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2023年11月18日发(作者：12款思域价格及图片)

《汽车概论（第二版）》答案

模块一 汽车基础知识

课题一 认识汽车的类型

一、填空题

1．自身的动力装置 非轨道

2．汽车 挂车 汽车列车

3．乘用车 9

4．客车 货车

5．无动力 汽车牵引 载运人员或货物

6．a c e b d f

二、判断题

1．× 2．√ 3．× 4．× 5．× 6．× 7．√ 8．√ 9．×

10．√

三、选择题

1．B 2．A 3．B 4．D

四、简答题

1．答：

商用车辆是在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂

车。商用车按照用途分为客车、半挂牵引车和货车三大类。

（1）客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，

包括驾驶员座位在内的座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂

车。根据各种客车的设计和技术特性，又可将客车分为：小型客车、城市客车、

长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和专用客车。

（2）半挂牵引车：装备特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。

（3）货车：主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车

均可。根据货车的技术和结构特点，又分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引

车、越野货车、专用作业车（如消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、

扫雪车、清洁车等）和专用货车（如罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等）。

2．答：

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时

物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引挂车。乘

用车主要包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、

仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等

11种，前6种乘用车俗称轿车。其中，专用乘用车又可分为旅居车、防弹车、

救护车、殡仪车等。

课题二 认识著名汽车公司

一、填空题

1．大众汽车公司 1938 沃尔夫斯堡 费迪南德.波尔舍

2．捷克 1905

3．布加迪汽车公司 大众

4．德 斯图加特 高级跑车

5．宝马 劳斯莱斯（Rolls-Royce） 迷你（MINI）

6．1908 美国底特律

7．1903 底特律市

8．1915 安德烈·雪铁龙（Andre Citroen） 法国巴黎

9．意大利 1899

10．意大利 恩佐·法拉利

11．丰田 日本

12．1933 二

13．东风 中国长安

14．长春市 解放牌

二、判断题

1．√ 2．× 3．× 4．√ 5．√ 6．√ 7．× 8．√ 9．√

10．√

三、选择题

1．A 2．D 3．C 4．C 5．A 6．A 7．D 8．B 9．B

四、简答题

1．答：

保时捷的车标采用斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”商标标注在发动机

盖上方最显眼的位置，表明该商标为“保时捷”拥有。商标中间是一匹骏马，斯

图加特盛产名贵马，早在16世纪就非常有名了；商标的左上方和右下方是鹿角

的图案，表示斯图加特是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟的

麦穗；黑色代表肥沃的土地；红色象征人们的智慧。

2．答：

凯迪拉克商标中间是盾牌，盾牌的外框为郁金香花瓣构成的花环。盾牌象征

着凯迪拉克家族勇猛的传统，花环表示底特律城市创始人的荣誉。

课题三 汽车基本参数介绍

一、填空题

1．车辆识别码 17 十七位编码

2．世界制造厂识别代码 车辆说明部分

3．满载时 最大轴载质量

4．轴距 双车轮两个中心平面

5．大 降低

6．外侧转向 最小转弯半径

7．大 好

8．超车加速时间 短

9．等速行驶燃油消耗量 100 越好

10．CO（一氧化碳） HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）

二、判断题

1．× 2．× 3．√ 4．√ 5．× 6．√ 7．√ 8．× 9．√

10．√

三、选择题

1．B 2．B 3．A 4．C 5．D 6．C 7．A

四、简答题

1．答：

一汽轿车股份有限广州本田汽车有限

公司 公司

一汽大众

上海大众 上汽集团

上海通用 长安汽车

北京现代汽车有限

公司

2．答：

车长、车宽、车高、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角、离

去角、转弯半径。

3．答：

不对。轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。轴距

越长，内部使用空间越大，但汽车的机动性变差。如果轴距过长，就会使得车长

增加，从而后部倒车盲区也会偏大。

4．答：

不能。等速行驶时的燃料消耗，并不能全面反映汽车的实际运行情况，特别

是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速、停车等行驶工况，只能作部分参

考。如果你是个城市居民，工作地在市中心，居住地在近郊或市里，那么你应该

希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越好，此时可以作为次要考虑。

