吉利汽车战略环境分析

2023年11月24日发(作者：铃木女款最小型汽车)

吉利汽车的战略环境分析

毕业设计（论文）

内容概要

所谓战略环境分析，指对企业所处的内部和外部环境进行分析，以便了解企业核

心竞争力，明确企业发展方向，途径和方法。其中，内部环境包括企业自身拥有

的优势和不足，外部环境则包括企业所处环境下的政治，经济，社会，技术，法

规和环境，竞争和机遇。作为管理过程中的第一个环节，也是制定战略的开端，

战略环境分析有助于企业对自身所处环境的深刻了解以及提出可行性的解决方

案，应对环境中的不利因素。同时，它也能更有效地利用自身的优势条件及因素，

以便企业的进一步发展。因此，本文将运用SWOT 分析法，PESTLE分析法和波特

五力模型对吉利汽车的战略环境进行详细的分析介绍。并提出可行性战略及建

议，从而使企业的发展目标与环境变化和企业能力实现动态的平衡。

关键词

：

战略 竞争 环境 企业

毕业设计（论文）

目录

内容概要............................................................ I

第一章 前言......................................................... 1

第二章 吉利汽车的SWOT 分析 ......................................... 3

2.1 SWOT 概述 ................................................... 3

2.2 吉利汽车的SWOT 分析......................................... 5

2.2.1 吉利汽车简介........................................... 5

2.2.2 吉利内部环境分析....................................... 5

2.2.3 吉利外部机遇和威胁分析................................. 6

2.2.4 吉利的战略规划......................................... 7

第三章 外部宏观环境分析—PESTLE 分析................................ 9

3.1 PESTLE 分析的概念 ........................................... 9

3.2 吉利宏观环境分析 ........................................... 10

3.2.1 政治因素.............................................. 10

3.2.2 经济因素.............................................. 11

3.2.3社会因素 .............................................. 12

3.2.4 技术因素.............................................. 13

3.2.5 法律因素.............................................. 13

3.2.6 环境因素.............................................. 14

第四章 行业竞争分析—波特五力模型分析.............................. 14

4.1 概述 ....................................................... 14

4.2 吉利的波特五力模型分析 ..................................... 15

4.2.1 行业内竞争者的竞争力.................................. 15

4.2.2 新进入者的威胁........................................ 15

4.2.3 供应商的议价能力...................................... 15

4.2.4 购买者的议价能力...................................... 16

4.2.5 替代品的威胁.......................................... 16

结论............................................................... 17

致谢............................................................... 17

参考文献........................................................... 18

i

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第一章 前言

改革开放以来，我国居民消费水平不断提高，80年代能够叫上名来的就是红旗、

东风，到了90年代，随着经济的发展和市场需求的驱使，国内汽车市场出现繁

荣景象，新兴汽车制造企业开始成长，如吉利、奇瑞、力帆等独资品牌不断出现。

到2000年以后，面对巨大的市场需求，许多外资开始坐不住了，如丰田、本田、

宝马、奔驰等也开始在中国找合作者，已实现整车国内生产组装。我国现在的汽

车市场已经趋近于供需平衡，市场总额增长缓慢，如下图。

图表一. 中国汽车市场历年销量增长分析

从增长趋势看来，我过汽车市场从2006年开始销量递减，也就是说我国汽

车市场几乎处于饱和状态，然而在众多汽车企业普遍出现业绩倒退的情况下，吉

利却交出了一份出色的”成绩单”：2008年上半年实现净利润2．3亿元，较上

年同期增长217％，其中吉利金刚、远景车型分别同比增长了65．83％、220．99％，

超额完成年中目标。1至9月份，吉利汽车销售逆势而上，整车销售同比增长

19．9％；销售收入同比增长24．81％。1到10月份，实现出口近4万辆，同比

增长69．6％，吉利成为2008年中国车市中难得的亮点。而这一切都是基于战

略环境分析所提供的战略制定支持，从而使吉利取得当时的成功。

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所谓战略环境分析，指对企业所处的内部和外部环境进行分析，以便了解企业核

