广州汽车集团_广汽2014校园招聘大礼包_广州汽车集团_广汽2014校园招聘

广州汽车集团

2014校园招聘大礼包

—— 大街网倾情奉献

广州汽车集团2014校园招聘简介：

广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团

有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团

公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设

立的大型国有控股股份制企业集团。

广汽集团有限公司是广东省汽车行业的龙头企业，成立于1997年6月，是国内首家引入

民营资本的广州市大型国有控股股份制企业集团，其业务覆盖乘用车、商用车、零部件、服务

贸易、金融投资、技术研发六大业务板块，目前旗下有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广

汽客车、广汽长丰、广汽日野、广汽丰田发动机等十多家知名投资企业。

广州汽车集团2013校园招聘回顾：广汽集团2013校园招聘于2012年9月启动，集团旗

下的广汽本田汽车有限公司 、广州汽车集团乘用车有限公司、本田汽车(中国)有限公司、广汽

菲亚特汽车有限公司、广汽日野汽车有限公司、广州汽车集团零部件有限公司、广州汽车集团

商贸有限公司、广州广爱保险经纪有限公司、广汽汇理汽车金融有限公司、广州汽车集团股份

有限公司汽车工程研究院参与了此次招聘。各分公司招聘汽车、机械、材料、化工、管理等各

相关专业的应届本科及研究生毕业生。9月起分别在重庆大学、大连理工大学、武汉华中科技大

学、北京理工大学等高校召开了宣讲会。

欲了解广州汽车集团2014最新校园招聘信息，请关注

广州汽车集团2014校园招聘公共主页

相关公共主页

此次大街网推出了2014校园招聘大礼包供同学们备战。

广州汽车集团

此外，我们会随着2014年度各名企校园招聘项目的进度，适时地为同学们

提供广州汽车集团2014校园招聘第一时间上线通知、网申攻略图解、HR官方答

疑、应聘笔试面试指导等各种求职信息，助你在面试路上披荆斩棘，通关获胜。

让我们·赢在2014！

2

广州汽车集团2014校园招聘大礼包目录

一、 广州汽车集团简介 .................................................................................................... 4

1.1广州汽车集团概况 ............................................................................................................................................ 4

1.2

1.3

1.4

1.5

广州汽车集团历史 ............................................................................................................................................ 4

广州汽车主营业务/品牌 .................................................................................................................................. 5

广州汽车集团文化/价值观 .............................................................................................................................. 5

广州汽车集团工作地点 .................................................................................................................................... 6

二、 广州汽车集团2013校园招聘项目介绍 .................................................................... 7

2.1广州汽车集团2013校园招聘介绍 ................................................................................................................ 7

2.2

广州汽车集团校园招聘流程 ............................................................................................................................ 7

三、 广州汽车集团招聘常见问题解答............................................................................... 8

3.1广州汽车集团校园招聘FAQ ............................................................................................................................ 8

3.2

广州汽车集团校园招聘其他FAQ ................................................................................................................... 8

四、 广州汽车集团职业发展&薪酬待遇 ......................................................................... 10

4.1广州汽车集团职业发展 ................................................................................................................................. 10

4.2

广州汽车集团薪酬待遇 ................................................................................................................................. 10

五、 广州汽车集团校园招聘笔试经验............................................................................. 11

5.1广汽菲亚校园招聘面经 2011-8 ............................................................................................................... 11

5.2

5.3

5.4

5.5

广汽丰田发动机最新笔经 ............................................................................................................................. 12

印象中的广汽题目 ......................................................................................................................................... 12

广汽研究院笔试总结 ..................................................................................................................................... 13

广汽研究笔试归来 ......................................................................................................................................... 13

六、 广州汽车集团校园招聘面试经验............................................................................. 14

6.1广汽菲亚校园招聘 2011-8 ....................................................................................................................... 14

6.2

6.3

6.4

6.5

广汽发动机面经 ............................................................................................................................................. 18

广汽面试失败经历 ......................................................................................................................................... 19

广汽电面分享 .................................................................................................................................................. 20

