长城实习报告

2024年3月12日发(作者：10万至15万的suv推荐)

长城实习报告

-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

机电工程学院

专科生毕业实习报告

长城汽车公司

目录

一、实习单位概况 3

二、实习单位产品介绍 5

三、实习目的 7

四、实习内容 9

五、实习中发现的问题与改进措施 12

六、实习小结 15

七、致谢 18

一、实习单位概况 长城汽车公司（greatwall）长城汽车股份有限公司（sh：601633）是

中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车

企业。公司以稳健发展而着称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十

强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。

公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两

驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国

内皮卡品种。

在suv系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗suv、赛骏suv、赛影ruv、哈弗cuv，

两驱、四驱多个品种。 其中表现出色的就是哈佛h3 和哈佛h5 以及 新出的h8

长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，形成了glm精益

理念的“双十准则”，将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心，深入开展“狼兔行动”，进

行管理思路上的创新和发展，保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力，并在和谐发展中将

浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落，用长城精神壮中国力量，谱写辉煌！

狼兔精神是追求稳健经营，坚持不断创新。公司内各个层面开展了“狼兔行动”。把员工

培养成具有狼一样敏锐的市场反应能力，有主动进攻意识；具有兔子一样强烈的生存意识和危

机意识，有机智灵活的快速反应能力。

育英计划长城公司制定“人人要培训，天天必参与”.造车先育人的培训计划，使员工在学

习中进步成长，推行《合理化建议实施方案》，到目前为止共提出建议109426条，采纳

51067条，实施完成4万余条，建议内容涉及降低成本、提高效率、品质提升、流程改进等诸

多方面。通过合理化建议活动的开展，提高了生产效率，保证了执行力。

长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河

北省重点工程。长城汽车拥有40万辆轿车、皮卡、suv和mpv的年生产能力。

长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范

合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息。包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，

另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车

以及mpv等产品。

同时，长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验

室、试车场等尖端设施也坐落于此。

长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力。占地900余

亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多

个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。

长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000

亩，总投资28亿元。主要生产研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你

suv”及后续轿车产品。

二、实习单位产品介绍

2

车型举例及介绍：

长城哈佛cuv，变速箱5挡手动，

最大功率93/5250kw/r/min，完全的

自主研发，不足的是发动车子，发动

机的噪音比较大，隔音处理做的并不

好。

图1 哈弗cuv

风骏皮卡外形与国际接轨，威猛

大气，做工精细，线条饱满，是引领

皮卡发展的时尚先锋；

舒适丰富的配

置，更是全面提升了驾乘者的感受，

是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽

油版匹配三菱4g69电喷发动机，柴

喷柴油机（目前柴油皮卡界的

最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

图2 风骏皮卡篇二：长城实习实习报告+-

河北农业大学长城汽车学院

专科毕业实习报告

学 院: 长城汽车学院

专 业: 汽车制造与装配技术

学 号:

姓 名: 实习地点（单位）: 长城汽车股份有限公司 实习时间 年月日至月 日

第1页 共10页 1

目录

一、实习单位简介

二、主要产品介绍

三、实习任务

四、实习内容

五、实习中发现的问题及改进措施

六、实习小结

第2页 共10页 2

一、实习单位简介

长城汽车股份有限公司，是中国最大的suv、皮卡制造企业,是在香港h股和内地a股上

市的大型民营汽车企业。下属控股子公司28家，参股公司5家，员工45000余人，目前产品

涵盖哈弗suv、长城轿车、风骏皮卡三大品类，在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零

部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

09年初，公司确定了聚焦三大品类的战略，目前哈弗suv系列已连续9年保持全国销量

和出口量第一。风骏皮卡已连续14年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。长城

轿车品类，获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

今后长城继续聚焦suv、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥

有一个有力的定位：哈弗suv——中国ｓｕｖ领导者；风骏皮卡——中国皮卡领导者；长城轿

车——家轿之王。三大品类统合起来，对“长城汽车”的品牌起到有力支撑。

长城立志做优秀中国汽车代表品牌，面向全球创新研发，实施“三高战略”，在全球树立

中国车形象，实现汽车强国梦。

锁定的目标：中国suv、中国皮卡全国销量第一，打造中国轿车品质第一。2020年实现

全球经济型suv第一、全球经济型皮卡第一。

3

长城汽车定位：保持中国suv、中国皮卡销量第一，经济型轿车细分市场第一。 未来产

能规划：到2015年实现130万销量目标，150万产能目标。

二、主要产品介绍

哈弗suv品类，在自主品牌中，哈弗suv已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口

量第一，目前主要产品有中型、小型、家用suv，曾荣获“cctv中国年度最佳自主品牌suv”等多

项权威大奖。在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。

第3页 共10页 3

腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及三厢轿车腾翼c30，各具特色，风格

迥异，销售形势火爆。其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。炫丽取得09年ao级两厢轿

车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届cctv中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主

