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2023年11月25日发(作者:a10处理器)

信息广场

二手车销售增值税可能减至1%

作为扩大内需、拉动车市的刺激措施之一,二

手车经营的增值税或将再减半。中国汽车流通协会

相关人士证实,由中国汽车流通行业协会起草的包

括二手车增值税再减半至1%的促进二手车交易的

建议,已被国家相关部委所采纳,预计近期将出台。

“现在很多汽车厂家想涉足二手车置换,他们有技

下乡’是一个系统的、庞大的工程,接下来还有更

多的事情要做。”

【专家解读】中国的汽车下乡仅靠补贴是难以

持久的,农民的购车积极性需要环境的改善。简单

地认为给点钱农民就会换车的想法不现实,需要严

格控制下的合理补贴,这样能确保真正的农民换

车,否则城市用户借此购车的可能性很大,毕竟农

民法律安全意识较差。因此目前的补贴力度等需要

术优势却遭遇到增值税的政策壁垒,没办法跟市场

中的二手车商竞争。如果增值税减半至1%,对于

推进品牌二手车业务是个很大的促进。”该人士说。

“经营公司的费用省下来,归根结底受益的是消费

者,可以拉动二手车的交易。”但也有业内人士指

出,我国的二手车经营税种设置不合理,才是阻碍

二手车市场发展最主要的原因,增值税再减半增收

的意义并不大,因为大多数二手车交易并不通过二

手车经营公司进行。 为2O万辆,其中轿车将占8万辆。另外,在这20

【专家解读】中国的二手车经营税种设置不合

理,才是阻碍二手车市场发展最主要的原因,增值 据了解,长城2008年初就曾定下20万辆的目

税再减半增收的意义并不大,因为大多数二手车交 标,但2008年仅完成12.5万辆,而2009年长城将

易并不通过二手车经营公司进行。中国税收的设置

必须有中国特色,限制外资连锁机构发展。中国本

土的自身力量很强大,简单的利好可能是为外商服

务,最终损失的是国民利益。

继“家电下乡”后,汽车也正式加入了“下乡”

的大军

1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽

车产业调整振兴规划。规划提出,从2009年3月1

曰至l2月31日,国家安排50亿元,对农民报废

三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.

升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。由

1.3L以下排量的微型客车还可以享受振兴规划

提出的购置税优惠,这意味着国家出台力度空前的

财税政策鼓励“汽车下乡”。 2月10日,从东风乘用车公司了解到,东风决

随后,工业和信息化部下发《关于做好当前工业

经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》,通知 并启用椭圆“双燕”标作为商标。3月下旬,东风

明确提出要认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。 集团将在北京正式举行自主品牌发布会,此后,“东

对于此次“汽车下乡”,一位参与制定文件的 风风神”品牌轿车将在上海车展首次亮相,之后选

知情者表示:“目前,大家对‘汽车下乡’的认识

有误区。实际上,此次国务院审议通过的对农村补

贴的规划,只是‘汽车下乡’的一个开始,‘汽车 家大型汽车集团正式吹响了大规模进军自主品牌

第56页 汔车惰报Automotve nformaton

慎重考虑。

企 业 聱 一.

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四大品牌规划,同时宣布2009年的销量目标锁定

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