2024年3月22日发(作者：长安奔奔mini改装)
重庆维普
重庆维普
重庆维普
＼
：
请
三
b
允
许
我
在
引文
中
开
了
个
玩
友中
凡
是
见
过
两
个车的
的
反应
是
：
，
不
约
而同
，
到
底
怎
么
了
?
看
看
美
国
SEM
A
改
装
展
上
的
那些
将
美
国
风
格发挥
到
极
致的
笑
，
我
们借
出
两
台
总价超
，
同
为
!
一
百
多
万
的价
格
——
过
240
万
的
SU
V
，
并
不
是
，
当然选凯雷
德
理
由很简单
实
，
作
品
鲜
艳
，
不
禁
让
我们
从
美国
黑
人文
化
。
单
纯的
对比
大小
维
尺
寸
，
若
是
那
样
列
出
在
是
太
个
性
了
。
但我
需
要
透露
的
是
，
中发
现
这
些风
格
的最
终
归
宿
、
头巾
、
再
加
上
几
句感
叹
。
，
本
文
说
这
话的
人
们都
不
算
有钱
“
起
码
不
一
戒指
闪
亮
、
、
没
膝的
长
衫
，
粗
口
便
可
大功
告成
会
拥有
超过
百
万
的
预
算来选购
油
老
虎
”
个
大的
项链
奇怪的
手
势
…
还
有满
我
一
一
直觉得做豪
华
车的
对比是
，
。
降
调
的美
国
南
方
俚
语
那些
将
纯
正
的
凯雷
德
…
玩世
不
恭
件很难
的事情
，
若
它
们
都
是
为
个
。
而
有
钱
人
又
是
怎
么
想
的
?
的
美
国
嘻哈
形
象
似
乎更配
同
样
风
格
。
性
而
生
存
那
更是颇为
恼
火
，
各有
，
目
标锁
定
为
百
万
级
S
UV
的
车
主
又
是
而
在我们
这
个
儒家
，
各的
设
计
理
念
雷
德
各
有
各的
目
标客
户
，
怎
么
定
夺的
，
不
见
得
他
们
都
喜欢凯
雷
德
那
样光
鲜
亮
丽
的
显
摆
雅
雷
克
萨
斯
在
北
美的销
量
。
内敛谦
逊
文
化
熏陶
千
年的
国
度
得处
事
低
调
修
身养性
作
很难说谁
对
谁锚
，
比
如
L
X
5
70
和
凯
，
看看
儒
为人
中
之
龙
风
的
富
豪们
本
应
该
更
懂
、
相
近
的
尺
寸
，
相
近
的
价
格
。
，
，
我们难
，
但
看看
凯
但从内到
外都
截然
不
同
我的
朋
免
会
有
些
忧
虑
—
传
统
的
美
国
风
格
雷
德
每
月
数
十
台的
销
量
(
作
为这
个
重庆维普
级
别
而
言
)
112
万
，
是那
么
的
不可
思
议
。
把
这
样的角
色交
给
凯
雷德
来
扮
演
其
说
这
么
多
人
喜
欢
凯
雷德
，
。
与
貌
似在
哪
里
见
过
々
对
了
克
萨
斯
每
田
的影
子
一
L
C
200
1
雷
，
可
以
保
证
你换来
同级
车
、
还
不
如说
款车都能
找到明
显
的
丰
，
中最大
的
排量
外形
，
最
大
的
尺
寸
可
、
最
酷
的
，
这
种
角色的魅
力
征
服
了那些
内
心
活跃
而
LX
570
便
是
和著
名
的
这
够
了
吗
?
