万丰汽车制造有限公司年产3万台suv型皮卡型汽车固定资产投资改造项目申

2023年11月25日发(作者：2022年奥迪a4l落地价格多少)

浙江万丰汽车制造有限公司年产3万台SUV型皮卡型汽

车固定资产投资改造项目环境影响报告书

( 简 写 本 )

煤炭科学研究总院杭州环保研究院

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国环评证乙字第2015号

二○一一年八月

1

1、项目概况

万丰奥特控股集团所属上海万丰客车制造有限公司原是一家在上海注册的改装

车生产企业，成立于2000年9月，企业于2001年通过上海市浦东新区环境保护和

市容卫生管理局批复，2005年建成年产1.5万辆皮卡型改装车生产规模。由于地处

上海，物流成本、人工成本和管理成本均较高等不利因素的影响，公司经营业绩不

理想，目前上海万丰客车制造有限公司已经停产。但通过多年生产、销售改装车积

累了大量的改装车生产经验。集团公司在汽车零部件行业取得很好成绩的同时，不

忍放弃改装车生产领域，在认真总结了各项经验之后，从发挥资源优势，降低物流

成本和人工成本出发，拟将原上海万丰客车制造有限公司的汽车生产资质转移到集

团所在地新昌省级高新技术产业园区内（资质现已转到浙江省经信委，通过本项目

落户新昌），利用原上海万丰汽车有限公司的部分生产线设备改造和新增部分设备，

建设一个符合现代生产工艺需要的具有独立法人资格的汽车生产企业——浙江万丰

汽车制造有限公司。

本项目在新昌省级高新技术产业园区内利用万丰集团公司现有厂房改造，以及

公用设施，建设一条生产SUV型、皮卡型改装车生产线。本项目的实施将给集团公

司的汽车产业链业务带来新的发展空间和机遇，有利于集团公司整车和零部件业务

的进一步发展。

2、工程内容及污染因素分析

2.1工程内容

（1）项目名称：浙江万丰汽车制造有限公司年产3万台SUV型皮卡型汽车固

定资产投资改造项目。

（2）建设规模：年产2万台SUV型改装车、1万台皮卡型改装车。

（3）建设地点：浙江新昌省级高新技术产业园区（万丰奥特控股集团公司厂区

内）。

（4）占地面积：20710平方米。

（5）总投资：10965万元，其中环保投资699万元，占6.37％。

（6）建设性质：新建

（7）预计投产日期：2013年6月

2.2本项目污染物排放量

2

本项目实施前后企业污染物排放变化见表1。

表1 本项目污染物排放情况

内容

类型

污染因子 单位 产生量 削减量

水量

CODcr t/a 29.918 27.343 17.361 2.575

t/d 240 68 172 172

t/a 60130 17220 42910 42910

t/a 0.387 0.044 0.387 0.343 NH-N

t/a 1.449 1.32 0.471 0.129 石油类

t/a 0.4528 0.4098 0.082 0.043 磷酸盐

t/a 0.2145 0.1735 0.041 0.041 总锌

t/a 0.1444 0.1364 0.008 0.008 总镍

t/a 0.065 0 0.065 焊接烟尘

t/a 0.040 0 0.040 焊接CO

t/a 0.001 0 0.001 焊接NO

t/a 0.32 0 0.32 燃气NO

t/a 0.12 0 0.12 燃气烟尘

t/a 12.187 11.587 0.6 乙二醇丁醚

t/a 21.677 21.245 0.432 漆雾

t/a 8.998 1.425 7.573 乙醇

t/a 6.354 1.197 5.157 醇醚类废气

t/a 20.122 9.558 10.564 二甲苯

