禁止销售燃油车国家禁止销售燃油车

2023年11月24日发(作者：女士新能源小型车5万以下)

禁止销售燃油车国家禁止销售燃油车

篇一:[禁止销售燃油车]国家要禁售燃油车了，现在还能买车吗？

十一长假要来了，相信很多菜友计划选择自驾游。说起自驾，不得不

说现在汽车已经非常普及了，很多年轻人买不起房，也要先贷款买辆车。

十一长假也是汽车销售的高峰期，很多车商都会打出各种优惠活动，

估计不少准备买车的菜友也打算十一出手了。

就有菜友问我现在是买传统燃油车好，还是买新能源电动车好呢？

这个问题可能是现在很多人买车纠结的地方：燃油车技术成熟但是要

担心上牌淘汰的问题；电动车成本便宜，但是又担心技术不够成熟，配套

不够完善。

特别是前不久工信部副部长发话说，目前正在研究禁售燃油车时间

表，意味着会逐步淘汰燃油车，是不是说燃油车快不能开了，更应该买新

能源车呢？

▌01燃油车没那么快淘汰

两点就可以说明燃油车不会这么快退出市场的。

首先，工信部说的是传统能源汽车，新能源汽车也是有混合动力的，

一样是需要烧油的。

其次，国家说2020年要基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

什么是乙醇汽油呢？就是将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中。换句

话说，如果没有汽油怎么烧乙醇汽油呢？这不是搬起砖砸自己的脚吗？

所以不要被燃油车禁售表和乙醇汽油吓到了，这新闻背后有的含义，

并不是简单的汽车更新换代。

▌02中国式的种树经济

要想搞清楚燃油车停产停售消息背后的含义，就需要知道中国的种树

经济论。

什么种树经济论？

就是第一个人挖坑，第二个人把树放进坑里，第三个人掩土，第四个

人浇水，原本一个人就可以完成的工作，精细化成几个人的工作。

这样就可以形成不同行业的劳动力需求，从而带动经济全面增长，而

不是单一行业的增长。

那么什么是中国式的种树经济论呢？

中国式的种树经济是在种完树后，过几天就说这棵树种歪了，然后找

来第五个人，把树挖出来，接下来一群人又重新进行种树流程。

过几天后又说这个品种的树不合适，找来第六个人带来一棵新品种，

一群人又开始新的忙乎。

结果弄来弄去，虽然还是在那里种树，但是却增加了很多新的市场需

求，而且劳动力需求也是源源不断。

这也是为什么这么多年过去了，中国的基础建设永远是建不完的，除

了有部分是真的城镇化需求，大部分都是建了拆，拆了又建。

当然，中国式种树经济论的最终结果就是创造需求和不断更新换代的

城市设施。

▌03禁售燃油车背后的含义

回过头再来看工信部研究禁售燃油车时间表的消息，其实也是一样的

道理。

现在经济增长的周期之母房地产被限制了，经济发展需要新的刺激

点，什么会比较合适，当然是淘汰旧的产能。

最近环保整治一直保持高压，有很多硬性指标，到什么时候大气污染

要降到什么程度，国家都是有要求的。

而汽车需求量大，尾气污染也很严重，是时候该整一整了，反正迟早

都会淘汰，还不如提前让大家准备准备。

于是乎，就有了工信部的这出戏码，使汽车厂放弃生产燃油车，转而

研究生产新能源汽车。

等于是释放一个预期，让市场知道接下来该怎么把握机会。

不要以为就是简单的生产新能源汽车，停止了燃油车生产，这样想就

大错特错了。

首先，新的机遇会有很多人进去抢占市场吧，然后在慢慢洗刷行业，

淘汰一大部分更不上节奏的，留下行业中的佼佼者，这个过程产生的需求

才需求。

同样是汽车，但是换了一下，需求就变了。

所以说看似只是换车，但却是创造了新的需求市场，新的需求带来新

的经济增长点，一个新的增长点可以带来很大的经济增长动力。

当然，更新换代是需要时间的，如果一下子就全部淘汰了，那三桶油

不就要跪了，他们都还没转型，燃油车就不会这么快被淘汰的。

在中国，给定时间的工作安排必然马上跟进，没给明确时间的其实就

是给市场放放风，到时候一定会有过渡期的，这就是政策的智慧。