广汽丰田笔经+面经 ...................................................................................................................................... 20

七、 广州汽车集团工作经历&感悟 ................................................................................ 22

7.1吴松：广汽选我挑大梁，要钱给钱要人给人 ........................................................................................... 22

7.2

7.3

陈林昱，工程师，2008年清华大学毕业 ................................................................................................. 25

李倩，车辆动力学工程师、计划管理员，北京航空航天大学毕业 ...................................................... 25

八、 广州汽车集团相关资料延伸阅读............................................................................. 27

8.1东风日产急行军：启辰玩内部整合 ............................................................................................................ 27

8.2

走精品路线转变增长方式--曾庆洪总经理接受人民网直播访谈 ........................................................... 28

3

一、 广州汽车集团简介

1.1 广州汽车集团概况

广州汽车集团股份有限公司（简称\"广汽集团\"）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成

立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公

司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。2010年8月

30日，广汽集团H股在香港成功挂牌上市。

广汽集团主要业务由面向国内外市场的汽车乘用车、商用车、汽车零部件、摩托车整车及零部件、汽车服

务及技术研发六大板块构成。目前公司旗下拥有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽日野、广汽长丰、广

汽菲亚特、广汽吉奥、本田（中国）、五羊—本田、广汽丰田发动机、广汽部件、广汽商贸、广汽客车、上海

日野发动机、广汽汇理、广爱保险经纪、同方环球物流、中隆投资、广汽研究院、众诚保险等多家知名企业和

机构。2010年集团产销汽车73.2万辆，实现营业收入1500多亿元（事业计划口径），是国内领先的大型汽

车集团。

1.2 广州汽车集团历史

2006年7月10日

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院成立。

2007年4月

广汽集团向汽研院正式下达了首款中高级轿车开发（即AC项目）的“设计任务书”，标志着AC项目研发

工作正式启动。

2007年11月16日