t/a 5.48 2.603 2.877 三甲苯

t/a 6.25 2.969 3.281 乙酸乙酯

t/a 5.48 2.603 2.877 乙酸丁酯

t/a 5.48 2.603 2.877 辛醇

t/a 26.952 12.161 14.791 非甲烷总烃

t/a 70.351 34.545 35.806 VOCs

t/a 少量 0 少量 打磨粉尘

t/a 3600 3600 0 废钢材

t/a 1.0 1.0 0 焊接废料

t/a 0.5 0.5 0 废擦布

t/a 2 2 0 磷化渣

t/a 91 91 0 漆渣

t/a 8 8 0 废机油

t/a 15 15 0 含镍污泥

t/a 10 10 0 废油漆桶

t/a 50 50 0 普通污泥

t/a 86.5 86.5 0 生活垃圾

达标排放量

纳管 排环境

废水

3

2

X

废气

固废

3

3、周边环境及保护目标

项目位于新昌省级高新技术产业园区万丰科技园内，利用万丰集团公司现有厂

房进行改造，万丰集团公司厂区东侧临104国道；南侧和西侧为新昌江，宽度约130

米；北侧为道路，隔路为后溪村民居。主要保护目标概况见表2。

表2 主要环境保护敏感目标一览表

环境保敏感

护要素 目标

石柱湾村 E 112 467 925 250

环境

空气

庙前地村 S 378 403 296 80

五都村 SW 428 716 1073 290 GB3095-1996二级

后溪村 N 30 410 1200 330

金星村 NE 530 980 180 50

地表水 新昌江 SW 10 15 河宽约130m GB3838-2002Ⅲ类

声环境 后溪村 N 30 410 1200 330 GB3096-2008 2级

方位和距离（m） 规模

与万丰与本项目

方位 人口 户数

集团公涂装车间

司距离 距离

保护级别

注：本项目所指距离为边界和敏感点的最近距。

4、环境影响预测主要结论

（1）废气

①正常工况下，本项目二甲苯小时、日均落地浓度贡献值最大值分别为

0.183mg/m3、4.58×10-2mg/m3，占标率分别为0.61、0.458，超标概率均为0；各敏

感点小时、日均浓度均能达到《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区最高

允许浓度标准；乙酸乙酯小时、日均落地浓度贡献值最大值分别为5.74×10-2mg/m3、

1.44×10-2mg/m3，占标率分别为0.574、0.436，超标概率均为0；各敏感点小时、日

均浓度均能达到前苏联居住区标准要求。

②正常工况下，二甲苯小时浓度叠加背景值后最大占标率为0.3，能达到《工业

企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居住区最高允许浓度标准，乙酸乙酯小时浓度叠

加背景值后最大占标率为0.246，能达到前苏联居住区标准要求。

③非正常排放情况下，二甲苯最大落地浓度占标率为0.672，乙酸乙酯最大落地

浓度占标率为0.683，可以达标，但落地浓度相比正常排放明显变大。

④根据计算结果，本项目车间排放的各无组织废气在距离源中心10m~5000m范

围内的预测点均达到相应环境质量标准，因此本项目大气环境防护的最小距离为本

4

项目厂界。

⑤按照《汽车制造厂卫生防护距离标准》（GB18075-2000），本项目涂装车间卫

生防护距离为400m，涂装车间到保护目标的距离可以满足400m的卫生防护距离要

求。

⑵废水

①对纳污水体的影响分析

根据嵊新污水处理厂的环评结论，污水处理厂的尾水排入曹娥江，CODCr等污

染物经河流稀释和降解后，对附近地表水环境影响不大。