品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

风骏皮卡品类，形成了 “高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。风骏皮卡已连续12

年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。在同国际皮卡品牌的较量中体现

了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

在哈弗suv品类中，发展小型及家用suv—m系列、中型suv—h系列、中高级suv—sc系

列，做到全国销量第一。在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继

续保持连续13年全国销量第一的地位。

哈弗suv品类，中型suv-哈弗h5智尊版、欧风版；

腾翼轿车品类：长城首款a级三厢轿车腾翼c30、腾翼c35、凌傲cross。

三、实习任务

在长城车间进行顶岗实习,将所学知识与实践相结合,并锻炼沟通能力,以适应现代社会.

四、实习内容

来到长城公司，我们首先面对的就是军训，军训对于我们并不陌生，从初中到高中在到

大学，我们都军训过。长城公司与其它公司不一样，由于采取半军事化管理制度，在工作之前

正式员工都得经历为期一个月的军训，而我们刚从学校出来，公司从我们的角度出发决定让我

们军训一周，于是军训开始了，每天的跑步，每天的军姿。军训最舒服的时候就是每天十点全

班一起坐在跑道上小憩一下，和同学们谈笑风生时而给我们发一根冰棍，给我们降降温；军训

最要命的时候就是我们一起挨罚，我们跑过长城、走过鸭子步、做过卧撑；军训最快乐的时候

就是每当夜幕降临我们坐在操场上，每个班级出一名同学在操场表演节目有唱歌的有跳舞的，

我们沉浸在欢笑当中。参加军训一周，七天中每天的军训都带给我不一样的感受 烈日下的暴

晒，皮肤不适应的脱皮，从白白的我变成黑黑的我，每一次的练习，每一次的挥汗如雨，每一

次的坚持到底，都让我们学会了坚强和坚韧，军队的严格纪律也让我懂得了另一番道理，我

第4页 共10页 4

努力体验着军人的生活，渴望拥有他们那种无所畏惧的气质，尽管这一过程又酸又苦，

也有疲惫，但我想我会在其中得到成长的。

后来我们就进入公司进行培训了安全导入教育，“安全第一，品质第二，效益第三”公司

把安全放在首位，可见安全对我们的重要性了，安全是一切工作的入口，没有了安全其他的一

切我们都无从谈起，安全是快乐的幸福的工作。公司给我们培训了道德行为：热爱公司、忠于

职守、遵守纪律、勤俭节约、团结合作、坦诚相待、勇担责任、发愤图强、精益求精。企业八

大伤害；卷压挤入伤、重物砸伤、车辆碰撞、高空坠落、触电伤害、高温烫伤、切割伤害、火

灾伤害。这些伤害对于我们都是致命的，为了保证我们的安全我们要做到：正确穿戴劳保且要

穿全；按照操作要领书行为规范；多人协作必有一名指挥员；当设备出现问题是我们要停止、

呼叫、等待。长城公司给我们讲了关于环境方面知识，环境理念是人类的地球，世界的长城。

环境方针是定位于国际化精益企业，长城汽车努力追求人类汽车与环境的和谐共存，以体系为

支撑做到守法改进预防，创建环境友好型和节约型企业。环境目标是保持污染物排放满足国家

标准，资源能源消耗逐年递减，重大环境污染率为零，重大火灾事故为零，保护环境使我们地

球上每个人应该做的，长城人也不例外。节能降耗的措施:建立节能意识、控制水电消耗、降

4

低钢材消耗、中水绿化、灌溉建立《环境设备设施应急预案》。还给我们培训了5s，5s指的

是整理、整顿、清扫、清洁、素养。5s的作用是无事故，无故障，无浪费，无投诉，无不

良，无亏损，无缺勤。

公司给我们培训完之后，我就被分到车架车间了，这里的负责人给我们介绍车架车间，

这里主要是生产k1（哈弗）、k2（风骏）的车架，主要包含三大工艺：冲压、焊装、涂装，

先是由冲压区将板料压成一定形状的纵梁和横梁在由焊装区将各个零部件焊在一起，最后由涂

装区将车架进行电泳，华北用的车架都是从这里生产出来的，当然在车间里也免不了给我们培

训，现场设备三要素：设备保养计划、设备检点表、设备完好卡。kyt指的是危险预知预警能

力训练，它包括四个步骤：第一要掌握现状找出潜在危险因素，第二是确立主要危险因素，第

三是找出候选对策，第四是确立执行对策。kyt一般以小组讨论的形式表现。tps指的是以最少

的投入得到最多的产出。它有五大精神：纪律、决心、改善、创造力、执行力。浪费指的是不

创造任何价值的，车间里的七大浪费：制造过剩库、存的浪费、搬运的浪费、等待的浪费、加

工的浪费、动作的浪费、不良品的浪费。冲压区共有六台机机械式的冲压机，有三台液压式的

压

第5页 共10页 5篇三：长城公司 实习报告

河北农业大学机电工程学院

专科毕业实习报告

学 院:

专 业:

学 号: 姓 名: 实习地点（单位）: 长城汽车股份有限公司

实习时间 : 年月日

目录

一、实习单位简介…………………………2

二、主要产品介绍…………………………3

三、实习任务………………………………5

四、实习内容………………………………11

五、实习中发现的问题及改进措施………15

六、实习小结………………………………19

一、实习单位简介

公司概况

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司，是中国首家在香港h股上市的民营整车汽

车企业。下属控股子公司30余家，员工28000余人，目前拥有哈弗suv、腾翼轿车、风骏皮

卡及mpv三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套

能力。

长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。09年实现了发展模式的转变，调

整产品结构，哈弗suv、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进，全面发力，实现大幅增长。