广汽研究院汽车科技大楼举行落成剪彩仪式。

2007年11月16日

广汽集团汽车研发生产基地奠基仪式在番禺金山大道现场举行。

2007年11月19日

在第五届广州国际汽车展览会上，由汽研院研制的广汽集团自主品牌概念车首度亮相，包括三种类型四款

自主品牌概念车-4-Door-Coupé跑房车、先进混合动力概念车(AHEV)、纯电动汽车(AEV)及其原理展示车。其

中“AHEV先进混合动力概念车”获广州车展大奖评选的“最佳概念车”大奖。

2007年11月23日

广东省省长黄华华在广州市委书记朱小丹、广东省政府秘书长徐尚武、广州市副市长凌伟宪、邬毅敏、陈

明德等省市领导的陪同下，参观了第五届广州国际汽车展览会，并坐进广汽集团研究院设计的自主品牌概念车

进行了体验。黄省长称赞到，自主品牌汽车一定要朝着环保、智能化等方向发展。

2007 年11月29日

广州市副市长甘新向广汽研究院颁发了“金羊奖”特别奖--“2007年度设计成就奖”，表彰广汽研究院自

主品牌汽车开发所做出的努力和贡献。

2008 年4月21日

广汽研究院新概念敞篷轿跑车（Cabrio-Coupé）在2008(第十届)北京国际汽车展览会上初次亮相。

2008年11月21日下午

4

广州市市长张广宁一行首先来到广汽集团汽车工程研究院（以下简称“汽研院），听取了广汽集团副总经

理兼汽研院院长黄向东的工作情况汇报，并到各个研究部门逐一察看。

2008年11月25日

由广汽研究院最新打造的vip-lounge概念车荣获第六届广州国际汽车展览会“最佳自主品牌概念车奖”。

2009年5月14日

省委常委、市委书记、市人大常委会主任朱小丹专程前往广汽集团汽车工程研究院调研。在听取了汽研院

关于自主研发的汇报后，朱小丹指出，广汽集团下一步跨越式发展的关键就是自主品牌和自主研发。这也是广

州市的“一号工程”，是广州汽车创新发展的一个里程碑，更是以 “广州创造”提升“广州制造”的一个重要

标志。省市各级领导对此予以高度重视，希望广汽集团要把汽车工程研究院打造成为国内同行业的佼佼者，坚

定不移地按照既定目标推进自主品牌汽车研发生产。

2010年8月30日

中国领先的汽车制造商广州汽车集团股份有限公司（“广汽集团”）(香港联交所股票代码: 2238）以协议

安排方式私有化骏威汽车有限公司（香港联交所股票代码: 0203）后，其H股已于今天在香港联合交易所主板

挂牌及开始交易。

广汽集团的股票交投活跃，收市价为每股港币9.19元，较开市价每股港币9元上升2.1%。全日总成交量

约为5,477.5万股，总成交额约为港币49,308.1万元。

2010年12月9日

广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与浙江吉奥控股集团有限公司（简称“吉奥控股”）合

资设立广汽吉奥汽车有限公司（简称“广汽吉奥”）挂牌仪式在浙江西子宾馆隆重举行。国家有关部委领导、

浙江省、广州市、杭州市政府有关领导及来自社会各界的嘉宾出席了本次成立仪式。广汽集团与吉奥控股继今

年4月26日签署了战略合作框架协议，在完成了一系列的准备与报批待续手续之后，今天合资公司正式成立并

运营。这标志着双方的战略合作进入了实施阶段。从此将在优势互补、互利共赢的基础上携手坚持自主创新，

拓展自主品牌，开拓国内外汽车市场。

2011年1月11日

湖南省委书记、省人大常委会主任周强在长沙会见了广汽集团董事长张房有、日本三菱汽车社长益子修访

问团一行。广汽集团董事付守杰和执行董事、董事会秘书卢飒一同参加了会见。

2011年5月26日

珠三角九市产业转型升级巡回检查讲评会广州站举行，中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省长黄