课题四 了解汽车发展史

一、填空题

1．英国 蒸汽机

2．法国 蒸汽机三轮车

3．英国人 蒸汽汽车

4．1883 德国

5．三 斯图加特市

6．维克托得亚 中部

7．克莱斯勒公司 德国 甲壳虫

8．通用公司 鱼型

二、判断题

1．× 2．√ 3．× 4．√ 5．× 6．× 7．× 8．√ 9．√

三、选择题

1．A 2．D 3．B 4．B 5．C

四、简答题

1．答：

（1）1769年法国人尼古拉斯·约瑟夫·古诺成功地制造出世界上第一辆完全

依靠自身动力行驶的蒸汽机三轮汽车，这辆汽车被命名为“卡布奥雷”， 它的车

速也只有3.5～ 3.9公里/小时。

（2）1801年，英国人理查德·特雷威蒂克制造出英国最早的蒸汽汽车。1803

年，他又制成了世界第一辆形状类似马车的载客蒸汽汽车。

（3）1825年英国公爵哥而斯瓦底·嘉内制成了第一辆蒸汽公共汽车，车速

达19km /h，可载18人。

（4）1834年，世界上最早的公共汽车运输公司——苏格兰蒸汽汽车运输公

司成立。

（5）19世纪中叶是蒸汽汽车的黄金时代，其最高时速已达55 km/h。

（6）1916年，随着英国肯特郡特兰市的皮尔逊·考克斯股份有限公司生产

的最后一辆蒸汽汽车驶出厂门，蒸汽汽车时代也就宣告结束。

2．答：

（1）第一辆三轮汽车

1886年，德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆三轮汽车，这辆三轮汽车

被命名为“奔驰一号”。如今，“奔驰一号”被陈列在德国汽车发源地斯图加特市

的奔驰汽车博物馆中。

（2）第一辆四轮汽车

1886年，戴姆勒定购了一辆名叫“美国”的高级马车，将他的新型发动机

装上去，世界上第一辆四轮汽车诞生了。

（3）第一辆量产的汽车

1908年，福特T型车在美国诞生，1914年，福特汽车公司采用流水作业法，

1916年，T型车年产量达到50万辆。

（4）第一辆划时代的汽车

1937年，著名汽车设计大师天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外

形的汽车。1939年8月15日，第一批甲壳虫汽车问世。

（5）汽车大量生产时期

以美国福特公司公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极

大地降低了汽车生产的成本，在20世纪初至20世纪50年代，使得汽车大量生

产时期的到来同时也使得美国汽车称雄世界50年之久。

（6）汽车产品多样化时期

从20世界50年代开始至20世界70年代。欧洲厂商也开始实行“量产化”。

另外，欧洲厂商具有卓越的产品设计能力，从而生产出各式各样的跑车，转而销

往美国，从而出现欧美两霸并存的局面。

（7）汽车产品低价格时期

从20世纪70年代至今。由于20世纪70年代石油危机所致，日本车商以省

油耐用的低价格小汽车赢得当时消费者的青睐。至此，世界汽车形成了美、日、

欧并存的格局。

3．答：

汽车外形的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽

车、鱼型汽车和楔形汽车等几个阶段。

模块二 汽车构造

课题一 认识汽车总体构造

一、填空题：

1．发动机 底盘 电气设备 车身

2．内燃机 汽油 柴油

3．燃料 热能

4．进气 压缩 做功 排气

5．传动系 行驶系 转向系 制动系

6．离合器 变速器 传动轴 万向节 驱动桥

7．车架 车桥 车轮 悬架

二、选择题：

1．A 2．B 3．C 4．A 5．B

三、简答题：

1．答：

行驶系主要功用是：支撑汽车的总重量，通过驱动轮与路面的附着作用产生

汽车的牵引力，承受并传递车轮和路面的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，

减少汽车行驶时的振动，保证汽车正常行驶。

课题二 认识汽车发动机的构造

任务1 发动机总体认识

一、填空题：

1．曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 润滑系 冷却系

点火系 起动系

2．曲柄连杆机构

3．温度

二、简答题：

1．答：

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混

合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

任务2 认识曲柄连杆机构与配气机构

一、填空题：

1．气缸体 气缸套 气缸垫 气缸盖 油底壳

2．活塞 活塞环 活塞销 连杆运动件

3．曲轴 飞轮 扭转减震器

4．气门 气门传动

5．气门 气门导管 气门座 弹簧座 气门弹簧 锁片

6．摇臂 摇臂轴 推杆 挺柱 凸轮轴 正时齿轮

二、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）

1．√ 2．√ 3．×

三、简答题：

1．答：

曲柄连杆机构的功用：一是实现运动的转换；二是实现能量的传递。

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

2．答：

配气机构是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，

定时地开闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）

并及时排出废气。

任务3 认识燃油供给系统

一、填空题：

1．有回油系统 无回油系统

2．气缸

3．燃油箱 燃油泵 燃油缓冲器 燃油压力调节器 燃油滤清器

喷油器 进气歧管

4．燃油泵

二、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）

1．√ 2．× 3．√

三、选择题

1．C 2．A

四、简答题：

1．答：

无回油系统的燃油供给系统，油压调节器装在油箱内或其附近，流经油轨的

汽油都是要喷入发动机的，回流的汽油温度低，有利于蒸发污染控制，无回油管

或回油管很短。

2．答：

当燃油供给系工作时，燃油由燃油泵从燃油箱中泵出，经燃油滤清器，除去

