2024年3月19日发(作者：丰田塞纳值得买吗)

维普资讯

丰田汽车公司探索２１世纪汽车战略　

周家离　

丰田的名字在中国早已家喻户晓　丰田汽车　

公司在汽车界独领风骚。２０００年秋季投入市场的　

花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）、赛里西欧（ＣＥＬＳＩＯＲ）、马克Ⅱ　

（ＭＡＲＫ１１）等新车也都十分畅销。其中尤为引人　

注目的是，过去一直销售状况不佳的“花冠”也恢　

复了元气。新花冠的开发显示丰田公司正在探索　

２１世纪汽车战略：　

丰田汽车在Ｂ本国内拥有最大的市场占有　

率，在中国市场上，丰田汽车进口量一直名列前　

茅。但是，即便如此，丰田公司也有自己的弱点，　

那就是在年轻人中没有多少市场。　

件全部焕然一新。汽油发动机的设计排气量由　

１３００一ｌ８００ｍｌ。全部安装了可持续改变的配气相　

位结构，其耗油量、性能、排气等都考虑到了环境　

周素。　

以汽车更新为契机，迄今为止，一直作为花冠　

姐妹车销售的斯普林特（ＳＰＲＩＮＴＥＲ）和作为赛车　

型的“花冠ＬＩＶＩＮ”等已被淘汰。取而代之的是，　

丰田公司投入了真正酌赛车“花冠ＦＩＥＬＤＥＲ　，希　

望能够借此机会扩大客源。结果市场的反映出奇　

的好，在剐开始销售的一周时间里，就收到了Ｉ．５　

万辆的订单，大大超过了原来月销售额１．１５万辆　

的目标。特别是花冠ＦＩＥＬＤＥＲ的买主发生了很　

大变化，主要以对花冠曾敬而远之的２０岁和３０　

岁的人为主，　

花冠是世界上卖得最火的轿车之一，但是购　

车者的平均年龄在５５岁左右，被称作“老头车”　

２０００年８月底，丰田汽车公司为了改变花冠的老　

头车形象，一改过去改车型的做法，成立了“花冠　

公司　。这也是着眼２１世纪进行的新的开发试　

验，探索汽车生产新战略。　

客户对花冠一般有两种印象，一种是“可靠”、　

“放心　的正面印象；另一种是“大众车”、“老头　

与此同时，丰田公司以花冠的车型更新为契　

机，正致力于提高生产该种车的世界主力工厂的　

素质　这就是建立配台汽车车型更新的周期开发　

体制。首先，在美国、英国和泰国等国的工厂中，　

为适应当地需要而开发新型车的工作与生产和采　

购的准备工作同时进行，从而可以缩短上市时间。　

此后，在东南亚各国、土耳其、巴西、南非等国也将　

使用这种手法。采用这种手法的目的是，通过花　

冠同期开发活动，找出各个工厂的问题，并及时得　

以改进。　

车”的负面印象，具有这两种印象的人几乎各占一　

半。但这两种看法都证明，购买花冠的客户已经　

高龄化。因此，一些销售店和推销员要求在花冠　

改型时换一个新名。　

花冠在日本国内被看成是老头车，但在世界　

各国销量还比较大。在美国和欧毫ｌｆ【它是实用轿　

车，而在中国、拉美和非洲等许多国家它是高级　

车，是身份的象征：因为在全世界销售，所以在选　

定设计方案方面由世界各地的丰田公司共同参加　

设计评选，结果基本造型首次采用了欧ｉ｝ｆｌ公司的　

设计方案。它有一种“像希腊的雕刻一样被人们　

普遍接受的美”。　

底盘、弹簧悬架装置、四轮驱动系统等主要部　

现在，汽车厂家的工厂问、以及同零件厂家进　

行计算机辅助设计数据等信息的交换时几乎都利　

用因特网技术。丰田汽车公司还独自开发出一种　

新的信息传递手段，在同时交换动画、静画面、声　

音的同时，可以与远距离的零件厂家、工厂和海外　

企业之问即时交换数据。它在大画面的三个屏幕　

上，用三维模拟方式。放映出精密的立体图像。　

丰田公司为了高效地开发适应市场需求的新　

?

２０?　

