国产皮卡车Pick市场概况

2023年12月16日发(作者：科迈罗大黄蜂跑车多少钱一台)

维普资讯

皮卡专栏　一杨再舜　　囊　总生产能力近４０万辆。多年的竞争　以上格局，基本上形成了我国　已使国产皮卡车形成了档次齐全，　皮卡车行业的生产布局。就目前皮　配套体系灵活组合的局面，可满足　卡车行业现状看，散、乱、差、慢、　不同层次的需求。皮卡的形象品位、　各自为战、无序、形成不了合力是　实用性决定了其区别于其它车型的　其主要特征。这些皮卡车生产企业，　细分市场，如集团消费、私人消费　奋而不顾敢冒政策环境雷区的巨大　等。　１皮卡车国际市场概况　皮卡车在国外汽车市场是最畅　销的车型之一，５０年来兴盛不衰。在　汽车工业发达的美国，１９９９年新车　排行榜上，遥遥领先的车型一直是　福特及通用的皮卡车，克莱斯勒道　奇和公羊皮卡也跻身前１０位。同年　美国汽车市场销出皮卡３００多万辆，　轿车与皮卡的销售比例为２．７：１，占　风险，先后进入这一狭小的市场空　我国皮卡车车型大体上可分为　间以求生存，但规模经济却未能上　美式和日式２种风格，前者造型剽　去，这就意味着产能极大放空。从　现阶段皮卡车市场情况看，我国皮　卡车行业刚进入成长的初期，是尚　未启动的、国产化率最高、自主开　发能力最强、知识产权最大而又不　太“适合”中国国情的车型之一。　目前，皮卡车呈现４大特点：一　是品种多并呈系统化，已形成了普　通、豪华、超豪华３个档次；二是功　能配置全，８万元左右的就选装　ＡＢＳ、气囊、助力转向、ＣＤ、中控　悍、车身宽大、底盘高、功率大；后　汽车销售总量的近２０％。在Ｅｔ本也　者由小型轿车或卡车演变而来，小　有与美国类似的情况，皮卡车已成　巧玲珑、省油廉价。从型谱技术上　为一般家庭的生活工具用车，并且　分有：丰田、五十铃、日产、马自　大批量地出口。日系皮卡车成为非　达、通用以及日美二合一车型。国　洲、亚洲和南美的主要车型。一些发　产皮卡共有４种类型：一是合资引进　展中国家，如在泰国皮卡销量占７２％、　型，一般价格在１０万～１３万元之间，　菲律宾占３４％，马来西亚占１４％，印　属高档皮卡，如江铃、庆铃、郑州　度、巴西、巴基斯坦、印尼等国皮卡　日产、福达、金通等皮卡；二是自　车年销量也占汽车销量的１／３左右，　主开发型，价格在６万～８万元之间，　由此可见这一市场的巨大。　属中档皮卡，如长城皮卡、扬子、田　锁、多点电喷发动机、真皮座椅等，　２皮卡车国内市场特征　野、芜湖和一汽解放等；三是农用　与中高级轿车的配置相差无已。随　车行业涉足皮卡，大都售价在４万～　之许多皮卡名称也升级了，冠以洋　相形之下，我国皮卡车市场极　５万元左右，属低档皮卡，如山东文　气“轿卡”替代土气的“皮卡”。根　其微弱的态势是由国情所造成的，　登黑豹皮卡，北汽福田阳光皮卡等。　据调查，目前皮卡用户倾向于使用　所占市场份额远不能与年销售汽车　从燃料类型上分有柴油、汽油之分，　皮卡载客功能还是载货功能的结论　及四轮农用车的２００多万辆相比，不　排量从１．５～３．ＯＬ不等；四是国内　过从近年来皮卡车年销量成倍翻番　著名汽车集团进入皮卡车行业，如　的情况看，皮卡车的前景越来越被　汽解放皮卡、二汽东风皮卡、跃　看好。２０００年全国皮卡车销售近９　进皮卡、金杯华晨金通皮卡等，售　一不一致，但总体倾向于载客的消费　意向正在逐步提高。同此推论，皮　卡有取代个别轿车的能力。由于皮　卡是敞开式货厢，大中型城市均将　万辆，比１９９９年增长８０％以上。２００１　价介于中高档皮卡之间。除以上４种　其划为货车而限行。皮卡做为轿卡　年第一季度全国销量约２．５万辆，同　主要类型外，还有一些军转民企业　合一的车种，城市应是它主要的工　比增长约１４．９％，其中中档皮卡约　涉足皮卡车生产行业，其中以河北　作之地，但在目前政策框架内，皮卡　为１．５万辆，同比增长９．７％，占总　省为多。此外还有众多的作坊型“杂　车在大多数城市都被禁限通行，于　销量的７０％左右，高档皮卡约占　牌军”，主要是买来几大总成件来装　是不少下有对策的皮卡车企业，都　０．６３万辆，同比增长１８％。　配，系“模仿秀”皮卡，一般售价　将目标转移到厢式车上，将后厢体　目前，国内生产皮卡车的企业　在３万～５万元，属低档皮卡，年销　封闭，换上“５”字头或…６’字头目　有３０家左右，投资总额超过６５４Ｌ元，　量几十台到百十台不等。　录，即可在许多地方顺利通行，但不