赛力斯2023年半年报业绩预告出炉新品持续扩容问界M9年内上市

2024年3月13日发(作者：宝马所有车型图片及报价)

价与值

“AITO问界M5智驾版用户

问界M5标准版实现了舒适

??赛力斯是唯一有潜力能快速实现大规模落地L3的车企，凭借优质

产品和领先智能化水平，公司有望跑赢新能源车下半场的竞争。

赛力斯2023年半年报业绩预告出炉

新品持续扩容问界M9年内上市

体验日”活动上，AITO问

界M5标准版也首次亮相。

驾乘、极致驾控与可靠性能

的兼顾，再树超可靠智慧性

能SUV标杆，给用户带来

全面升级的产品体验。

作为新能源汽车行业的

新锐品牌，赛力斯非常重视

赛力斯发布CARE（以用户

为中心、主动服务、尊重及

数字化）服务战略及品牌伙

提升用户服务体验。近日，

7月14日，赛力斯2.0高阶智能驾驶系统和鸿

硬核的新能源技术以及华

技与舒适配置方面也进行了

大幅升级。

第10万辆下线。自2022年

5月27日，AITO问界

（）披露2023年

润同比改善20%-28%，公

司业务稳步推进。

半年报业绩预告，归母净利

当前，在技术和市场

蒙智能座舱3.0的“双智天

花板”车型，凭借赛力斯

为在ICT行业的领先技术，

AITO问界M5智驾版代表

了行业电动化、智能化标杆，

可以实现不依赖于高精地图

的高速、城区高阶智能驾驶

功能，实现无限接近于L3

新车在整车外观、内饰、科

的高阶智能驾驶体验。同时，

伴计划，从“以软件为基础”