杂质及水分后，再送至燃油压力调节器，调节系统油压，具有一定压力的燃油流

至供油总管再经各供油歧管送至各缸喷油器，过量的燃油经回油管返流回油箱。

任务4 认识点火系统

一、填空题：

1．点火系统

2．低压电 高压电

3．传统点火系 电子点火系

4．气缸压力 火花塞两电极之间的距离 气缸中空气的温度

5．电源 点火开关 点火线圈 断电器 配电器 电容器

火花塞 高压导线 阻尼电阻

6．传感器 电子控制器 点火器 点火线圈

二、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）

1．√ 2．× 3．√

三、简答题：

1．答：

（1）迅速产生足以击穿火花塞间隙的高电压

（2）电火花应具备足够高的能量

（3）点火时刻应适应发动机的工况

2．答：

点火系的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作

功顺序与点火时间的要求适时、准确地配送给各缸的火花塞，在其间隙处产生点

火花，点燃气缸内的可燃混合气。

任务5 认识润滑、冷却及起动系统

一、填空题：

1．压力 飞溅 润滑脂

2．油底壳 机油泵 机油滤清器 机油集滤器 主油道 限压

阀 机油泵吸油管 曲轴箱通风装置

3．气冷式 水冷式

4．闭式强制循环水冷

5．起动机 起动继电器 起动开关 连接线路

6．滚柱式

二、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）

1．√ 2．√ 3．√

三、选择题：

1．A 2．B 3．A

四、简答题：

1．答：

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁

净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体

摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工

作可靠性和耐久性的目的。

2．答：

冷却系统的功用是带走发动机因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运

转温度范围内。

3．答：

曲轴箱通风装置的作用是防止一部分可燃混合气和废气经活塞环与气缸璧

间的间隙窜入曲轴箱内。可燃混合气进入曲轴箱后，其中的汽油蒸气会凝结，并

溶入润滑油中，使润滑油变稀；废气中水蒸气与酸性气体会形成酸性物质，从而

对机件造成腐蚀；窜气还会使曲轴箱灯压力增大，造成曲轴箱密封件失效而使润

滑油透漏。为了防止这种现象，必须设置通风系统。

课题三 认识汽车底盘的构造

任务1 认识传动系

一、填空题：

1．传动系 行驶系 转向系 制动系

2．离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器

3．主动部分 从动部分 压紧装置 操纵机构

4．膜片弹簧式离合器 螺旋弹簧式离合器

5．单盘式 双盘式

6．压紧杠杆 分离杠杆

7．机械式操纵机构 液压式操纵机构

8．变速传动机构 操纵机构

9．两轴式 三轴式

10．输入轴 输出轴 中间轴

11．自锁 互锁 倒挡锁

12．远距离操纵式 直接操纵式

13．传动轴 万向节

14．主减速器 差速器 半轴 桥壳

15．非断开式 断开式

16．转速 转矩 差速器

17．普通差速器 防滑差速器

二、选择题：

1．ABC 2．B 3．C 4．AB 5．BC 6．AB 7．C 8．C 9．C

三、判断题：（判断正误并在括号内填√或×）

1．√ 2．√ 3．√ 4．× 5．√

四、简答题：

1．答：

有四种，即发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱

动、全轮驱动。

2．答：

万向传动装置的作用是在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴间传递动

力。

3．答：

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速，将增大的转矩

分配到驱动车轮。

任务2 认识行驶系

一、填空题：

1．车架 车桥 车轮 悬架

2．轮式 半履带式 全履带式 车轮-履带式

3．边梁式 中梁式 综合式 无梁式

4．独立悬架 非独立悬架

5．螺旋弹簧

6．悬架 车轮

7．弹性元件 减振器 导向机构

8．辐板式 辐条式

9．外胎 内胎 垫带

二、选择题：

1．B 2．D 3．A

三、判断题：

1．√ 2．√

四、简答题：

1．答：

行驶系的功用是接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；承受汽车的

总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓和减振，保

证汽车行驶平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

2．答：

汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架组成。

任务3 认识转向系

一、填空题：

1．机械转向系 动力转向系

2．齿轮齿条式 循环球式 蜗杆曲柄指销式

3．转向盘 转向轴

4．转向传动机构

二、选择题：

1．C 2．A

三、判断题：

1．√ 2．√

四、简答题：

1．答：

汽车转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。

转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

2．答：

转向器是转向系中的减速增矩的装置，其功用是增大转向盘传到转向节的力

并改变力的传递方向。按转向器中的传动副的结构形式分为齿轮齿条式、循环球

式和蜗杆曲柄指销式。

任务4 认识制动系

一、填空题：

1．制动操纵机构 制动器

2．鼓式 盘式 制动鼓 内圆柱面 圆盘状的制动盘 端面

3．制动液 制动轮缸