▌04看清需求做选择 现在换回买车的话题，知道了工信部的真正意

图，那就好办了。

不要被一些媒体乱说吓住，政策是怎么回事上面已经说得很清楚了，

买燃油车还是新能源车，都是可以的。

如果是图方便的，还是传统燃油车吧，毕竟这是一个时代沉淀下来的

行业，技术已经很成熟了，价格也比新能源汽车低。

如果你喜欢新能源车，看好新能源车的未来，再加上从用车成本考

虑，也可以买新能源车。

如果觉得电动车不实用，老要找充电桩，那就买燃油车，没什么可以

多想的。

选择。

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篇二:[禁止销售燃油车]听说要禁止销售燃油车了，现在汽车能买吗？

说的就是SUV

09-15 23:08

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最近我国工信部宣布，我们也将指定停止生产销售传统能源汽车的时

间表。这个消息就像是汽车市场经受了一次地震一般，消费者很多人都觉

得辛辛苦苦攒钱还没买上燃油车，结果汽车市场就要洗牌了，而对于车企

来说是否面临重新洗牌谁也不好说。

电动汽车真的环保吗

中国的新能源汽车已经执行了很长时间的消费补贴，这也让很多企业

投机取巧有了骗保的嫌疑，但是目前补贴正在施行退坡政策，今后各大车

企将实行新能源汽车积分政策，这也是很多车企发展新能源汽车的原因之

一。

虽然说新能源汽车是大势所趋，但是电动汽车真的是大家唯一的选择

吗？很多人都认为电动汽车是清洁的，但是从真正的节能减排以及能源效

率和清洁程度来讲，电动汽车其实不如天然汽车。

现在的电动汽车其实存在很多问题

从电动车的实际体验来讲，如今电动车依然存在很多还不能解决的技

术难题，比如，电动车的续航里程、充电的速度、电池密度等技术都优待

提升和突破。除此之外大家都知道电池会受到极端天气的影响，夏季电池

比较耐用，但是到了冬季续航里程就会大大减弱，那么这个问题怎么解

决？还有就是电池的耐用性等等，这些问题都需要解决，且还要经受得住

时间的考验。

未来汽车市场全面停止生产和销售燃油车，那么对于重型卡车来说如

果将燃油换做是电动所需要面临的问题就更多了。一位重型卡车司机表示

如果换做是燃气动力的话，汽车的续航里程可跑400到500公里，双罐

可跑800到1000公里，换做电池发动机，虽然特斯拉电动卡车续航里程

接近了500公里，但是价格不是普通消费者能消费得起的。当然东风也拥

有自己的气电混合动力新车，据说超过300公里，但是此车如果在纯电动

模式下，续航里程仅仅为50公里，这远远达不到消费者的要求。

如果选用天然气作为动力源，但是一些车型存在漏气问题，危险系数

就会加大，且汽车长时间不用气体的损耗会很大，这样一来用车成本就会

增加，这个问题也是未来必须要面对和解决的。

纯电动汽车充电的尴尬

且不说电动汽车的充电时间需要8小时，或者快充需要1到2小时，

且说在中国大地上哪里有什么充电站，简直是凤毛麟角，想要推广电动汽

车，基础的配套设施也需要一段时间完善吧。

充电汽车还面临着一个问题，那就是充电标准不统一，千难万苦找到

了充电桩，结果发现不能用，为啥？因为各个品牌的纯电动汽车输出的电

压、功率都不同，采用交流和直流电规格也有不同，最明显的插头都不一

样，尴尬吧。就算是找到了可以充电的充电桩，但是一般情况下很多燃油

汽车会占用充电汽车的停车位，你想充电怎一个难字了得。

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汽车武林巷

浙江电视台制片人

09-11 18:29

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你这个问题问早了至少20年。

禁止销售燃油车的时间表中国并没有出台，这次的消息仅仅是“工信

部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。”