②对污水处理厂的冲击分析

本项目废水排放量较小，仅占嵊新污水处理厂处理能力的0.11％，并且废水种

类属于污水处理厂设计处理范围内的机械行业废水，废水中所含的重金属镍单独预

处理达到第一类污染物标准，预计不会对污水处理厂的正常运行产生影响。

③对附近地表水环境的影响分析

本项目实行雨污分流制，废水经处理达到纳管标准后，经污水管网排至污水处

理厂集中处理，最终排放曹娥江。故本项目产生的废水不排入附地表水体，仅有厂

区雨水最终进入新昌江，因此只要企业能严格执行雨污分流，确保废水纳管排放，

则本项目正常运行情况下，不会影响项目周边地表水的水质。

⑶噪声

①厂界影响分析：本项目实施后，各厂界昼夜间噪声排放均可以满足《工业企

业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，其中南侧和西侧厂界影

响值较大，从周边环境概况来看，西侧和南侧临新昌江，声环境不敏感。

②敏感点影响分析：由厂区平面图和厂区周边环境概况可知，本项目冲压车间

距离最近的敏感点在270米以上，其余涂装车间、焊装车间、总装车间距离敏感点

均在400米以上，噪声经距离衰减后对敏感点影响很小，可以满足《声环境质量标

准》（GB3096-2008）2类区标准。

⑷固废

本项目固废废物处置符合国家技术政策，因此只要企业严格落实现有的固废处

置措施，并按照环评要求进行完善，预计项目产生的固废可以做到无害化处理，不

会对周围环境造成不利影响。

5

5、对策措施

本项目环保对策措施详见表3。

表3 主要“三废”污染防治措施汇总表

1、废水

废水名称 污染因子 措施名称 治理效果

单独预处理达到《污水综合

CODcr、磷酸采用分质处理，磷化槽液、磷化水洗废水经二级排放标准》（GB8978-1996）

含镍废水

盐、镍、锌 絮凝沉淀去除镍、锌。 第一类污染物要求后进入

综合废水处理站。

脱脂槽液、表调槽液和电泳废液先进入暂存池，

其他工艺 pH、CODcr、石

预处理达到《污水综合排放

用计量泵定量加入调节池进行水质均化，采用气

废水 油类

标准》（GB8978-1996）三

浮+生化处理后排入嵊新污水处理厂。

级标准。

生活污水 CODcr、NH-N 经化粪池处理后排入嵊新污水处理厂

3

1、厂区内实行清污分流，雨污分流，废水通过

万丰集团公司污水处理站纳入嵊新污水处理厂，

并设明显的标志，排放口已安装流量计和pH、

其他治理措施

CODcr在线监测仪，并与当地环保部门联网。

2、万丰集团公司厂区计划建设4000m废水事故

3

应急池，可接纳本项目事故废水。

2、废气

废气名称 污染因子 措施名称 治理效果

采用文丘里喷漆室，漆雾被加入絮凝剂水充分吸收形成漆

水性漆喷涂漆雾、乙醇、醇

渣，喷漆室对漆雾的净化效率不低于98％；有机废气收集

废气 醚类废气、VOCs

后和罩光喷漆废气合并通过40米集中排气筒排放。

烘干室挥发的有机废气经直接燃烧装置处理，采用天然气

中涂烘干 乙醇、醇醚类废

作为燃料，净化装置处理效率不低于95％。有机废气收集

废气 气、VOCs

后通过15米排气筒排放。

二甲苯、三甲苯、

采用文丘里喷漆室，漆雾被加入絮凝剂水充分吸收形成漆

罩光漆喷漆乙酸乙酯、乙酸

渣，喷漆室对漆雾的净化效率不低于98％；有机废气收集

废气 丁酯、辛醇、非

后和水性喷漆废水合并通过40米集中排气筒排放。

甲烷总烃、VOCs

二甲苯、三甲苯、

达到《大气污染物

烘干室挥发的有机废气经直接燃烧装置处理，采用天然气

罩光漆烘干乙酸乙酯、乙酸

综合排放标准》

作为燃料，净化装置处理效率不低于95％。有机废气收集

废气 丁酯、辛醇、非

(GB16297-1996)

