实用、节能、安全、环保的优势赢得了“国情车”的美誉。装备1.4L多点电喷发动机的新款三厢式普莱特,最高时速可达160km,而百公里油耗却仅为6L,迎合了国家鼓励重点发展经济型轿车的要求,售价在7.3万左右,成为出租车市场、单身白领、家庭和大型企事业单位公务用车的首选车型。从2002年6月起,普莱特的全国月销量均超过2000辆,至同年11月底,东风悦达起亚汽车公司共销售普莱特轿车近2万辆,增长142.6%,其增长幅度位居国产经济型轿车的前列。
普莱特(三厢)虽然外形尺寸不大,3935mm×1605mm×1465mm,但内部空间非常宽敞。从仪表盘立面至后排座椅的尺寸为1680mm,从地板到车顶的高度为1210mm,使得驾乘人员得到极大的空间享受。符合人体工程学的半包围型座椅可前后滑动220mm,使驾乘更加舒适惬意。头枕的高度也可以根据需要调节,适合于各种高度人士驾驶。另外,前排座椅放平后可与后座椅连成一张床,人性化的设计,方便长途旅行,这也是普莱特的特色之一。
安全当然永远是摆在首位的。普莱特安全方面做得是值得称赞的,车身侧围及四门采用高强度设计,车身两端采用吸能保险杠,提高了整车的被动安全性,人性化设计的转向柱,即使发生意外,也能最大限度地保护驾乘人员。前盘后鼓式制动系统,自动补偿蹄片间隙、制动比例阀、X型双管路制动管等技术的科学运用保证了紧急制动时不侧滑,不甩尾,具有较高的安全性能。
其他的设备还有大功率冷暖空调,中控锁,电动门窗,间歇式前雨刷,后除霜,四声道音响??总之,该有的都有了,平凡中也能享受豪华。普莱特提供两厢、三厢、两厢加长三个系列多种款式供顾客选择,以满足不同的需要。
日常维护是省油法则
经常打蜡能省油:实验表明,车速达到30km/h以上时,汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力,当汽车表面不洁、损坏和粗糙时,会加大车身与空气间的摩擦阻力,增加油耗。经常给车打蜡则能封住车身表面涂层上的小孔隙,保持车身清洁,减少行驶中车身表面的摩擦系数,从而减少空气阻力,降低油耗。
维护车轮能省油:经常检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,增加耗油量,此时应该更换新轮胎。
如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。如果行驶中车轮有异常响声,转动不正常,就会影响车速,使油耗加大,所以应经常检修轴承及刹车系统。
维护离合器能省油:离合器打滑会使发动机输出效率降低。在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。此时应更换离合器片、离合器压盘。
维护动力系统能省油:当排气管出现冒黑烟的情况时,需要检查化油器,如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷;否则,只能把化油器拆开清洗。火花塞使用的时间长了,会使点火的能量下降,导致油耗增加。应该及时更换火花塞。温控开关和节温器损坏会使水温降低,化油器不能正常工作,导致汽油雾化不良,油耗量明显增加,所以应该经常检查温控开关和节温器。已经行驶了二三十万公里的车,可能会出现汽缸压力不足的现象,油耗会明显增加,这时发动机就该大修了。
驾驶技巧可降低油耗
低挡起步缓加速:汽车由低挡起步,然后缓缓加速。避免大油门,急加速。
脚踩油门轻而缓,换挡要快抓时机:猛踩油门踏板,会加速“额外”供油,致使耗油量增加。突然抬油门,又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性,使耗油量增加。
经济车速减油耗:城市中往往达不到经济车速,路况良好时速度又大大高于经济车速。这都是多耗油的因素。车的经济时速通常设计在70至90公里区域内,汽车在这个速度下行驶最省油,超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加。
直线行驶较省油:汽车在转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加,将多消耗能量;通过弯道常要加减挡,而每次换挡都会多耗燃油。所以,若直行和转弯同样可以到达目的地,就应尽量选择直行。若必须转弯时,入弯之前就应放松
油门,将车速逐渐降低至合适位置,并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动,如果减速也最好利用发动机制动。
挡位速度要匹配:低挡高速肯定费油,高挡低速则省油。现代汽车对换挡都有规定,发动机转速达到规定转数后才可以加挡,转数超过规定很多后才加挡,就会造成燃油浪费。如以三挡长距离高速行车,会比四挡正常行车多耗10%的燃油,若用二挡代替三挡行车,油耗还会增加。
高速公路勿开窗:高速公路行车时,空气气流所造成的行车阻力已经很大,若再打开车窗,更加大了空气阻力,不但造成车体不稳,也会更加费油。因此高速行驶时尽量不要开窗。
暖车时间把握好:一些车主习惯不暖车就直接打火,还有一些车主则恰恰相反,喜欢多热一会儿车再出发,这两种做法都会使油耗增加。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火。此外,由于发动机在冷机时十分费油,因此冷车起动时,暖车时间不宜过短,如没有时间暖车,也可以让车慢慢行驶一两公里来达到热身的效果
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