二、判断题

1．√ 2．× 3．√ 4．× 5．× 6．× 7．×

三、简答题：

1．答：

制动系统的功用是视需要使汽车减速或在最短的距离内停车，并保证汽车停

放可靠，不致自动滑溜。

2．答：

现代汽车一般设有以下几套独立的制动系：行车制动系、驻车制动系、应急

制动系及辅助制动系。

课题四 汽车车身与电气设备

任务1 认识车身、照明与信号系统

一、填空题

1．驾驶员工作 运载乘客和货物

2．轿车车身 客车车身 货车车身

3．承载式 非承载式

4．头部 夜间行驶时用来照亮车前的道路及物体 两灯 四灯

5．后组合灯 制动或减速停车 灯光信号 随后车辆及行人

二、判断题

1．√ 2．√ 3．√ 4．√

三、选择题

1．B 2．C 3．C

四、简答题

1．答：

车身外部形状应尽可能减小风阻系数，提高汽车的动力性、燃油经济性和行

驶稳定性，改善发动机的冷却条件，保证车身内部通风良好。

2．答：

为了省去笨重的车架而使汽车轻型化，大多数轿车车身都采用承载式结构。

承载式轿车车身没有明显的骨架，是由外部覆盖件和内部板件焊合而成。现代轿

车使用的承载式车身壳体前部都有副车架，其上安装发动机、传动系、前悬架和

前轮，组合成便于装配和维修的整体。副车架与承载式车身前部的下面用弹性橡

胶垫连接，以减轻振动和冲击，提高车身的乘坐舒适性。

3．答：

主要包括照明与标识信号两大部分，具体包括前照灯（大灯）、雾灯、小灯、

尾灯与制动灯、倒车灯、报警灯和转向灯、牌照灯、顶灯和行李箱照明灯、仪表

板照明灯等。

任务2 认识汽车暖风与空调装置

一、填空题

1．制冷系统 采暖系统 通风系统 控制系统

2．冷气 除湿 净化空气

3．压缩 冷凝 减压 蒸发

4．动压 鼓风机

5．水暖式

二、判断题

1．√ 2．× 3．√

三、选择题

1．C 2．A

四、简答题

1．答：

压缩机的作用是吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，通过压缩转变

为高温高压的气态制冷剂，并送入冷凝器冷凝（放热）。

2．答：

空调控制系统作用是保证空调制冷系统正常运转，同时保证空调系统工作时

发动机正常运转。空调控制系统主要是通过控制压缩机电磁离合器的结合与分离

实现温度控制与系统保护，通过对鼓风机的转速控制调节制冷负荷。

任务3 认识车身内部附属装置

一、填空题

1．传感器 指示表

2．机油压力表 燃油表 冷却液温度表 发动机转速表 车速里

程表

3．低压油压开关 高压油压开关 油压检查控制器 机油压力指示

灯

4．收放机 天线 扬声器

5．车速传感器 电子电路 车速表 里程表

二、判断题

1．× 2．√ 3．√

三、选择题

1．C 2．A 3．A

四、简答题

1．答：

汽车仪表是汽车电气设备的一个重要部分。驾驶员可以随时通过仪表和指示

灯了解汽车各种工作参数是否正常，以便及时发现和排除潜在故障，保证汽车安

全和可靠地行驶。

2．答：

冷却液温度表（俗称水温表）的功用是指示发动机水套内冷却液的工作温度，

以防因冷却液温度过高而使发动机过热。冷却液正常工作温度一般为80～

105℃。

模块三 现代汽车新技术

课题一 汽车新能源

一、填空题

1．CO HC NOx PM

2．天然气 混合动力 氢技术 燃料电池

3．甲烷

4．压缩 液化

5．汽 电

6．阳 阴 电能

7．燃油 电力

8．控制 驱动 辅助动力

9．并联 串联 混联

10．混联

11．柴油 汽油

12．动力电池组 电动机

13．安静

14．一氧化碳 二氧化碳 微粒

二、判断题

1．√ 2．× 3．× 4．√ 5．√ 6．√ 7．√ 8．√ 9．×

10．× 11．× 12．√ 13．√ 14．√ 15．×

三、选择题

1．B 2．B 3．B 4．C 5．A

四、简答题

1．答：

1）提高燃油经济性，混合动力汽车在起步、加速等最耗燃油的时候有电动

机辅助，从而更好的降低油耗；

2）由于能量利用率由原来的60%～70%提高到了95%以上，混合

动力车可以节省近50％汽油，而且发动机噪音和尾气污染均有较大改

观；

3）可以提供更好的加速性，由于电动机的扭矩表现出色，在协同发动机工

作的时候可以瞬间提升整车的扭矩输出范围，因此加速性更好；

4）成本较低，安全性高。混合动力汽车的构建成本相对于纯电动汽车以及

其他新能源汽车的成本更低，因为不需要使用大容量的储电电池，稳定性和可靠

性更高；

5）续航里程较长。同其他新能源汽车相比，混合动力汽车可以实现更长的

续航里程，由于本身还使用传统的燃油发动机，因此燃料容易获得。

6）可以实现车型的稳定性，同时可提升操控性。

2．答：

混合动力汽车（以串联式为例）的工作原理：

在车辆刚行驶时，蓄电池处于电量饱满状态，其电能输出可以满足车辆要求，

辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60％时，辅助动力系统开始起动；当

车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车

辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，同时还给蓄电池组进行

充电。由于有蓄电池组，发动机能工作在一个相对稳定的工况，其排放得到改善。

3．答：

纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离

子电池）提供动力源的汽车。

4．答：

1）氢动力燃料电池车以最丰富的重量很轻的元素氢做为动力，通过燃料电

池（FC）将储存在燃料（氢）和氧化剂（氧）中的化学能通过电化学反应直接

转化为电能，过程中不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率可高达80%，产物仅

为电、热和水蒸气；

2）它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。且运行

平稳，无振动和噪音。

3）与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60～80%，为内燃机的