也就是说这个政策只是进入研讨阶段，出台还有得等。

如果你还不放心，不妨看看世界其他国家禁售燃油车的时间表：

荷兰——2025年禁售燃油车

挪威——2025年禁售燃油车

印度——2030年禁售燃油车

德国——2030年禁售燃油车

法国——2040年禁售燃油车

英国——2040年禁售燃油车

假如你还没有车，先想想自己眼前这十年日子该怎么过吧，别瞎操心

以后了。

还有就是，禁售不等于禁用，买了的车还是可以开。等到禁用令出台

的时候，你可该考虑的是给自己的孩子买哪个牌子的新能源车。

详细展开一下，对于中国目前的国情，这个政策出台越早国家和消费

者损失就越大。

首先对于国家层面，目前自主品牌正处在一个青黄不接的状况，传统

汽油机技术和世界主流水平还有差距，新能源产业链则刚刚兴起。对于主

机厂而言，强行转型的下场就是破产倒闭。弯道超车不是弯道翻车，没有

成熟的新能源配套产业链，贸然实行禁售只会让市场瘫痪，别以为一个比

亚迪真的能够拯救全中国。

对于百姓而言，不完善的产业链导致的直接结果就是产品价高质次，

花大钱买垃圾请问你高兴吗？

第二，新能源汽车需要齐备的配套基础设施，数数你家边上多少加油

站，多少充电桩你就知道了。这个基础建设的过程需要时间和各地的配

合，再配套设施初具规模前禁售燃油车是不现实。

题外说一句，新能源发展受到很多因素影响，包括能源结构，国际政

治局势，贸易保护，技术壁垒，环境，税收等等。

作为普通消费者，你需要知道“新能源不一定就是好”。垃圾燃油车是

垃圾，垃圾新能源车同样是垃圾。不要听信什么趋势或者什么新兴技术，

选车购车以自己的预算和实际感受为主。

现在网上很多人鼓吹“新能源优越论”，纯粹都是坏B。什么叫优越？

奔驰S，宝马7系，宾利慕尚，劳斯莱斯幻影，这才叫优越。买一个踹着

电池的破烂壳子到底优越在哪儿了？

不要认为花别人百分之一的钱还能够“比他们高级”，自欺欺人没多大

意思，努力赚钱才是正道。

203评论

汽车很听话

资深汽车评论人 蓝血同盟发起人

09-12 18:14

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对于这个问题，首先我可以肯定的说，现在汽车绝对能买。对于这个

禁止销售燃油车的事，这两天可谓是弄得满城风雨。这究竟是怎么回事

呢？其实是在今年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长

辛国斌在会上表示：全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战

略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相

关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，工信部已启动研究制

定燃油车禁售时间表。

从辛国斌的发言中我们也可以看出，现在中国还只是把禁止销售燃油

车的时间表提上了讨论的日程，一切还在计划之中，没有确切的时间，但

可以肯定的是这并不是短期内可以完成的事。我们来看下对于停止生产销

售传统能源汽车这件事别的国家的时间节点，首先荷兰、挪威将在2025

年禁售燃油车，而印度、德国会在2030了禁售，法国、英国在2040年

禁售。所以，就算按照世界最早的国家2025年实施禁售令来看，如今还

有8年的时间，所以完全可以放心大胆的去购买。另外值得注意的是，禁

售燃油车并不意味着燃油车不能上路，只是不能销售和生产燃油车，对于

已购的燃油车仍然可以在路上行驶。但不得不考虑的是，虽然到时候还让

燃油车上路，但肯定会有很多规定来限制燃油车。当然，那最早也是8年

之后的事情了，按照国内的换成周期来看，有多少车能跑到8年的时间，

所以还是放心大胆去买。

总的来看，对于现在还能买燃油车吗这个问题，我想大家都已经有了

答案，而且这也不是现在所能禁止的事情。当然，未来新能源汽车肯定是

发展趋势，而且我国比亚迪、北汽等品牌也在新能源的布局也展现出了不

俗的实力，如果真要有担心的话，现在选择一款新能源汽车也是极好的。

134评论

云中漫步__

09-12 07:55

14赞

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现在正是买汽车的好时候，禁止销售燃油车这件事，现在看来，像