哈弗suv品类，在自主品牌中，哈弗suv已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口

量第一，目前主要产品有中型、小型、家用suv，曾荣获“cctv中国年度最佳自主品牌suv”等多

项权威大奖。在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。

腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及三厢轿车腾翼c30，各具特色，风格

迥异，销售形势火爆。其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。炫丽取得09年ao级两厢轿

车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届cctv中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主

品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

风骏皮卡品类，形成了 “高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。风骏皮卡已连续12

年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。在同国际皮卡品牌的较量中体现

了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

在哈弗suv品类中，发展小型及家用suv—m系列、中型suv—h系列、中高级

5

suv—sc系列，做到全国销量第一。

在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继续保持连续13年全

国销量第一的地位。

腾翼轿车品类：长城首款a级三厢轿车腾翼c30、腾翼c35、凌傲cross。

长城公司主要产品是汽车整车。而我所在单位是零部件单位主要产品是变速器。所以重

点介绍变速器的基本知识和加工过程，

二、主要产品介绍

汽车变速器具有这样几个功用：

①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时

使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；

②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；

③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力

输出。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上

有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

按传动比变化方式来分：

有级式变速器 是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所

用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两

种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车

用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

无级式变速器 其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液

力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应

用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变

矩器。

综合式变速器 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速

器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较

多。

按操纵方式来分：

强制操纵式变速器 是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。

自动操纵式变速器 其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每

个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。

驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。

半自动操纵式变速器 有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶

员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板

时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。

汽车变速器技术目前向小型轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化发展；除了一直雄

据市场的齿轮变速器，无级变速器(cvt)、半自动变速器及双换档变速器等新产品也逐渐受到市

场注目。

汽车变速器诞生100多年来，齿轮变速器一直占据着统治地位，但随着汽车技术日新月

异的发展，变速器的技术也发生了很大的变化。现代汽车变速器技术的主要发展趋势是：小型

轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化；无级变速器(cvt)近年来初露锋芒，既简化驾驶又满

