2024年3月28日发(作者:东风悦达起亚嘉华商务车)

世界三大汽车改装展介绍 业界饕餮盛宴

汽车改装,是汽车文化的衍生,不仅是创意与个性的展

现,其背后更是蕴含着无限的商机,由改装车及所需的零配

件构成的市场,拥有着广阔的前景。但很无奈的是,枉中国

是个世界汽车消费大国,可在改装上与美国/欧洲列国比起

来,还只算是个蹒跚学步的婴孩。所以,我们很有必要虚心

向其他国家讨教经验,在举办改装车展方面亦是如此。

世界各国的改装行业如同汽车工业发展程度一样高低不一,

而各国改装车展规模也直接反映该国的汽车行业水平。就目

前改装界而言,做得很成功的有三大车展,相信喜欢对车子

“动手动脚”的人也不会陌生,它们就是日本东京改装展、

美国SEMA改装展和德国埃森改装展。下面请进正文。

日本东京改装展 东京改装车展(TOKYO AUTO

SALON),源自1983年,至今已经举办了32届。该展会被

誉为世界改装车的新产品发布中心,因为每年我们都可以在

展会上看到许多让人辨认不出原型的“狂改型”汽车。该车

展每年举办一届,展览地点为日本千叶县幕张国际会展中

心,举办时间为每年1月初。

● 特点

实际上,日本改装汽车行业在很大程度上是受美国影

响,但如今作为亚洲改装业的先锋,日本在改装的技术性、

欣赏性和实用性方面都已经达到了很高的水平。 随着日

本动漫产业的不断发展,痛车已经成为一种正式的改装流

派。另外,在日本的年轻人群体中,由于浪人情结的存在,

他们大多对浪人的无拘无束有一股崇拜之情,于是便出现了

暴走派这种改装风格。以上两种风格在东京改装展上表现得

更为明显;再者,每年参展的人都非常多,但现场的一切都

是井然有序的。看改装展的人也都很奇怪,比如喜欢大马力

的,可以围着一辆示范车一看就是一小时,每一个细节都要

研究透彻:涡轮型号的选择、各种气流管路的排布、散热系

统如何跟进等等,他们会完全忘掉身边的人和事;东京改装

车展还有一大特点,就是场外活动非常丰富,参与度极强,

这才是改装展最吸引人的地方。

● 简介

1983年,东京改装车展横空出世,最早以《Option》的

第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”理念为

指向,初期曾以“东京Exciting车辆展览”命名。经过几十

年发展,其已成为改装产品和经典汽车的世界盛会。在东京

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