心竞争里，明确企业发展方向，途径和方法。

SWOT分析法是一种用来确定企业本身的竞争优势(strength),竞争劣势

(weakness),机会(opportunity)和威胁(threat) 的战略环境分析工具，在分析

时，应把所有的内部因素(包括公司的优势和劣势)都集中在一起，然后用外部的

力量来对这些因素进行评估。这些外部力量包括机会和威胁，它们是由于竞争力

量或企业环境中的趋势所造成的。这些因素的平衡决定了公司应做什么以及什么

时候去做

在对企业外部宏观环境分析时，利用PESTEL框架我们可以分析公司的宏观环境

的多种因素。它是一种外部分析的一部分，当我们需要进行战略分析或作市场调

查时会用到它，而且给出了公司必须考虑进去的宏观环境因素的概括总结。它作

为一种战略工具是很有用处的，可以帮助我们了解市场的增长或下降、企业定位、

业务的潜力和方向等。

企业的生存免不了市场的竞争，在分析行业竞争事，波特五力模型将大量不同的

因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模

型确定了竞争的五种主要来源，即供应商和购买者的议价能力，潜在进入者的威

胁，替代品的威胁，以及最后一点，来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种

可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要因

行业和公司的不同而变化。

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第二章 吉利汽车的SWOT 分析

2.1 SWOT 概述

SWOT分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析

组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。当代战略环境分析中，SWOT 分

析法可以说是最基本的战略环境分析方法之一。最适合运用于战略制定和竞争对

手分析，通过SWOT分析，可以帮助企业把资源和行动聚集在自己的强项和有最

多机会的地方，以达到资源的优化配置，实现资源高利用率。其中，“S”代表

Strengths，也就是企业自身所具备的优势；“W” 代表 Weaknesses，即：企业

本身存在的不足之处。这二者都属于战略环境中的内部环境。“O”代表

Opportunities, 即：企业所处的外部环境中存在的发展机遇；“T”代表 Threats,

也就是外部环境中的存在的威胁，比如竞争者，经济，政治等。

图表2.1.—SWOT 分析及战略

竞争优势（S）：竞争优势是指一个企业比它的竞争对手在某些方面所具有不可

超越的独特能力，或是指企业所具有的能提高竞争力的内部资源。一个企业的竞

争优势并不仅仅指它能够超越或是达到某种程度，更重要的是它在哪些方面比竞

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争者做得更好。例如，当两个企业处于同一市场或者都有能力像同一顾客群提供