2～3倍。

课题二 汽车网络控制技术

一、填空题

1．CAN LIN

2．安全 可靠 实时

二、判断题

1．× 2．√

三、选择题

1．C 2．D 3．A

四、简答题

1．答：

汽车上典型的电子控制装置有：

（1）发动机控制部分

主要包括电控点火装置（ESA）、电控汽油喷射（EFI）、废气再循环系统

（EGR）、怠速控制（ISC）等。

（2）底盘控制部分

主要包括电控自动变速器（ECT）、制定防抱死系统（ABS）、电控动力转

向系统（EPS）、电控悬架（TEMS）、巡航控制系统（CCS）等。

（3）行驶安全系统

主要包括安全汽囊（SRS）、雷达防撞系统、驱动防滑控制（ASR）系统、

制动力分配（EBD）系统、电子稳定控制程序（ESP）、安全带控制系统、前照

灯控制系统等。

（4）信息系统

主要包括信息显示与报警系统、语言信息系统、车用导航系统、通信系统等。

（5）附属装置

主要包括全自动空调（EA/C）、自动座椅、防盗系统、音响与音像等。

2．答：

为了满足各系统对数据实时性的要求，减少数据线，实现数据共享就很有必

要。如果使用车载网络系统，加之相应网关服务器管理技术，就能实现全车数

据共享。将会为整车带来极大的可靠性、经济性、实用性。

3．答：

CAN是控制器局域网络（Controller Area Network）的缩写，CAN总线（英

文称CAN-BUS）是一种串行多主站控制器局域网总线。它具有很高的网络安全

性、通讯可靠性和实时性，而且简单实用，网络成本低。特别适用于汽车计算机

控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工作环境。

课题三 汽车检测诊断新技术

一、填空题

1．传感器 电子控制系统本身 执行元件

2．车载故障自诊断系统 汽车故障诊断仪

3．解码器 车载故障自诊断系统

4．专用诊断仪 通用诊断仪

5．故障分析 蓄电池检测 空调系统检测

6．知识库管理系统 推理系统 人机接口系统

7．知识库

8．学习 自适应 非线性

9．长度 零

二、判断题

1．× 2．√ 3．√ 4．× 5．√ 6．√ 7．√ 8．×

三、选择题

1．A 2．C 3．B 4．A 5．B

四、简答题

1．答：

其主要特点有：

（1）诊断插座统一为16针插座，并统一安装于驾驶室仪表板下方。

（2）串行数据通信协议采用IS09141和SAE（美国汽车工程学会）两个标

准。

（3）具有统一的5位故障代码。

（4）具有用诊断仪直接读取并清除故障码的功能。

（5）具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料。

（6）具有记忆并重新显示故障信息的功能。

2．答：

（1）读取故障代码

解码器可以读出存储在电子控制单元（ECU）中的故障码，同时在显示屏上

显示出来，故障码的含义也可从解码器中调出。且能够准确诊断出汽车故障，指

出故障可能原因、现象及解决方案和大致成本。在未清除故障码之前，可以重新

阅读。

（2）清除故障代码

车辆的故障被排除后，必须清除电控单元中的故障码。使用解码器可很方便

的将之清除。

（3）动态数据流测试

车辆在运行中，使用解码器可以将电控单元检测到的电控系统中各项动态参

数记录下来，以供检修人员查阅。如：发动机转速、水温、点火提前角等。

（4）静态数据流测试

在车辆停驶发动机运转状态下，使用解码器同样可以将电控单元检测到的电

控系统中各项参数记录下来，以供检修人员查阅。如：发动机转速、水温、点火

提前角等。

（5）执行元件测试

向ECU发出执行器强制动作的命令，以查看执行器是否工作正常。如通过

解码器可以检查喷油器、怠速控制阀等是否工作。

（6）基本设定

解码器可对汽车上电控系统进行基本设定。当电控系统某些部件维修，或更

换电子控制单元后，由于电控系统中的初始值发生变化，所以必须进行重新设定。

（7）音响解码功能

利用此项功能，可以方便的查看常见车型的音响密码输入方法和汽车音响常

用知识。

（8）存储信息并输出

存储汽车运行的状态数据和故障信息，向个人计算机或故障诊断专家系统输

出。

3．答：

（1）用于汽车故障诊断；

（2）用于汽车综合检测；

（3）用于车轮定位；

（4）用于汽车工况检测。

4．答：

完整的配置包括以下内容：

（1）KTS 5XX。是汽车故障电脑诊断仪（解码器），用于与汽车电子系统

ECU的通讯并进行相关的故障诊断。

（2）测量模块。是一个独立的模块，通过USB接口与主机连接，其预装了

各种检测适配接头的插口，可连接不同的检测传感器，并包含可存储的双通道电

子示波器和数字万用表，可测量点火系统初、次级的点火波形和汽车上传感器、

执行器以及其他电气设备的信号和电脑指令信号。

（3）信号模拟。可根据汽车上传感器的信号类型，选择量值模拟输出以替

代原传感器的信号来判断故障。

（4）五气体尾气分析仪。可测量尾气中CO、HC、CO、O、NO五种气

22X

体的浓度，并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。

（5）ESI（电子信息服务系统）。是一个电子版的配件和维修资料系统，包

含维修引导、故障码说明、电路图等信息。

（6）打印机。

5．答：

汽车故障诊断专家系统是一种能模拟维修专家的诊断思路进行故障诊断的

计算机智能软件程序。

6．答：

优点是在汽车故障诊断中，对于界限不分明的模糊概念运用模糊理论的诊断

方法将更为有效。

缺点是模糊诊断知识获取困难，尤其是故障与征兆的模糊关系较难确定，且

系统的诊断能力依赖模糊知识库，学习能力差，容易发生漏诊或误诊。由于模糊

语言变量是用隶属函数表示的，实现语言变量与隶属函数之间的转换是一个难

点。

7．答：

由大量的简单处理单元（神经元）经广泛并行互连形成的一种网络系统，其

中每一单元接受一定数量的实值输入，并产生单一的实值输出对人脑系统的简

化、抽象和模拟，具有人脑功能的基本特征，但与人脑系统并不完全一致。

8．答：

由于故障诊断中所遇到的信号绝大多数都是非平稳信号，而特别适用于非平

稳信号处理的工具就是小波分析，所以小波分析在故障诊断中的应用越来越受到

