奥迪Q7全时四轮驱动系统结构与组成(上)

2023年11月23日发(作者：福特蒙迪欧口碑怎么样啊)

维普资讯

Ｊ支 ｆｉ公ｊＫ

存奥迪０７车身Ｌ蛮现了 世拥确

的全部创新汽车技术： ｎｍ午时四

轮 动技术能控制 动态行驶

（ＤＲｃ）拿铝车身框架结构（ＡｓＦ） 多

媒体童巨系统（ＭＭ ｍｕＩｔｉｔｒｏｎｉｃ无

缀／手动体式／双离台器直接换挡变

速器（ＤＳＧ）．飙级制动系统、电了制动

力分配（ＥＢＤ），Ｉｎ千稳定程序（１￣Ｓｐ）

ＴＤＩ／ＦＳＩ燃油直喷／双涡轮增压发动

机Ｔ ＨＤ技术、电挂机械驻车制动自

适应性空 ｃ恳挂主动转向大刈系

统换ｊ苴轴助系统 自适应巡航系统

奥迪Ｑ７呈时四轮

０江苏倪彰

所示

等等 本文重点，ｒ绍奥迪ｑ７ ｑｕａｔｔｒｏ

时四轮驱动系统。

行星齿轮 盘撑行星ｍ轮， 动

Ｊ矩通过行星幽轮架ｆ々＾ 行星 轮

带动太 ｌ轮秆Ｉ齿圈旋转，并利州特 Ｉ 建器的草率结构就屉一个南 太１ｉｌＩ

的摩擦片蛮现互锁睡接 衡吲 后轿 轮行里 轮、行星街轮架和肯圈组

山瞄３｜｜Ｔ以看出，自锁式中间蔗

奥迪ｏ７底盘动

力传输

￣ｓｔｕＱ７１赶 豁 Ｊ』ｆ々输，如同ｉ坼

成的简单的行星蜥轮组 的ｇＭ动机构乖Ｈ庄，ｋ 轮 前栅帅ｔ

础机构相洼．圳到４所示

兰 ｌ捆 簿窦｝蔫ｌ

：

挺迪Ｑ７ 位 ｒ新开发的 Ｉ

锁式ｒ｜，间蕞浊器．与托森差谴器桐

比． ｌＪ新之处 于不对称的动 § 】矩

仆配

＇．不对鞠Ｉ自々基本分配

为ｒ逃到均衡的行靴性能柙城

刊扣州ｎ々丹 ． 地ｑ７的ｍ Ｊ 轴ｌ－ｊＩ钮

输出艇率分 比例世定为４２：５

４２ ５８（肿桥／后轿】的不对称堪

乖比例通过太ｌｉｔ１辅（ｆｆｌｌ拼驱动）和讣

齿离（后桥驱础） 同冉勺节网牛梓ｍ１

产乍．如图５所示。

由雕Ｉ可 看出．中恻差速器直

接安装在相应的自动或手动坐速器

上 发动机将扭矩传到变速器，变建

器籽扭矩传递到差连器上，差建器平

衡前后桥之间的转速差井分配驱动

力矩。差速器】ａ避与输人轴同轴布置

的精出轴皋驱动后桥 前桥扭矩被传

输剥上链轮上，官通过链条驱动 畦

轮 下链轮与法兰轴固定洼接在一

起，井形成前桥主减速器的驱动力，

如图２所示

二．自铋式中间差

遘器结构

自锁式中问差建器结椅．如图 墅］煎 匦：

２０汽车维修拄师