服务或产品时，如果其中一个企业有更高的盈利率或盈利潜力， 那么，我们就

认为这个企业比另一个企业更具有竞争优势。另一方面，在内部优势分析中，我

们还注重分析企业的资源，能力以及核心产品或核心竞争力。

内部劣势 （W）：内部劣势是指企业在某些方面的不足与缺陷或是做不好的东西。

例如，某一企业在市场占有率，企业规模或资金方面比不上同行业竞争者。而可

能导致这些内部劣势的因素有：缺乏竞争意识或竞争意义的技能技术；缺乏具有

竞争力的有形资产，无形资产，人力资源，组织资产。

企业外部环境中的机遇 （O）：市场机会是影响企业战略的重大因素之一，其实

质是市场上存在尚未买足的需求。企业管理者应当识别每一次发展机遇，评价该

机遇的成长和利润前景，选取那些与企业资源相匹配的、是企业获得竞争优势的

潜力最大的最佳机会。其中，外部机遇包括所处环境中的政治政策，经济发展，

人口统计，科技技术的发展和道德法律所带来的一系列的有助于组织发展的因

素。而这种机遇也可能是客户群或产品市场的扩大趋势；技术技能向新产品新业

务转移，为更大客户群服务；市场需求增长强劲，可快速扩张；市场进入壁垒降

低；向前或向后整合；获得收购或兼并竞争对手的能力或机会；出现向其他地域

扩张，扩大市场份额的需求。

企业外部环境中的威胁或挑战 （T）：环境威胁是指外部环境变化中对企业的生

存和发展不利的、消极的影响因素。威胁主要来自两个方面，一是政府的政策法

律对某些商业活动的限制，例如《环境保护法》对造成污染的企业就是一大威胁。

二是企业的目标、任务及资源同市场机会相矛盾。除此之外，经济危机，社会动

荡以及到的沦陷也会给企业带来威胁；竞争者的竞争力增强同样也是一种挑战。

在企业的外部环境中，总是存在某些对企业盈利能力和市场地位构成威胁的因

素，如果企业不能回避或以适当的方式应对这些挑战和威胁，那么这个企业在这

个市场中将不会长久。

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2.2 吉利汽车的SWOT 分析

2.2.1 吉利汽车简介

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产

业的大型民营企业集团。始建于1986年，1997年进入骑车制造行业一来，

快速成长为中国经济型轿车的主力品牌。2003年，企业经营规模进入全国

前500强。现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的

生产能力；在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家

服务站；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，

在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场

占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国

的轿车在国际市场上占有了一席之地；同时，吉利自行研制的MR479Q系列

发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一

款拥有自主产权的自动变速箱；为迎合国外市场，吉利贯彻“时刻对品牌负

责，永远让顾客满意”的质量方针，现已通过了ISO9000质量体系、TS16949: 2009

质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSA S18001职业健康安全管理体系等

体系认证以及环境标志产品认证。为适应国际市场需要，开展了海湾GCC、欧盟

的EEC&ECE等国际认证工作。到2010年，吉利现资产总值超过340亿元，连续

八年进入中国企业500强,连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家

“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

2.2.2 吉利内部环境分析

对于吉利来说，其最大的内部优势在于价格，同档次轿车中，吉利以价格

优势取胜。例如，吉利汽车名下的华普与比亚迪F3，不管是在配置和外观

上，两者可以说是基本上没差别，但华普的市场价在45000元人民币左右；

而比亚迪F3的价格则高达63000元人民币。因此，在针对同一客户群时，

吉利以价格优势吸引更多顾客，从而提升市场占有额。其次，吉利拥有整

车的自主研发。2011年1月25日，吉利完成对沃尔沃的100%股权收购，

大大提升了吉利的品牌价值和品牌效益。从而也吸引跟大客户群。

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在行销方面，浙江吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千

家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资

数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；

率先实施了基于SAP的销售ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用

户需求的快速反应和市场信息快速处理；率先实现汽车B2B、B2C电子商务

营销，开创汽车网络营销新渠道（）。因此，吉利在

资料来源：吉利官网

营销渠道和营销战略上采用先进的科学方式，从而实现对市场的抢占，同

时也提高自身的品牌价值。基于SAP 的销售ERP管理和服务系统也为吉利

节约很大一笔劳动力成本，使企业以最佳的方式盈利。

同时，吉利本身也存在一些不足之处。例如，吉利自主研发生产的汽车发

动机平均耗油量高达11.7升每一百公里，这与丰田汽车相比，吉利耗油量

几乎是丰田的1.7倍，而消费者选着吉利的主要原因是吉利汽车价格几乎

是国内市场上同档次汽车类最低。另一方面，国内机械研发制造行业并不

成熟，机械类科学技术与西方相距甚远，特别是德国。因此，吉利面对着

自身科学技术不够发达，所研发制造的机械运作成本高，很难为其他汽车

制造企业提供价值以满足市场需求。

吉利主要以低价取胜，与此同时，低价必然带来低质的威胁，因此，吉利

很难摆脱低价、低质的阴影。相对于国企和外企来说，吉利在资金方面远

远低于国企和外企。因此，资金的缺陷也给吉利的发展带来很大在阻碍。

而在管理经验上，吉利还处于汽车生产行业的初始阶段，管理尚未到达最

佳效果。在人力资源方面，吉利作为新进入者，到底有多少知晓汽车战略和

运营汽车产销策略的将才就值得思考了。因此，吉利当务之急是收购人才，而并

不是急于收购国外的汽车品牌。因为，沃尔沃的资产和品牌结构很复杂，就是吉

利买下了沃尔沃，是不是能够消化得了。

2.2.3 吉利外部机遇和威胁分析

以科学发展观指导建设社会主义和谐社会，走低碳经济复兴之路，以绿色

环保为指导，这是近年来国家政策的倾向。而吉利正是抓住该时机，发展

清洁能源动力汽车，这不仅能得到政府相关部门的政策支持，某些方面还

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能得到一定的财政支持，从而弥补吉利资产的不足。国家对汽车行业的振