人们的青睐。

综合试卷

综合试卷一

一、填空题

1．汽车 挂车 汽车列车

2．东风 中国长安

3．三 斯图加特市

4．机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组

5．压力 飞溅 润滑脂

6．传动系 行驶系 转向系 制动系

7．变速传动机构 操纵机构

8．螺旋弹簧

9．机械转向系 动力转向系

10．制动操纵机构 制动器

11．传感器 指示表

12．燃油 电力

13．专用诊断仪 通用诊断仪

二、判断题

1．√ 2．× 3．√ 4．√ 5．√ 6．√ 7．× 8．√ 9．√

10．× 11．√ 12．√ 13．× 14．√ 15．× 16．√ 17．√ 18．√

19．× 20．√

三、选择题

1．A 2．B 3．C 4．C 5．B 6．AB 7．C 8．B 9．B 10．B

四、简答题

1．答：

商用车辆是在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂

车。商用车按照用途分为客车、半挂牵引车和货车三大类。

（1）客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，

包括驾驶员座位在内的座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂

车。根据各种客车的设计和技术特性，又可将客车分为：小型客车、城市客车、

长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和专用客车。

（2）半挂牵引车：装备特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。

（3）货车：主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车

均可。根据货车的技术和结构特点又分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、

越野货车、专用作业车（如消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫

雪车、清洁车等）和专用货车（如罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等）。

2．答：

不能。等速行驶时的燃料消耗，并不能全面反映汽车的实际运行情况，特别

是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速、停车等行驶工况，只能作部分参

考。如果你是个城市居民，工作地在市中心，居住地在近郊或市里，那么你应该

希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越好，此时可以作为次要考虑。

3．答：

汽车外形的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽

车、鱼型汽车和楔形汽车等几个阶段。

4．答：

（1）进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，

活塞上方容积增大，气缸内的压力降低，产生真空吸力，吸入可燃混合气。

（2）压缩行程：进气门和排气门均关闭，活塞从下止点向上止点运动，把

可燃混合气压缩到活塞顶部的燃烧室内。

（3）做功行程：压缩行程终了时，进、排气门仍关闭，火花塞产生电火花，

点燃可燃混合气并产生向下的推力，使活塞迅速下移推动曲轴旋转而做功。

（4）排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，

将燃烧后产生的废气排出。

5．答：

有四种，即发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱

动、全轮驱动。

6．答：

混合动力汽车（以串联式为例）的工作原理：

在车辆刚行驶时，蓄电池处于电量饱满状态，其电能输出可以满足车辆要求，

辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60％时，辅助动力系统开始起动；当

车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车

辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，同时还给蓄电池组进行

充电。由于有蓄电池组，发动机能工作在一个相对稳定的工况，其排放得到改善。

综合试卷二

一、填空题

1．乘用车 9

2．1908 美国底特律

3．世界制造厂识别代码 车辆说明部分

4．通用公司 鱼型

5．内燃机 汽油 柴油

6．气门 气门传动

7．外装泵 内装泵

8．低压电 高压电

9．膜片弹簧式离合器 螺旋弹簧式离合器

10．轿车车身 客车车身 货车车身

11．收放机 天线 扬声器

12．控制 驱动 辅助动力

13．车载故障自诊断系统 汽车故障诊断仪

二、判断题

1．√ 2．× 3．× 4．× 5．× 6．× 7．× 8．√ 9．√

10．× 11．√ 12．√ 13．× 14．√ 15．√ 16．√ ．× ．√ 17 18

19．√ 20．×

三、选择题

1．C 2．B 3．B 4．C 5．ABC 6．C 7．C 8．A 9．B

10．B

四、简答题

1．答：

（1）1769年法国人尼古拉斯·约瑟夫·古诺成功地制造出世界上第一辆

完全依靠自身动力行驶的蒸汽机三轮汽车，这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，

它的车速也只有3.5～3.9公里/小时。

（2）1801年，英国人理查德·特雷威蒂克制造出英国最早的蒸汽汽车。

1803年，他又制成了世界第一辆形状类似马车的载客蒸汽汽车。

（3）1825年英国公爵哥而斯瓦底·嘉内制成了第一辆蒸汽公共汽车，

车速达19km/h，可载18人。

（4）1834年，世界上最早的公共汽车运输公司——苏格兰蒸汽汽车运

输公司成立。

