4S店考勤制度

2023年12月15日发(作者：雪佛兰camaro大黄蜂)

4S店考勤制度

第一篇：4S店考勤制度

考勤制度

一、严格考勤是确保生产经营正常进行的一项有力措施。

二、考勤设置种类

1、迟到：早会点名未到，或者打卡晚于预定上班时间（2小时以内）。

2、早退：打卡早于预定下班时间（2小时以内）。

3、旷工：迟到、早退、脱岗2小时（含）以上。

4、请假：可分为正休假、事假、病假、婚丧假等。

5、出差：因工作原因需要在本市外工作的。

二、公司员工必须严格执行公司的工作制度，遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不溜号、不做与本职工作无关的事，更不得无故矿工。有事请假，获批准后才能离开工作岗位。任何人不得擅自离岗。

（1）员工上下班时间为（保安人员除外）：

夏季：上午：08：00—12：00冬季：上午：08：00—12：00

下午：14：00—18：00下午：13：30—17：30

（2）员工上下班必须打卡，且参加每天的早会。早会点名未到，视为迟到；漏打卡（出差等特殊情况除外），且未在2小时内补打卡的，视为旷工。

（3）员工请假应向上级主管汇报正在办理的工作，并填写请假条，按程序批准后有效。特殊情况来不及办理请假手续的，应及时向直接上级报告，返回工作岗位后须补办手续。

（4）准假权限：

（a）请假1天（含）以内报上级主管审批。

（b）请假1天（不含）以上，除上级主管审批后仍必报行政部门审批。（c）请假获准后，请假条须交至行政部门存档。

（d）主管在安排员工休假时，应本着不影响工作的原则，并负相应责任。三、考勤扣款及加班

1、迟到早退每次扣全勤奖20元。连续2个月内累计迟到早退达10次或年度累计迟到早退20次以上者，公司予以辞退。

2、旷工一日，停发双倍当日工资（当月工资的日平均工资数）。2个月内累计旷工达5天或年度累计旷工达15天以上，公司予以辞退。

3、病假计算当日工资（当月工资的日平均工资数）的50%。

4、事假不计算当日工资（当月工资的日平均工资数）。

5、加班：

（a）加班原则：公司不鼓励加班，确实因工作需要，须经上级主管审批后，方视作加班。

（b）加班双薪：加白班4小时以上，视为加班。每加一个班，发当日工资（当月工资的日平均工资数）的双倍。车间技工加晚班，不视为加班。

（c）调车补助：因工作需要，去外地调车，单边100公里以内发补助50元，单边100公里以上发补助100元。

本考勤制度按照劳动法有关规定严格执行。

第二篇：4S店考勤制度

考勤制度

为了加强员工劳动管理，促使员工自觉遵守劳动纪律，调动公司员工的工作积极性，提高工作效率，特制定本制度。

1、每位员工必须认真执行上下班工作时间制度。迟到、早退、擅离岗位、旷工均属违反制度行为。

2、行政部直接监督各部门考勤制度的实施。

3、考勤制度由各部门组织实施，以加强公司管理和薪金发放工作，保证公司各项工作有序进行。

4、员工的各种假期的申请和享用，均按公司规定执行。

一、迟到与早退

迟到或早退（不超过15分钟者）：每次罚款 10元，一个月超过三次者，视为矿工一次，凡超过规定上班时间一小时尚未到岗，而又无足够理由办理补假手续者，即被视为旷工论处。二、旷工

无故旷工一次（1天内）扣除当天所有工资的三倍并签发警告通知书，连续旷工3天，或两个月内累计5天，即作除名。发生下列情况之一者，作旷工处理：

1）未请假或请假未被批准而缺勤者；

2）超过规定上班时间一小时未到岗，而又无足够理由办理补假手续者

3）超假不办理续假手续或续假未被批准而缺勤者。

三、请假

员工请假不论事假、病假、补休，一律填写请假条，经部门经理事前批准，并到办公室登记。员工请半天不超过一天时间内的由部门经理签字批准，超过一天以上时间的由总经理签字批准后才可休息，各部门经理任何情况的请假都需填写“请假条”，由总经理批准后方可休息。

