2024年3月18日发(作者：科鲁泽和英朗怎么选择)
品 牌 ／ 品 牌 ／ BRAND
车牌1949
日本首位红旗车主的自豪
文
/
汽车人传媒编辑部
2021年12月，红旗在大阪市开设了日本首家体验店，中
国品牌“红旗“正式登陆日本市场。 这意味着能在日本买到
为数不多的中国汽车，也标志着中国国产高级轿车正式进军
日本市场。
该体验店位于大阪市浪速区的For You大厦，是当地华
人聚集比较密集的地区，展厅一共分为两层，一楼用于展示
旗下汽车产品，目前主要是以红旗H9为主，在日本的售价区
间为669.95万-1096.53万日元（约合人民币41.7-66万元），比
国内的售价要高，明年展台或许还将出现E-HS9，二楼则是
洽谈室及配件展示厅。
何先生：开着代表我们中国的红旗车，行驶在日本的大
路上，我感到无比的自豪。只要是华人，有购买能力的，我相
信就一定会买。
日前，《汽车人》在大阪市街头偶遇了红旗H9的首位
车主何先生，他也是全日本红旗车友会会长。何先生选择
“19-49”作为爱车的车牌，以表达自己对祖国的热爱
之情。
《汽车人》：为什么喜欢红旗车？
80
2022
Copyright?博看网. All Rights Reserved.
侨也有很多。
像现在，我们的祖国一天比一天好，在海外的华人腰板
也直了，说话也更加硬气。
祖国强大，我们也自豪！（谈到此，何先生流泪了）
《汽车人》：你是容易流泪的人吗？
何先生：不是，在公司里面也不能这样。可是在这个时
刻，心情触发到那里了，就会让我热泪盈眶，我是性情中人。
《汽车人》：多长时间没有回国了？
何先生：从疫情开始，大概有两年半的时间。我也非常
想回去，以前每年都至少回去一两次，现在很想念家乡……
何先生代表了一大批身在海外的旅日华人心声。而让他
们得偿心愿的是一汽红旗人的精心筹备与努力。
据了解，早在2020年的2月，一汽集团已经提交了申请，
并在5月正式获得了日本牌照，这意味着，红旗H9出口日本是
经过官方认证的车型，并非平行进口车。
众所周知，由于日本本土汽车品牌的强大，市场有对外
来品牌有一定排斥，所以使得很多品牌想入驻日本很难。红
旗汽车凭借着自身出色的产品力，顺利进入了日本市场，不
仅增加了品牌曝光度，同时也给整个中国汽车提升了国际知
名度。
走在街上，很多日本人也会举起大拇指，说这台车非常
的好，非常的霸气。
70年间，中国的汽车工业发生了翻天覆地的变化。从技
术引进到合资合作再到自主崛起，中国汽车业发展日新月异。
中国制造已然成为了汽车行业不可忽略的一股强劲力量。
我们不仅拥有全球最大汽车市场，更期盼有一天，中国
的自主品牌也能够出现在别国领土之上驰骋。
何先生：意义非常深刻，是毛主席亲笔题写的“红旗”
二字，很有意义。我还特意挑选了数字“1949”（中华人民共
和国成立时间）作为我这车辆的号牌，这也表达了我对祖国
的热爱。
没出国之前，我以为在国外生活的中国人对祖国没有那
么热爱，所以才出国。其实不是这样的，当我们走出国门之
后，也会对祖国做一些经济贸易方面的支持，这样的华人华
近些年来，以红旗为代表的中国汽车品牌走出国门，不
仅进入发展中国家，还出口到发达国家。尤其是快速发展的
新能源汽车，引领着全球汽车产业发展新方向。
据悉，一汽红旗还将继续扩大到日本的其他地区，将会
陆续在东京和名古屋继续开店，随着日系车市场走向电动化，
红旗也在计划出口一些价格更具竞争力的低价车型到日本。
期待越来越多的中国品牌汽车走出国门，驶向全球市场。
《汽车人》：对“红旗”你是怎么理解的？
Copyright?博看网. All Rights Reserved.
81
更多推荐
日本,中国,汽车
发布评论