2024年3月22日发(作者:宝马新5系四驱的利弊)
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“小贵族”,一次次打破微型轿车市场平静的局面,从宣
称去年广州车展上亮相、“小贵族”命名 广告语征订
公众定价到2007年2月8日杭州首次正式亮相并举行拜
年活动,“小贵族”就没有淡出过媒体及车迷们的视野。
双环汽车再度成为业内关注的焦点。
对此,业内专家有什么样的评论呢?最近著名汽车市场
分析专家贾新光对双环“小贵族”的前景和市场表现进
行了详细的分析。
“小贵族”在微型轿车市场很有机会
“这款小车很有机
会”,贾新光首先认为。
他认为目前中低档轿车
●
市场情况是这样的:定
价在6—8万的有奇瑞
A5
、
力帆、金刚等:定
价在8—10万的有伊兰
特等;10万以上.很难
进入;而定价在3-5万
的车.虽然国内已经有
很多品牌了.比如QQ、
奔奔等.而且同时国外
品牌也纷纷在进入这个
市场。但在AOO级微型
轿车市场里.有突破的
新车型并不多。“小贵
族”无框双大门、套彩车身、全景玻璃顶、高离地间隙宽轮距等设计都极具个性.突破了微轿车只是廉价实
用的局限.增加了个性魅力.相信”小贵族”在这个市场会有所作为。
在欧洲 日本.象”小贵族 这样的小车遍地都是.一般都是有车家庭的第二、三辆车.以玩或代步为
主。 独立特行”的小贵族兼具时尚、个性、实用和方便等特性.会在中国市场找到它恰当的位置。能源和
交通拥挤已成为中国汽车市场不可回避的焦点问题,在大都市北京、上海、广州、深圳等地的消费者更是切
身感受到这一点。“小贵族”这类微车的诞生及普及推广,能否可以作为缓解这种矛盾的方式之一呢7如果
你不是外出处理公务或商务应酬而只是出行代步, 小贵族”比起其他大轿车来说.应该更能给你带来更多
方便,它既”经济”又不失“面子”。
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“小贵族”产品定位有道理
”小贵族”的名字及广告语“小车中的贵族
厂家一经公布.就招来了褒贬不一的热评.有说
”小贵族”名字 俗” ”酸” ”不卡通”.有
建议改叫”卜卜”、 欢欢”、 卡卡“ ”灵狐”
等等.对于广告语的选择.也有一部分网友、
车迷有不同看法。
贾新光对此也发表了自己的观点:其
实大家的视角不要紧紧盯住”贵族”二字.
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相信大家也不会把这款小车真正当“贵族” ≯
J
车.而取名“小贵族”反而有几分”俏皮”
劲.”别样”劲.体现个性,与众不同。“贵”
◆
不在车的价格、不在车的档次.而”贵”在
提倡一种多彩、多元的生活方式,强调追求
一
种生活品位、生活品质。“小贵族”较”欢
欢”、”卡卡”等更能体现出一种产品性格来.而不
“小贵族”分站式上市很明智
至于成为小车里面的 芸芸众生 .被车海淹没。
新车上市的这种营销活动.各汽车厂家都非常重视。“小贵族”分
而产品定位在”小车中的贵族”也是有道理的. 站式上市是”明智”的、有“智慧”的做法。现在搞全国性上市活动已
说明厂家在试图赋予旗下产品更有内涵、更时尚、
经不合适.分站式上市是可取的。每个地区.销售特点不一样.政策也
更有时代个性的元素.试图在尝试改变当今大众对 不一样.相同车型有哪些7卖得怎么样7销售渠道和服务渠道完善没
国产微车的认知仅仅停留在“价廉”的传统观念上.
有7都要进行调研。要有针对性地搞营销。
为此.消费者应该感到庆幸.因为为了这个名字,为
”小贵族”采用分站式上市销售的方式.不但可以根据各个市场的
了这个产品定位.厂家对质量的要求也要严上加严
反应.来调整自身的战略.同时也不会给竞争对手太大的刺激.不会招
的,不然就会砸了这个牌子。
致竞争对手直接的打压还可以根据不同地区的市场需求推出不同的车
听说“小贵族 车壳的颜色消费者可以根据自 型.并最终在全国上市销售。
己的喜好自行组合.贾老师非常赞同这种”个性化
现在的汽车厂家要少些浮躁、少些”虚的东西”.尤其不要 打肿
,
定制”的创意。 让消费者参与到汽车设计中来”是
脸充胖子”.最终害了自己.害了这个行业。双环就是应该这样踏踏实
个很好的卖点。 实地走。”埋头赶路,抬头看路”.做好一个产品.做成功一个产品。 1
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贵族,汽车,上市,个性
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