介绍一款新能源汽车不少于3000字

2023年12月17日发(作者：小奔驰smart报价)

介绍一款新能源汽车不少于3000字

大众id4crozz有单电机车和双电机车。单电机车是后轮驱动，双电机车是四轮驱动。大众id4crozz是大众旗下的一款纯电动紧凑型suv。它的轴距为2765毫米，长宽高分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米。大众id4crozz的四轮驱动电机总功率为225kw，总扭矩为460 Nm。这款车基本采用三元锂电池，大部分电动车和插电混动车基本都采用三元锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成。这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量。一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。

一:外观方面，ID4新车采用了ID系列设计语言，强调了整体流线型与低风阻系数，外加标准城市级SUV的离地间隙，高级感还是够的。

二:配置方面，ID.4增强型HUD抬头显示，座椅加热/记忆/按摩、全景天窗以及辅助驾驶系统等等高级配置都给配齐了，符合一台现代电动汽车该有的格调。

三:动力方面，ID4新车拥有三套动力配置，分别为标准续航、长续航以及高性能版本。其中，标准续航NEDC里程为400公里，最大功率为170马力，长续航版本续航里程为550公里，最大功率204马力，高性能版本续航里程大于500公里，最大功率可达306马力。前者采用后置电机布局，后者采用前后双电机四驱布局。从具体参数来看，功率并不是ID4车型的强项，整体科技感、实用性以及性价比，才是大众ID系列最大的卖点。 科技引领时代进步，创新推动出行变革。凭借超级智能大脑、超级电动基因、超级可靠品质、超级续航能力，一汽-大众将以专属纯电动平台MEB的超级价值、创新科技领航纯电动出行新时代，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。

ID.4 CROZZ的就是一汽-大众首款基于MEB专属纯电动平台打造的，全球高品质纯电中型SUV——ID.4 CROZZ，这是我们积极应对时代浪潮，与全面进军纯电动时代的先锋之作。

它拥有高度前瞻性革新设计、人性直观的智领科技、超高电池安全性以及全维安全防护体系、高品质的舒适驾控及可靠续航，确保使用无忧，体现了大众集团在中国市场上实现电动化战略转型的雄心。采用全新E3电子电器架构，基于强大的ICAS运算能力及千兆以太网的数据传输速率，铸就更为强大的车机系统，达成车辆与数字世界的无缝连接。

革新设计——颠覆性的全新的设计语言彰显与众不同时代宣言

大众品牌借变革之机创造了颠覆性的全新的设计语言,简约，让美变得立体而生动。简洁而富有律动的线条是ID.4的主旋律，符合空气动力学的流线型设计，为世界带来一种全新的动感美学。

智能交互式LED大灯与极具辨识度的外饰氛围灯组合，配上发光的大众Logo标识，让人一眼就能看出ID.4的独特魅力。整车外观设计上取消镀铬，突出应用光的元素，Light is Chrome的设计理念贯彻其中，所有银色部分全部采用喷漆设计，凸显对环境的友好，环保理念贯彻始终。 这款车与德国原版造型保持一致，柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的棱线交替出现、无缝衔接，就像是风自然雕塑而成的一样。这种造型最大的亮点就是流畅、轻盈、低风阻，既代表了电气设计的进化，也更节能环保，从造型和使用上都实现人与自然的友好。

此外，黑色车顶，银色车顶装饰，银色包围和车顶行李架、21英寸轮毂都彰显出色的外观；同时宽敞的全景天幕令人心旷神怡，提供了一个宽广的天空视野。

MEB平台的全新布置实现车内乘坐空间再进化：

得益于MEB平台的全新布置，能够实现ID.4 CROZZ极致的长轴距和短前悬。由于没有内燃机，也可以最大限度地实现乘员舱空间极致利用，最大净值空间高达1,840mm，同时为后排乘客提供超过900mm的乘坐空间，512L超大后备箱，放倒后排座椅时更可提供超1800L空间，MEB在空间上从不妥协。将舒适愉悦的驾乘体验升级到一个新的级别。

智领科技——人性直观数字驾舱设计带来超前的科技感受

在E3全新电气架构支持下，ID.4 CROZZ拥有全新的数字驾驶舱，将为用户带来全新的智能化装备和超前的科技感受。

智能AR导航方面，新车拥有AR HUD增强现实抬头显示功能，直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度，大幅提升科技感和安全性。

