2023年11月30日发(作者：长城酷熊改装图片)

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不再小众的选择

主人公：苏祖强

年龄：33

驾龄：8年

价格要求：裸车价25万元以内。

性能要求：对动力以及操控性表现有比较高的需求，但又不能太过生硬，空间需求不强烈，偶尔短途乘坐4-5

人即可，配置尽量丰富、操作尽量简便，日常以城市驾驶为主，需要有出色的燃油经济性。

备选目标车型

奔驰A级

宝马 1系

奥迪A3 Sportback

不知从何时起，那些原本离我们生

活较远的豪华品牌越来越多地成为

了人们茶余饭后的谈资，从最新设

计到空间表现，从品质实力到品牌

精髓，从曲高和寡到街知巷闻，豪华

品牌在国内的飞速发展与一再亲民

化的产品形象不无关系，而作为德

系豪华品牌的当家入门车型，被纳

入本次选择的三款小车自然都拥有

不容小觑的实力。

撰文＝Sanley 摄影＝袁晓晔 设计＝下午

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在我心中，似乎每一位手动挡速腾的车主都是公路上的战士，无论年份、无论车况、无论配置，会

选择手动挡速腾在我看来一定是对驾驶感有某种原始渴求的，因此当我的“发小儿”苏祖强准备淘汰

他那辆略显陈旧的手动挡速腾，转而将购车目标锁定在三款豪华品牌入门级车型上时，我丝毫没有感到

讶异。随着我的同龄人们逐渐步入成熟，是否能在绿灯亮起时弹着离合器第一个冲出车阵已经变得没

那么重要，带家人感受生活中的点滴细节，同时也能独自享受肾上腺素激升的快感才更符合当下角色转

换的需要。

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奔驰A级

“不得不承认，当我得知编辑并没有

借到我心仪的A200时，心里多少是有

些失望的，直到在一片空场地见到眼前

的这辆骚绿色奔驰A，失望情绪才马上

得到了平复。好在我的目标车型同为运动

版，虽然动力稍弱，造型的差距却并不明

显，坐进这辆车的一刹那，鲜明的运动风

格立刻将我包裹住，从筒形运动座椅到

红色的安全带，再到握感厚实的方向盘，

每一处细节都在表达着它鲜明的运动取

向。”“如果让我再年轻个7、8岁，仅凭“编辑借到的宝马同样不是我的目标

这运动的格调，我可能真的会买下它，但车型，但对我来说却是更满意的车款，在

考虑到目前更实际的用途，太过战斗的风1系逐步换装了1.5T三缸发动机的当下，

格总不适合一家三口的居家旅行，保持着能够体验业已停售的1.6T四缸发动机显

高肾上腺素水平去接送孩子上幼儿园自得尤其难得。”

然会有些不妥。”“不得不承认，宝马1系的造型是三

“既然有个难得的体验‘钢炮儿’机会，款车中最难以被我接受的，但同级唯一的

我也自然不会错过，油门深踩，A260的动后驱车身份以及宝马一直以来的操控性

力表现简单而粗暴，扭矩比我的目标车型口碑却让我难以忽视它的存在。坐进车

A200足足高出了100 N·m，整个加速质内，一向以运动性见长的宝马车型并没有

感对于家用车来说显得有些变态，生硬的奔驰A级那样战斗，鲜明的家族化风格

底盘能够完全地反馈路面状况，可以预期，略显质朴，配置也并不出彩，倒是驾驶模

它不会把路上的任何对手放在眼里，只需要式选择以及电子档杆深得我心。这款116i

一脚油门，便不会把任何挑衅放在眼里……的输出数据与现款118i相差不大，扭矩

虽然我知道，A200运动版会收敛得多，但输出同为220 N·m，匹配相同的8挡自

直接的驾驶反馈会是会让我望而却步。”动变速器，实际动力表现想来相差不大，

宝马的底盘调校实力配合着前置后驱的

结构，使得1系的驾驶感受非常扎实，不

像奔驰A级那样机敏，却也丝毫不会涣

散，能够以充分的舒适性应对日常的城市

驾驶，这或许就是宝马底盘调校实力的绝

佳体现，进可攻退可守，既能载我平日里

上班，又能在需要时充当生活的催化剂。

宝马118i

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奥迪A3

关于平台技术的演进，作为普通消费者的我很难有深入不会有涡轮介入时的突兀感，发动机、变速器的匹配顺畅，拥

的体会，但借助更新的平台、品牌及车型定位上的差别，A3 有三款车中最佳的加速质感，随着油门的深踩，加速力道汹涌

Sportback的动态表现大大出乎我的预料。在1.8T的明星而持续，而出这套动力系统不仅力量充沛，燃油经济性表现也

EA888发动机帮助下，300 N·m的峰值扭矩以及132 kW同样出众。”

的功率是三款目标车型中优势最明显的，然而A3对于速度的“没有奔驰A级那样敏感，也不像宝马1系那般偏执，奥

阐释却并不会显得过分激昂，借助有口皆碑的7挡双离合变迪A3的悬架调校可以用从容来形容，舒适的取向中又融入了

速器，动力输出的质感非常好，在获得厚实推背感的同时也并

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奥迪底盘一贯的扎实感，传统的易驾性配合着紧凑车身，带来了直观而灵

