2023年12月25日发(作者:老式北京吉普车报价)
世界汽车标志(二)
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【美国】
通用1908(曾经的世界第一大汽车制造商,通用-上将
2009倒闭,2010重生)
通用-EV1
通用-凤凰
通用-GMC(1909并入) 通用-巴斯
庞蒂亚克(奥克兰1907,1909并入,1931改现名,2009倒闭)
通用-悍马1903(2010停凯迪拉克1902
产)
别克1903(1904?)
奥兹莫比尔1897
(1908并入,2004倒雪佛兰1911(1918并入)
闭)
通用-土星(萨图纳)庞蒂亚克- FIERO菲罗庞蒂亚克-FIREBIRD火鸟1985 (1990投产) 1984 1967
雪佛兰-克尔维特1953 (科尔维特)
AURORA
雪佛兰-卡玛洛(科迈罗)1960
雪佛兰/铃木-GEO吉奥德劳瑞恩(德罗宁)1975奥兹莫比尔-奥罗拉(曙1989(1997该品牌退出(1982倒闭,1995新公司光)1994
市场) 成立,与旧公司无关联)
福特1903(1927使用现
标志)
Thunderbird
福特-雷鸟1954
福特-LTD 1983
君主(莫纳克)
福特-野马-眼镜蛇
福特-水星1938
COUGAR
福特-水星-美洲狮
(谢尔比)眼镜蛇
福特-林肯1917
FAIRMONT
福特-费尔蒙特
福特-水星-君主
福特-野马1962
福特-默克(1985-1989销售欧洲)
萨林1984(改装福特野特斯拉(电动车)2003 巴拉莫(电动车)2010
马为主)
克莱斯勒1922
克莱斯勒-道奇1914
(1998和德国戴姆勒-奔后被意大利菲亚特2009收驰合并,2007分离, 购)
克莱斯勒-道奇(大公克莱斯勒-道奇(小公羊)
羊)
克莱斯勒-道奇-蝰蛇2003起标志
1989(1992起标志)
2013起标志
克莱斯勒-普利茅斯(顺克莱斯勒-普利茅斯(顺克莱斯勒-普利茅斯(顺风)1928(2002倒闭) 风) 风)
克莱斯勒-吉普1922 克莱斯勒-鹰
克莱斯勒-摩帕(改装) 罗森2000
Shelby Supercars
谢尔比超级1999
安特易罗思
GTA(电动车)
阿波罗
菲斯克2005
AC推进(电动车)
科勒
(被克莱斯勒1987收购)
DESOTO
德索托
马拉松1911(1914停美国汽车1954
产)
DIANA
戴安娜
GRABER
格雷伯(格瑞博)
帕诺兹1989
班塔姆(吉普车)
艾科尼克(图标)
LEWIS
路易斯
轩尼斯毒液(改装)
GN
本色
莫斯勒1988
影像
乔丹
HINNIS-VENOM
韦斯特菲尔德(2007被轩尼斯毒液(改装)
波塔察收购)
韦格特1988(被马来西亚MegaTech集团1994收切克1922
购,1997退出)
斯图兹(20世纪20—30斯图兹
年代,60年代重生)
艾伯特(雅培)1909美国汽车-威利斯1912
(1918破产)
威利斯
(1982停产,2009破产)
比德尔1915(1923倒闭)
(被克莱斯勒-吉普收购)
漫步者1900(先后被纳什1950、美国汽车1954收富兰克林1925
购)
(1958倒闭)
霍普莫比尔1909(1940帕卡德1899
倒闭)
弗朗西斯1895(1903制皮尔斯-阿罗1904(已倒塔克1948(已倒闭)
造汽车) 闭)
斯图德贝克1852 (德国移民创建) (1966倒闭)
杜兰特
布鲁克林1974(1976破杜兰特1921
产)
凯撒1953
绝世
杜兰特-弗林特(燧石)绝世
1923(1927停产)
佩奇 底特律电动车1906
哈德森1909(1954并入哈德森1909(与纳什合纳什1916(1954并入美国美国汽车,1957品牌消并成美国汽车1954) 汽车,该品牌已消失)
失)
LAFAYETTE
布罗克韦
托马斯比尔特1916(客通用-拉斐特1919(1940车)(先后被德国戴姆勒品牌消失) 1988、美国福莱纳1998收购)
奥利安(猎户座)1975帕卡(帕卡)(太平洋汽(客车)(被德国戴姆车集团,美国最大卡车公帕卡-肯沃斯1923(卡车)
勒1988收购) 司)
福莱纳1929(卡车)(被帕卡-彼得比尔特1939奥什科什(军用卡车) 德国戴姆勒-奔驰1981收(卡车)(1958收购)
购)
福莱纳-斯特林(工程卡迈克(卡车)1900(先后航星国际(北极星,原名车)1998(1997收购于被法国雷诺1990、瑞典沃万国1902,1986改现名)福特卡车) 尔沃2000收购) 1993(卡车)
【日本】
丰田1933 (1989使用丰田-凌志(雷克萨斯)丰田-皇冠1955
现标志) 1983
CROWN COROLLA
丰田-皇冠
花冠(卡罗拉)(除凌丰田-大发1907(1998被控志、皇冠等,其他车型现股)
大多使用丰田统一标志)
日产(尼桑)1934(被法丰田-日野1942(卡车)国雷诺1999持股36.8%、(1967被收购)
2002持股44.4%)
丰田-塞恩2002
PRESIDENT
尼桑-英菲尼迪(无限)尼桑-总统
1989
尼桑-达特桑1931
PRINCE
(后改名尼桑)
达特桑
尼桑-王子1947(被日尼桑-公爵
产1966收购)
日产-柴油(卡车)1950(1953被收购,后本田1948
被沃尔沃2007收购)
马自达1902
尼桑-公爵
本田-阿库拉(讴歌)1986
(1948改现名,被美国福马自达-伊诺斯(俊朗)特收购) 1989
铃木1920(1955生产汽车)
五十铃(卡车)1937(1949改现名)
龟牌2002(改装)
三菱1870(1917生产三菱-扶桑(卡车)
汽车)
富士(斯巴鲁)1953 富士(斯巴鲁)
光冈1968(改装)
龟牌(改装)
光冈(改装)
奥拓巴克斯(2001生产汽
车)
【韩国】
现代1967
现代-埃克森特
TUSCANI(COUPE)
现代-托斯卡尼(酷派) 现代-吉恩斯(起源)
通用-大宇(被美国通用大宇1937(1982改现名)
2002收购)
现代-起亚1944(1971生产汽车,1998被收购)
起亚-莫哈维人(与霸锐实际为同一款车型)
大宇-伊斯帕罗(贵族) 大宇(客车)
起亚-亚细亚1971 起亚-霸锐
大宇-双龙1954(1988被中国上汽2005控股、印度三星(被法国雷诺2000控收购并改现名,后被 商人2010控股) 股70%)
三星 雷诺-三星 思派朗(豹标)2000之前
谬误之处难免,请广大同好指正。
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