华华、常务副省长朱小丹等省领导，以及珠三角九市党政领导赴广汽乘用车进行了参观考察。

2012-03-29 广汽集团登陆A股市场，成为首家A+H股整体上市的大型国有控股汽车集团。

2012-04-23 广汽乘用车传祺GS5上市。

2012年06月21日 广汽集团合共斥22.9亿元（人民币．下同）收购两家子公司，分别以5.89亿元购入广洲

骏威企业及17亿元买入广汽三菱汽车各100%股权。

1.3 广州汽车主营业务/品牌

广汽集团主要业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险

及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、

广汽长丰、广汽菲亚特、本田(中国)、广汽日野、广汽客车、广汽部件、广汽丰田发动机、上海日野发动机、广

汽商贸、同方环球、中隆投资、广汽汇理、广爱公司、广汽研究院等数十家知名企业与研发机构。

1.4 广州汽车集团文化/价值观

5

企业目标：以卓越的国际化企业为目标，铸造社会信赖的公众公司。

企业理念：人为本，信为道，创为先。

企业方针：尊重人性，崇拜沟通

勤勉务实、注重实践

追求效率，善用资源

诚信合作，激情创新

1.5 广州汽车集团工作地点

广州等地

二、 广州汽车集团2013校园招聘项目介绍

2.1 广州汽车集团2013校园招聘介绍

以下是广州汽车集团2013届校园招聘回顾，供参考

广州汽车集团2013校园招聘回顾：广汽集团2013校园招聘于2012年9月启动，集团旗下的广汽本田汽

车有限公司 、广州汽车集团乘用车有限公司、本田汽车(中国)有限公司、广汽菲亚特汽车有限公司、广汽日野

汽车有限公司、广州汽车集团零部件有限公司、广州汽车集团商贸有限公司、广州广爱保险经纪有限公司、广

汽汇理汽车金融有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院参与了此次招聘。各分公司招聘汽车、

机械、材料、化工、管理等各相关专业的应届本科及研究生毕业生。9月起分别在重庆大学、大连理工大学、

武汉华中科技大学、北京理工大学等高校召开了宣讲会。。

关注大街网微博

@应届生校园招聘/yjsxyzp

，获取招聘季第一手动态：

2.2 广州汽车集团校园招聘流程

参照广州汽车集团2013年校园招聘流程：

①简历筛选 → ② 笔试 → ③ 无领导小组讨论 → ④ 素质测试 → ⑤ 面试 →⑥ 体检 → ⑦ 签

约

7

三、 广州汽车集团招聘常见问题解答

3.1 广州汽车集团校园招聘FAQ

这是往年广州汽车集团校园招聘的FAQ总结，仅供参考：

问：广汽研究院校园招聘流程中增加了“素质测评”环节，请简要介绍一下？

答：素质测评时为了我院更好的筛选人才，由专业测评机构进行的对性格及综合能力的测评。

测评步骤：接收测评账号密码-登陆智联招聘测评网页-进行测评并提交答案

问：广汽研究院的招聘标准是什么呢？

答：汽研院招收的职员从本科生到博士生各种学历的都有，以本科生以及研究生为主。汽研院在招聘时，

在对学习成绩有较高的要求外，更加注重员工的实操经验。包括求职者是否做过专业方面的研究、较高的诚信

度和责任感、较好的团队合作精神、自律性以及一个健康的身体。

问：汽研院对于年轻员工会有什么样的培训来帮助他们实现自己的前途呢？

答：汽研院针对员工的岗位和专业要求，设置了多种培训计划，包括基础能力的开发和专业能力培训两个

方面，每个方面设置了完善的课程体系，通过在职培训和脱产培训不断地提高员工的各种能力。

汽研院为每一位员工提供专业技术发展和职务发展两条通道，员工可以根据自己的优势向不同的方向发展，

汽研院更鼓励更多的员工向专业技术方向深入发展。

问;汽研院通过怎样的薪酬福利政策来保障员工的利益

答：工资+福利=高薪

汽研院为员工提供具有竞争力的工资待遇，还提供丰富多彩的福利计划，主要包含：

◆社会保险：养老保险、医疗保险、生育保险、失业保险、工伤保险

◆专项奖金

◆公司为员工购买20%的住房公积金；

◆各种补贴：住房补贴、通讯补贴、用餐等补贴

◆节日慰问费、慰问品；

◆定期免费体检

◆带薪年假或探亲假

◆设施齐全的健身房

3.2 广州汽车集团校园招聘其他FAQ

问：广汽研究院是一个什么样的企业？

答：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（简称：广汽研究院）成立于2006年7月，是广汽集团

