汽车字母大全

2024年1月2日发(作者：国产3万左右新车)

FSI——燃油分层喷射发动机

FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。

大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。

TFSI——涡轮增压燃油分层喷射发动机

而TFSI实际上就是比FSI多了一个T字，这个T字代表的则是涡轮增压技术——而发动机本身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压机。涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动，在带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单点说就是废物再利用，将排气导入涡轮工作组，然后改变压力，形成压力差，增大发动机的工作压力。 由于废气涡轮是靠排气推动的，因此在发动机转速底时（待速）不启动，只要发动机转速足够（通常在1500转以上）涡轮增压器就开始工作，在启动转速范围以上都持续工作。国产的奥迪A4上面就采用了这样的一款TFSI发动机。

TSI——涡轮-机械增压发动机

TSI发动机的设计非常巧妙，它实际上是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性，会有发动机相应的迟滞现象。而机械增压器则是由发动机转轴直接带动，能够随着发动机转速变化而线性地改变自己的转速。2005年，大众1.4升直喷汽油发动机首先搭载了这套系统（至今装备到大众量产乘用车的也只有这一款TSI发动机）。它能发出125千瓦/27.5公斤米的输出。不过把涡轮增压和机械增压结合起来倒并不是一个很新奇的想法， 1985年的Lancia Delta

S4拉力赛车就采用了这样的技术；还有二战时期就有飞机采用了这样的发动机，一些快艇的动力系统也采用了这种技术。

TSI国产版——实为TFSI

不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事、最大输出功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上就是TFSI发动机——它里面并没有涡轮增压器，只是在字面上把F字省掉了。而速腾的1.4TSI跟前面的TSI发动机是同一款，不过就省掉了里面的机械增压器，最大功率只剩下96千瓦“S”的含义也就恢复成了Stratified。

TDI是柴油涡轮增压发动机的简称

GLS 代表加长轴距豪华型版本（韩系车命名方式，伊兰特）

GL 代表加长轴距版、普通型（韩系车命名方式，伊兰特）

TOP 代表顶级车型（通用型命名方式）

DLX 代表中级车、加长轴距版本、内饰改款（欧系车命名方式）

1. 轮胎常见de分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎de根本区别在于胎体。斜交线胎de胎体是斜线交叉de帘布层；而子午线胎de胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成de钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破de几率。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限一性*一，如由于交叉de帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹de磨损，且其帘线布局也不能很hao地百姓优良de操控一性*一和舒适一性*一；而子午线轮胎中de钢丝带则具有较haode柔韧一性*一以适应路面de不规则冲击，又经久耐用，它de帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多de摩擦，从而获得了较长de胎纹使用寿命和较haode燃油经济一性*一。同时子午线轮胎本身具有de特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎de斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险de），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车de行驶安全一性*一。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更haode抓地一性*一。 下面我们所谈de轮胎仅指目前轿车所普遍使用de子午线胎，俗称真空胎或原子胎。 2. 轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎de，其胎体内层有气密一性*一haode橡胶层，且需配专用de轮辋。世界各国轮胎de结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽de比值小）和轻量化de方向发展。外胎由胎面、胎侧、缓冲层（或带束层）、帘布层及胎圈组成。用于承受各种作用力。胎侧是轮胎侧部帘布层外层de胶层，用于保护胎体。帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成de布层，是轮胎de受力骨架层，用以保证轮胎具有必要de强度及尺寸稳定一性*一。缓冲层（或带束层）为斜交轮胎胎面与胎体之间de胶布层或胶层，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间de粘合。胎圈是轮胎安装在轮辋上de部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎作用。轮胎de规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B及扁平比

（轮胎断面高H／轮胎断面宽B）等尺寸加以表示，单位一般为英寸（in）（1in＝2.54cm）。汽车轮胎是橡胶与纤维材料及金属材料de复合制品，制造工艺是机械加工和化学反应de综合过程。橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面；帘布经压延、裁断、贴合制成帘布筒或帘布卷；钢丝经合股、包胶后成型为胎圈；然后将所有半成品在成型机上组合成胎坯，在硫化机de金属模型中，经硫化而制成轮胎成品。 3. 轮胎是汽车de重要部件，在汽车轮胎上de标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎de选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理一性*一能de标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间de字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布de公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度de重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P．R〃即14层极。 帘线材料：有de轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有de轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音de第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格：表示与轮胎相配用de轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎de平衡一性*一。 滚动方向：轮胎上de花纹对行驶中de排水防滑特别关键，所以花纹不对称de越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计de附着力、防滑等一性*一能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎de磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎de制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产de第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎de新旧程度及存放时间。 商标：商标是轮胎生产厂家de标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时惨籃慰甲柿虾托畔ⅰ? 轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 以下是一个常见de轮胎规格表示方法： 例：185／70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应de最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）谢谢

其它回答：

有钢丝胎，尼龙胎，棉线胎，人造丝胎，大家一般使用de是尼龙胎，还有钢丝胎钢丝胎又分有内胎de，和无内胎de无内胎de一般用在轿车上，俗称真空胎，这种胎可以降低在轿车高速行驶时发生爆胎de危险。型号一般有6.5-169.00-20这种貌似这个跟载重有关系！

写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死，刹车的距离变长，容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 fficeffice\" />

EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直译为“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳安全。

当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

ABS、EBD、ESP等等之含义小解

是Anti-LockBrakeSystem可以叫“刹车防抱死系统”。ABS是通过控制刹车车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。

是ElectricBrakeforceDis-tribution。又叫“电子制动力分配”，功能：使汽车制动瞬间计算出，个个轮子的力，调整制动装置，达到制动动力与摩擦力（牵引力）的匹配。以保证车辆的平稳和安全。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。

