梅赛德斯-奔驰卡车“2012华南物流经理人研讨会”圆满落幕

2023年12月12日发(作者：起亚k3两厢车图片报价)

热点聚焦本版责编：余梦洁 版式：黄 博

本版热线：************2012年12月3日0309冠聚广州 “依”展雄姿南京依维柯高端轻卡“超越”亮相广州车展■ 陈玉庆南京依维柯携被评为“2013年度轻卡”的高端轻卡“超越”和荣获“2012环塔拉力赛”桂冠的王者“雷霆战车”参加了广州车展。B区展馆，500平方米的南京依维柯展区内，两辆超越中体厢货车，一款超越二类底盘和一辆NJ2046“雷霆战车”各展其姿，以全方位的冠军品质奏响国内商用车企迈向国际市场的澎湃乐章。面，而对该企业在越野类车型方面的相关内容知之甚少。实际上，南京依维柯旗下两大品牌的各系车款早已进入各行各业的诸多领域。出众的底盘构架系统大大提升了整车的适应性，使南京依维柯各系车款能轻松实现不同专业领域的改装需求。而本次参展的NJ2046系列越野车型更是应用于我国军事领域，在国际维和部队中都能见到它的身影。有着这样深厚的底蕴，也难怪能在被称南维柯跃进品牌事业部总监杨培强接受记者采访无论是动力系统、安全性能、改装性能、智能科技还是舒适性方面都具备国内领先、国际同步的水准。作为一款同步世界的高端轻卡产品，“超越”从设计之初就全面采用了国际一流标准，将全球最先进的轻卡产品作为竞争对手。采购成本的全球化控制、产品质量的全球化认证、客户需求的全球化满足……可以说，南京依维柯高端轻卡“超越”为国内轻卡企业实现自主创新提供了可借鉴的经验。为“魔鬼之旅”的环塔拉力赛中脱颖而出，取得双料冠军。一辆“年度轻卡”，一辆“双料冠军”，是南京依维柯在首届广州国际商用车展上给用户带来的高品质的金牌产品，而这仅仅只是南京依维柯诸多殊荣的一部分。就在不久前的“第五届中国国际卡车节油大赛”上，南京依维柯的K301和H500系列轻卡车型各自囊获了2.8~3升和3.5~4升组别的节油冠军。还与庞大集团签订了战略合作协议。庞大汽贸集团股份有限公司是中国最大的汽车销售服务企业，南京依维柯与庞大的战略合作将通过优势互补、资源共享、互利共赢的模式，实现业务结构的优化和战略市场的突破，以更紧密的多行业沟通谋求多方互利共赢。签约仪式结束后，南京依维柯在活动现场公布了高端轻卡“超越”的预售信息。据悉，凡在预售活动期间订购“超越”的用户都可获得包括超长保修、定程保养等在内的优惠措施。另据南京依维柯相关负责人透露，“超越”最早可能在今年年底前发布上市。从“中国制造”到“值得信赖的中国制造”再到“中国创造”，中国汽车品牌的国际化之路需要一个良好渐进的过程。高品质、多样化的产品链和具有前瞻性的战略合作眼光为南京依维柯更好的开拓国内高端市场和国际市场打下了坚实的基础。进一步加强物流企业和各个行业之间的交流协作与商贸往来。在业内独树一帜的T.C.O.理念和与物流经理人俱乐部紧密有效的合作奠定了梅赛德斯-奔驰卡车在物流运输业的领导地位。未来，11月23日，在广州举办的“2012华南物流经理人研讨会”圆满落幕，梅赛德斯-奔驰卡车中国区相关领导与国内物流企业知名人士一同出席了本次盛会。梅赛德斯-奔驰卡车也带来了其行业领先的T.C.O.（Total Cost Of