雨，像雾，又像风！真有一种，山雨欲来风满楼的感觉，但是细心的想一

想只是启人忧天，这件事至少要等到25年以后才能实施，请问，一辆车

能开几年，我认为一辆车开十年的很少，很少，所以，以20年的时间来

看，我们至少可以开2辆车，如果你现在20岁，等到真正禁止销售燃油

车的时候，你以步入中年，所以这些事还是让你们的儿女去考虑吧！该买

什么车，想买什么车，就买什么车，还有一点，随着电动汽车数量的增

加，汽油的使用量会越来越少，所以推测，汽油的价格会走低，用车的费

用一定会低，还有一点电动汽车的电池问题仍然没有完全解决，看似问题

不大，实际上会让你寸步难行，用车费用比燃油车还高，所以现在改用电

动汽车为时过早，所以，想买燃油车的朋友，请放心购买！

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心灵成长记

心理问答达人

09-12 12:38

19赞

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当然可以买，毕竟现在中国还只是把禁止销售燃油车的时间表提上了

讨论的日程，但和一些欧洲国家已经确定时间相比，一切还在计划之中，

没有确切的时间，可能是5年，也可能是10年，人生有几个5年10

年，为了不确定的政策，难道就不用车了，这就有点得不偿失了。

何况禁止销售燃油车并不是不让使用燃油车，即便是有了确切的时间

表，也只不过是不让销售了，而不是禁止燃油车上路，毕竟目前道路上的

车大部分是燃油车，如果一刀切禁止了，是不是太不顾及民生了，政策肯

定会考虑到这一点，会给一个相对长的缓冲期，让市面上的燃油车逐渐被

替代成电动新能源车。

另一方面电动车目前自身还有些问题，那就是目前道路上来看充电桩

太少，即便是目前买了电动车，续航里程太短，基本上只能在市里跑一

跑，上了高速连充电桩也没有，跑不了多久就得抛锚了，所以电池技术的

革新，电动充电桩的普及才是电动汽车时代到来前最应该做的事。

所以该买车就买，该用就用，兵来将挡，水来土囤，对于变化，顺其

自然吧。

09-12 09:58

13赞

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你这个问题不能让制造汽车的人回答，也不能让卖汽车的人回答，他

们都是昧着良心破坏环境只想赚钱的奸商。从客观现实的角度看，决不要

再买燃油汽车了，燃油汽车疯狂发展的十年正是严重污染中国环境的十

年。汽车尾气排放导致了严重的?后果，这个后果大家都知道，不再明

说。发达国家早已开启了去燃油汽车的进程，英国对燃油汽车发起的攻击

是高额征税，墨西哥对汽车的打击是在路上划一条线，所有汽车在行驶过

程中不得出这条线，开车的几乎没有路可走，日本的惩罚措施是把所有燃

油汽车在地下挖洞，在地洞里走，北欧国家更励害，所有城市禁止汽车停

车，你可以开车路过，但是决不允许你停留。由于中国人思维落后，认为

车子是面子，只要有面子，污染的空气大家吸公平合理。禁止燃油汽车实

际上是天大的好事，中国人民有救了，中国除了空气比美国差，别的什么

都不差。中国人民要认识到禁止燃油汽车就是为中国人民延年益寿。

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1.这是一个长远的规划，并不是一两年就能实现的。现在看各国的禁

止销售燃油车的时间表可以看出，要想禁止销售燃油车距离来说还有很多

年，从2025年到2040年不等，而目前我们国家的具体规划还没有确定

下来，估计也是在这个时间范围之内。所以现在购买是没有任何问题的。

2.禁止销售时并不能意味着禁止使用。现在我国使用的是国5标准，

但国四标准的车还是可以使用的（当然前提是车辆本身没有问题），同样

到禁止销售燃油车的时间时，燃油车还是能使用的，政府会给出一定的时

间过渡，若真到禁止使用的时候，一些车辆经过改装还可以继续使用（看

具体的车型），当然若还是不可以政府也会给一定的补贴进行换车。

3.禁止销售燃油车是为了让汽车对燃油的依赖度减小，减少汽车对环

境的影响。换句话说就是让汽车多元化，以后汽车烧气，烧乙醇，用电等

更为普及。

购买汽车得根据自己的实际情况来选择，现在不要担心以后能不能使

用用油的车，而是因为考虑这车是否在国六标准下还能继续使用。

1评论

独家探索视角

09-12 07:30

15赞

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新能源车就是电动车，电动车需要电池，电池充电问题一直无法解

