汽车售票系统_需求分析说明书

2024年3月19日发(作者：锐界5年后油耗)

--

汽车售票系统

需求分析说明书

学号

02

03

15

32

01

29

姓名

薛伟（组长）

朱清清

赵星

朱晓晨

黄震

吴骏

所完成的任务

3.1.1~3.1.6

1、2

4、5

6

7.1、7.2

7.3、8

成绩

2008年10月13日

1．绪论

1.1编写目的

--

--

现今的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具，乘

坐汽车出行的人越来越多，所以公路的客运量也在迅速的增长着。同时，时间代

表的是生命。为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速

度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。但是，现在人多车多

的情况下，如果再像是从前一样，在一个单一的地点售票，必然满足不了现在的

形势。所以就需要售票能够在不同的地点进行，同时旅客也应该能够在购买车票

之前知道自己所需要的汽车是否有票的信息。如此的情况之下，售票系统的需要

自然是相当必要的。

1.2背景

目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是在飞机场，火车

站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的。列出本项目的任务提出者、

开发者、用户以及将运行该项软件的计算站或计算机网络系统。

对于国土辽阔，人口众多的中国，考虑到网络的覆盖，通信等众多方面，主

要采用的是采用近代发展的集中与分布相结合的客户机/服务器体系结构。

目前我国开发售票系统的方向是整个系统由中央级、地区级和车站级三层结

构组成的。包括全国票务中心管理系统、地区票务中心管理系统和车站电子售票

系统。

系统的基础部分主要具有售票、预订、退票、异地售票、统计等多种功能。

中国公路客票发售和预订系统实现了计算机联网售票，并且有出售返程、联程等

异地购票的功能，实现了票额、座席、制票、计算、结算和统计等计算机管理。

1.3定义

模块、功能、数据库、层次结构

2．任务概述

2.1目标

售票系统的出现能够在很大的程度上解决单一地点售票所带来的种种不便，并且

能够给想要出行的旅客带来足够的相关信息，使旅客们不必非要到车站的售票

处，甚至不用出门就能够知道是否有合适自己出行的车票。对于售票处的地点也

从原来的单一地点（车站）变成了多个地点，可以在市内的多个地点（宾馆、酒

店、娱乐场所等等）。这样给将要出行的旅客带来了更进一步的方便。使旅客无

--