后通过15米排气筒排放。

甲烷总烃、VOCs

二级标准要求。

二甲苯、三甲苯、

乙酸乙酯、乙酸

调漆室 调漆室挥发的有机废气收集后通过15米集中排气筒排放。

丁酯、非甲烷总

烃、VOCs

点补室 有机废气 加强车间通风。

设置集中焊接区域，废气集中收集经静电+过滤处理后通

焊接废气 烟尘、CO、NO

X

过15米排气筒排放。

经过直接燃烧装置处理后通过15米排气筒集中排放，去除

电泳漆废气 乙二醇丁醚

效率大于95％。

涂胶废气 非甲烷总烃 收集后通过15米排气筒排放。

6

3、固废

产生工序 固废名称 处置措施 治理效果

冲压 废钢材 出售给正规的物资回收公司。

焊装 焊接废料 出售给正规的物资回收公司。

涂装前处理 废擦布 环卫部门清运处理。

涂装前处理 磷化渣 委托绍兴华鑫环保科技有限公司处理。

涂装 均能做到无害化处理。

设备维护 废机油 委托绍兴华鑫环保科技有限公司处理。

污水处理

职工生活 生活垃圾 环卫部门清运处理。

漆渣 委托绍兴华鑫环保科技有限公司处理。

废油漆桶 供应商回收。

普通污泥 环卫部门清运处理。

含镍污泥 委托绍兴华鑫环保科技有限公司处理。

4、噪声

措施类别 措施名称 治理效果

1、冲压车间设备选型时采用多连杆传动，设备采用全

地下的带状式基础，压力机通过减振器座在四个钢筋混

凝土基础墩上。

2、空压机设在封闭的房间内，工作间与控制间（或值

班室）分开，空压机进气口装有空气消声过滤器，空压

确保厂界达到《工业企

机在封闭的罩内，设备采用独立基础。

3、涂装车间喷漆室的排风机采用低噪声风机，风机单

业厂界环境噪声排放

（GB12348-2008）标准》

独布置在隔声间内，并采取减振垫、软连接等防噪措施。

3类标准，敏感点声环

将噪声较大的冲压车间远离敏感点布置，距离最近敏感

境满足《声环境质量标

点在270m以上。

准》（GB3096-2008）2

1、尽量选用低噪声设备。

类区要求。

2、加强对设备的维护，防止因设备老化导致的高噪声，

确保厂界和敏感点噪声稳定达标。

1、对车辆进行限速行驶；

2、合理安排物料装卸作业时间，严格控制夜间作业；

3、加强对车辆及驾驶人员的管理，禁鸣喇叭。

消声、隔

声、隔音

总图合理

布置

源头控制

交通噪声

本项目环保投资涉及废气处理、污水处理、固废处理等方面，项目总投资10965

万元，环保投资699万元，占总投资的6.37％。项目环保投资估算如下表4。

7

表4 环保设施和管理清单

项目 实施部位 治理措施内容 环保投资（万元）

涂装车间西南 本项目废水预处理装置 98

万丰集团污水

站北面

标准化排放口、在线监测装置

清污分流系统完善，架空污水管道 20

废水事故应急池

3套文丘里漆雾净化装置＋2套烘干废气

燃烧装置＋排气筒

1套电泳废气燃烧装置＋排气筒 10 涂装车间

1套涂胶废气收集装置＋排气筒 8 涂装车间

1套调漆室废气收集装置＋排气筒 8 涂装车间

1套焊接废气收集处理装置＋排气筒 5 焊装车间

检测废气加强车间通风 5 总装车间

安装消声、隔音装置，加强对设备的维护 30 车间

固废分类收集、暂存 15 厂区北面

漆渣、磷化渣、含镍污泥等委托处置 20 委托处置

合 计 699

利用万丰集团排放口

利用万丰集团 万丰集团污水

事故应急池 站北面

480 涂装车间

废水

本项目所在

区域

废气

噪声

固废

6、总量控制及公众参与

（1）总量控制

则本项目污染物总量控制指标为CODcr2.575t/a、氨氮0.343t/a、NO0.32t/a，区

X

域需削减总量为CODcr2.575t/a、氨氮0.343t/a、NO0.32t/a。

X

根据新昌县环境保护局出具的“关于浙江万丰汽车制造有限公司年产3万台

SUV型皮卡型汽车固定资产投资改造项目污染物总量替代意见的函”：本项目污染

物总量替代来源为浙江新和成股份有限公司塔山工业园区关停减排量。浙江新和成

股份有限公司于2009年10月开始，逐步关停塔山工业园区部分产品工艺路线，减

排COD69.99吨，其中在实施《浙江新和成股份有限公司新型医药生产基地改造项

目》时替代了22.76吨，目前尚有47.14吨的余量，本项目COD区域需削减量为2.575

吨，可以满足替代要求。项目废水中氨氮、废气NO具体调剂平衡措施按“十二五”

