2024年3月3日发(作者：性价比超高的汽车)

实车测试　Ｇ　ｒｏｕｎｄ　Ｔｅｓｔ　■■ｌＩ　Ｉｌ—ｌ　】一　０８４　ＷＬ＝７￣ＬＤ　ＡｕＴ０　

经典造型让人一眼就能认出这是一款路虎车　虽然路虎发现系列经历了２０多年的发展进化．但是直到现在．路虎发现４　依然保持着路虎发现１的经典造型，让人一眼就能认出这是一款路虎车。从路虎　发现２开始　方中带圆的头灯就成为路虎发现系列的一贯特征．但是这种特征　在每一代路虎发现系列中又有着细微的差别。比如在路虎发现４中，氙气大灯　和ＬＥＤ示宽灯的加入显示了路虎的设计师与时俱进的思想。新的蜂窝状进气格　栅的设计是为了迎合现代消费者的需求　虽然弱化了其粗犷的风格　但是彰显　５　６　７　８　９　出工艺的精湛。由于路虎发现４可以搭载一款全新的５．０Ｌ　Ｖ８汽油发动机　且为　了保证这款发动机获得最佳的工作环境．发动机舱的两侧各有一个与进气格栅　样式相似的通风口。路虎发现２上那扇向右开启的行李箱盖已经随着时间的流逝　在我们的记忆中越来越模糊．因为从路虎发现３开始，行李箱盖改用向上开启的方　式，而且后挡风玻璃和行李箱盖都可以独立开启　满足了人们的不同需要．路虎发　１Ｏ　现４同样延续了这种设计。路虎发现４上红白相问的尾灯与路虎发现３的尾灯区别　比较明显，位于车尾的Ｖ８　ＨＳＥ标志暗暗透露出这款路虎发现４的不凡性能。　外形方面．路虎发现４与发现３的差别并不明显　方中带圆的头灯中还加入了ＬＥＤ元素　红白相间的尾灯精致漂亮　１　９英寸铝合金轮毂强壮有力　三段式天窗设计使整个车舱都显得通透明亮　中控台上的液晶显示屏可以显示四驱系统的工作　状态　７．后排影音娱乐系统可以通过车载遥控器进行操作　８．仪表盘的设计简洁干练　９．该款车还配备ＵＳＢ￣Ｉ１ｉＰｏｄ接口　１Ｏ．大气．精致的内饰讨人喜欢　０８６　ｗＬ：７ＲＬＤ　ＡＵ１一ｏ　

路虎发现４丝毫不成问题。如果说在自动模式下路虎发现４还算温顺　那么切换　到手动模式的时候，该车的运动潜能被完全激发出来，伴随着发动机高亢的怒　吼声．车速随着油门踏板被踩踏的深度呈直线飙升，当车辆高速行驶时．粗大　的转向盘可以传递给驾驶者适中的反馈力度　保证驾驶者可以从容地控制这个　４　３　３　３　“奔跑之虎　。　５　路虎发现４保留了上一代路虎发现车型使用的电子空气悬架系统和全地形　反馈适应系统，其中电子空气悬架系统比较特别。一般奔驰或者奥迪等品牌　的ＳＵＶ车型上的电子空气悬架系统会在车辆高速行驶时自动降低车身高度　以减小空气阻力。虽然路虎发现４的电子空气悬架也可以将其车身高度在标准　经典的造型让人一眼就能认出这是一辆路虎车　新增加的５．ＯＬ　Ｖ８汽油发动机性能出众　电子空气悬架系统使路虎发现４能够拥有三种　不同的离地间隙　全地形反馈系统功能强大　即使是河床地带．也不会挡住路虎发现４前进　的步伐　０８８　ｗｏＲＬＤ　ＡＵＴ０　

状态下降ｔ￣ｌ５０ｍｍ　获得１２５ｍｍ的最小离地间隙　但是．这并不是为了降低　阻力　而是为了乘员上下车或者装卸物品时方便。一旦车速超过４０ｋｍ／ｈ．悬　架系统会自动升高至标准模式。路虎发现４还可以将车身高度在标准状态下提　升１２５ｍｍ．获得３１０ｍｍ的最小离地间隙　以应对极端的越野路况。在试驾过　程中．因为我们频繁地切换悬架模式　仪表盘出现了　Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ　Ｗｉｌｌ　Ｒａｉｓｅ　Ｗｈｅｎ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｃｏｏｌｅｄ”的警示语．即须悬架系统冷却之后才能进行升高操　作．看来如果不善待这套系统，它是会“罢工”的。　全地形反馈适应系统是路虎系列越野车中一项常见的装备，该系统共有五　种模式，分别是普通公路模式、草地／雪地模式、泥地／车辙模式．沙地模式和　岩石模式，而且这五种模式在车辆行驶过程中可以随时切换。在选定模式后．　中控台上的液晶显示屏可以清楚地显示四驱系统的工作状态。我们试驾的场地　

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