上海汽丰　

维普资讯

车，正在发起各种挑战．其中之一就是缩短开发时　

想法和综合这些想法的灵活的组织形式。丰田公　

间。新型花冠．从决定设计到开始销售的开发时　司不仅在公司内部彻底这样做，而且在开发“花　

间为１８个月　２０００年１月开始销售的小型两厢　

冠”中做出的种种努力再次显示出丰田公司能够　

车只用了１２个月就开发出来了。这就是无需制　

不断创新．高速开发新产品，团结一致向着既定的　

造试验车．而运用虚拟技术，即把众多工序在计算　

目标迈进的优势。　

机上进行演示的成果。　

丰田汽车成功的经验在于始终坚持“用户第　

此外，技术开发、生产技术、采购等部门和零　

一

，

顾客至上，质量第一”的原则，生产具有自己特　

部件供应厂商等结成一体，致力于削减主要零件　

色的汽车，为满足人们日益多样化的要求，为用户　

的种类。　提供质量更好，价格更便宜的汽车。丰田公司在　

顺应这种潮流．丰田公司还减少了花冠姐妹　

生产经营上主要突出以下特点；积极推行研究开　

车的零件种娄　丰田公司抛弃以前那种简单的新　发，保持先进的生产技术；推进设备投资和推行生　

车设计方法，即为了在若干销售渠道中投入新车，　

产性维修，确保最先进的生产设备和高开工率；建　

共同使用车体和设计，而只更换标志和格栅就大　

立加强质量管理、生产管理和降低成本三位一体　

功告成的方法。丰田公司转而追求每辆车都有自　的生产方式；重视员工教育，在相互信赖的基础　

己的明确概念．提出设计符合销售渠道战略的新　

上，建立良好的劳资关系。丰田汽车公司不仅重　

车，并在车上采用通用性能的共同零件：据此，在　视应用技术研究，更重视基础技术研究。每年用　

使原有价格减少１０％以上的同时，还大幅减少了　

于科研的投资高达数百亿日元。在生产过程中，　

零部件供应商的设备投资，增强了与世界强手进　丰田公司特别强调发挥人的作用，绝不允许不合　

行竞争的实力　

格产品注入下一道工序。丰田公司在生产经营方　

在２１世纪开发新车中，高水平的信息技术是　

面的特点值得称道，即“订货生产　和“订单采购”　

不可缺少的　不过，为了使技术有新发挥机能，使　

制度。丰田汽车公司以其骄人的业绩而被人们称　

商品成为有魅力的商品，每个人都需要有崭新的　

为“企业管理之王　。　

（上接第５页）　

（９）电动玻璃升降器，后风窗电动式卷帘：电　

身强度设计和车身结构设计；二是乘座舒适性好，　

动加热式后视镜。　

即不但具有好的悬架性能．还要具有宽敞的居住　

（１０）遥控中央门锁，车门及行李箱门关闭不　空间和优雅的乘座环境。车身的变迁，经历了１００　

全指示灯装置　

多年的历史，随着汽车技术的突飞猛进，车身的造　

（１１）驾驶员与前排乘客安全气囊，紧缩式座　型不断更新，符台时代潮流的新车型应运而生。　

椅安全带，车门内增加防撞杆，正面与侧面撞车的　今后还将开发出更先进、更安全的轿车。而汽车　

要求符合欧洲２００３年的法规。　

车身的轻量化、车身新材料的研制和车身成本控　

（１２）电控ＡＢＳ系统、驱动防滑系统、倒车报　

制已成为汽车工程师们的工作重点。　

警器、大灯清洗装置等。　

Ａｂｓｔｒａｃｔ　

３结语　

Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ　ｔｈｅ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　

ｂｏｄｙ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｏｆ　ｓｅｖｅｒａｌ　ｎｅｗ　ｄｏｍｅｓｔｉｃ　ｍａｄｅ　ｅａｒｓ　ａｎｄ　

综上所述，轿车车身的先进性，表现在：一是　

ｐｏｉｎｔｓ　ｏｕｔ　ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍｏｄｅｍ　

具有台理的车身设计，即合理的车身造型设计、车　

ＣａＦ　ｂｏｄｙ．　

更多推荐

生产,汽车,设计