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2023年11月26日发(作者:星途tx超能四驱)

第三排座椅谁最舒适?16款七座SUV大数据告诉你

这段时间编辑部最热的话题莫过于,福特锐界和丰田汉兰达这两

最舒服的。可惜这两台车我都没有试过,这次索性趁着上海车展,将

7SUV谁更强,试过的同事纷纷表示丰田汉兰达的第三排依然是

所有7SUV的第三排逐一体验了一番,结果发现,第三排最舒服的

并非是我们印象中的汉兰达,而是另有其人。

此次我们测量采用了新车评网的标准测量方式:第一排为170cm

身高的标准坐姿,第二排的坐垫到第一排座椅椅背的距离为30cm,再

测试第三排的各项空间数据。。

两个至关重要的细节

在正式进行数据的测量前,我想先说两个至关重要的细节:一个

是第二排座椅能否前后调节;第二个是第三排乘客的脚能否塞到第二

排座椅的下方。

第二排座椅能否前后调节,是决定车厢内空间使用灵活性的关键。

如果第二排乘客的身高不是很高,可以将第二排座椅适当地往前调一

些,就可以让本来不大的第三排舒服地坐进成年人。这个细节对有小

在我们这次实测的这167SUV中,除了雪佛兰科帕奇、路

虎发现4、英菲尼迪QX80、奔驰GL和日产途乐外,大部分车型都能

做到第二排座椅的前后滑动。而不能做到第二排前后调节的车型中,

很多都是大型SUV、全尺寸SUV,因为它们身形确实够大,所以第三

排本身就有不错的空间表现,因此第二排座椅前后调节功能反而没有

空间寸土寸金的中级SUV那么流行。

这里需要特别说明的一辆车是道奇酷威,它为了照顾第三排的乘

部空间。

坐空间,第二排座椅即便是调到了最后也不能得到30cm的第二排腿

第二个细节也相当重要,对于一辆有3排座的SUV来说,如果脚

不能塞到第二排座椅的底下,就意味着端坐后你的脚需要像图上那样

张成外八字,或往后收缩17cm左右(40码的脚)。17cm 是个什么

概念?要知道根据我们的实测,第三排的腿部空间最大的也就31cm

这就相当于直接砍掉一半还多的有效腿部空间。更重要的是,脚往回

缩之后,整个坐姿会变得很不自然,乘坐的舒适性也就会大打折扣

(当然,如果坐垫的高度够高,也能有效缓解这一现象)。

在这个细节方面,实测的这16SUV就没有第一个细节表现那

么好了,有将近一半左右的车,脚是很难塞进第二排的座椅底下的;

有的车即使能塞进去,也会因为太窄或地板不平的原因,脚放在底下

也相当的不舒服。

能不能坐得下的关键数据

了解了前面两个至关重要的细节之后,我们再接着来看看这16

7SUV的第三排实测空间数据。我们同样将这些数据拆解成两个部

分来分析:第一部分是起到决定能够坐得下的关键性数据——腿部空

间和头部空间。以170cm的体验者为例,我们找到了一个最舒服的坐

姿,测量出当腿部空间为20cm的时候膝盖刚好顶到第二排座椅的椅

背,而头部空间在90cm的情况下,头发刚好扫到车顶。

以这两个数据为标准值的话,腿部空间除了福特锐界的15cm

在是太小了之外,大部分车型的第三排腿部空间都处于20cm左右,

都能保证基本的乘坐空间,其中腿部空间最宽裕的当属双龙路帝,有

27cm之巨,而且这还是第三排座椅设置了卡扣、保留了一定的行李箱

容积的情况下测得的。至于头部空间,对于170cm的体验者来说,测

试的这16SUV头部空间都没有太大的问题,很多车即使车顶的弧

线向下倾斜,导致头部空间不足90cm,也会作一些掏空处理,偷出一

部分空间出来。

是否坐得舒服的关键数据

第二组数据就是关乎乘坐舒服度的数据,这组数据分别为坐垫的

离地高度和坐垫的长度。同样是以170cm的体验者为例,在最舒服的

坐姿下,坐垫的离地高度30cm时小腿和大腿是正好成90°的自然下垂

姿势(这里所说的坐垫离地高度并不是针对整个坐垫,而是针对坐垫

的最前端,这个部位的离地高度保持在30cm左右,乘客就会得到一

个很好的坐姿);而坐垫长度为46cm时,则刚好顶到腿弯处,能提

供最有效的大腿承托。

再来看我们的测试结果,首先是坐垫离地高度这个关键数据,这

16辆车的普遍表现都不太理想。只有奔驰GL、福特锐界、路虎发现4

做到了不错的成绩,其余大部分都保持在了23cm左右的水准。这会

造成座椅对大腿承托不足的现象(即使坐垫再长),乘客会有一种坐

在小板凳上的感觉。我们分析其中的原因,应该是考虑到将第三排座

椅放倒后,需要得到一个比较平整的行李箱空间而做的妥协。

坐垫长度这一块儿,大部分车型都相差不大,虽然很少能有达到

46cm这个最舒服的坐垫长度,但大部分都已经在40cm左右了,经过

实际体验即便是坐垫长度仅有38cm的丰田普拉多,第三排座椅对大

腿也能有一定的承托了。

其中也有一辆车需要特别备注一下,那就是路虎发现4。虽然从数

据上来看,各方面表现都很不错,但它的第三排座椅实在是谈不上任

何包裹性,坐垫的宽度也很窄,颇有坐在小板凳上的感觉,所以尽管

数据出色,但并不能提供出色的乘坐体验。

说点主观的,实际乘坐感受又如何呢?