1、病假：员工因病必须治疗或休息须持有正规医院（镇级或以上医院）病历和休假证明方可请病假，请假一天扣除当天基本工资的30%、绩效工资的5%，以此类推。

2、事假：员工因个人原因可请事假，请假一天扣除当天的全额基本工资、绩效工资的10%，以此类推。

3、工伤假：员工因工受伤必须送往医院救治或休息的，须凭正规医院（镇级或以上医院）的诊断书或休假报告方可请工伤假。工伤员工在治疗、休假期间的薪资发放视情况由公司按相关政策决定。

4、婚假：员工本人结婚凭近期本人结婚证可请有薪婚假5天。

有以下情况者，扣除当月全勤奖：

全月累计迟到3次者（包括3次）

全月累计请假1天（包括1天）

月度旷工1次者（包括1次）

每月考勤时间：本月1日至本月31日

本考勤办法自公布之日起执行，在公司考勤过程中弄虚作假、不按要求及时上报者将按公司制度严肃处理；应于每月31日前把当月考勤表连请假单一并送财务部审核。

第三篇：4S店售后质量管理及安全生产考勤制度

维修中心质量及安全生产考勤制度

为严肃厂纪，使维修站有一个良好的工作环境，特制定如下制度，以供大家遵守。

（一）考勤制度

（1）每天上班时间：早上8：20点名，8：20—8：25全体员工开

晨会，8：25—8：30全体员工做厂区清洁。

（2）中午12：00—13：00午餐，用完午餐的必须到休息室处等待

工作安排。

（3）下午5：30—5：35整理设备、清理工具、交接手续等，5：

35下班（有加班的除外）。

（4）所有维修人员每周保证一天休息，具体休息时间请看排休表。

（5）员工请假一天以上的，必须有书面请假条，临时请假的必须

提前1小时通知维修主管或经理。

（6）员工辞职的，维修人员必须提前15天通知维修主管或经理，其他人员必须提前1个月通知经理，否则公司不予办理相关结算工资等手续。

（二）站务管理

（1）车间内严禁吸烟，严禁使用明火（钣金除外），严禁高声喧哗

及在车间厂区打闹等，早上及中午严禁喝酒，违者重罚。

（2）车间内严禁试刹车，车间内限速5公里，严禁无证驾驶。

（3）车间通道必须畅通，严禁占用通道进行修车作业。

（4）维修人员不得与客户发生任何语言冲突，客户有任何疑问，维修人员必须耐心回答或找维修顾问解决。

（5）维修人员不得要求客户进行任何形式的维修帮助，只能找其

他维修人员协助或维修顾问协助。（6）因维修人员维修失误造成的损失，材料费由维修工负责，返

修不再计算工时；因维修材料而造成的返工，维修工工时可以重复计算。

（7）维修人员必须安全作业，不进行有危险的维修操作，如因特

殊情况，确需危险操作时，必须请示维修顾问，由维修顾问安排作业。

（8）原则上维修人员不得跨工种作业，维修顾问调节安排例外。

（9）维修工因公外出抢修，出城修理在当天能返回的差旅费报销：

A、补助40元；B、电脑车票实报实销；C、市内公交费实报实销；D、其他费用必须经经理或维修主管或客户服务主任同意；E、外出全天补助费40元。所有维修人员报销必须找维修主管先签字认可，再找经理签字。报销时限为5天。

