2020款上汽通用雪佛兰开拓者360环视系统故障

2024年3月20日发(作者：桑塔纳轿车报价及图片)

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维修实例

牛英伟(本刊编委会委员)

1998年至今，一直从事汽车故障诊断、维修及技术培训工作；第一位通过上

汽通用汽车四项金级维修技术等级认证的最高级别的全能维修技师；北京市

人力资源与社会劳动保障局汽车专业工程师职称；交通运输部机动车检测维

修专业机动车机电维修技术工程师；国家中职大赛裁判。

2020款上汽通用雪佛兰开拓者360环视系统故障

◆文/北京 牛英伟

故障现象

一辆2020款上汽通用雪佛兰开拓者，搭载LSY型2.0T发动

机，VIN码为LSGNV83L4LS******，行驶里程为23 836km。

据车主反映，该车倒车影像经常无法使用，360环视系统工作异

常。最近半个月，这种故障出现的频率比较高，几乎每天都能遇

到，而且没有一点规律，不知道什么时候会出现，也不知道什么

时候自己就好了。

按照维修手册推荐的诊断流程和步骤进行操作。首先查阅

维修通讯和技术简报，发现了与360环视系统故障相关的内容

(图2)。

故障诊断与排除

接车后首先验证故障现象。进行功能测试，挂入倒挡，没有

倒车影像显示，屏幕显示“360环视摄像头故障”。使用显示屏

上的“摄像头功能”和 “行车记录仪”也是会显示“360环视摄

像头故障”(图1)。

对故障车上可见部位的线束插头进行检查，未见异常，同时

也没有发现改装或加装件的痕迹。连接专用诊断仪(GDS)对全车

进行扫描，未发现与环视摄像头有关的故障码。

图2 与360环视系统故障相关的诊断建议

根据诊断建议，首先检查故障车360环视系统使用的SD存储

卡，发现该车行车记录仪使用的SD卡并不符合要求(图3)，而是

使用了一个TF卡加上卡套(TF转SD适配器)。我们尝试用电脑读

取TF卡，发现该TF卡已损坏，电脑无法读取其中的内容。由此

可见，该TF卡无法支持故障车的360环视和行车记录仪功能。

图3 故障车上使用的TF卡

作为行车记录仪和360环视系统的存储介质，SD卡是否符

合要求对功能的正常使用有着很大的影响。某些特定品牌的或不

合格的SD卡可能会导致蓝屏、黑屏、跳帧、丢失存储视频等故

障。故障车型的记录仪和360环视系统需要使用速度V60、格式

图1 故障车显示屏上及故障提示信息

FAT32、8~32G的SD卡。

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根据以上信息，建议车主首先更换适用的SD卡，如果仍然

存在故障，再根据诊断建议中的方法进一步展开诊断。给故障车

装上测试用的SD卡后，系统仍然显示“360环视摄像头故障”，

怀疑是由于SD卡造成系统功能紊乱，进入了死机状态。断电重

启后，功能恢复正常。

为了验证视频同轴电缆的插接件是否存在虚接的情况，在

360环视功能下尝试晃动视频处理模块以及收音机处的视频线，

发现图像没有异常，因此判定视频同轴电缆没有问题。将车辆交

付给车主，并建议车主更换符合要求的SD卡。如果故障再现，

请及时进厂检修。

换上符合要求的SD卡后不久，该车故障再次出现，且故障

现象与之前一样。该车再次进厂时，故障现象又消失了，360环

视和行车记录仪均工作正常，而且系统内也没有存储故障码。

根据图2所示诊断建议及图4所示360环视系统原理图，如果

SD卡中记录的视频完好，则应检查视频处理模块至收音机之间

的视频传输是否存在异常。

图4 故障车型360环视系统原理图

通过电脑查看SD卡中的视频，发现记录的视频完好。因

此，接下来应将重点放在检查视频处理模块与收音机之间的视频

传输线路上。由于该车故障是间歇性的，因此，应重点排查线路

接触不良的情况。

开启360环视功能，从位于后备箱左侧的视频处理模块(图5)