上面都属于纯数据方面的分析,下面我们再来结合我的实际体验

说一说每辆车第三排的乘坐舒适度。

丰田汉兰达:它的第三排确实在中型SUV中属于比较均衡的类型,

除了坐垫不够帖服大腿外,基本可以保障乘坐的舒适性。如果让我待

在里面的话,2-3个小时的旅途是没有太大问题的。

福特锐界:它的第三排座椅本身其实是相当舒服的,但可惜腿部

空间严重不足。第二排保持标准的距离,我的膝盖已经顶到前排椅背

了。如果让我待在里面,对不起,10分钟我就想下车了。

现代新胜达:它的第三排座椅,脚塞到前排座椅底下比较辛苦,

这就导致脚需要往后收缩一点,这就让本来就不大的腿部空间更显拥

挤,再加上坐垫对大腿实在是缺乏支撑,坐在上面很有点抱着腿坐在

小板凳上的感觉。让我待在里面,支撑30分钟是极限了。

道奇酷威:尽管坐垫其实是很舒服的,尽管作了一点的小弊(第

二排的腿部空间没有30cm),但道奇酷威的第三排也很难让人满意,

空间还是很小,尤其是腿部空间,和锐界一样会顶腿。让我待在里面,

也跟锐界差不多,10分站左右就想下车了。

现代格锐:加长后的格锐着重解决了腿部空间问题,所以即便是

脚不能塞到第二排座椅下面去,依靠着富余的腿部空间,坐姿是没有

新胜达那么憋屈了。倒是坐垫对大腿依然缺乏支撑,我想让我坐在上

面,如果在大腿下面垫几本书还是能坚持个3小时的。

雪佛兰科帕奇:大家都喜欢用账面数据来衡量雪佛兰科帕奇,总

觉得它的车不大,第三排空间理所当然就不会很出色。恰恰相反,科

帕奇的第三排我觉得在中型SUV中属于相当舒服的,各方面的表现都

很不错,唯一需要挑剔的就是视野不是太好,即使乘坐空间不差也会

有压抑的感觉。如果让我待在里面,白天我可能能坚持3个小时,如

果晚上外面一片漆黑的情况下,我可以在第三排待很长时间。

路虎发现神行:它的第三排表现和丰田汉兰达很类似,只是在坐

垫对大腿的支撑方面的表现要稍差一些。让我待在里面,我能坚持1

个小时左右。

英菲尼迪QX60:它的第三排空间表现和格锐差不多,但乘坐体验

却要舒服很多,主要是因为他们的坐垫对大腿的支撑比格锐要好得多。

让我待在里面,我可以待3个小时。

丰田普拉多:整体表现和QX60差不多,只是腿部支撑稍微差一

些,让我待在里面,我可以待2个小时。

路虎发现4:得益于它方盒子一样的外形,它的第三排在空间方面

的表现非常出色,但座椅的舒适性就很难打高分了。不知道大家坐没

坐过吉利TX4出租车的后排,也就是背靠着驾驶员的那个小折凳,坐

在发现4里面的感觉很相似,让我待在里面的话,我应该坐30分钟左

右就受不了了。

讴歌MDX:它的第三排空间在中大型SUV中算是比较小的,腿

部空间和汉兰达差不多,属于够用但并不宽敞,最让我不满意的是坐

垫对大腿完全没有支撑,那么大的一块坐垫和身体接触的就是屁股那

么巴掌大的地方,非常不舒服。待在里面,我应该坚持不了30分钟。

奔驰GL:本次体验的这么多车型中,第三排最舒服的车之一,如

果不是后面有个尾厢几乎感觉不到我是坐在第三排。让我待在里面,

只要你不停车我都能一直安静的待下去。

英菲尼迪QX80:身形如坦克一般的QX80,第三排的乘坐舒适度

却完全没有想象中的那么高待遇,空间仅仅做到了和QX60差不多而

已。不过,它的乘坐舒适度老实说还是相当不错的,尤其是宽大的座

椅,相当舒服。让我待在里面,我想我可以坚持6个小时左右。

雷克萨斯GX:整体表现和QX80齐平,需要吐槽的是坐垫太低。

日产途乐:空间表现基本和QX80持平,但两个细节让它比QX80

更舒服,一个是脚可以轻松的放在第二排座椅下面,二是坐垫对大腿

的支撑很不错。让我待在里面,可以待到停车为止。

双龙路帝:毫无疑问是最舒服的第三排,无论是空间还是座椅的

舒适度都是如此,坐在上面感觉非常像坐在家里的真皮沙发上。如果

让我待在里面,咦,怎么不知不觉已经睡了一觉了?

总结:好了,文章的最后也总结下此次体验的167SUV中,

第三排座椅最舒适的车型了:它就是双龙路帝。首先,路帝本身的车

身数据就相当大(这和它兼具MPV的定位有关),所以车内的空间是

相当的宽裕;也正是因为巨大的车身尺寸,它的第三排座椅并没有敷

衍了事,而是认认真真的和第二排座椅采用了同样的设计,因此乘坐

舒适性方面也得到了很好的保证,而且实测的数据也能佐证这一点,

所以路帝作为第三排最舒服的7SUV也就实至名归,各位也大可不

必大跌眼镜。当然,如果您觉得路帝并不算一款纯种SUV的话,那么

您还可以选择奔驰GL,它的第三排也相当舒适,事实上,车展现场就

有一位网友和我同步体验了多款车之后,立即就下了奔驰GL的订单。

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