基于高职新能源汽车技术专业群建设探索

2023年11月24日发(作者：本田摩托车官网商城)

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内燃机与配件

ExplorationontheConstructionofNewEnergyVehicleTechnologySpecialtyGroupin

HigherVocationalColleges

基于高职新能源汽车技术专业群建设探索

曾敏ZENGMin

（山西职业技术学院车辆工程系，太原030006）

（ShanxiPolytechnicCollegeDepatmentofVehicleEngineering，Taiyuan030006，China）

摘要院发展新能源汽车产业已经成为国家层面的重大战略任务。得益于国家强有力的政策支持，新能源汽车在市场上的占有份额

未来掌握新能源汽车技术的人才必然会成为紧缺人才。高职院校组建以新能源汽车技术专业为核心的专业群已势在

正在逐年攀升。

必行。本文介绍了山西职业技术学院车辆工程系立足岗位勇担当打造新能源汽车技术专业群的具体建设思路和内容。

Abstract:IthasbecomeamajorstrategictasktodevelopautomobileindustryofnewenergyinChina.Theshareofnewenergy

vehiclesinthemarketisrisingyearbyyear,duetothepowerfulnationalpolicysupport.Inthefuture,talentswhomasterthenewenergy

automobiletechnologywillnecessarilybethetalentsincriticalneed.Itisimperativetosetupaprofessionalgroupwithnewenergy

automobiletechnologyforhighervocationalcolleges.Thispaperintroducestheconcreteconstructionideasandcontentsofsettingupthe

specialtygroupofnewenergyautomobiletechnologyintheVehicleEngineeringDepartmentofShanxiVocationalandTechnicalCollege.

专业群；

关键词院新能源汽车技术；智能化；互联网；校企合作

Keywords:technologyofnewenergyautomobile；specialtygroup；intelligence；internet；cooperationbetweenschoolandenterprise

中图分类号院G712；U463.6文献标识码院A文章编号院1674-957X（2021）03-0226-02

1建设背景

是国家和我省重大战略布

实施新能源汽车发展战略，具有国际影响的优秀教学成果，提高教学效果和社会效

局，关系到我省国民经济长远发展，对我省加快推动新能

源汽车的产业化进程有着极其重要的作用。山西省电动汽

车领域目前正在重点推进山西成功汽车制造有限公司年

技改项目、

产30万辆汽车（电动乘用车）山西新能源汽车

工业有限公司GE12电动车产品及生产线项

（吉利汽车）

目、陕汽大同电动重卡项目等项目建设。2014年10月28

日山西省人民政府办公厅颁布了《

山西省加快推进新能源

汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》，明确指出：

培养科研人

“加强新能源汽车及关键零部件领域学科建设，

才”。产业转型升级已经对人才需求提出了非常明确的要

人才势在必行。

求，因此加快培养“高水平新能源汽车技术”