X

总量减排要求执行。

另外本项目重金属总量控制建议指标值为镍0.008t/a、锌0.041t/a。

⑵公众调查结论

8

本项目团体调查表发放22份、个人调查表发放65份，均全部回收。

①根据调查表形式的调查反馈意见看，接受调查的当地群众中，经过企业以及

环评单位的介绍，被调查群众基本上都对项目有所了解；

②被调查的个人中有54％认为项目所在地环境现状尚可，另有43％认为很好，

3％认为较差，被调查的团体单位中有78％认为当地环境现状尚可，另有22％认为

很好。总体看来项目所在区域环境质量现状较好。

③被调查的个人中有58％认为目前该地区主要环境问题是大气污染，另有20％

认为是噪声污染，15％认为是固废污染，7％是水污染；被调查的团体单位中有86％

认为目前该地区主要环境问题是大气污染，另有5％认为是噪声污染，11％认为是

固废污染。

④被调查的个人89％对本项目建设单位的环境信誉表示满意，另11％表示一

般。，团体100％表示满意。

⑤被调查的个人中有42％对本项目最担心的环境问题是废气，另有9％认为是

废水，22％认为是噪声，27％是固废；被调查的团体单位中有27％认为是废气，23％

认为是废水，另有23％认为是噪声污染、27％认为是固废污染。

从工程分析以及影响预测来看，本项目废水经厂区预处理后纳入嵊新污水处理

厂达标处理，不会对项目所在地附近地表水产生影响；本项目废气、噪声经处理后

均可以做到达标排放，固废可以做到无害化处理。

⑥被调查的个人中有85％认为本项目建成后对周边居民居住生活环境的影响程

度较小，另有15％程度一般；被调查的团体单位中有78％认为影响程度较小，另有

22％认为影响程度一般。

⑦被调查的个人和团体单位中100％对本项目建设持支持态度。从调查结果来

看，公众基本都对本项目建设持支持态度。

同时，本项目于2011年6月27日～2011年7月8日、2011年7月13日～2011

年7月26在新昌省级高新技术产业园区管委会公示栏、七星街道后溪村公示栏、七星

街道五都村公示栏、七星街道庙前地村公示栏、七星街道石柱湾村等地进行为期10个

工作日张榜公示。公示期间新昌县环境保护局、新昌省级高新技术产业园区管委会、

七星街道后溪村民委员会、七星街道五都村民委员会、七星街道庙前地村民委员会、

七星街道石柱湾村民委员会和环评单位均未接到任何投诉。

9

7、环境可行性及评价结论

（1）产业政策符合性分析

①《汽车产业发展政策》明确了“自主开发可采取自行开发、联合开发、委托开

发等多种形式”，“企业自主开发产品的科研设施建设投资可在所得税前列支”、 “支

持大型汽车企业集团、企业联盟或汽车零部件生产企业开发具有当代先进水平和自

主知识产权的整车或部件总成”等内容。表明国家鼓励自主开发，支持大企业集团或

企业联盟实施自主开发的原则立场。

万丰已具有一定开发和创新开发的能力，并逐步建立起自身品牌经营体系。本

项目的实施，代表万丰汽车在改装车生产领域提升可自身能力，扩大了生存空间，

并有利于继续开发新技术、新产品，符合《汽车产业发展政策》。

②本项目未列入《产业结构调整指导目录(2011年本)》、《部分工业行业淘汰落

后生产工艺装备和产品指导目录(2010年本)》(工产业[2010]第122号)以及《浙江省

淘汰和禁止发展的落后生产能力目录(2010年本)》(浙淘汰办 [2010]2号)中的淘汰或

禁止发展类。

③根据《绍兴市发展战略性新兴产业重点领域导向目录（2011-2012年）》：符合

国家安全、节能、环保要求的经济（中）型轿车、重型车、SUV、中高档客车属于

重点发展产业。

因此本项目建设符合国家和地方产业政策要求。

（2）规划符合性分析

①城市总体规划及土地利用规划符合性分析

根据新昌县总体规划以及新昌省级高新技术产业园区规划，本项目拟建地属于

二类工业用地，本项目在万丰集团公司内实施整车生产项目，可以进一步提高本地

区汽车工业的实力，也将带动本地区先进制造业整体技术进步。建设项目属于机械

制造项目，符合浙江新昌省级高新技术产业园区总体规划的产业准入条件。

②生态规划符合性分析

根据《新昌县生态环境功能规划》，项目位于“七星街道城镇与工业发展生态环

境功能小区（III1-60624D01），该小区属于优化准入区。

该区域建设开发活动环保准入条件：发展污染相对较少的汽车零部件制造业、

制冷配件制造业、轴承制造业、纺织机械制造业、胶囊等主导产业。限制发展技术

10

落后、耗水多、污染环境和技术档次低的项目，包括印染、砂洗、发酵（含生物制

药）等。禁止建设严重污染环境的生产项目，如国家明令禁止的”十五小”项目和“新

五小”项目，现有医化产业逐步淘汰合成产品。建设项目环保审批推荐控制指标为：

单位产值水耗小于25t/万元，COD/万元产值指标小于1kg/万元。

本项目从事汽车整车制造，不属于该功能小区限制发展的技术落后、耗水多、

污染环境和技术档次低的项目和禁止建设严重污染环境的生产项目，属于和汽车零

