新能源电动汽车四驱系统详解_电动汽车四驱特斯拉

2023年12月15日发(作者：jeep所有车型及报价)

新能源电动汽车四驱系统详解_电动汽车四驱特斯拉

在这个新能源汽车快速发展的时代，各种新名词层出不穷。比亚迪唐的极速电四驱，雷克萨斯的E-FOUR、三菱的双电机4WD、特斯拉的双电机全轮驱动等等等等。其实这些都是电动四驱的别名。四驱技术的核心性能，就是增大汽车的抓地力，在任何路面都能游走自如。而电动四驱，在物理层面与传统四驱不同，却也能够达到相同的效果。今天本文的主角便是电动四驱技术，同时小编还推荐了关于特斯拉的四驱电动汽车，一起来了解一下。

新能源电动汽车四驱系统详解

一、电动四驱系统与传统四驱系统的差异传统四驱系统实际上就是普通燃油车通过分动器、传动轴及差速器等主要的传统部件实现四轮驱动，发动机是其唯一仅有的动力来源。在传统的四驱系统里面，分动器、传动轴及差速器这些零件是必须存在的，它们主要是实现动力的传递和分配，而这些零件在电动四驱系统中是可以部分甚至全部取消。

在电动四驱系统中，允许存在多个动力来源，可以是传统发动机，也可以是电机，但一套电动四驱系统里至少存在一台可以驱动车辆的电机，正是多股动力的存在，才免去了动力分配和传递的零件。其中，差速器（差速锁）的类型决定了传统四驱系统的操控性能、越野性能、脱困性能等，简单地说就是硬件决定性能。而电动四驱系统实际上并非单纯依靠零部件的优劣决定其各项性能，宏观世界主要通过ECU控制其前后桥、车轮间的扭矩分配，其实就是软件决定性能。在大多数传统SUV上面普及的电子辅助系统，也可在新能源汽车上得到应用，考虑到电子辅助系统的性能在进一步强化，未来在新能源车上的使用率应该很高。

二、电动车如何实现四驱1、单电机配传动

轴纯电动汽车的基本结构和我们儿时玩的四驱车大致相当，而四驱车通过一根传动轴（图1）就能实现简单的全时四驱，这种方式同样能应用到纯电动汽车上。