直接投资、管理，在授权范围内相对独立运营的分公司。作为广汽集团研发体系的枢纽和总部的技术管理部门，

广汽研究院主要负责广汽集团新产品研发的规划并实施具体的研发工作。此外，广汽研究院还承继了“广东省

广州汽车重点工程技术研究开发中心”的总部职能，并对成立运行多年的广州汽车技术中心进行托管。

问：广汽集团的成员公司有哪些？

答：广州汽车集团股份有限公司，创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立的，

是国内首家引入民营资本的大型国有控股汽车集团。

股东构成：广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限

公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。

问：广汽研究院的工作环境怎么样？

8

答：汽研院地处广州天河五山路，毗邻华南理工大学、华南农业大学，工作环境舒适，公司为员工提供员

工饭堂，健身房等设施。

为丰富员工业余文化生活，促进企业文化建设，增强企业的凝聚力，公司配有健身房及定期租赁和运动场

地，开展了许多丰富多彩的文体活动。

9

四、 广州汽车集团职业发展&薪酬待遇

4.1 广州汽车集团职业发展

汽研院针对员工的岗位和专业要求，设置了多种培训计划，包括基础能力的开发和专业能力培训两个方面，

每个方面设置了完善的课程体系，通过在职培训和脱产培训不断地提高员工的各种能力。

汽研院为每一位员工提供专业技术发展和职务发展两条通道，员工可以根据自己的优势向不同的方向发展，

汽研院更鼓励更多的员工向专业技术方向深入发展。

4.2 广州汽车集团薪酬待遇

工资+福利=高薪

汽研院为员工提供具有竞争力的工资待遇，还提供丰富多彩的福利计划，主要包含：

◆社会保险：养老保险、医疗保险、生育保险、失业保险、工伤保险

◆专项奖金

◆公司按照缴存基数的20%为员工缴交住房公积金 ；

◆各种补贴：住房补贴、通讯补贴、用餐等补贴

◆节日慰问费、慰问品；

◆定期免费体检

◆带薪年假或探亲假

◆设施齐全的健身房

10

五、 广州汽车集团校园招聘笔试经验

5.1 广汽丰田笔经 2012-10-12

50分钟做60道左右的行测题，文字语言、数字推理、图形推理、数学应用题、综合阅读题五大部分。

本来就难，再加上有时候做着做着家里电话响，又急着去厕所。-.-

很不幸的还剩下2分钟时，我还有两页没做完，网页就自动跳转到最后一页，我就胡乱选了两三个选项就

提交了。

有5道题连填都没有填啊。悲催~~

希望笔试勉勉强强过去，让我到日企面试体验一下！！

5.2 广汽菲亚校园招聘笔经 2011-8

广汽菲亚校园招聘笔试题目与面经 2011-8

笔试这东西向来是没什么好说的吧，个人觉得，无非也就是行测+英语+性格测试。

行测不用我说了，大家知道该怎样准备的了。。

英语，一个中译英，一个英译中，各一句话，跟菲亚特有联系的。貌似英译中是菲亚特汽车二氧化碳排气

量多少，位于欧洲前十，被评为什么欧洲最环保汽车;中译英说感谢湖南政府对菲亚特建设所贡献的力量。大约

是这样的，单词还比较常规，不难的，可以不用准备。

性格测试，这种东西是没办法准备的。之前听byd的hr说，当我们出50道题目的时候，可能49道都是

陷阱，我们看重的就只是那一道题的答案。而比较之下，大家英语行测都差不多水平。

总结：大家行测准备好，英文学好就问心无愧了。过不了笔试也不要觉得是自己的能力有差，而只是我们

跟这个公司不合拍。

笔试

考一个半小时，分三条试卷，一套综合，一套英语翻译，一套行为风格测试

一、综合

1.数理分析(5道)

高中数学题，

比如 十个球里面有三个次品，分别放在两个盒子里，一个盒子放3个，一个放7个，现在取两个球，全部

是次品的概率。(汗，当时候连排列组合C10 2 的公式都不记得了。)

又如，2把剪刀，6瓶胶水，7张纸要27元，3把剪刀，4瓶胶水，8张纸要28元，请问4把剪刀，8瓶

胶水，12张纸要多少钱?(开始没做出来，后来想了想，还是做出来了)

2.图表分析题(5道)

类似于高中政治经济学的图表分析，给你一个某国十年内GDP增长率的图表，然后作答。

3.图形推理(10道)

类似于公务员行测题和宝洁的图形推理，但是难多了。还有一个数三角形个数的题(一个五边形里面画几条

线，然后数总共有多少个三角形，我不会数)。

4.逻辑推理(10道)

全是数字逻辑推理，一些图形，一些表格里面填数字，有些非常难。

5. 阅读理解(5道)

类似高考语文 自然科学类阅读理解

6.英语阅读理解(10道)

11

2篇，和高考难度差不多

二、英语翻译

两个长句子，英译汉和汉译英

三、行为风格测试

和宝洁的题目类似

面试

下午1点还没收到笔试通知，我以为被BS了，等到两点多的时候才通知5:30在茉莉花大酒店面试，市政

府那边，连忙赶过去。

一次进去五六个，两个个面试官，首先又是千篇一律的自我介绍。

介绍完之后，考官问，如果这栋楼响起了消防报警，你马上会怎么做?轮流作答或者先想好的先回答。

回到完后，考官一连问四个问题，谈谈你的优点，缺点，职业期望和性格特点。

然后，另外一个考官又针对每个人单独发问，比如有人提到自己的缺点是有点固执，考官就问，如果你的

上司比你还固执，你会怎么办? 又比如，你的兴趣爱好是干什么，还问一个人“你既然这么想加入广汽菲亚特，

为什么今天还要迟到了这么久?”