决，电池的使用时间，一直也没有重大的突破，人们出行，经常需要赶时

间，电池充电需要很长的时间，哪怕是快充，也需要一段时间，但是快充

充电量不是很充足，跑的时间更短，汽车加油就快多了，还有电动车使用

时间短，电池使用长了，老化后，充电使用时间更短，电动车电池使用寿

命在三年左右，电池昂贵。中国如果要取消燃油车，那么必须要建设大量

的充电广场，中国人特别多，车子必然很多，充电时间长，一个充电站，

停着大量的电动车充电，要建设庞大的充电系统，需要很长的时间建设，

20年内想禁止燃油汽车，不太可能。

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评论员宋贝尔

09-11 18:07

40赞

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不是现在禁止！是在一定时间内预计或计划停产或禁止销售。

各发达国家均已有计划表，不一定能实现，要看科技发展及各种新能

源车，什么时候完全能替代现有燃油车。

你现在购燃油车就算使用20年，20年内不可能完全使用新能源车为

主，需要过度期和发展期！

全球环保压力大是个大事，新环保车是个发展方向，但科研是一步步

发展的，不会一刀切！

根据我国具体情况，作者认为有关部门计划最早也顶2035年后，现

在还没公布！就是公布时间表也是计划表！

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dream乐檬

09-13 13:43

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禁止销售燃油车的时间表中国并没有出台，这次的消息仅仅是“工信

部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。”

也就是说这个政策只是进入研讨阶段，出台还有得等。

如果你还不放心，不妨看看世界其他国家禁售燃油车的时间表：

荷兰——2025年禁售燃油车

挪威——2025年禁售燃油车

印度——2030年禁售燃油车

德国——2030年禁售燃油车

法国——2040年禁售燃油车

英国——2040年禁售燃油车

假如你还没有车，先想想自己眼前这十年日子该怎么过吧，别瞎操心

以后了。

还有就是，禁售不等于禁用，买了的车还是可以开。等到禁用令出台

的时候，你可该考虑的是给自己的孩子买哪个牌子的新能源车。

详细展开一下，对于中国目前的国情，这个政策出台越早国家和消费

者损失就越大。

首先对于国家层面，目前自主品牌正处在一个青黄不接的状况，传统

汽油机技术和世界主流水平还有差距，新能源产业链则刚刚兴起。对于主

机厂而言，强行转型的下场就是破产倒闭。弯道超车不是弯道翻车，没有

成熟的新能源配套产业链，贸然实行禁售只会让市场瘫痪，别以为一个比

亚迪真的能够拯救全中国。

对于百姓而言，不完善的产业链导致的直接结果就是产品价高质次，

花大钱买垃圾请问你高兴吗？

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篇三:[禁止销售燃油车]如果禁止生产销售燃油车，我们已经买了的车

怎么办？

工信部副部长辛国斌近日在天津滨海新区举行在国汽车产业发展（泰

达）国际论坛上透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽

车的时间表，工信部目前也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。

这个消息一出，瞬间引爆了整个汽车行业和石油化工企业。如果真正禁止

销售燃油汽车的话，中国大部分汽车厂家都会不得不面临转型升级的局

面，中国汽车行业将会迎来一次大改革，石油化工行业也会受到很严重的

影响，而其他许多相关行业都会受到不同程度的影响。 除了汽车行业之

外，受到严重影响的还有大量的燃油车车主，很多车主都担心在禁止生产

销售燃油汽车后，自己的车还能不能在上路，是不是会被强制报销，以后

再也不能上路？其实大家大可不必有这种担忧，因为我国还没有明确停止

生产销售传统能源汽车的的时间表，即使时间表已经出来，也会留出多达

10年，甚至20几年的时间来缓冲。毕竟汽车涉及到很多行业，如果一下

子就要完成从传统能源车到新能源汽车的转型升级，势必会对我国的经济

造成很大的影响，而且实现起来也不容易。 还有一点，停止生产销售传

车还是可以继续在路上跑。但是随着传统能源汽车向新能源汽车转型，继

续使用燃油车会遇到越来越多的障碍，比如说很难找到加油站，而如果加