2024年4月7日发(作者：大众辉腾2022款报价)
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始 终下的文觉名得日产品字部很产为所有起的诗其意麾中
．
又利于驾驶者确认 头的位
置．返在停车时金很有效。
轩逸车身上的线是并不
初听”轩逸 就给人一种１需 多．但都很流畅。车顶的线
雅的美感．单从这个名字就让
条从车头儿圃滑到紧凑的车尾
我们这些整天跟文字打交道
最抢眼的则是车删那条从前
的人 其新生好感。
轮罩处向上扬起 贯穿前后车
东风日产轩逸就是最新一 门拉手．最终与尾灯融合的腰
代的蓝鸟Ｓｙｌｐｈｙ．在它身上凝
线．让轩逸有了一种前冲的动
聚了日产汽车众多最新的技 感。而后尾玎的形状就像两
术核心和设计亮点．期望 拥
个展开的翅膀．从行李厢盖延
有它的人都能最现出对高品 伸到车恻．显得简洁飘逸
质忧雅生活的追求 环绕全车下部的饰条 两
删车窗外轮廓的环绕饰条以
轩遵的冉部设计优疆中不乏实用性，空阃上的优势磕
忧雅与实用的内外设计
及车头和车尾的饰条全部采
最近几年．日产在车型设
用了镀铬材质．显得干净利
计上的成果可谓突飞猛进．已
落，无形中又提升了轩逸的
塞至形成了具有明显日产特征
档次
的风格 轩逸自然也下１列外． 从轩建的 ｌ、形尺寸上看，
日产标志性的镀铬前面罩我 比上 代蓝乌短了５４ｍｍ、
们再熟悉不ｉ王了．量不如天赣
宽了５ｍｍ 高了１０２ｍｎ１．从
和风雅那样责大．怛同梓能体 视觉上感觉要紧凑了很多
现出一种太气 而两恻翘大尺 同时轴距又加长了８０ｒａｍ．达
寸的前明灯将成为轩逸的标 到２７００ｍｒｎ 而一向擅长增
志．不规则的形状就像运动中
大内部空间的日声设计师更
的水滴．在两恻车灯的正上方
是把轩逸的有效室内长度放
遥分别有两个凸起的部分． 大到了１８７６ｍｍ．后排膝部空
方面增强了立体感．另一方面
间也达到了６８０ｍｍ．在同级
４６轿车情报ＡＵＴＯ０￣２８０５－９
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东风Ｅ产轩逸ｌ Ｒ０ＡＤ ＴＥＳＴ
日产车型在ｉ尢部的幅物至 １０％．尺寸上也要短２４０ｍｍ
昧了空司上的宽敞舒适．
司一向很 富．轩逸同｝芏１、例
可谓更 、 更车至、也更经济
视 与要用在睾干逸的内部也
外，尤其在中央扶手的位置．
ＣＶＴ耍谴器最突目的特
得到了很好地平衡。日严车
型中的优势明显。
轩逸的设计师最初的灵感来自于 Ｓ”动态曲线．而超
上总是会以日常家居为参考．
越传统的Ｓ型仪表台上沿设计就是这个灵感的展现．圆
轩连的座舱内就是以浅色的
润丰满的造型绝不会让人产生视觉疲劳
型在内怖色彩和造型曲选择
主色调配台探色的桃木装饰．
置身其中能感觉到
的亲和力，
种 家”
手机、珂讲机．饮料三经可
轻松放置．翻开扶手．没想
轩逸的设计师最初的灵感
到下面还有 个更六的俺物
采自于‘Ｓ”动悉曲线．而超
格．一个硕大的皇氏巾盘放进去
越传统的ｓ型憧表台上沿设
后．还能有很大的糸量。在中
计就是这个灵感的展现．圆润 控台的上方还有 个告酗盖
