现代伊兰特怠速故障

2024年1月24日发(作者：雷克萨斯is250c敞篷)

现代伊兰特怠速故障

摘要：目前，电子技术与汽车技术的结合形成了一门新技术--汽车电子技术，随着汽车技术和电子技术的发展，汽车电子技术也得到了迅速的发展。汽车上很多系统都采用了电脑控制，本文以电控发动机怠速故障为例通俗的讲述了电控怠速系统的原理与故障诊断方法。

关键词：电控技术；发动机；怠速控制

故障现象 一辆行驶里程约92000km的现代伊兰特轿车。车主反映：该车之前一切正常，自十月一国庆节回老家跑了一趟长途之后出现启动后怠速1600转持高不下，并伴随偶尔抖动的故障。该车正常行驶时是很正常的没有任何故障感觉，经了解，之前已经换过火花塞、清洗过节气门、喷油器、油路、故障有所缓解但并未消失。

笔者接车后并未直接着手维修，而是先对汽车发动机的原理以及会造成此故障的一系列原因在脑海里做了一一罗列，本着由简到难的原则对该车进行的初步的外观检查，该车发动机舱非常干净，机器无油渍，着重检查了节气门到岐管一段，没有漏气现象，各插头插接良好，仪表故障灯没有故障指示。试车确认故障现象，启动发动机热车后发动机转速维持在1550转上下，而起步后的正常行驶发动机各工况都无异样，初步确定故障为电控发动机怠速系统的问题。

首先对电控发动机的怠速系统做一下简单介绍：怠速是指油门