2建设思路

网联化、共享化等方面的新技

以新能源汽车智能化、

术为引领，把新能源汽车行业的岗位职业标准、（1+X）职

业技能等级标准融入专业群人才培养全过程；以转化培养、

高水平人才引进、聘用实践技术能手为抓手打造教学能力

以学院专业

和技术研发能力强结构化教师教学创新团队；

群对接企业合作要求和现代学徒制的合作创新为基石，建

建立适应高端

立有特色、成体系的校内外实践教学基地，

以互联网

+大数据与技能型人才培养的实践教学体系；（1+

X）的有机融合为特色，进一步优化专业课程体系；以国际

人才培养、提

化的技术交流、技术服务、岗位培训为前沿，

升学院服务社会经济发展的能力。

系统化总结和凝

进一步完善专业群建设能力和水平，

建设育训结合

练办学特色和建设经验，在优化课程体系、

的优质教学资源平台，打造国际交流服务能力与科研教学

能力强的高水平教师教学创新团队，全面实施理实一体化

建设功能健全的实践教学与技

线上线下的教学方法改革，

要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要

（讲师，主要从事机械设

1982-）作者简介院曾敏，女，山西平遥人，

计制造及其自动化教学与研究。

术技能创新创业基地等多个方面，形成一系列国内领先、

到校企合作深入、

2024年建设成人才培养质量高、益，产

社会服务能力与国际交流能力强、国内示范

教融合密切、

引领、国际知名的一流高水平专业群。

3建设目标

主动适应区

坚持把立德树人贯穿专业群建设全过程，

紧紧

域经济快速发展对新能源汽车高端技能人才的需求，

网联化、共享化发展方向，

围绕新能源汽车智能化、聚焦产

创新产教融合

业发展对高素质技术技能人才的需求变化，

新模式、新机制和新动能，建立合作共赢的长效运行机制。

带动整个专业群建设，实践和

以新能源汽车技术为核心，

凝练校企“双元协作、育训结合”现代学徒制培养模式等各

具特色的专业人才培养模式。构建基于1+X证书制度与

工作过程系统化融合的课程体系。在课程建设、教学团队

技术服务、国际交流与合作等多个方

建设、实训基地建设、

使专业群人才培养质量和水平

面取得一系列标志性成果。

显著提高，服务经济社会发展的能力大幅度提升。经过三

校企合作深入、

年建设，建设成人才培养质量高、产教融合

密切、社会服务能力与国际交流能力强、国内示范引领、国

际知名的一流高水平专业群。

4建设内容

4.1专业群人才培养模式创新发挥学院与吉利汽车

按照学院专业

集团、比亚迪汽车集团深度合作的办学优势，

通过

2-5-20模式，群服务周边汽车行业企业集群要求，即：

比亚迪以省内）

以浙江吉利、（山西分公司为2个企业龙头，

丰田、大昌等汽车

4S店为5个行业支撑，宝马、奔驰、吉利、

以20个中小微汽车维修厂店为岗位分解为基础，破解实践

教学过程中企业生产与学校教学之间工学矛盾难题。根据

灵活运用学训交替、学训一体等方式，

企业需求，先学后训、

全面推行“双元协作、育训结合”现代学徒制人才培养模式。

聚

基于学院国家首批现代学徒制试点建设经验成果，

焦新能源汽车领域，通过新能源汽车技术专业群试点订单

InternalCombustionEngine&Parts

班，进一步与浙江吉利、比亚迪（山西）分公司等企业密切车领域培养优秀骨干教师、创新机制、优化结构、提高质

合作。推进招工招生一体化，制定培养成本多方分担办法，

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适应教育

量，五年内努力建设成一支师德高尚、业务精湛、

修订企业导师和带徒师傅的选拔、培养、聘用制度，强化师改革和发展要求的高素质教师队伍。

徒在岗培养绩效激励政策。对接行业企业发展，及时修订

和完善人才培养方案、课程标准。

探索采用互联网+大数据的+线下混合式”

“线上教学

模式，完善现代学徒制运行管理制度和教学标准。线上依

托学院、1+X评价组织、吉利学院、比亚迪等多方线上智慧

课堂教学资源，

开展专业理论和技术技能培训，教师与学

生均可使用智慧课堂进行线上备课与学习。

学生在课上完

成必要理论知识和技能操作规范学习后，即可进行“现代

学徒式”技能实训，“一徒双师，的工学

创新实践一岗多点”

交替现代学徒制人才培养模式，按照学院专业群对接2-

5-20汽车行业企业集群要求，以浙江吉利、（山西）

分公司为2个企业龙头，以省内宝马、吉利、

奔驰、丰田、理

比亚迪

想等汽车4S店为5个行业支撑，以中小微汽车维修厂店

为20个岗位实习实训点的集群。破解实践教学过程中企

业生产与学校教学之间工学矛盾难题。

以满足企业需求和

学生成长为中心，

优化内部质量保证体系和教学质量多方

评价办法，形成可复制、可借鉴的专业群管理规范。

对接智

能新能源汽车1+X职业技能等级证书标准，建设区域培

训、考核中心。将标准内容置换或融入专业课程，

实现课证

融通。鼓励学生100%参加职业技能等级培训、增强

考核，

就业、创业能力，培养复合型技术技能人才。同时，以1+X

智能网联检测与运维试点为依托，以互联网+大数据国家

开放大学线上教学资源为载体，1+X”证书

探索实践国家“

制度在新能源汽车专业群人才培养中的实现。

4.2课程教学资源建设聚焦新能源汽车发展新技

术，对接企业工作过程和生产流程，加强生产案例和研发

成果转化，运用数字化、校企联合建设一批国

信息化技术，

内先进、国际水准、开放共享的优质教学资源。

把社会主义核心价值观贯穿人才培养全过程，形成全

员、全过程、全方位思想政治工作机制。通过专题培训、集

中学习、社会实践、课题研究等途径，提升教师的理论水平

和思想政治工作能力。

发挥课堂教学在思想政治教育中的

主导作用，将思政教育全面融入专业课程，开展课程思政

教学改革，将专业课讲出“思政味”。

在夯实专业技术技能基础的同时，

充分利用新能源汽

车修复、汽车美容等拓展课程，将“进阶式”