的主动服务出发，AITO问

界构建以CARE为核心理

念，以关爱用户为驱动的全

新智慧服务体系，为用户提

供更安全、更便利、更无忧

汽车服务3.0时代。

的智驾出行体验，开启智慧

作为成长最快的新能源车

总览2023年上半年，

3月5日正式开启交付以来，

成为最快达成这一里程碑的

新能源汽车品牌，实现从0

发优势。

到1的突破，迈入从1到N

的共同驱动下，汽车行业在

发展中形成了“汽车看新能

源”、“新能源看智驾”的趋

沿焦点。

势，新能源车智驾领域由此

成为引领中国智造的产业前

以AITO问界M5系列

AITO问界仅用时15个月，

的跃迁，在赛道中抢占了先

近日在上海举办的

企，赛力斯的产品力随着时

智驾版上市为标志，赛力斯

确立了在新能源车智驾领域

象力的发展前景。

的领先地位，展现出充满想

产品矩阵扩容开启智驾元年

构建全新智慧服务体系

落地“元年”。今年以来，赛

2023年被称为智能驾驶

力斯继续秉承“软件定义汽

车”战略，产品矩阵不断扩

容丰富、迭代升级及交付速

界M5智驾版上市，这是首

4月17日，AITO问

度加快、服务体系全面焕新。

个同时搭载HUAWEI ADS

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2023/07/21

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间的沉淀逐步展现，通过累

积势能，公司增长正处于加

界M5智驾版全国陆续交付

及旗舰新品AITO问界M9

随着明星产品AITO问

速中，下半年业绩值得期待。

为ICT领域优势密不可分。

不断升级发展，积累了20

赛力斯始终求新求变、

道”。

政策助推自动驾驶加速发展

机构看好智能化先发优势者

目光投向了自动驾驶领域，

随着 L2级辅助驾驶技术逐

智能驾驶的需求正在逐步增

动驾驶从L2到L3跃升已成

为不可逆转的趋势，L3级

渐成熟，市场对更高级别

大。种种迹象来看，国内自

以及更高级别的自动驾驶商

态从政策层面再度为自动驾

信部副部长在新闻发布会上

日前，工信部的明确表

当前，越来越多的市场

前最能体现智能驾驶能力的

城市NOA方面，尽管多家

赛力斯与华为联合推出的

AITO问界M5系列智驾版

到的、无限接近L3级别的

值得一提的是，在当

余年整车制造经验和夯实的

艺等方面取得了多项技术创

新成果。

技术实力，在智慧车型开发、

关键技术研发、先进智造工

2016年公司转型新能

依据工业 4.0 标准及工

车企都在积极布局量产，但

几乎是目前市面上唯一能买

走量车型，可实现不依赖于

高精地图的高速、城区高阶

的智能驾驶功能，将因注意

力不集中和路况复杂造成的

交通事故减少90%，是智能

决方案。

驾驶领域目前体验最好的解

动驾驶领域的技术积累，赛

力斯成为唯一有潜力能快速

凭借优质产品和领先智能化

AITO问界M5系列智驾版

场前景广阔。

实现大规模落地L3的车企，

水平，公司有望跑赢新能

源车下半场的竞争。目前，

已经开启全国多城交付，市

源汽车产业作为中国智能制

在资本市场看来，新能

基于合作伙伴华为在自

年内上市，具备规模生产及

智能制造实力的赛力斯在新

能源车下一轮智能竞备中的

优势进一步凸显。

进一步深化与华为跨界合作

源汽车领域，在智能化方面

持续深耕。

业互联网要求打造的智慧工

厂，以数字化、智能化、物

造运营管理系统及制造工艺

流程，关键工序 100%自动

“智选车”创新模式取得成功

强联合。

背后，是赛力斯与华为的强

务合作伊始，赛力斯汽车与

华为联合探索“智选车”模

式，开创了新能源汽车企业

与ICT科技企业跨界合作的

行业先河。

赛力斯汽车负责新车的

自2021年开展联合业

AITO问界快速成长的

联网为核心，采用先进的制

化生产，以实时在线的响应

模化定制生产，以高水平智

能制造实力为高质量交付赋

能。

品开发） 和 IPMS（集成产

而华为的IPD（集成产

业化进程正驶入“快车道”。

驶行业发展注入强心剂。工

表示，将启动智能网联汽车

准入和上路通行试点，组织

示范应用，将支持L3级及

更高级别的自动驾驶功能商

网联汽车标准体系指南》即

开展城市级“车路云一体化”

业化应用。此外，工信部方

面5月中旬曾透露，《智能

将正式发布，加快制定十多

项重点急需的标准，其中就

包括支持L3级以上自动驾

驶功能商业化应用。

L3智能驾驶落地具备里程

市场人士认为，国内

方式，快速精准地进行规

研发、智能制造、服务以及

创造全生命周期的愉悦用车

产业链的软件产品重要集成

部件等核心软硬件技术进行

共赢。

AITO问界实现15个月

体验，华为作为赛力斯汽车

商，通过电动化、智能化零

赋能，双方优势互补，融合

10万辆下线，验证了“智选

车模式”这种创新型商业模

媒体的一致好评。在《2022

式的成功，也获得了用户和

年乘用车新车质量报告》中，

AITO问界在新能源品牌新

超行业平均分值。

智选车模式的成功，与

车质量排行也高居榜首，远

赛力斯的整车制造能力及华

品营销服务）体系，又在流

程管理和产品端到端全生命

赛力斯业界领先的智能制造

周期管理上，进一步赋能了

能力。双方优势叠加，双向

等，均实现大幅提升。

奔赴，生产效率、质量品控、

销售渠道覆盖、消费者体验

近日，为强化双方联合

造“新名片”，正在飞速发展。

而新能源车智驾，更是中国

智造的产业尖端领域，赛力

斯作为该领域的佼佼者，自

然引发了关注。近期，高级

赛力斯近一个月区间涨幅最

高涨逾90%。东吴证券最新

大主线值得重视，6月以来

的主线之一是拥抱AI+汽车

别自动驾驶概念引爆A股，

研报指出，今年汽车行业两

智能化，整车优选智能化先

发优势者，如特斯拉、小鹏

汽车以及华为合作伙伴赛力

斯+江淮等。

业务更加深入、紧密发展，

赛力斯汽车与华为共同决定

销售、交付、服务、渠道等

业务的端到端闭环管理。

成立“AITO问界销服联合

工作组”，全面负责营销、

未来，在双方的深度赋

碑意义，一方面代表国家政

策对智能驾驶产业的重视和

决心，可能为行业后续发展

扫清障碍；另一方面加速AI

马上会迎来自动驾驶真正的

下半年城市NOA迎来较大

有望进一步催化。

创新在汽车端的应用，可能

商业化落地拐点。随着今年

规模释放，智能驾驶行情也能下，AITO问界将继续驶

向新能源汽车全新的“快车

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