兴，对吉利的壮大和发展提供了很好的帮助节能和安全性能高的产品越来

越受到消费者的喜爱国家对汽车支持企业自主创新和技术改造的支持。这

无疑为吉利提供了发展机遇。

在社会经济给吉利带来发展机遇同时，也带来了一系列的威胁与挑战，之

主要来源于同行业的竞争者，市场需求偏好两个方面。在同档次汽车类产

品中，除比亚迪以外，国内市场上还存在奇瑞汽车，力帆汽车，雪弗来，

铃木等汽车品牌可供消费者选择。同时，汽车市场区域饱和，几大汽车巨

头占很大的市场份额；同水平汽车制造商为抢占市场大打价格战，使利润

率直线降低。而在市场偏好方面，国内消费者更倾向于选择进口品牌。油

价的持续上涨也给汽车制造业带来威胁。

2.2.4 吉利的战略规划

从以上分析不难看出，吉利当今面临的问题主要是机械研发制造技术不成

熟，资金短缺，管理不能与现状相匹配，同行业竞争者竞争强烈，消费者

对国产品牌的歧视。而针对这一系列的不足及挑战和威胁，管理层应当制

定一系列的可行性战略，以便企业在激烈的竞争中取得最后的胜利。下面

将简略介绍几个能帮助吉利长远发展和抵抗外部威胁的战略。

1. 针对技术问题，吉利应大揽贤才，或是以公费的形式派送企业内有发展

潜力的技术员工赴海外学习深造，引进国外先进的设计理念，制造科技，

从而提升自身的自主研发能力。

2. 资金短缺方面，吉利可采取外包非核心技术部分给汽车零部件制造商，

从而降低自身的总成本来达到相同的效果。

3. 正对管理问题，吉利可进一步借鉴沃尔沃的成功管理经验，转变传统的

管理模式，建立高参与度管理机制。

4. 而在应多同行业竞争和市场偏好时，主要在于提高产品性价比，实现战

略转型，从\"造老百姓买得起的好车\"转型为\"最安全、最节能、最环保的

好车\"，进行产品的更新换代，把企业的核心竞争力从成本优势转向为技

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术优势。在老产品尚存在不少市场空间的情况下，吉利从2007年下半年

开始，用高附加值的\"新三样\"产品替代低附加值的\"老三样\"产品。

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第三章 外部宏观环境分析—PESTLE 分析

3.1 PESTLE 分析的概念

PESTEL分析模型又称大环境分析，是分析宏观环境的有效工具，PESTEL是

在PEST分析基础上加上环境因素(Environmental)和法律因素(Legal)形成

的。在分析一个企业集团所处的背景的时候，通常是通过这六个因素来进

行分析企业集团所面临的状机遇和阻碍因素，它不仅能够分析外部环境，

而且能够识别一切对组织有冲击作用的力量。它是调查组织外部影响因素

的方法，其每一个字母代表一个因素，可以分为6大因素：（

资料来源：

商业评论

）

（1）政治因素(Political)：是指对组织经营活动具有实际与潜在影

响的政治力量和有关的政策、法律及法规等因素。

（2）经济因素(Economic)：是指组织外部的经济结构、产业布局、资

源状况、经济发展水平以及未来的经济走势等。

（3）社会因素(Social)：是指组织所在社会中成员的历史发展、文化

传统、价值观念、教育水平以及风俗习惯等因素。

（4）技术因素(Technological)：技术要素不仅仅包括那些引起革命

性变化的发明，还包括与企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现

和发展趋势以及应用前景。

（5）环境因素(Environmental)：一个组织的活动、产品或服务中能

与环境发生相互作用的要素：地理位置，气候特征，气候变化，公共基础

设施，环保要求。

（6）法律因素（Legal）：组织外部的法律、法规、司法状况和公民

法律意识所组成的综合系统。

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图表3.1.—PESTLE 分析模型

3.2 吉利宏观环境分析

3.2.1 政治因素

近些年来由于环境的压力，促使政府提高了燃料效率、安全标准、和污染控制。

净化空气、全球变暖及新油耗标准不断提高，给汽车制造商带来了一定的压力。

而政府出台的一系列政策法规给汽车制造业带来春天。2009年1月中旬出台《汽

车行业调整振兴规划》（以下称《规划》）规定：

（1） 从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%

征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，

对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排

量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，

并清理取消限购汽车的不合理规定。

（2）

支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，

重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。

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（3） 实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。财政安排补

贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

（4） 支持自主品牌，完善消费信贷。加快汽车及零部件出口基地建设，发展现

代汽车服务业，完善汽车消费信贷。温总理送温暖两个月内两次视察自主

品牌汽车。这些对吉利这个土生土长的汽车民营企业吉利是一个绝好的机

会，这些政策都很利于吉利这个自创品牌不断的做大做强。

3.2.2 经济因素

改革开放以来中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角

色。经济发展有强劲的势头，加入WTO后，有大批的外国企业进入中国市场，很

多中国的企业也走出国门。在带来更激烈的竞争同时也带来了巨大的发展机遇。

特别是在2008年金融危机下，中国经济却仍然保持强劲的增长，2009年中国GDP

增长8.7%。2010年，中国国民经济继续保持着平稳较快的增长。中国汽车市场

也可谓风生水起，我国消费者拥有强劲的购买力，在2009年首次问鼎全球汽车

销量第一。更显示了我国的实力，也表现了我国的市场是蕴藏的巨大的潜力和无

限的商机。而影响行业的经济因素主要来源于互补品的价格变化。影响汽车工业

的几个因素有油价、钢铁价格上涨，利率，汇率和我国的总体经济。今年以来，

国际油价持续上涨，从2010年六月到2011年六月，国内油价上涨高达1.05元

每升。这无疑给汽车制造行业带来巨大的挑战。

另一方面，从2007年到2008年，政府曾四次调整贷款利率，如图表3.2，3.3

图表3.2. –2007—2008年贷款年利率调整

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图表3.3. –2007—2008年贷款年利率调整

不难看出，2008年以来，国内贷款利率呈现出下降趋势，也就是说，吉利可以

获得更多的资金支持，从而弥补财政不足的缺点

。

3.2.3社会因素

（1）生活方式的变化

随着经济的发展，人们生活方式趋于改变，传统的交通工具不能满足人

们的需求，交通工具选择上，从以前自行车、摩托车向舒适度更高的轿车转

变。而在选择和购买时，往往受到家用、工具性用途的驱动。因此，他们非

常注重从价格、舒适度、操控性能、安全性能、使用成本、故障率（维修成

本）等方面，进行理性的性价比评估。而新兴商务人员也更注重自己的形象

气质，选择一款以自己相匹配的车更能体现出自我个性。而从消费趋势来看，

中国消费者购买汽车已经由功能性的代步出行，逐渐向满足娱乐、时尚、身

份和地位的需求转变，而消费者对于汽车的外观、造型以及汽车产品的时尚

和个性化的诉求越来越突出。基于经济的发展程度，像吉利这一类中低档轿

车在二三线城市特别受欢迎。自2005年以来，中国二、三级汽车消费市场的

增长幅度都超过了一级市场，成为我国汽车消费潜力最大、层次最丰富的市

场。

（2）人口增长程度及分布的影响

我国的人口分布：我国东南国土面积占全国的43%，而人口约占全国人口的94%

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左右，西北地区面积占全国面积的57%，人口却只占全国人口的6%左右，所以

