2024年3月27日发(作者:奔驰amg是什么意思)

东南汽车供应链法宝

2006-2-24 10:15:06

东南汽车供应链运作的根本思想是将公司自身的利益与合作伙伴的利益紧紧联系在一起。

每天早晨7点55分,联泓交通器材公司长长的小拖车,要载着汽车座椅准时从厂区出发,

它要在上午8点整将座椅准时送

到东南汽车工业公司的装配流水线上。作为东南(福建)汽车工业公司(以下简称: 东南汽

车)的配件供应商,联泓交通器材公司位于福州市闽侯县青口投资区,距离东南汽车厂区仅

1公里,交通十分便利。但是,小拖车平均每天交货8次,约每小时1次,交货必须准时,

不能早也不能晚,因为所有时刻都已排好要送配件的厂家; 否则,配件厂商将被罚款。

东南汽车由台湾省内最大的汽车企业裕隆企业集团所属的中华企业公司与福建汽车工业集

团所属的福州汽车厂各出资50%组建,目前年产销汽车超过6万辆,30多家配套厂分布在

主厂周围,形成占地200万平方米的东南汽车城。目前30多家配套厂的库存普遍在4~8

小时之间,每次到东南汽车交货的时间在5~20分钟之间,配套厂如何在正确的时间把正

确数量的正确配件送到东南汽车生产线的正确地点?

看板管理

从空中鸟瞰,东南汽车城就像是一艘巨型航空母舰,而东南汽车恰好处在甲板的位置,30

多家配套厂星罗棋布在周边,企业间的默契配合形成了航母的超常战斗力。

为降低库存,长期以来东南汽车实行的是“看板”管理。东南汽车每旬都会向配套厂下计划

订单,但这些订单并不是要求供应厂商交货的通知依据,而是给厂商做生产物料准备之用。

配套厂向总装生产线交货的实际依据是东南汽车给它的一个“看板”。“看板”来源于日语

KanBan,是用于标明生产流水线中每批零部件的品名、数量、上道工序是什么、下道工序

是什么的一张指示牌,是对生产需求信息进行实时控制的一种信息载体。东南汽车每小时到

装配流水线上收集一次“看板”,收回来后通过条形码扫描的方式采集“看板”上的信息,

然后通过信息系统和网络传递给配套厂。同时,配套厂在交货的时候,让货车司机把“看板”

带回去,然后配套厂依据“看板”生产、交货。这样,生产线用掉多少物料,配套厂就交多

少过来。

1996年,东南汽车工厂开建,零配件配套厂商也陆续搬了过来。在建设“新家”过程中,

东南汽车的决策者们就预见到,未来汽车业的竞争将不再局限于整车厂对整车厂的竞争,而

是整条供应链与供应链之间的竞争。2002年3月,全兴、泰全等几家配套厂谋划实施ERP,

东南汽车及时出招,引导配套厂采用统一的ERP系统,并启动了“东南汽车网络制造及供

应链协作项目”。当时东南汽车已实施完ERP,正计划推动供应链管理和B2B电子商务,

东南汽车生产管理部经理刘建成和资讯中心经理黄振昌表示,利用东南汽车城配套体系的群

聚优势,要推动供应链管理系统的建设,鼓励配套厂选择使用相同的ERP系统,可以避免

将来为信息共享而开发太多的接口。

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