丰满的造型绝不会让＾产生 的大峭物格ｆ在最高酉已置车
视觉疲劳 中控台似乎是Ｍ 型上设置的是液晶显示屏）
仪表台上钻出来的．独立的区
下边车门上的侣物格就显得
：或设计也芍省了大量的空＿目］．
有些小气了
简洁的旋钮和接键更适台年
轻人的审美观。轩逸取；目了
品质更高的笫三代
＿＝代舞鸟鬟用的ＨｕＤ抬头
ＣＶＴ变速器
丑示功｛ｉ毫．三个 立圆环造坠 为 可卅到动力系蜻金先
的仪表采用了圭底黑字设计． 从要遵器开始呢，因力轩逸
的发动机是为了曲ｒ含耍速器
吐信息显示更加醒目
轩逸的座椅设计也很蛐到．
的 日产从１９９２年赢开难署
季受身体重量的鄯，寸采用了更
罔独目百Ｆ茬 Ｃ、，Ｔ无缏变速
张的度质，而座椅的边缘ｍ 相
器发睡到轩逸已耋至是笔三
对较硬．就好像形成了一个框
代了ＸＴＲＯＮＩＣ ＣＶＴ． 比
架．让身体能钕更好垃包曩住。 欧圳车型上Ｅ配的ｃｖＴ要轮
黧一
２００６－９ＡＵＴＯＣＡＲ轿车情报４７
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●油运热而失效，造成变速器 ｃ．ＶＴｃ连续可壹气门正 系
损坏．男一方面也可以防止你 统．改善了空气的台理流动．
功
长时间违章超速行驶。
ＭＲ２ＤＤＥ发动机的最
率为１０ＯｋＷ／５２００ｒ／ｒｎｉｎ，
实现汽油的最佳燃蛏状态．从 比原来蓝鸟的低７ｋＷ．恒最
而有效降低不必要的损耗．在 大扭矩则高了１１Ｎｍ．选
全新开发的ＭＲ２ＯＤＥ
发动机
ＭＲ系列发动机是曰 和
最佳时机达到最佳的输出功
１８９Ｎｍ／４４００ｒ／ｍｌｎ。如此
率和扭矩
调咬已经足 让与ｃｖＴ的配
在这款发动机上．日产还
台更加流畅。如果仰是个
雷诺共同开发的全新系列矶
采用了几 独有的新技术：
喜欢激烈驾驶旮勺人．似乎轩逸
型．２ ０Ｌ排量的ＭＲ２０ＤＥ发 偏置气缸 赛车圾真圆内径 就不适台你．大脚的油门并不
动机就是为了配台此款ｃｖＴ 加工和一体涨裂式连杆。由
能换回动力的澎湃输出．倒会
中慨转速时有高动力输出盹
此实现了降低能量消耗．实 造成髂油的浪费 轩逸的动
特性而设计的。它选用酶
现省油 静音和降低排放的
力输出总是那么线’住．似乎有
是航空级全铝台金材料．重
功效．轩逸已经达到了欧ｌｖ
些我行我素，当然．如果按下
量更轻．强度更高 采用了
排放坼准
变速器拨扦上的”ｓ”键（运
ＭＲ系列发动机撞有的技术：
１．伯Ｉ气缸：当气缸的中心与曲鼬转动的圆心正同一直线上时．灌塞
惯．向阻力．将气缸中心佩置１０ｍｍ．就诮障了１刚＿占】阻力．减少了动力损耗
２．赛车级真圆内径加工：一般缸体上的气缸
孔是直接加工的．当安装缸盖后会造成气缸的变
形．增加磨损，而ＭＲ发动机是先将缸盖与缸体连
接后再避行气缸孔的加工．预先的变形就会消除．
提高使用寿命．降慨损耗．
３．一体｝５Ｉｉ裂式连杆：一般的连忏是由上下两部
分通过螺桂连接．容易产生诺位．ＭＲ发动机的连杆
刑首先铸造出 个整体．然后用强 的方式蜉其强
行分开．耳用螺柱连接．这样在撕裂面就只有一个
结合位置。增大了摩擦．减少了错位的可能
舶轿车情报ＡＬＩＴＯＯ￣２００６－９