，
满
足
以
上几
条
～
似
的
中
国
富
豪
个高度的
。
LC
200
共
用
底
盘
～
。
看过
我
们去年
四
驱
乎
并
不
算
困
难
头
旦
贴
上
凯迪
拉
克
而
L
X5
7
0
是
不可
能
上
升到
这
样
，
专
题
的读
者
定
记
得我在
文
章中将
，
的牌
子
和
无
数好莱坞
电
影
中拉
风
的
镜
，
因
为
它所
代表
的
文
化
无
，
丰
田
L
C
系
列誉
为
车
迷
心
目
中的丰碑
凯雷德
便
大
赚
～
把
。
我们
可
以
把
法
达
到这
样
的
影响力但
单就车的
，
而
LX
57
0
几
乎完
整
地继
承
了
L
C200
杰
凯雷
德在
国
内
的
强
势
理
解
为
入
侵
，
种
文
化
能
力
而
言
征
意
义
工
业
，
LX
570
是
毫
不
逊
色的
、
相
出
的
越
野
性
能
，
实
力
相
当
了
得
，
。
可
毕竟
没
有
人
会拒绝
粗
狂的好
莱
。
比于
凯雷
德
在
精神
，
文
化
层面
的
象
一
变
行
程
的
空
气
弹簧在完
全
升
起后
坞
式
的个
人
英
雄
主
义
节
，
他
可
以
不
拘小
，
L
X
5
7
0
则
更
像
，
件
杰
出
的
它
也拥有对
。
后轮
与
车
身
间的
距
离
甚
至
可
以
放
进
但
，
一
定
要
体格
彪悍
他
可
以
长相
。
设
计
作
品同
时
，
我的
脑
袋
节
LX57
0
，
在越
野
时
车
轮的贴地性
。
平平
但
定要
气
势
逼人
，
在
国
内
这
手
无
法
比
拟
的
越野
性
能扎实的
大
，
能
令
人
惊
讶
，
除
了
车身
高度
可
供
调
’
个
级
别
的
汽
车
市
场
我
们暂
时
也
只
有
梁
式
车架
，
粗
壮
的前
双叉
臂
悬
架提
供
3
个
越
野
低速档
可
”
之
蠹
净
蛰麓
重庆维普
1
供
选
择
，
，
还
有舒
适
和
运
动
两
个
驾
、
方式
上
再
没
任
何
可
调
节
之
处
这
一
，
可见
人
的感
觉
，
永
远
是那
么温
文尔雅
，
，
驶
模
式
可
靠
性
以及爬
坡模
式斜
坡
缓
降等
。
环
，
两
个车
基
本
上
没
什
么
可
比
即
便是
动
力浑
厚
也
要
慢慢
释
放
。
全电
子
操作的
方
式
让人
有
些
担
心
其
。
性
。
这
也充
分
印
证
了
我在
文
章
开
头
。
开
起
来
的感
觉
远
没
有车
辆本
身
给
人
不
过
既然继承
了
LC
的
衣
钵
。
，
的
话
在
这
了
。
的
大
尺
寸
压
迫
感
vs
，
特
别
是
熟悉
了
它
无
论
是
凯
雷
德
还
我们
暂
且
相信它的实力
此
，
但
即
便如
。
62L
．
一
57
L
．
，
排
量
的
具
体
数字
看
就
知道
是
为
北
，
的大小
之
后
了
。
，
驾
驶
起
来
就颇为容
易
，
就
已
经
叫
凯雷
德
汗
颜
了
说实
话
，
刻
已
经
没
有
什
么
实
质
性
意
义
一
但
不可否
认
，
用
LX570
的越
野
性能
来
，
两
款
发
动
机
。
是
LX570
开
船
，
它
们给
我
的
感
觉都
像
是
在
，
衡
量
凯
雷
德有
些
牵
强
，
。
虽
然它和
美
市场
而生
论
发动
机
的
暴
发性
一
并
且
无
论
压上
什
么
样
的路
面
一一
悍
马
H2
共
用
底盘
动
差速
锁
但在
驱
动
型
式的
。
凯
雷
德
无
疑
更
胜
猛
68
．
筹
，
启
动
时刻意
都
像
电
熨
斗
般
习
抹
平
，
，
若
是
开
惯
布
置上
有
很大
区
别
，
H2
拥有
3
个手
但
翻
越
障
碍
，
调
校
出
的轰
鸣声便
预
示了
动
力
的
迅
，
了
操控
性
较
强
的轿
车
还
真
有点
不
虽
然
来自皮卡
的
底
盘在
，
s
的
百公
里
加
速
可
不
是
闹
着
，
惯
了
，
好
在
平
时对
多种车辆
的
驾
越
野
时
显
得
有
些
脆
弱
玩
的
，
对
于这
个
尺
寸
的
车
辆
。
还
是
LX57
0
驶
练就
了
我们
广
泛的
适
应
的
能力
明
显
在
凯
雷
德
之上
看凯雷
德低
矮
的前
保险
杠
它
性
能
的
取
舍
。
何
况
看
便知
道
头
一
回见
到
这
么
夸张
的
成绩
，
的
动力就
像
这
个车给
除
了