足个性需求的半自动变速器以及双换档变速器也获得了部分客户的青睐。

小型轻量化

汽车重量是一个重要参数，是油耗的决定因素之一。试验表明：汽车重量降低1%，油耗

可降低%。未来汽车需要致力减轻所有部件的重量。另一方面，人们对汽车安全性要求的日益

提高，要求在偶然发生碰撞的情况下，汽车有足够的刚度，提供更大的驾驶空间，因此变速器

的小型轻量化日显重要。

6

轻质材料应用

铝、镁合金具有比强度高、比重小等诸多优点，是实现轻量化较为理想的材料，目前已

经广泛应用于变速器壳体、离合器壳体、操纵盖以及换档拨叉等零件。镁合金的切削性、比强

度、比刚度好，尺寸稳定性好，吸振能力好，有利于减振和降低噪声。

自动变速化

at的持续发展与其自身性能提高，主要是变矩器高效率化及闭锁离合器的精确控制、换

档品质的智能化控制提高，特别是多档化技术和与发动机、车辆一体化控制技术的应用普及有

很大关系。从结构角度来看，档位的增加，at的结构必然复杂，从4档增加至5档时，变速器

的行星排数必须从双排增至3排，使制造成本增加，降低了性能价格比。因此目前5档自动变

速器多用于高级轿车，而中低档轿车仍然以4档为主篇四：长城实习报告

实习报告—

陈涛

2012年3月，我在长城汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几

个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信

息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

长城汽车销售服务有限公司是一个拥有长城汽车定点、配套、直接提供的

一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检

测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的

业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个

标准工位充分满足维修作业的需要。

一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩

固专业思想，激发学习热情。 2.切身了解保定汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理

工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，

把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后

继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5.维修实习是对学生的一次综合

能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实

践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技

术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分

析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完

善的维修服务流程，流程如下：

（一）、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保

养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升

降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电

池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查

转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间

杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和

制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺

栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有

无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是

对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常

运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算

的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。 汽

车换机油的五个步骤： (1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)．选用正规厂家生

产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润

滑效果。 (3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油

螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动

7

机内的油泥和胶质。 (4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等

要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并

将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油

螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好

油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有

异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机

运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油

外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液

位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动

力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给

汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公

路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气

压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车

制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定

时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变

化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里

后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效

果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

合成型制动液具备很多优点被普遍使用。 此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样

更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问

题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严

格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，

一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞

由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，

尤其是四缸发动机更为容易。

2、装肇事车 车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等

部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。

下面我简单叙述一下其装配的步骤： (1)、固定发动机 （2）v6发动机是由四颗螺栓经减振

块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动

机合适地固定在车架上。 （3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变

速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与

发动机气管相连接好。 安装龙门架、保险杠 （4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以

及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。 装空调鼓风机和转向

助力泵 装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴

可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。 （6）装转向系 将方向控制器总成装在

车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

（7）布线 现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时

要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅

对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜

色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束

的特征都有区别。 （8）安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下

来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓

孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

（9）装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面

即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

8

（10）装电瓶并启动发动机试车 安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良

好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽

油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。 换支撑

臂 因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支

撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一

个很小的距离，这就说明其球头已破坏。 换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的

角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度

看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提

出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理

费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～

25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油

机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、

壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期

换机油的良好习惯。

三、实习心得 通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增

强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服

困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们

遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，

这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的

整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，

例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧

张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都

没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠

都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，

感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢通过

别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车

上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们

这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外

保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系

吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我

了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的

了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样

的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本

的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前

桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没

有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书

上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个

比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原

理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容

易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确

的方法可以得到事半功倍的效果。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了

很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计

过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适

的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开

始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法

9

却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工

作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。篇五：保定长城汽车公司实习报告

目 录

1. 长城汽车公司简介2 2长城汽车公司旗下车型3

2. 1精灵3

3. 2绚丽4

4. 3凌傲4

5. 4哈弗m14

6. 5哈弗m25

7. 6腾翼6

8. 7酷熊6

9. 涂装车间主要设备7

10. 1涂装表面预处理设备7

11. 2喷漆设备7

12. 3烘干设备7

13. 4机械化输送设备8

14. 5风淋设备8

15. 实习任务8

16. 涂装主要工艺介绍8

17. 实习内容10

18. 实习中发现的问题和改进的措施11

19. 实习总结12

1. 长城公司介绍

2010年12月我们圆满完成了在长城汽车股份有限公司长达四个月的顶岗实习，这是第

一次正式与社会接轨踏上工作岗位，实习过程中我学到了很多，懂得的跟多。高效率的工作为

我以后的工作和生活打下了良好基础！

四个月让我对长城公司有了更深的了解。长城汽车的发展令人难以想象！它的发展速度

要远远超乎你的想象！长城汽车公司（greatwall）长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民