创新创业教育

融入人才培养全过程。优化创新创业导师团队，

打造创客

工坊，开发新能源汽车运维服务实训课。

4.3教材与教法改革对接汽车运用与维护

（含智能新

能源汽车）1+X），

职业技能领域职业技能等级标准（依托新

能源汽车制造产业链，内容涵盖新能源汽车制造—销售—

维修—保险理赔—二手车评估等职业岗位群。整合国外、

行

业、企业、线上资源，校行企三方合作成立教材建设团队，开

发新形态教材。树立以学习者为中心的思想，

结合职业技能

等级标准精准定位学生的知识要求和技能要求，实现以学

定教。组建校企“双元”教学团队实施教法改革。针对课程的

类型不同，开展理实虚立体化教学和空中课堂教学。

4.4教师教学创新团队建设新能源汽车技术专业群

教师教学创新团队建设，

以教师技能技艺传承创新平台为

基础，以新能源汽车智能传感器大师工作室为引领，以中

高职衔接“双师型”

教学名师工作室为孵化器，在新能源汽

4.5实践教学基地建设在原有实训条件的基础上，

努力完善服务于专业群各专业的理实一体化教学，完成智

能网联汽车的检测与运维1+X证书考点建设，推动汽车

类技能竞赛，售后服务、

打造集汽车教学、和制造三位一体

的全省一流的新能源汽车工程实训中心。

以20个中小微汽车维修厂店为岗位分解为基础，优

化校外实践教学基地，服务学生个性化培养、高质量就业，

破解实践教学过程中企业生产与学校教学之间工学矛盾

难题。与深度合作企业共建5个。

“双师型”教师实践基地

教师在真实的企业生产环境中，

提升实践教学能力与解决

企业实际问题的能力，转化为教学项目，

并收集企业案例，

促进教学水平和能力的提高。

4.6技术技能平台建设以需求和应用“双导向”，

坚

持“协同创新、开放共享”的建设理念，根据国家需要以及

区域经济和社会发展需要，紧密对接新能源汽车产业体

系，针对行业企业技术工艺和产品研发需求，3D打

建设

印汽车制造创新服务平台和汽车智能传感器标定技术服

务平台两个技术技能平台。

4.7社会服务能力建设立足社会培训、承办技能大

赛、技术服务三个方面，实现多方面的社会服务能力提升。

建成1+X证书培训考核基地，完成退伍军人、

农民工、下

岗再就业人员培训；1+X职业技能等级评价组织及

积极与

其合作企业联系配合，以智能网联检测与运维1+X）职业

（

技能等级师资培训项目为基础，合作设立后市场培训基地，

开展省内外职业技能等级证书培训考核工作；以3D打印

技术实训室为载体，面向制造业企业，开展技术支持研发；

以智能网联智慧检测与运维技能为载体，

面向汽车行业领

域，开展智能传感器标定服务。

4.8国际交流合作努力申请中德

（北威州）人才交流

计划，派送优秀中青年教师参加人才交流合作。引入先进

国家相关技术标准如：德国汽修机电一体化技师培训标准，

并有机融入专业人才培养方案，优化课程设置和教学内

容。联合大数据技术与应用专业群相关技术力量，积极与

山西大学、太原理工大学大数据中心合作，

建设新能源汽

车技术情报信息中心，将国内外新能源和汽车相关领域的

著作、教材等统整汇集，实时更新新能源汽车最前沿技术

信息资料，为新能源汽车高职教材编写提供资源保障。

5结语

新能源汽车技术专业群将以深化产教融合、

校企合作

为主线，服务于2025》，对接新能源汽车高端产

《中国制造

业，服务于山西区域发展规划和产业转型升级。以专业群建

设项目为先导，对接新能源汽车智能网联新技术和行业发

展方向，努力做到产业链下游整车服务全域岗位群全覆盖。

参考文献院

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