空
气
底盘
可
升
降
之
外
，
在
驾
驶
＼
p
如
重庆维普
力
，
并
且
让
我
感觉
到
L
X
570
上
那
款
凯雷
德
的怀
档
设
计节
省
了
中控
台
空
间
，
带
有
明
显
运
动
气息的
6
档
手
自
体
一
但在操
作
上
需
要
熟悉
一
，
手
动
加
变速
器
样
，
。
虽
然
同
其他雷克
萨
斯
车
，
减
档是
通
过
成
，
个类
似
开
关
的按
钮完
。
在变
换
至
手
动模
式时
，
最初
总
，
有
些
不习
惯
LX
5
7
0
上
是
显
示
4
档
但随后
便
发
现
它处处
呈
现
出
100
％
的
雷
，
对
于
加
减
档的
反应
是
很听
从
驾
驶
员
克
萨
斯
的
造
车
原
则
上
的刺
激
，
虽
然
没
有感
官
的控
制
的
慢
，
，
而
且
换档速度
也
不
会
很
但完
全
能
够满
足
你的
需
l
印
象
中仅
比
奥
迪
的
7
前速
变
速
，
求
，
就像话
题
再
转
移
器
稍
慢
半拍
不
过
相信
这
项
功能
是
。
不
会
被常
用
的
重庆维普
●
到
尺
寸
，
L
X57
0
以同
一
样
超过
5
m
的
个数
量级
上
，
雷
克萨
斯
L
X
长得
太
像
兰
德酷
路
泽
了
此
番
LX570
在
形
象
上
作
了
很
大
的提
升
，
大
块的镀铬
进
气
口
22
寸
，
来
自
于
锃
亮
的
长度
，
与对
手处
于
同
，
轮
毂
，
，
来自
于
科
幻
的自
动
迎
宾
而
且
比
凯雷
德
拥
有
更大
的头部
空
间
。
并
且
依
照
全
新
雷
克
萨
斯
的
家族特
性
内
外
包
装
，
，
踏板
微
标
来
自
于
五
颜
六
色的
凯迪
拉克
这
是
雷
克萨
斯
永
远
也
不
会
染
，
在内部
空
间
的
运用上
，
LX
5
7
0
也
不
会最终
被镀
铬
上
高
档豪
华
的
。
输
给对手
上
，
，
而
且
在
打造
豪
华
的氛
围
一
铭
牌
。
1
30
万
，
的价格
表
明它
除
了
性
能
指
的
领域
玩
“
也
是
凯迪
拉
克的
F
。
”
an
s
执
在
也同
样
技高筹
，
。
凯雷
德
全黑
超
群
之
外
分
自
信
”
一
还
有
对自
身
品
牌
价值的
充
，
著
追求
的东
西
巨
的
内
饰看
上
去
很酷
抑
，
但难免有
些
压
，
雷
克
萨
斯也
应
该
有
这
份
自
信
“
大
王
，
，
耍
的
是
巨
大
，
工
艺水
平
虽
然
在
传
统美
国
大
车
，
就像
它
的
广
告
语
寸
LX
豪
华
S
。
U
V
的
全
新
尺
但
属于另
两
者体
型
相
仿时
就看
谁
能
给
自
己
撑
一
中算
是
不
错
但在
高
手
面
前
还
是
不
。
般充
满豪气
起
的
面
子
大
，
。
但
有
朝
‘
日
两
辆车相
邻
得
不
低
下
头来
可
能是
上
一
凯雷
德
同
样
豪
气冲
天
代
基
于
L
C
l
00
底
盘
的
而
泊
，
恐
怕
最
有
可
能
出
现
的状
况
是相
。
个
类
型
。
这
种
气魄
，
来自
于
前脸
互
的
不屑
罢
了
黼
．
．
戴
一
曝
薄
∥
0
盈
气
叠
一
≯
i
l
躐
—
，
矿
重庆维普
一
1
00k
m
)
油耗(
L
／
162
16
5140
1
970
1
920
长(
m
宽(
m
m
m
)
)
5142
2008
1
9
27
高(
mm
)
轴
距
(
mm
)
行李
厢
容
积
(
L
)
油箱容
积
(
L
)
整
备质
量
(
kg
)
型式
排量(
m
L
)
r
m
i
n
)
最大功率(
kW
／
r
，
m
i
n
最大扭矩(
N
m
，
型
式
刖
29
4
6
4
79
2
85
0
30
48
NA
1
38
984
260
8
V
8
6200
2690
V8
5
6
63
27(
)
／
5
600
30
1
I
／
5700
4
4
00
5
6
5
／
5
3
0
／3
2
00
6
速
手
自
一
体
6
速手自
一
体
双
摇臂独
立
式
双
摇
臂独
立
式
4
后
整
体桥
式
通
风
盘
／
通
风
盘
连杆
整体桥式
前
，
后
前
，
后
通
风
盘
通
风
盘
／
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