承上启下301

2023年12月18日发(作者：长安悦翔自动挡)

承上启下301

作者：暂无

来源：《新经济》 2013年第18期

在为东风标致“严谨、激情、致雅”全新品牌形象做出注解的同时，东风标致301 不仅以创新的设计向标致八十年前的经典致敬，也为“升蓝计划”的承诺做出有力响应。

郑嘉

在成都车展上， 东风标致“升蓝计划”中最重要的301 终于得以正式亮相。根据东风标致内部人士的说法，预计在今年第四季度，东风标致将正式推出301 系列车型。该车定位在中级车的入门级产品，在中国汽车市场上，它将与新捷达、新桑塔纳、伊兰特等车型为直接竞争对手。据了解，这款面向年轻人市场的紧凑型车将于今年11 月的广州车展期间上市，预计售价区间为8-13 万元。

在决定开发301系列车型的同时，标致改变了其产品的命名规则，标致301 也成为标致全球最新命名规则下的首款车型。自1920 年末期开始，标致开始采用数字式的命名规则。为适应形势的变化，2012 年5 月26 日，标致颁布了全新的命名方式。标致全新命名规则将不再随着换代而改变车名，例如不会再从“8”变为“9”。今后所有的车型名称都将以“1”或者“8”结尾。

在现行的产品体系中，标致以“1”结尾的车型将与“8”结尾的车型在角色上有明显区分，“8”是针对在现有成熟产品及今后的换代产品，而“1”是针对全新开发的全球产品系列。两大产品线互不干扰，共同支撑标致品牌严谨、激情和致雅的品牌理念。如果说“8”意味着永不止步的潮流，那么“1”可能更多地承担经典重塑，炫亮复刻，全球化的职责。

标致301 是一款全球战略车型，这也是PSA 集团首次针对全球市场开发的新产品。在菲利普? 瓦兰出任PSA 标致雪铁龙的CEO 后，他为这家法国汽车制造商制定了走出欧洲市场的战略，改变其过度依赖西欧和南美市场的局面。

301 在全球市场的表现确实已经证明，这个改变的成功性。除土耳其与阿尔及利亚之外，标致301 还分别在俄罗斯、以色列、摩洛哥、乌克兰等全球共三十多个国家先后上市，均有不错的销量。接下来它要来到中国，也就是标致屡次重申的“最重要的市场”。根据欧洲汽车行业研究机构的分析，标致301 系列车型被定义为“革新者”。它带来的革新不仅针对标致品牌，同时也是针对新兴市场，特别是中国市场。

对东风标致而言，301 系列车型的到来，将再次加速企业的转型升级。进入中国汽车市场近10 年后，标致品牌在中国汽车市场逐渐找到了方向。

据了解，即将上市的301 系列车型，也承担着东风标致扩大中级车市场份额的重任。根据泰博英思汽车资讯公司的调研，东风标致301 系列车型，在产品力层面远超中国市场现有的产品。在中国汽车市场，欧系产品具有极强的市场影响力，东风标致通过307、408、308 已经树立了口碑，301 有望成为中级车欧系三驾马车的革新者。

在为东风标致“严谨、激情、致雅”全新品牌形象做出注解的同时，东风标致301 不仅以创新的设计向标致八十年前的经典致敬，也为“升蓝计划”的承诺做出有力响应。

在今年年初，东风标致在3008 上市会上发布了“升蓝计划”，要在未来几年内，对产品、发动机和服务方面进行全方面提升，扭转过去部分消费者对东风标致新车导入慢，和“重设计、轻品质”的固有观念。

据了解，在“升蓝计划”中，东风标致推出的差异化车型将满足个性诉求，实现“产品升蓝”。东风标致预计在2013-2015 年间，以平均每年两个全新车型的速度投放中国市场，产品覆盖中级、中高级以及SUV 车型市场。这六款车型也将以全新姿态面向消费者，区别于市场中的大多车型，或以独特新颖的外观设计，或以精湛造车工艺水平，抑或以丰富的科技配置来迎合不同消费者的不同需求，从而形成细分市场全面覆盖，实现全系产品与国际同步。

在2013 年，这两款新车分别就是3008 和即将上市的301。据了解，301 系列车型出自标致PF1 小型车平台，定位会低于东风标致308。

以差异化推进“产品升蓝”，深化品牌形象的同时，东风标致也通过强调“技术升蓝”优势，建立品牌长期发展的个性化途径。目前，东风标致已经实现1.6L CVVT 和2.0L CVVT自然吸气发动机的国产，未来还将增加1.8L CVVT。搭载在东风标致3008上的发动机目前还处于进口状态，待襄阳三工厂建成后，将会陆续投产涡轮增压发动机。

在今年4 月上海车展期间，在东风标致以“高效、经济、环保”为主题的“E 动战略”展区中，不仅有已获得广泛赞誉的1.6 THP 涡轮增压直喷发动机， 也有Peugeot Hybrid Air 空气混合动力技术新贵，这或许是东风标致将混合动力技术引入中国的信号。

根据计划，今年内东风标致的“产品升蓝”就包括两款老车型更换“E 动战略”发动机，分别是标致308 与标致508，不同的是，标致308 将会更换CVVT 的1.6L 发动机，而标致508则会加入全新的1.8THP 动力系统。

“用户体验升蓝”成为东风标致为期三年“升蓝计划”中相对最难以量化的一项任务。东风标致选择首先从终端渠道的硬件、服务升级入手，加强消费者满意度。

2012 年，东风标致通过“蓝盒子”硬件改造工程、领奖台计划等切实项目推进，将4S 网点数量扩容至323 家。

根据计划，截至2015 年，东风标致力争实现拥有500 家4S 网店、覆盖全国85% 城市、完整的营销服务网络。同时，以“用户体验升蓝”作为指导方向，东风标致将刷新服务品牌，通过服务品质升级、建立用户俱乐部等措施，进行全面优化，以满足消费者对品质感和优越感的需求。

在东风标致现有产品体系中，除即将于年底上市的301 外，东风标致已经实现对中高级轿车、SUV、中级车、紧凑型轿车和跨界类个性车的全方位覆盖。

今年1-7 月份，东风标致全系车型销量达到157308 辆，较上年同期增长43.5%，远高于上半年行业15.74%的同比增长。更为难得的是，东风标致旗下各主力车型的市场表现较为均衡，无“短板”车型。其中，销量成绩最好的308 在前7 个月内实现销售近5 万辆。

截至7 月31 日， 东风标致一级网网点数量354 个，全国的网点覆盖率已经达到71.51%，包括二级网点在内，已经遍布全国251 个城市。此外，进口车并网销售网点数量61 个，已有122 个网点完成“蓝盒子”改造工作。在“用户体验升蓝”计划的阶段性目标中，东风标致2013 年网络覆盖率将达到76%，一级网点总数达408 个和二级网点总数达700 个。