（5）19世纪中叶是蒸汽汽车的黄金时代，其最高时速已达55km/h。

（6）1916年，随着英国肯特郡特兰市的皮尔逊·考克斯股份有限公司

生产的最后一辆蒸汽汽车驶出厂门，蒸汽汽车时代也就宣告结束。

2．答：

一般来说，发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机

构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

3．答：

为了省去笨重的车架而使汽车轻型化，大多数轿车车身都采用承载式结构。

承载式轿车车身没有明显的骨架，是由外部覆盖件和内部板件焊合而成。现代轿

车使用的承载式车身壳体前部都有副车架，其上安装发动机、传动系、前悬架和

前轮，组合成便于装配和维修的整体。副车架与承载式车身前部的下面用弹性橡

胶垫连接，以减轻振动和冲击，提高车身的乘坐舒适性。

4．答：

汽车转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。

转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

5．答：

CAN是控制器局域网络（Controller Area Network）的缩写， CAN总线（英

文称CAN-BUS）是一种串行多主站控制器局域网总线。它具有很高的网络安全

性、通讯可靠性和实时性，而且简单实用，网络成本低。特别适用于汽车计算机

控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工作环境。

6．答：

完整的配置包括以下内容：

（1）KTS 5XX。是汽车故障电脑诊断仪（解码器），用于与汽车电子系统

ECU的通讯并进行相关的故障诊断。

（2）测量模块。是一个独立的模块，通过USB接口与主机连接，其预装了

各种检测适配接头的插口，可连接不同的检测传感器，并包含可存储的双通道电

子示波器和数字万用表，可测量点火系统初、次级的点火波形和汽车上传感器、

执行器以及其他电气设备的信号和电脑指令信号。

（3）信号模拟。可根据汽车上传感器的信号类型，选择量值模拟输出以替

代原传感器的信号来判断故障。

（4）五气体尾气分析仪。可测量尾气中CO、HC、CO、O、NO五种气

22X

体的浓度，并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。

（5）ESI（电子信息服务系统）。是一个电子版的配件和维修资料系统，包

含维修引导、故障码说明、电路图等信息。

（6）打印机。

综合试卷三

一、填空题

1．汽车 挂车 汽车列车

2．长春市 解放牌

3．轴距 双车轮两个中心平面

4．三 斯图加特市

5．发动机 底盘 电气设备 车身

6．实现运动的转换 实现能量的传递

7．低压电 高压电

8．压力 飞溅 润滑脂

9．膜片弹簧式离合器 螺旋弹簧式离合器

10．独立悬架 非独立悬架

11．机械转向系 动力转向系

12．制动操纵机构 制动器

13．传感器 指示表

二、判断题

1．× 2．√ 3．√ 4．× 5．× 6．√ 7．√ 8．√ 9．×

10．√ 11．√ 12．√ 13．× 14．× 15．√ 16．√ 17．× 18．√

19．√ 20．×

三、选择题

1．B 2．A 3．C 4．A 5．A 6．C 7．B 8．ABC 9．C

10．D

四、简答题

1．答：

不能。等速行驶时的燃料消耗，并不能全面反映汽车的实际运行情况，特别

是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速、停车等行驶工况，只能作部分参

考。如果你是个城市居民，工作地在市中心，居住地在近郊或市里，那么你应该

希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越好，此时可以作为次要考虑。

2．答：

汽车外形的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽

车、鱼型汽车和楔形汽车等几个阶段。

3．答：

（1）迅速产生足以击穿火花塞间隙的高电压

（2）电火花应具备足够高的能量

（3）点火时刻应适应发动机的工况

4．答：

汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和管

路等组成，通过管路连接成一个密闭的循环系统。

5．答：

汽车上典型的电子控制装置有：

（1）发动机控制部分

主要包括电控点火装置（ESA）、电控汽油喷射（EFI）、废气再循环系统

（EGR）、怠速控制（ISC）等。

（2）底盘控制部分

主要包括电控自动变速器（ECT）、制定防抱死系统（ABS）、电控动力转

向系统（EPS）、电控悬架（TEMS）、巡航控制系统（CCS）等。

（3）行驶安全系统

主要包括安全汽囊（SRS）、雷达防撞系统、驱动防滑控制（ASR）系统、

制动力分配（EBD）系统、电子稳定控制程序（ESP）、安全带控制系统、前照

灯控制系统等。

（4）信息系统

主要包括信息显示与报警系统、语言信息系统、车用导航系统、通信系统等。

（5）附属装置

主要包括全自动空调（EA/C）、自动座椅、防盗系统、音响与音像等

6．答：

（1）读取故障代码

解码器可以读出存储在电子控制单元（ECU）中的故障码，同时在显示屏上

显示出来，故障码的含义也可从解码器中调出。且能够准确诊断出汽车故障，指

出故障可能原因、现象及解决方案和大致成本。在未清除故障码之前，可以重新

阅读。

（2）清除故障代码

车辆的故障被排除后，必须清除电控单元中的故障码。使用解码器可很方便

的将之清除。

（3）动态数据流测试

车辆在运行中，使用解码器可以将电控单元检测到的电控系统中各项动态参

数记录下来，以供检修人员查阅。如：发动机转速、水温、点火提前角等。

（4）静态数据流测试

在车辆停驶发动机运转状态下，使用解码器同样可以将电控单元检测到的电

控系统中各项参数记录下来，以供检修人员查阅。如：发动机转速、水温、点火

提前角等。

（5）执行元件测试

向ECU发出执行器强制动作的命令，以查看执行器是否工作正常。如通过