营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发

展而着称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选

中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省民营企业百强之首，

成为最优秀的民族汽车品牌之一。

公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，目前拥有4个整车生产基地(主要生产

皮卡、suv、cuv轿 车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥

等核心零部件自主配套能力。

目前公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、

两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽

国内皮卡品种。

在suv系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗suv、赛骏suv、赛影ruv、哈弗cuv，

两驱、四驱多个品种。

多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环

节上的主动权。

目前，公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4s专卖

中心，快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。

截至目前，长城已是国内皮卡和经济型suv行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌

中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质

10

量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，是集团采购和

装备执法部门最多的品牌。

目前，长城汽车出口国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60

多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全

方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了

稳固的国际营销网络。

长城汽车的出口自1998年开始，经过短短几年的发展，目前出口的国家和地区多达100

余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。面向全球，实施国际化发展战略是

长城汽车既定方针，公司已连续多年保持了出口量第一，并成为中国汽车出口的领导品牌。

公司产品自1995年起相继获得了3c，saso，gcc，ukas，iso9001等出口权威认证，目前

出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧

等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪

尔、赛铃皮卡、赛弗suv、赛影ruv以及哈弗cuv等20多个品种。

近年来，随着市场的进一步深入的开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城的出口

向全方位纵深发展，从单纯的整车贸易同时也涉及到了技术

输出项目，在整车大批出口的同时，ckd、skd形式出口、海外设组装厂等合作项目也卓

有成效地展开。ckd、skd形式出口的主要国家有伊朗、尼日尔利亚、越南、突尼斯等十几个国

家，并且还进行发动机及相关的零配件产品的出口工作。

现在的长城汽车，拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，已成为了具备

发动机和整车独立开发能力、国际先进水平、国内一流的汽车技术研发企业。公司的研发能力

体现在海外上，是产品“一国一策”“点菜式开发生产”。长城面对的是60多个国家，产品不仅

质量要符合各国的质量标准和有关法规，产品也是根据各个国家的不同需求、特点，品种繁

多，花样复杂，有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。

2. 长城汽车公司旗下车型

二十年的发展是长城汽车从一个只生产皮卡的小厂到现如今的进军轿车的战略，长城汽

车的发展速度可谓是惊人啊！目前长城汽车旗下的主要车型有：

轿车 长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、腾翼c30 哈弗 哈弗m2、哈弗m1、哈弗h3锐意

版、哈弗h3领先版 皮卡 风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃

mpv 嘉誉

其他 哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车

四个月我主要在长城汽车股份有限公司制造三部实习，主要在涂装车间实习，下面主要

介绍一下三部所产的车型。

制造三部旗下车型:

三部主要产轿车：长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、腾翼c30。还有一些家用型 suv：哈弗

