雪佛兰乐风汽车发动机点火系统故障的排除与修复

2023年12月4日发(作者：本田汽车图片大全大图)

技术与维修POPULAR AUTO雪佛兰乐风汽车发动机点火系统故障的排除与修复梁坤容县职业中等专业学校?广西?玉林?537500摘?要?本文以一台雪佛兰乐风汽车点火系统的问题，造成发动机抖动，废气排放严重，功率下降的故障，通过采用更换高压线的修复方法，消除了由此而引起的故障。关键词?燃烧充分；高压线；火花塞； 点火线圈1??发动机故障灯常亮，发动机抖动并且功率下降内运转就可对是否存在缺火故障作出响应。不平路有台08年雪佛兰乐风排量1.4L，行使十一万公面可能导致检测到假缺火故障，不平路面将导致扭里，车主反映最近发动机抖动比较严重，加速抖动矩被施加到驱动轮和传动系上，该扭矩可间歇性降厉害，并且加速无力，起步容易熄火，油耗增大，低曲轴转速，这可能被误检测为缺火，为了避免上排气汽油味大，济性明显变差。述不平路面对缺火检测的影响，电子制动控制模块（EBCM）根据各轮速传感器信号变化计算出的不2??造成发动机故障的原因分析平路面信息，并将计算结果转化成一个缺火不平路要使发动机能发出最高动力且经济性好，要面脉宽调制信号提供给ECM当ECM收到不平路面确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条信号时，缺火检测系统被暂时关闭。件，是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去只要某个汽缸缺火，缺火诊断就统计缺火次点燃具备良好燃烧条件的混合气。也就是说要保证数并记录缺火发生时的曲轴位置。这些缺火计数器气缸内有合理的气缸压力、配比合理的混合气和点基本上是各发动机汽缸的一个档案。每个汽缸都保火时间正好的足够能量电火花点燃才能使发动机燃存了一个当前和一个历史缺火计数器。当前缺火计烧充分，发动机燃烧充分才保证发动机做功时能数器一Misfire Cur #1-4(当前缺火＃1-4)，表示最产生足够大的爆炸力，去带动发动机曲轴以高速运近200个汽缸点火事件中发生缺火的点火事件数。转，同时，燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少当前缺火计数器将显示实时数据，而不存储缺火故有害废气的产生， 减少环境污染。障码(DTC)。历史缺火计数器-Misfue Hist #1-4（历根据以上思路，按照修理从简到繁的排除故史缺火＃1-4)，表示发生缺火的汽缸点火事件的总障方法，我首先用汽车诊断仪检测汽车发动机故障数。历史缺火计数器将一直显示。直到缺火诊断未码，有2个故障码：P0300，检测到发动机缺火；通过并设置了故障码P0300。一旦设置了缺火故障P0304，检测到4缸缺火。对于该故障码经查维修手码P0300,历史缺火计数器将每200个汽缸点火事件册并整理如下：即更新一次。每个汽缸都保存了一个缺火计数器。乐风车型发动机控制模块(ECM)发动机管理系在某些行驶条件下，缺火率过高会导致三元统，具有缺火监测功能，发动机控制模块(ECM)使催化器(TWC)过热。当出现三元催化器过热的状况用曲轴位置(CKP)传感器和凸轮轴位置(CMP）传时，故障指示灯（MIL）就会闪烁。如果发动机控感器信号来确定曲轴转速，当某个汽缸缺火时，曲制模块检测到缺火率足以使排放水平超出法定标轴转速会瞬时减慢，通过监测曲轴位置和凸轮轴位准，则设置故障码P0300。 P0301-P0304对应1-4号置传感器信号，发动机控制模块可计算缺火发生的汽缸。如果发动机控制模块（ECM )可以确定缺火时刻。对于非催化剂破坏型缺火，诊断需要发动机的是哪个汽缸，则设置该缸的故障码。在1000-3200r/min运转来判断是否存在缺火故障。进一步确认故障点，用断缸法试验，断开三缸对于催化剂破坏型缺火，诊断发动机在200r/min之喷油器，发动机抖动加大，段其它三个喷油器，则46??大众汽车2019年2期大众汽车2019年2期--内文.indd 462019/6/4 8:45:15