购买汽车的主要的消费市场还是在东南部，但是近几年西部发展速度很快，还

是具有很大的市场。

3.2.4 技术因素

从科技因素方面分析，“改变人类命运最戏剧化的因素之一是技术”，企业的发

展，离不开技术，没有技术和产品创新，就没有企业的成长与进步，就没有企业

的未 来。随着消费者购买选择的变化，当今汽车行业由价格想安全转变，随着

汽车电子技术的飞速发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化的运

用使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。

包括车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Control)、智能速度控制系统、智能轮

胎、智能玻璃、智能安全气囊、自动门，ABS 防抱死系统，EBD车身稳定系统等

等，这一系列新技术都为汽车行业带来巨大的发展机遇。

人们在享受新科技带来的利益同时，也越来越认识到汽车污染给人类自身带

来的危害，于是人们制定一系列的政策法规约束汽车带来的无让，同时也进一步

提升技术能力，以保护人类赖以生存的环境，因此，提高能源的利用率，改进发

动机配置，废气再循环系统、催化净化装置，发展代用燃料，开发研究新的环保

能源，例如，研发利用快速充电蓄电池、混合动力、氢燃料。为人类生理需求和

心理需求的最大满足创造出一个操纵方便、安全可靠、美观舒适的驾驶环境和乘

坐环境，即设计一个最佳的人—车—环境系统。

3.2.5 法律因素

从法律因素分析，法律对行业的规范和发展起到了保障、监督和限制的作用， 随

着社会经济的发展，企业商业往来频繁，所处的市场环境日趋复杂，随之面临各

种显在和潜在的法律问题，如果存在于企业经营过程中的法律问题不能够得以及

时察觉，就会“积患成疾”，一旦爆发，企业可能会因此遭受重大损失。而在汽

车制造行业中，存在的法律约束有劳动合同法，公司法，行业竞争法，环境保护

法和消费者权益保护法。行业公约、产品质量法等等。这些法律条约不仅仅约束

这企业的各项活动，也为企业的正常经营、竞争提供有力保障。

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3.2.6 环境因素

从自然因素方面分析，绝大多数的工业生产活动不可避免地要破坏自然环境的

质量，而如今人们对环境的污染给予了足够的重视，并制定了相 关的法律予以

制止，这既是保护地球环境的客观需要，同时又是“人与自然和谐共处”的大势

所趋。既迎合了科学发展观，又可以为企业带来更大利益。而对于汽车制造业来

说，不仅仅是在制造过程中基于环境保护而从事生产活动，更重要的是在汽车能

耗以及排污量上面做到对环境污染最小化。因此，不论从法律和道德上，都约束

这吉利汽车的生产活动。当今企业社会责任更是从道德上影响着企业的战略决

策。

第四章 行业竞争分析—波特五力模型分析

4.1 概述

五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略

制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争

环境。五力分别是： 供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在竞争者进入

的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量的不同组

合变化 最终影响行业利润潜力变化。

图表4.1—波特五力模型

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4.2 吉利的波特五力模型分析

4.2.1 行业内竞争者的竞争力

在中低档轿车制造业中，对吉利来说，国内市场上，吉利主要的竞争对手是比亚

迪、奇瑞、力帆、上海通用、丰田。09年比亚迪在中国市场的占有率为3.55%，

奇瑞的市场占有率为4.7%，上海通用在中国的占有率是8.3%，丰田的市场占有

率是8.6%。有此可见，行业内现有竞争者的威胁不容忽视。对于吉利中低档车

来说，最主要的竞争对手来自于国内企业，同时，这些企业也享受着和吉利等同

的政策条件，市场需求等其他方面有利条件。因此，行业内竞争者的竞争力也将

是吉利的一大挑战。要想在竞争中获胜，只有分析行业内竞争环境，以优越的战

略获得最后的生存。因此，吉利从2007年开始进行战略转型，核心是从“价格

取胜”转向“技术领先”；从“成本领先”向“品牌创新”转变，从“低价取胜”