m2、哈弗m1等。下面一一介绍一下。

3. 1长城精灵

精灵是长城汽车在哈弗之后，历时三年之久才推出的一款全新车型，也是长城汽车进军

轿车市场推出的首款产品。“长城精灵”英文名gwperi，他定位在小型车市场，是一款面向全

球、完

全按照国际标准设计开发的产品。它小巧

而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，主要

针对20－40岁之间的年轻消费群体。

与同类车型相比，长城精灵以外观精

美、动力精悍、装备精良、做工精细、操

控精巧而着称。而且长城精灵时尚而具有

活力。长城精灵是长城汽车的第一款轿车

11

产品。长城精灵搭载了长城自主研发的汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污

染的新一代轿车用发动机，动力强劲，加速性好，提速迅捷，品质可靠，最高时速可达每公里

160公里以上。长城精灵的价格区间为万～万元，奇瑞a1的价格区间则是万～万元，价格上

的重叠出现在了售价为万元的精灵手动精英型和售价为万元的舒适型。就以这两款相差不过

100元的车型为例，长城为精灵

装备了铝合金轮毂、车顶行李架、制动衬片磨损限量报警、收音机+cd+mp3、abs+ebd、

前排双安全气囊以及方向盘音响控制系统。如果需要，还可以另外花费200元加装倒车雷达，

3000元加装电动天窗。奇瑞a1则把倒车雷达作为了标准配置，而且把精灵的手摇后车窗改为

电动调节，同时缺少了方向盘音响控制系统，以及制动衬片磨损限量报警如此齐全的配置对于

家用型轿车来说真是一款不错的选择！

4. 2长城绚丽

炫丽，英文名florid，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车。炫丽从内到外都透着炫彩

与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。炫丽搭载长城

自主

研发的gw413ef 、gw415ef 两种

汽油发动机，带两极催化和eobd系统，达

到欧ⅳ排放标准。以后还将有配置柴

油机动力、无级变速器、自动变速器的新

品。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬

架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进vvt

技术的的汽油机 ，今后可搭载

的汽油机和柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（abs+ebd）、运动座椅等一

应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。长城炫丽florid，以产品特性特

征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满

的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬

顶承载式车身、风格以运动为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。对于中等阶层富裕

家庭选择这款轿车绝对不错！绚丽属于大众消费车型。

5. 3长城凌傲

凌傲是长城汽车计划推出的第四款轿车产品。凌傲为5人座家用轿车，外观时尚、内饰

简洁大方。凌傲可搭载、汽油发动机，排放达到欧ⅳ标准。车身采用防撞式设计：前后门内装

有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠，驾驶员和副驾驶员正面双

安全气囊为标准配置。配备 abs ebd。车

厢内设多个储物空间，后排座椅前后位置、

靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间

的大小。长城很聪明的将雅力士前脸应用

在炫丽身上，而将雅力士的车身赋予了凌

傲，这样既节约了开发成本，同时也让两

款车的整体效果都表现不错。与已上市的

长城轿车相比，凌傲的前脸无疑是最夸张的，一个大大的长城标志位于大面积斜格栅的

上半部分。好在整体还算协调，倾斜上升的腰线充满肌肉感，也更加富有有张力。前大灯和尾

灯都棱角分明，大灯借鉴了长条形鹰眼造型，整体倾斜向上，转向灯的透明设计也更加符合如

今的审美观。应该说凌傲与其他长城车型一样，在造型上有青出于蓝的效果，凌傲整体看上去

要比其原型车雅力士更大气。

动力没有悬念，将会与同平台的炫丽共用。

1. 3l

的动力总成完全满足

12

日常家用，车型也能满足一下喜欢开快车的朋友。从长城已上市的精灵和炫丽表现来

看，凌傲也应该不会让我们失望。

从雅力士我们不难判断出凌傲的实际空间表现和实用性设置，上市后这款车的价格将会

与炫丽处同一区间。虽然我们对长城这种“同级两款”的定位有些诧异，但对于大家来说多一种

选择总归是好的，而且与炫丽相比凌傲的整体设计确实完全不同，因此它还是很值得自主a0

级车主密切关注的。

2. 4哈弗m1

中国最小的四驱suv车，又叫长城迷你suv，但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子，被统

一归入哈弗旗下，并命名为m系列的开创者——m1

价格：4~6万

四大独门绝技：全铝vvt

发动机、四轮独立悬架、适时四驱、

四轮盘式刹车在国内，suv一直被

大块头所垄断。其实中国人挺爱玩

的，不过suv这种大块头，价格过

于昂贵，不是一般老百姓能够玩得

起的。同时，我们能玩得起的小车，

又不会因为太沉闷而显得缺乏个

性。

因此，在07年上海车展的时

候，哈弗m1的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009

年的9月16日，哈弗m1在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个

新的选择，同时，也开启了我国suv的一个新时代。

哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的suv、最小排

量的suv”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人

群。从这一点也可以看出，哈弗m1的受众群也是在年轻化和娱乐化。哈弗m1要的就是这种

乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往。

同时，由于秉持了长城一向坚持的安全性，哈弗m1也被媒体誉为新时代最结实的运动

小钢炮。

3. 5哈弗m2

哈弗m2：时尚复古的英伦绅士，诚实勇敢的suv战士

价格区间：6~9万

不知道从什么时候开始，suv越来越受到了年轻人的追捧，随着suv的街车化，suv的个

性化因素越来越少，市场急需一些能打破常规的suv车型来开创一个新的领域。

而近年来，时尚复古的suv车型，有望让这一

情形得到改变。从丰田的fj酷路泽，到路虎系列，

再到现在的哈弗m2，都是在走这样的路线。时尚和

复古看起来毫不关联，在这类车上却因体现了强烈

的冲突感而独具魅力。方方正正的车型，直楞直角

式设计，刚正不阿，充满了硬 朗、阳刚的气质；

圆圆的运动型尾灯，又有些孩子的狡黠。

13