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东风日产 连ｌ Ｒ０ＡＤ ＴＥＳＴ
动模式）后．转速会迅速提升
周全实用的丰富配置
到近４０００ｒ．／ｍｉｎ．此 轩连ｔ２，
连控智能钥 现在已经成
为；ｆ连的标准配置．Ｉ］把手上
誊血器感压引｝Ｆ匙就可
更偏向舒适性的操控调校
自动ＩＦ启＿年『１．ｉ，Ｉ无需面＾ 制
轩逸的悬架系统为前麦弗
匙＿【＿就可Ｕ启动车 在最项
逊ｊ出立式后扭杆梁式结构．其 配干 （２ ０ｘｖ） 近其有驾驶
中 包含了三个核心的枝术：
谴邗后视镜记 驻动功与琶
拉伸阻尼弹簧、盼冲 制减
它系 茸型晦 置仝自
２ ０ＸＶ的至词系
振器和倚预负荷机构的械振
动空阍
阀．这些都使得睾二逸在行驶过 统ｊ三可 穗越正负等离子清
程中能更迅速地吸收路面的
新切能 解了空气中霉萄．
簸． 车厢上下运动的幅度 笋畦 ｊ离千整形 时通过
减少整体感觉底盘的调ＩＥ交虽 进气相彻上罨加 感五器．
然力图运 运动与舒适的平
损掘 空气 １，青洁度自动
衡．但还是更多地偏向于舒适
切搓内圳循 、功能．悔痔
性 高速翌弯时车身的删倾
内至气 青耋ｆ＝
较明显＋但銮椅的设计不会轻
轩连甥柄、茑云了前后盘瓦制
易让身体移动．扎 的赢盘乜
动嚣 ＡＢｓ＋ＥＢＤ＋ＢＡ 职安
币会轻易让轮胎失去孤地力． 全气赣． 此纷．２ ０ＸＶ上进配有
所 说仍然迂是能为驾乘者
ＨＩＤ自动开闭职氙气前鲷ｆｒ
提供足够的信心。 在两天的试驾过程中，通
轩逸配置了车速感匝式电
过轩逸各种实实在在的功能与
控可变助力妊向系统．转向的 性能的表现中，我们可以真切
刀爱会随着车速的升高而运
地体会到轩逸所特有的“无级
湖变沉．这就保ｉ正了高速 币 之美”．相信这种美也会在以
宜失控，低速时转向轻盈
后的日子中感染更多的＾。０
轩逸２．０ＸＶ
销鲁资¨
价格ｃ万元｝
上市时间
性能
排放 戤Ⅳ
ｘＴＦ １ＣＯＶＴ无圾变遵器
１９９８
２００６年８月
室遗器
翟式
蠹辈
１９０
葡
６ １ 麦弗 ｛虫立式（减握带预氩荷机柏和
脉冲控制
最高车速ｃｋｒａａ１）
９Ｏｋｍ￣等逮瞌耗ｆＵ１ＯｏＩ‘ｍ）
尺寸参数
长Ｘ宽×高‘ｍｍ）
４６１０×１７∞ｘ１５１０
轴 ｛ｒｍ）
轮距（韵，后ｌ｛ｍｍ）
油箱窨积（Ｌ１
２７００
１４７￣＇１４８０
５２
鼙备质量（ｋｇＩ
动机
ＮＡ
ＭＲ２０（Ｃ—ＶＴＣ）
１［￣＇５２ ＯＪ０
型式
捧量ＩｍＬＩ
后
扭力爨式ｃ碱搌捧蓣负荷机构瓤瞬冲
控制）
转向系统
ｊ 式 车速感应式电控可变助刀转向
制动系缱
情 通风盘
后 离心盘
车轮 铝台盘
１９９７ 车 ，窜轮
Ｉ大功辜 Ｗｌｒ／ｍｉｎＩ
兰
蕾能ｊ噩｝空暂｝匙Ｉ带蓦眭点｝膏耗尉嘣Ｉ记忆群动）荨离子蒲新全自动空调
电动车窗 ６硪ｃＤ带ＭＰ３摊
电动外后视镶 前捧双安叠．ＨＩ
电动夭窗ＡＢ ，０＋队
可谓耱向盘
电动驾驶座揞
ＨＩＤ自动开闭艘击【气大灯
删车■达
２００￣９ ＡＵＴＯＣＡＲ轿车情报４９
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