解码器可以检查喷油器、怠速控制阀等是否工作。

（6）基本设定

解码器可对汽车上电控系统进行基本设定。当电控系统某些部件维修，或更

换电子控制单元后，由于电控系统中的初始值发生变化，所以必须进行重新设定。

（7）音响解码功能

利用此项功能，可以方便的查看常见车型的音响密码输入方法和汽车音响常

用知识。

（8）存储信息并输出

存储汽车运行的状态数据和故障信息，向个人计算机或故障诊断专家系统输

出。

综合试卷四

一、填空题

1．乘用车 9

2．东风 中国长安

3．世界制造厂识别代码 车辆说明部分

4．CO（一氧化碳） HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）

5．1883 德国

6．三 斯图加特市

7．通用公司 鱼型

8．燃料 热能

9．传动系 行驶系 转向系 制动系

10．曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 润滑系 冷却系

点火系 起动系

11．机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组

二、判断题

1．× 2．× 3．× 4．√ 5．× 6．√ 7．√ 8．√ 9．√

10．√ 11．√ 12．× 13．√ 14．√ 15．√ 16．√ 17．√ 18．√

19．× 20．×

三、选择题

1．D 2．D 3．D 4．D 5．B 6．B 7．C 8．B 9．D 10．B

四、简答题

1．答：

凯迪拉克商标中间是盾牌，盾牌的外框为郁金香花瓣构成的花环。盾牌象征

着凯迪拉克家族勇猛的传统，花环表示底特律城市创始人的荣誉。

2．答：

不能。等速行驶时的燃料消耗，并不能全面反映汽车的实际运行情况，特别

是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速、停车等行驶工况，只能作部分参

考。如果你是个城市居民，工作地在市中心，居住地在近郊或市里，那么你应该

希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越好，此时可以作为次要考虑。

3．答：

一般来说，发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机

构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

4．答：

汽车转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。

转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

5．答：

主要包括照明与标识信号两大部分，具体包括前照灯（大灯）、雾灯、小灯、

尾灯与制动灯、倒车灯、报警灯和转向灯、牌照灯、顶灯和行李箱照明灯、仪表

板照明灯等

6．答：

（1）诊断插座统一为16针插座，并统一安装于驾驶室仪表板下方。

（2）串行数据通信协议采用IS09141和SAE（两个标准。

（3）具有统一的5位故障代码。

（4）具有用诊断仪直接读取并清除故障码的功能。

（5）具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料。

（6）具有记忆并重新显示故障信息的功能。

综合试卷五

一、填空题

1．客车 货车

2．东风 中国长安

3．世界制造厂识别代码 车辆说明部分

4．通用公司 鱼型

5．曲柄连杆机构

6．曲轴 飞轮 扭转减震器

7．传感器 电子控制器 点火器 点火线圈

8．滚柱式

9．弹性元件 减振器 导向机构

10．转向盘 转向轴

11．传感器 指示表

12．并联 串联 混联

13．知识库管理系统 推理系统 人机接口系统

二、判断题

1．× 2．× 3．√ 4．√ 5．√ 6．√ 7．√ 8．√ 9．√

10．× 11．√ 12．× 13．√ 14．√ 15．× 16．√ 17．√

18．× 19．× 20．√

三、选择题

1．D 2．B 3．C 4．A 5．C 6．A 7．C 8．C 9．B 10．B

四、简答题

1．答：

一汽轿车股份有限公司 广州本田汽车有限公司

一汽大众 北京现代汽车有限公司

上海大众 上汽集团

上海通用 长安汽车

2．答：行驶系主要功用是：支撑汽车的总重量，通过驱动轮与路面的附着

作用产生汽车的牵引力，承受并传递车轮和路面的力和力矩，缓和不平路面对汽

车的冲击，减少汽车行驶时的振动，保证汽车正常行驶。

3．答：曲轴箱通风装置的作用是防止一部分可燃混合气和废气经活塞环与

气缸璧间的间隙窜入曲轴箱内。可燃混合气进入曲轴箱后，其中的汽油蒸气会凝

结，并溶入润滑油中，使润滑油变稀；废气中水蒸气与酸性气体会形成酸性物质，

从而对机件造成腐蚀；窜气还会使曲轴箱灯压力增大，造成曲轴箱密封件失效而

使润滑油透漏。为了防止这种现象，必须设置通风系统。

4．答：汽车仪表是汽车电气设备的一个重要部分。驾驶员可以随时通过仪

表和指示灯了解汽车各种工作参数是否正常，以便及时发现和排除潜在故障，保

证汽车安全和可靠地行驶。

5．答：混合动力汽车（以串联式为例）的工作原理：

在车辆刚行驶时，蓄电池处于电量饱满状态，其电能输出可以满足车辆要求，

辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60％时，辅助动力系统开始起动；当

车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车

辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，同时还给蓄电池组进行

充电。由于有蓄电池组，发动机能工作在一个相对稳定的工况，其排放得到改善。

6．答：优点是在汽车故障诊断中，对于界限不分明的模糊概念运用模糊理

论的诊断方法将更为有效。

缺点是模糊诊断知识获取困难，尤其是故障与征兆的模糊关系较难确定，且

系统的诊断能力依赖模糊知识库，学习能力差，容易发生漏诊或误诊。由于模糊

语言变量是用隶属函数表示的，实现语言变量与隶属函数之间的转换是一个难

点。