部件制造业相近的产业，符合新昌县生态环境功能区划要求。

（3）清洁生产原则符合性分析

根据《清洁生产标准 汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006)中的规定，本项目清

洁生产水平为二级水平，即代表国内清洁生产先进水平，另外本项目冲压、焊装和

总装车间配套的生产设备先进性、原材料消耗和能耗指标以及污染物排放量均可达

国内同行业先进水平。

（4）达标排放原则符合性分析

本项目通过选用环保涂料、先进的喷涂工艺以及可靠的末端治理措施等确保项

目废水、废气处理后能够稳定达标排放；本项目运行噪声经建筑物墙体衰减和距离

衰减后，对厂界噪声贡献能够满足相关标准的要求。本项目各类危险固废和一般工

业固废均可以得到妥善处理。只要企业能按照本环评要求落实“三废”治理措施，

则项目运营期污染物排放能达到国家相关排放标准要求，符合达标排放原则。

（5）总量控制原则符合性分析

根据“国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要”，本项目污染物总量控制因

子确定为CODcr和氨氮，总量替代方案根据浙环发[2009]77号《关于进一步建立完

善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》中的规定，

按照新增量：削减量＝1：1的比例进行调配，符合总量控制要求。

（6）维持环境质量原则符合性分析

区域环境空气、水、噪声现状均能符合功能区划要求，有一定的环境容量，具

有良好的环境背景基础。本项目建成后，通过采取先进有效的污染治理措施，各污

染物排放均可得到有效控制，经预测，环境质量维持在现有等级，因此符合维持环

境功能区划原则。

（7）环保设施和在线监控运行

11

本项目在健全环境管理机构上落实厂、车间及具体管理人员的三级环保责任制，

并建立设备维修组，完善各项规章制度，与环保管理部门保持联系，及时监督、检

查环保设施的运行情况和环保制度的执行情况，检查备品备件落实情况，以确保本

项目各项环境保护设施和污染源在线监控系统正常运行。

（8）环境风险可接受性分析

根据导则，本项目所涉及的二甲苯等有机溶剂为易燃易爆物质，总体上存在一

定程度的火灾和爆炸风险。企业必须落实到位，特别要加强原料储存、运输的风险

防范及废水、废气环保设施的正常运行，杜绝超标排放。根据本环评风险评价，企

业如能采取本环评风险防范对策和应急措施，则本项目事故风险在可接受范围之内。

（9）公众参与符合性分析

本项目在环评开始及形成初步结论后，采用张贴公示公告的方式分别对项目概

况和环评的内容、主要结论进行了两轮的公示；

在环评进行过程中，采用发放调查表的方式对团体（22份）和个人（65份）进

行了抽样调查并对结果进行统计分析，符合《环境影响评价公众参与暂行办法》的

要求。

（10）有利于促进地方经济发展符合性分析

本项目总投资10965万元，达产后可实现年销售收入达205600万元，营业税及

附加为7413万元，利润总额为12359万元，有利于推动当地的经济发展；项目达产

时，需新增管理、技术人员和生产工人692人，可有效缓解当地的就业压力。采取

有效的污染防治措施后，各类污染物均可以做到达标排放，且项目采用的设备及工

艺较先进，根据对周围环境的影响分析，项目在实现达标排放的前提下，对周围环

境影响可以满足标准要求，可维持当地环境质量现状，有利于构建和谐社会。

8、环评总结论

浙江万丰汽车制造有限公司年产3万台SUV型皮卡型汽车固定资产投资改造项

目的建设符合国家及省市的产业政策，本项目的实施对当地经济的发展具有一定的

促进作用，本项目生产工艺技术装备较为先进，产品市场前景广阔，项目的建设具

有较高的社会效益和经济效益。

本次项目拟建于新昌省级高新技术产业园区万丰奥特控股集团公司厂区内，项

目建设符合国家、省、市和地方产业政策要求；符合城市总体规划、新昌省级高新

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技术产业园区规划和生态功能区划要求；生产过程采用多种清洁生产措施，采用先

进环保技术和设备，清洁生产可以达到国内先进水平；在严格执行本环评提出的各

项污染防治措施及清洁生产措施后的前提下，污染物经处理后能够做到达标排放，

对周围环境的影响处于可接受范围内，污染物排放总量控制在新昌县范围内调剂解

决，满足总量控制的要求；项目涉及的原料毒性不大，事故风险后果计算发生泄露

的影响范围不大，环境风险可接受；公众调查结果单位和个人普遍对本项目的建设

比较关心支持；项目建设有利于促进地方经济健康持续发展，有利于构建和谐社会。

本报告认为，在严格落实各项污染防治措施、实现废水纳管、执行“三同时”的前提

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