2023年国内汽车行业形势情况分析

2023年12月1日发(作者：法拉利一般多少钱)

2022年国内汽车行业形势情况分析

汽车是一切运输的根本，是交通进展的基础。汽车行业进展到

今日，其行业状况是怎么样的呢？下面，我们就来看看213年前几个

月的汽车状况。

一、2022年1-4月汽车行业运行状况

1、前四个月，汽车工业增加值为11.4%，高于全国规模以上

工业增加值增速（9.4%），1-2月，汽车11.2%，工业9.9%；1-3月，

汽车10.8%，工业9.5%

今年驱动投资增长的因素增多，但力度较弱、约束性较强；全

国规模以上工业增加值同比增长9.4%，增速有所放缓；有效需求不

足虽然对全国工业进展形成了较大制约，从1-4月汽车产业产销增长

及工业增加值增长状况来看，汽车产业有较明显的回升，对稳增长发

挥了重要作用。汽车工业作为国民经济的重要支柱产业，在经济建设、

社会进展、财政税收、带动上下游产业、拉动消费、稳定就业等方面

发挥着重要作用。

当前的速度，既是内外需变化的一个客观反映，也是实现更加

重视增长质量和效益的内在需求，总体上符合预期。

2、消费的拉动

今年宏观经济存在推动消费市场平稳运行上有很多有利条件，

比如宏观经济开局平稳、外部需求有所好转、居民消费信念持续向好

等。收入安排制度改革逐步推动、城镇化步伐加快等，都将为消费平

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稳增长供应坚实基础。

与民生、消费关系亲密的产品有可喜的增长，如乘用车（生产

15.92%、销售16.15%，比上年提高了12个、14个百分点）、客车（生

产11.98%、销售10.87%比上年提高了2个、8个百分点）；

发达国家消费在GDP中的占比普遍为60%至70%以上，我国扩

大消费还需在政策、环境等方面持续努力。随着我国调结构的推动，

投资拉动型经济将逐步转向消费拉动型经济。今年随着投资适度回落，

消费对GDP的贡献率仍会进一步增长。汽车是社会消费的重要角色。

3、与基建、货物运输关系亲密的产品有所回升

1）1-4月，重型载货车生产2.28%，销售-5.83%（生产-27.18%、

销售-25.97%），其中半挂念引车（生产0.05%，从-18.17%回升到正

增长、销售-4.67%，收窄了15个百分点），3月4月当月同比增长9.98%，

46.28%

2）当前受劳动力成本上升、汇率升值等因素影响，我国投资

结构正在发生一系列重大变化：（在基建投资比重大幅下降的同时，

制造业投资比重明显上升），一是各行业投资潜力发生变化，有的比

重下降、有的比重上升；在东部投资比重大幅下降的同时，中西部投

资比重明显上升，其中制造业投资贡献最大，房地产投资次之，说明

中西部地区工业化、城镇化还有较大空间。

3）营业税改增值税政策的激励

二、产业进展面临的问题

1、能源资源紧缺制约了汽车社会可持续进展

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我国石油资源相当贫乏，人均可采储量不到世界人均可采储量

的10%

石油对外依存度高，2022年达到57%

汽车保有量不断增多，而世界石油可开采年限大约46年

2、城市交通拥堵现象日益严峻

据不完全统计，在全国667个城市中，约有2/3的城市交通在

高峰时段消失拥堵

北京高峰时段平均行驶速度甚至低于20公里/小时，在实行了

“限购”等一系列治堵措施后，2022年上半年平均速度仅为24公里

/小时

乌鲁木齐、呼和浩特、贵阳拥堵问题也日渐突出。贵阳面积仅

9平方公里的老城区出行车辆达到30万辆，车流速度仅为12-15公

里/小时

3、汽车尾气污染成为城市大气污染的主要来源

据环保部门统计，2022年，全国机动车排放污染物4607.9万

吨，其中氮氧化物（NOx）637.5万吨，颗粒物（PM）62.1万吨，碳

氢化合物（HC）441.2万吨，一氧化碳（CO）3467.1万吨。汽车排放

的NOx和PM超过90%，HC和CO超过70%。

由于机动车排放污染日益严峻，许多城市尤其是大中城市空气

污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，加剧了大气污

染治理的难度

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