巧的驾控乐趣。这一点对我来说尤其重要，由于新车并不会只由我开，奥

迪易驾的特性就有更明显的优势了，如果非要给车型匹配一个人的属性，

那么我觉得只有A3才是男女皆可、老少皆宜的那一款。”

“虽然不是三款车中轴距最长的，但A3 Sportback的后排腿部空间

表现却丝毫不逊色，相反的，头顶空间相比另外两款车还会更加出色一些，

对于偶尔需要后排坐人的我来说，空间表现充足，而且A3 Sportback的

行李厢也是三款车中最大的，规整的行李厢内部空间对于放置一些日常的

随车行李都非常方便。”

奥迪A3 Sportback

“或许是想要在自家的入门车型上做些新

不是选择1系的最佳时机。”

鲜的尝试吧，今天试驾的A级跟我印象中的奔

“像我开过的所有奥迪车型一样，A3一

驰品牌形象有一定差别，一向以豪华及舒适性

如既往地简单而出色，即使拥有目标车型中最

见长的奔驰品牌并没有在A级上刻意强调舒

出彩的动力，表现形式也会是润物细无声的娓

适，年轻化的调校取向明显，从黑色AMG轮

娓道来，不会因为油门的微小失误而让我乱了

辋到红色的安全带，或许只有那些激烈驾驶的

阵脚，而这也正是我对于家用车最核心的需求，

拥趸们才会买这款前驱‘钢炮儿’的帐，还是

既能够在静止的车阵中第一个窜出，也可以让

那句话，如果让我再年轻些，我或许会为了它

后座安全座椅上的宝宝安睡，行李厢满载一家

而拉高预算，但这并非当下的我最明智的选择。”

大小出游的行李细软，享受点滴精致为生活增

“好在新旧款宝马1系的动力输出数据相

添的乐趣正是我所期待的。不仅如此，还有不

差不大，动力表现相近，但就我浅薄的汽车知

小幅度的终端优惠，让这辆A3 Sportback 40

识看来，三缸发动机的抖动及平顺性相比四缸

TFSI成为备选车型中最具性价比的一款，甚

机会有先天的不足，即使宝马的手段再高明，

至整个车系在终端优惠后已经下降到合资品牌

物理上的劣势也还是会在日常驾驶时露出蛛丝

中级车的价格水平上，这对于一辆配置全面

马迹。综观另外两款车，终端的优惠都已经在

并且技术先进的‘奥迪’来说有些不可思议，

5万元左右，而进化不久的宝马1系的优惠力

而A3 Sportback也由此最终成为我的不二之

度几乎可以忽略，仅从这点上看，起码现在还

选。”

奔驰A200运动版宝马 118i都市设计套装奥迪A3 Sportback 40TFSI豪华版

基本规格基本规格基本规格

长、宽、高 mm长、宽、高 mm长、宽、高 mm

4 355、1 780、1 4274 341、1 765、1 4584 319、1 785、1 441

轴距 mm轴距 mm轴距 mm

2 6992 6902 629

轮距（前/后） mm轮距（前/后） mm轮距（前/后） mm

--

1 521/1 556

整备质量 kg整备质量 kg

-1 435

整备质量 kg

1 430

行李厢容积 L行李厢容积 L

341～1 157380～1 220

行李厢容积 L

360～1 200

油箱容积 L油箱容积 L

5050

油箱容积 L

52

动力系统及车辆性能动力系统及车辆性能

动力系统及车辆性能

发动机型式发动机型式

L4涡轮增压L4涡轮增压

发动机型式

L3涡轮增压

发动机排量 L发动机排量 L

1.5951.798

发动机排量 L

1.499

最大功率 kW（r/min）最大功率 kW（r/min）

137（6 400）132（4 300~6 250）

最大功率 kW（r/min）

100（4 400）

最大扭矩 N·m（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）

250（1 250~4 000）300（1 450~4 100）

最大扭矩 N·m（r/min）

220（1 250~4 300）

变速器型式变速器型式

7挡双离合7挡双离合

变速器型式

8挡手自一体

燃油标号燃油标号

9797

燃油标号

97

环保标准环保标准

欧5国5

环保标准

欧5

综合百公里油耗 L综合百公里油耗 L

6.26.6

综合百公里油耗 L

5.5

0~100 km/h加速时间 s0~100 km/h加速时间 s

8.37.5

0~100 km/h加速时间 s

8.7

最高车速 km/h最高车速 km/h

224228

最高车速 km/h

210

其他系统其他系统

其他系统

驱动型式驱动型式

前置前驱前置前驱

驱动型式

前置后驱

转向系统转向系统

电子助力电子助力

转向系统

电子助力

悬架系统（前/后）悬架系统（前/后）

麦弗逊/四连杆麦弗逊/多连杆

悬架系统（前/后）

双球节减振支柱前桥/多连杆

轮胎型号轮胎型号

225/40 R18225/45 R17

轮胎型号

205/55 R16

制动系统（前/后）制动系统（前/后）

通风盘式/盘式通风盘式/盘式


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