Ownership）管理理念和Fleet

Board?车辆运输服务系统，为如何高效运输和降低物流企业总体成本提供了全面、系统的解决方案。

作为中国高端进口卡车制造商的代表，梅赛德斯-奔驰卡车就公路运输、车队整体运营成本等问题分享了其先进的T.C.O.管理理念，同时带来了梅赛德斯-奔驰最新金融政策、驾驶员日常驾驶培训、货物运输企业成本控制的案例等，为成长中的中国物流企业在控制运输总成本、提高市场竞争力等核心问题上提供了全新的思路。梅赛德斯-奔驰卡车提供的T.C.O.统计计算概念是用来计算客户购买运输车辆并将其用于货物运输后总开销的工具。这里的开销不仅仅指传统意义上的车辆购买成本，还包含了卡车使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等。T.C.O.自在欧洲推行以来，已平均为欧洲客户节约10%~15%的总体成本，受到客户的广泛认可。成本节约是所有物流企业安身立命的坚持之一，也是当前中国物流经理人最值得考虑的议题之一。T.C.O.的功效在物流企业中得到了更充分地体现，能够更系统地帮助物流经理人计算其总体车辆运营成本，达到运输成本的精准化统计进而实现切实的成本控制，并最终转化为物流企业的价格优势与核心竞争力。对于物流企业来说，货物运输的高效性同样是至关重要的一点。今年，梅赛德斯-奔驰卡车创新式地将享有“T.C.O.优化专家”之盛誉多年的Fleet Board?车队管理系统作为奔驰牵引车标准配置之一引入中国市场。作为以远程信息和互联网服务为基础的车辆和运输管理系统，Fleet Board?车队管理系统能智能地实时远程监控车辆状况了解车辆最新情况并记录车辆平均油耗和驾驶员的驾驶习惯，以便管理者能及时对车辆及驾驶员进行调度指挥，有效地提高货物运输的及时性。此举进一步帮助梅赛德斯-奔驰卡车的用户优化T.C.O.的结构，为提高运 □邮箱：****************“超越”荣获

“2013年度轻卡”本次参展的南京依维柯高端轻卡“超越”是自今年9月26日于南京下线后首次在公众面前亮相。值得关注的是，“超越”刚在展会前荣获“2013年度轻卡”荣誉称号。据悉，“超越”这款荣获“2013年度轻卡”称号的高端轻卡产品是南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯双方股东的全力支持下，经中外技术人员通力合作，耗资数亿元，历4年精心钻研，利用正向开发理念设计制造的产品。多项殊荣尽显冠军品质另一款参展明星是获得2012中国环塔拉力赛“柴油组原厂厂商杯冠军”和“卡车组冠军”双冠王的南京依维柯NJ2046系列越野车。代表南京依维柯雷霆车队参赛并勇夺桂冠的著名赛车手黎军一也亲临会展现场讲解夺冠的精彩过程。作为国内轻型商用车的知名企业，以往南京依维柯给人们的印象多是停留在跃进轻卡或是依维柯轻客这两大品牌层多方合作创共赢展会期间，南京依维柯梅赛德斯-奔驰卡车“2012华南物流

经理人研讨会”圆满落幕■ 本报记者 贺北时输高效性与车辆调配合理性提供了强有力的支持。伴随物流行业的蓬勃发展，物流经理人越来越受到行业与企业的关注，物流经理人已成为物流与供应链管理的绝对主力。在成本上涨、利润降低的现实面前，平衡物流成本与效率、帮助企业提升盈利能力、提升企业核心竞争力，成为摆在每位物流经理人面前的首要问题。研讨会上，戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特（Robert

Veit）表示：“梅赛德斯-奔驰卡车已经与华南物流经理人俱乐部建立了战略合作伙伴关系，力求为物流企业、生产制造企业、流通业等行业的物流采购经理人搭建一个互相交流的平台和相互合作的桥梁，从而促进物流业在华南地区的投资与发展并梅赛德斯-奔驰卡车也将继续以促进物流业的发展为己任，和物流企业深入探讨，共谋发展，为中国物流业的再次辉煌而不懈努力。”目前，戴姆勒卡车在中国市场销售进口梅赛德斯-奔驰Actros、Axor、Atego卡车和梅赛德斯-奔驰乌尼莫克及赛特斯专用车。近年来，梅赛德斯-奔驰卡车在中国的业绩连年大幅攀升，中国目前已是其卡车全球第四大进口国。2011年，梅赛德斯-奔驰卡车在中国大陆销量达到近6000辆，同比增幅超过90%，已连续7年领跑中国进口高端重型卡车这一细分市场，并预计今年将继续占据这一细分市场一半以上的份额。据罗伯特介绍，今年奔驰卡车在华销量也将逆势增长，完美收官。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.