智能交互方面，新车采用智能灯光系统，宛如会跟您对话一样，通过仪表板与前风挡之前的智能灯带，实现灯光及颜色变换实现车辆和驾驶员的智能交互，赋予用户全新的体验。

智能迎宾方面，e智能迎宾系统可以认出你。当驾驶员接近ID.4解锁车辆时，智能交互大灯将看向您，动态LED尾灯也动态闪烁，以欢迎主人的到来。

L2+级全速域驾驶辅助系统让驾驭变得轻松自如:

智能驾驶方面，新车搭载 L2+高级辅助驾驶系统，依托于先进的雷达和摄像监控系统，将前沿的Travel assist、ACC高级自适应巡航、交通标志识别、车道保持等驾驶辅助功能进行整合，推出集成化更高、功能更强的FAS驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。

全维安全——极致安全设计和高标准电池系统保证超高的安全性

ID.4 CROZZ为用户带来极致安全系统和高标准电池系统，保证整车超高的安全性。

ID.4 CROZZ整车安全性严格按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行碰撞试验设计研发，进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，车身大范围采用热成型钢板，并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。

采用最新一代宁德时代电池包，提前考虑消费者可能遇到的各种工况，进行197项严苛检验，远超国标179项，全方位守护电池安全;尤其是对于多项极限实验进行了测试，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现，如电池包1米水深长时间浸泡，通电依旧可以正常工作；火烧试验等，充分电池包考验性能，做可靠“心脏”。

100%标配全新主动安全套装，将安全问题的发生防范于未然。

舒适驾控——德系顶级大师底盘调校保证全部乘员的舒适驾乘体验

ID.4 CROZZ传承德系驾控，搭载后5连杆式独立悬挂，由德国国际顶级大师团队进行精准底盘调校，进一步加强整车的操控性能，保证驾驶的舒适性。同时，动力总成和车身之间采用双级隔震系统设计，有效的降低电机高频振动对整车舒适性的影响，平缓舒适过坑、优雅稳定变道。

ID.4 CROZZ还拥有高性能前后双电机版本，最高225kw的动力输出，百公里不超过6秒，带来强劲驾驶体验，再配合DCC动态底盘，带来酣畅淋漓的驾控体验。

可靠续航——更真续航带来用户安心无虞使用体验

新车搭载了85kwh大容量电池系统，配合高效BMS能量管理系统，可实现550KM NEDC续航里程,带给用户更真续航，带来用户更安心无虞使用体验。

超级快充方面，充电10分钟，续航120+km。得益于高性能电芯的选型及充电策略的优化管理，10分钟可以充120+km的应急电量。

同时，大众品牌将向客户提供360°全场景充电服务，打造极致的客户充电体验，解决客户充电顾虑。 凭借一汽-大众近30年造车经验、严格的德系制造工艺、ID.家族的超级电动基因和智能化造车理念，ID.4 CROZZ将让更多人体验到前瞻的智能科技和卓越的德系品质，成为大众品牌的转型力作，重新定义纯电车汽车的选择标准，全面满足广大消费者的多元化需求。

谈及驾驶，ID.4 CROZZ根据电池容量的提供了不同续航版本的车型，分别有400km、500+km和550km，同时针对驾驶有更高追求的消费者，也提供了双电机车型。本次编者试驾的为长续航后驱版，最大功率150KW，峰值扭矩为310牛·米。在场地的直线加速项目中，得益于电动汽车独有的瞬间最大扭矩爆发，丝滑迅猛的加速体验已经让人忘了它是一部大众电动车。在紧急避让、U型弯、绕桩等其他项目中，ID.4 CROZZ也表现出了它出身于一个有着深厚造车底蕴的车企之手，扎实的底盘、强韧的悬架支撑性和可变齿比转向系统带来的精准指向性，不仅操控更加得心应手，在遇上紧急情况时也有了更多的信心。作为一家传统车企，比起新势力，更明白什么叫求稳与务实。ID.4 CROZZ搭载了 L2+高级辅助驾驶系统，能实现0-160km/h区域内，自动调节车速和方向盘。这些可能在其他车企所搭载的自动驾驶中功能处于劣势，但大众深谙成熟靠谱的重要性。“安全”两个字，比起噱头和博眼球更加重要。再者，搭载的AR-HUD不仅将重要行车信息和数据集中在挡风玻璃上，在使用导航中也会有相应的箭头出现并指示车辆该行驶的方向，让驾驶更直观也变得安全。