（10）维修人员应听从维修顾问、维修主管的调度，不得拒修，不

得有任何形式挑拣。确因原因的请向经理说明，无理拒修的，扣除该维修项目双倍工时，加到实际维修人员工时中。

（11）维修工在进行发动机大修及事故车大修时，请先向配件室提

报预需配件计划，以便配件室备货。

（12）维修工按需领用辅料，严禁任何形式的浪费，对维修工具及

维修设备不得进行破坏式粗暴修理，确需专用设备而站内无法提供的，上报维修主管解决。

（13）用完公用工具应及时归还，对更换的非三包旧件，分类放置

回收箱，不得乱放。严禁在车间内乱扔垃圾。

（14）严禁维修人员进入工具辅料室及配件库，管理人员同意的例

外，但必须有相关人员陪同。

（15）所有维修人员及后勤管理人员，在上班期间必须穿工作服，管理人员必须佩带工作牌，要求工作服保持整洁、干净、无大片油污。否则公司强制为其更换新工作服，费用从工资中扣除。

（16）维修人员及后勤人员不得随便携带无关人员进入修车厂区，客户进入车间必须经维修顾问或维修主管同意，否则安全责任自负。工作期间，工作人员会客不得超过10分钟，特殊情况的，须办理好工作交接，并向维修主管请假。

（17）自觉完成经理、维修主管交给的工作任务及各种加班，经公

司安排的维修工加班，维修工时费做双倍计算，经公司安排的国家节假日工人值班的，值班费以每天40元计算，管理人员以每天50元计算。

（18）未经公司允许，任何人不得携带公司配件、工具等外出，任

何人不得携带非公司所售物品进入公司向客户推销。

第四篇：浅谈4S店

汽车营销调研报告

林奋亮 08机械4班

浅谈4S店

文章摘要：从4S店基本的含义出发，讨论了什么是汽车4S店、汽车4S店的经营现状、汽车4S店营销策略和4S店的价格及优势。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

关键词：4S店；汽车销售；汽车服务；汽车品牌；

前言：4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

正文： 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国，4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式只几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。

首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！

集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。

既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。

1.汽车4S店的经营现状

? 汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。

? 很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。

? 基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。 ? 利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因，维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

? 专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。

? 专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。

? 汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营

汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配置等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。

2.汽车4S店营销策略

1）

从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。

2）

打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀

汽车4S店的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。

3）

做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。

4）

从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。

5）

车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所有的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。

6）

为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。

7）

根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。

8）

利用专业的汽车4S店销售软件解决问题。4S店的竞争越来越激烈，为谋求做大越强，越来越多的汽车4S店开始走向大经销商集团时代，在不久的将来，估计会出现汽车经销行业的苏宁、国美，让汽车厂家依赖汽车经销商的销售网络，不再是4S店依附于汽车厂家生存。为了实现这个目标，汽车经销商开始产生，硬件不断完善，但是硬件上升到一定程度就很难突破了，一些有眼光的汽车经销商开始利用现代化的软件来提升层次。

3.4S店的价格及优势

是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。二级经销商处购车注意事项首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条龙服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。

同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。

4.结束语：

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。现在也有6S店一说6S店的兴起，得益于网络的发达。随着社会的发展，汽车行业不断的发展壮大，4S店的作用无容置疑。

第五篇：4s店承包合同

汽车美容项目合作协议

甲方：***4S店

乙方:

甲方和乙方本着“精诚合作，平等互利”的原则，为了合作开发装饰美容服务项目，增加服务内容，提高售后产值，提高客户满意度，双方就汽车美容项目相关事宜进行友好磋商，达成如下协议，并承诺共同遵守。

一、合作期限

1、甲方委托乙方为年】。

2、经营期限为年月日至年月日止。

二、经营管理：

1、甲方将美容业务全权委托乙方负责合作经营。

2、甲方提供独立的美容施工车间和单独的产品展示区，甲方负责乙方美容车间的装修，由

乙方进行产品布置并提供施工的相关工具。甲方应当妥善保管和安全的使用甲方的设备和材料。因保管不当遗失和损失、由甲方进行损失部分赔偿。