开始，沿着线束逐段晃动视频传输同轴电缆。当牵拉收音机处的

视频线时，显示屏出现了闪烁、中断以及故障提示。拆检收音机

处的同轴电缆，未见异常，重新安装后，故障现象仍然存在，说

明虚接点不在收音机的同轴电缆插头处。

拆下故障车右侧A柱和门槛的饰板后，发现了一个蓝色的同

轴电缆插头(图6)。当晃动此处的同轴电缆时，显示屏又出现了闪

烁、中断以及故障提示。拔下并重新连接此插头后，故障现象消

失。由此可以判定，导致该车故障的根源在于该处同轴电缆插头

出现了接触不良的情况。

查阅故障车型360环视系统电路图(图7)发现，上述蓝色插头

是连接车身线束和仪表线束的同轴电缆的连接插头X215。更换

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图5 故障车后备箱左侧的视频处理模块

图6 故障车右侧A柱内的视频同轴电缆插头

同轴电缆并重新绑扎线束以避免振颤晃动，交车一段时间后电话

回访，车主反馈故障未再现，该车故障已被彻底排除。

维修小结

复盘整个维修过程，该案例中的故障现象，很有可能是两个

故障点导致的故障：使用的不符合要求的SD卡造成了360环视系

统死机；连接车身线束和仪表线束的同轴电缆连接插头X215存

在接触不良的情况。

同轴电缆的插头出现接触不良，是因为插头本身虽然固定在

车身上(图8)，但两端的电缆却长期处于悬空状态，车身振动时电

缆插头内的公母端子也会产生相对运动，再叠加加上温度、湿度

甚至污染物的促进作用，从而引发接触不良。从结构上看，同轴

电缆外圈端子的接触面积较大，且端子之间的夹紧力也比较大；

中心端子较细，母端子采用两瓣加紧式结构，公端子则卷成圆形

端子，并具有贵金属镀层(图9)。因此，同轴电缆插头出现接触不

良，不是由其结构引起的。解决同轴电缆接触不良故障的根本方

法是对导线进行固定，消除公母端子之间的相对运动。

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图7 故障车型360环视系统电路图

图8 同轴电缆插头的固定方式图9 同轴电缆插头内的端子

根据经验，同轴电缆接触不良故障大部分都是出现在动与不动相连的线束插接件或靠

近容易震颤的线束插头，以及温度变化范围较大的插接件或受热传导影响的插接件上。接

触不良虽然是故障的表象，但不是根本原因。因此，消除造成接触不良的原因是解决此类

故障的根本方法。

表1 故障车型360环视系统摄像头断开时的故障码

故障码故障症状字节故障码描述故障症状说明

B395B8侧视摄像头-左侧性能-信号无效

B395C8侧视摄像头-右侧性能-信号无效

B399C5侧视摄像头-左侧供电电路电压过高/开路

B399D5侧视摄像头-右侧供电电路电压过高/开路

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最后，借此机会，笔者顺便总结了

一些与360环视系统相关的其他故障及其

特征。如果摄像头的输入视频信号断开，

则会在视频处理模块中存储相应的故障码

(表1)，并且有相应的数据流(相应的故障计

数会增加)。因此，诊断摄像头输入视频信

号断开故障时要结合诊断仪中的故障码及

数据流(图10)进行诊断。

图10 诊断仪中相应的数据流

在360环视系统开启状态下，如果在

视频处理模块处断开左右两个摄像头的

同轴电缆插头，环视系统屏幕就会显示

“360环视系统摄像头故障”。此时，如

果将插头重新插回，系统不会自动更新

屏幕上的显示内容，而是自动退出“360

环视”功能，回到主屏幕。如果先拔

掉左右两个摄像头的同轴电缆，再进入

“360环视”功能，系统能够进入“360

环视”界面，但左右两个摄像头对应的

位置没有图像。

在360环视系统开启状态下，仅断开

视频处理模块至收音机的同轴电缆，屏幕

将显示“360环视系统摄像头故障”，此

时插回插头，显示屏将会立即自动恢复正

常。收音机和视频处理模块内不会设置故

障码。由此可见，如果视频处理模块至收

音机之间的视频同轴电缆存在接触不良的

情况，将会出现间歇性的故障，并且模块

内没有故障码。如果行车记录仪内装有符

合要求的存储卡，故障时间段内依旧会记

录完好的视频。

由于视频处理模块软件的不同，测试

结果可能不尽相同，因此，上述测试结果

仅供参考。

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