是ElectronicStabilityProgram。又叫“电子稳定程序”。这一组通常是支援ABS及ASR（驱动防抱死系统，又称牵引力控制系统）的功能。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。WSP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器。ESP最重要的特点是它的主动性。

是“驱动防滑系统”。作用是防止汽车起步加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在10%--20%范围内。

是“牵引力控制系统”又称“循环控制系统”。TCS是防止汽车在光滑路面制动时，车轮打滑，方向失控。急加速时也可能打滑，TCS可以提高汽车行驶稳定性，加速性，提高爬坡能力。

是ElectronicDifferentialSystem，又称EDL（EvlectronicDifferentialLockingTractionControl）。它是ABS的一种扩展

功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制，它的原理也比较容易（略）

是转弯制动力控制

是发动机阻力矩，就是防止车辆起步发生打滑现象，MSR和MASR都是ESP里面的东西。

汽车英文缩写字母代表的含义—送给上分的朋友-.-

好久没有来上分了，你们还好吗？

大家都要开心

一、 车型

二门 2D

三门 3D

四门 4D

五门 5D

旅行车 W

掀背式 HB

旅行车 W（Wag-On）

双门跑车 C(Coupe)

四门跑车 S(sedan)

活顶四门跑车 C(Convertible Coupe)

超豪华轿车 Limousine

二、传动系统

英文字母代表含义

M（Manual） 手动变速器

A（Automatic） 自动变速器

A4 四速自动变速器

FF 发动机前置，前轮驱动

FR 发动机前置，后轮驱动

RR 发动机后置，后轮驱动

MR 发动机中置，后轮驱动

三、 发动机系统

英文字母含义

CC 发动机排量单位:毫升

L(Lengtn) 气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

V（6、8、12） 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表

示“6缸V型发动机”， 其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。

DOHC 双顶置凸轮轴。OHC，顶置凸轮轴。

EFI 燃油喷射

VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧

室内燃 烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用

是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司

发明

的技术。

DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用

柴油。

四、底盘系统

目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。

英文字母

代 表 含 义

ABS电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必

备设备。

RB 循环球式转向器

RP 齿轮齿条式转向器

P档 停车档，在车子停放或完全静止时采用。

R档 倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以

防损坏齿轮。

N档 空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。

D档 行车档。

2档 中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。

L档 低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。

OD档 超速档，用于高速行驶情况。

SENS-ONIC 变速箱标记，此箱是由瑞典SAAB公司首先研制出来的，其特点是集自动变速与手动变速的优点于一身。其排档位与手动变速档位一样，但变速时却不需要踩离合器。

SIPS 意为“车侧碰撞防护系统”，其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他部分， 从而避免对乘车人的直撞伤害。用此设备以欧洲车较多。

EDC 即为“电子避震器控制系统”，此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元，达到最佳的避震效果。如刹车及转向时，EDC会调整为较硬的避震；而定速行驶时，则调整为较软的避震。

AIRBAG 即安全气囊。其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时，会在极短的时间内形成一个气袋，缓 冲人与车体的碰撞，起到安全保护的作用。根据容量大小，可划分为大袋和欧洲袋。大袋即是容量最大的一种，

司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L。欧洲袋由欧洲车厂兴起 ，容量只有35L和65L，因其只能缓冲面部的撞击，故也称“面袋”。

4WS 即“四轮转向系统”，当打方向盘车辆转弯时，普通车辆只有前轮转向，而具备“4WS”系统的车辆，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯，或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。

4WD 为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。

Cd 空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。

ELR 紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带。在正常时，不发生作用，遇到险情，（如撞车），它

会在极短时间内将乘客固定在座椅上，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用。

五、 电器系统

英文字母

代表含义

ECC 意为“电子恒温控制系统”，用户只需选择理想温度，该系统便会自动保持在此设定的温度 ，毋须人工调整。“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。

AAR 车内标记为A，意为“自动控制室内空气循环系统”，当车辆周围气体遭受污染，如出现一定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物，此系统可辨识污染气 体的出现，自动关闭进风口，

自动控制车内空气循环运转一段时间，待警报解除，自动打开进风口，自动转入空调系统动作状态。

PDC 即为“汽车入车位警示系统”，俗称“电眼”，当您驾车进入车位时，往往前后障碍物不在视线之内，PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响，使驾驶者可通过听觉判断出最佳的停车位置。

六、轮胎

轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例

英文字母 代 表 含 义

185 代表轮胎宽度，单位是毫米(mm)

70 扁平比

14 表示车轮直径

HR 速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR即为210km/h

VR 为 230km/h

SR 为80km/h

七、汽车装置英文缩写

ABS 刹车防抱死系统 RSP 电子稳定程序

GOA 全方位车体吸撞结构

ITEC 无离合器电子手排系统

SAHR 主动式安全头枕

TCS 防滑控制系统

DSE 全面安全防护

ABS＋T 自动防滑稳定系统＋循迹系统

EES 座椅自动调节系统

GAS 可变几何进气系统

ASC 加速防滑控制器

八、进口汽车上常用的缩写字母

SW开关

EXH*TEMP排气温度警告灯

ST起动

BELT安全带警告灯

ON接通

FVEL燃油表

OFF断开

AMP电流表

IC点火

VOLT电压表

ACC附件

TEMP水温表

CHE充电指示灯

TURN转向指示灯

OIL油压警告灯

BEAM远光指示灯

DOOR车门警告灯

PEAK驻车制动指示灯

BAT蓄电池液量警告灯

AC空调

STOP制动信号灯

WASH洗涤器液量警告灯开关

VAC真空度警告灯