向“技术领先、品质优先、客户满意、全面领先”转变，从“老百姓买得起的好

车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”。再加上吉利于2010年收购沃

尔沃后，引进沃尔沃先进的技术和品牌效应，也更一步提升了吉利的核心竞争力。

4.2.2 新进入者的威胁

新的进入者也是一股不可忽视的竞争力量，在本来趋于饱和的国内市场中，新的

进入者带来更先进的技术和服务，不断抢占本来所剩无几的顾客群，同时还分享

本来趋于稀缺的原材料资源，从而也为供应商议价能力的提升提供了机会，这无

疑是对现有企业的一大冲击。而对于汽车行业来说，越多的新进入者就意味着越

多的企业来分享稀缺资源和原材料，而原材料供应商则有更大的市场，这样一来，

造成原材料供不应求，那么，这种情况下必然产生原材料价格上涨，从而导致现

有企业的生产总成本增加。而新进入者对市场的抢占，也导致现有企业的利润下

降。

4.2.3 供应商的议价能力

新进入者为供应商提高议价能力提供了机会，与此同时，随着汽车市场的饱和和

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毕业设计（论文）

增长的持续下降，供应商也面临着挑战，假单的提高单位产品的价格并不能应对

突如其来的挑战。目前，汽车行业中的很大一部分经销商库存激增，亏损增加，

甚至出现了退出、倒闭现象，供应商的亏损面也大幅增加。这就必然降低供应商

的讨价还价的能力。因此，以长远目标为切入点，抓住时机也供应商建立长期的

战略合作关系，限制供应商在将来市场变化中的一家能力，这是吉利所采取的避

险战略。也使得吉利汽车在整个市场中，形成了一条延伸产业链，从汽车的零部

件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等下游产业，都形成

了一条完整的长期战略合作关系链。

4.2.4 购买者的议价能力

现有市场中，存在着大量的提供相同或相似的产品和服务的企业，那么，

购买者的选择就会更多，也就是说越来越多的新进入者和现有的竞争者为购买者

的议价能力提升停工了时机。因此，在同行业中，要吸引消费者并不是单单的靠

降低价格。因为当你降低价格的同时，竞争者也会随之改变价格来应对市场的变

化。从而出现价格战，最终获利的并不是这些相互厮杀的企业，而是购买者。同

时，中国市场是各个品牌的主要市场，竞争激烈，可供消费选择的品牌档次丰富，

客户在相当程度上可以对售价、担保及其他服务项目进行讨价还价。从而使客户

的讨价还价能力也越来越强。

4.2.5 替代品的威胁

随着国内汽车市场竞争的白热化，以及消费者生活水平的不断提高和生活方式的

改变。对吉利而言，无疑是一种挑战，更是一种机遇。在这种环境下，谁能审时

度势，把握机会，就能在竞争中取胜。而对于吉利来说，替代品主要来自竞争者

的营销供给。人们在购车时不再是以价格为主导，而更多的是考虑安全性、品质、

性能、服务等方面。因此，吉利还有很大的进步空间。加之低碳生活的大幅度宣

传，顾客群开始转向选择环保的交通工具或公共交通工具，比如地铁、公交车、

电动车、摩托车、自行车、火车、飞机等。再加之科技的日益进步，替代品日益

更新，更是为汽车制造业带来巨大的挑战。

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毕业设计（论文）

结论

运用SWOT分析法对吉利的内外部环境进行分析后，使企业更加了解自身的优缺

点和面临的机遇与威胁，为今后的战略制定提供重要的、可靠的依据。同时，

PESTLE宏观环境分析更让吉利了解自己处在一个什么样的环境之下，从而更好

的把握外部环境中的机遇，将自身的内部优势和外部机遇相结合，应对宏观环境

中的潜在威胁和现存挑战，从而优化企业发展战略，为今后的进一步发展和取得

成功提供有力的指导方针。

运用波特五力模型对战略环境进行分析，可以有效的分析行业的竞争环境。

中国加入世界贸易组织后，来自国际市场的竞争将更加深入地与国内市场结合在

一起，从而把中国的企业直接推到了国际市场竞争的前沿。吉利汽车在2007就

开始进行战略转型，进行产品的更新换代，把企业的核心竞争力从成本优势转向

为技术优势，紧随大环境的发展。只要吉利在战略实施和控制时把握好，那吉利

的快速发展是指日可待了。

综上所述，当企业处于激烈竞争中时，只有对战略环境精确了解和分析，才能更

好的制定应对措施。这不仅仅是吉利所面临的路，而是所有在市场中存在的以营

利为目的的组织所必须经历的。对战略环境的分析不仅能进一步了解自身，更重

要的是能帮助企业明确自身的发展方向、途径和方法。

致谢

本课题得到了学院各位领导和老师的支持、关怀和帮助，是在王新庄教授细致、

严谨的指导下完成的，从选题、实施到论文的撰写无不凝聚着王教授的心血，在

此表示衷心的感谢和崇高的敬意！

大学生活随着工作的选择和毕业论文的完稿而即将结束。回顾这三年无论是在知

识上还是思想上都得到了进一步的提升，在此，向三年里给我以关心和指导的老

师们表示由衷的谢意！

再次衷心感谢所有给予过我帮助的老师、同学、家人和朋友，让我能健康快乐的

成长并顺利完成了我的学业，我将会不断努力进取。谢谢你们！

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毕业设计（论文）

参考文献

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