下一轮，考官问，请你描述你近期遇到的最大挑战。湖大的人很幽默，说自己最近没带钥匙被锁在门外面，

最后用锤子等工具把门撬开。

然后，考官说 请用英语介绍一下你旁边的人，2分钟。

然后，一连又问了四个问题，你对广汽菲亚特的了解、评价、期望、如果你得到这个offer，你会怎么做?

然后就面完了，说会尽快通知你们结果。

PS：感觉在每轮回答中，如果能够把握先机，第一个作答，而且观点新颖，就能够给考官留下深刻印象，

其次一个，那轮英语面试中，如果口语非常好，也能够迅速让你脱颖而出。

因为是处女面所以比较激动 记录一下 笔试还是老形式 性格测试 英汉互译 行测 晚上的面试是群面 一

下进去六个 俩面试官 都长得特壮的 态度很好的笑笑的感觉比较放松 先是自我介绍 完了之后会提一个问题

大家轮流回答 之后是针对每个人的问题 这些问的很专业 把我们都问趴了 全是课本上需要背的但是考试完就

忘了的 我简历写的很简单 他也没有提什么问题给我 所以我觉得 面完这个估计没有下文了

5.3 广汽丰田发动机最新笔经

笔试时在华科大学生活动中心的一间小教室里，人不多，有三张试卷，先填职位申请表，再做行测和性格

测试的综合卷，性格测试占大部分；然后是写篇英语作文和一则通知，最好是事先对公司有多了解，特别是他

的产品，无论对笔试还是面试都是有帮助的；最后是专业测试（貌似跟丰田的笔试相似），很有些不会的，其

实所涉及的在大学里也学过，只是当时没好好学。。哎

笔试完后说晚上发面试通知。。。那天晚上不知怎么手机有段时间突然收不到短信了，估计就是那段时间

她给我发了短信通知明天面试而手机没收到，那晚我还沮丧了一晚，以为自己逢笔必挂了。。。。

5.4 印象中的广汽题目

1．排序s-m-t-w-t-f-？

2．如果六千，六百，六表示成6606，那么十一千，十一百，十一表示成什么？

3．grass后面加一个词，agent前面加一个单词，组成两个新词，这个词是什么？

4．农场不知道有多少鸡，现有一批饲料，如果卖掉75只鸡饲料够20天用，买进100只鸡饲料够用15

天，问原来有多少只鸡？

12

5．6个桶，装着两种液体，一种液体的价格是另外一种的double（使加倍），桶容量为8，13，15，17，

19，31，有一个美国人，各用了14美元买两种液体，剩下一个桶。问剩下哪个？

6．篮球场，还剩6秒，差对手4分，没可能追得上，现在有一个暂停，你会怎么指导球员去做？

5.5 广汽研究院笔试总结

开始的数字题没有练习过，梦掉了，直接从后面做起。题不难，花点时间感觉都没问题。留10分钟涂卡的

时候，还有个分析题没做。一共30题。看来80分钟做70道题。100道题，90分钟，第一道题要在不到1分

钟内完成。

总结起来，其他如语句通顺，改错等，以及排序等虽然以前没做过，但都会做，如果再多练练，相信效果

会更好。就连上次偶尔翻看一下公务员的书，看到排序题竟然都给我轻松感。数字题是该连连。

专业测试就没辄了，看的是平时积累。当然现在再认真看几遍汽车构造，汽车设计理论等还是很有帮助的。

以免下次在同一个地方跌倒。

是否该看看汽车专业英语。看来也是明智之举。

嘿嘿，无所谓了啦，只当是我在做中奖美梦，年薪10万

5.6 广汽研究笔试归来

昨天参加了广汽研究院在清华大学组织的笔试。一共分为两种测试。

一种是能力测试，具体题型就是大家都熟知的数字推理题，数字计算题，语文连接词填空题，病句，语文

推理题，阅读理解，图形推理题，等。难度不是很大，一共100道题，50分钟做完。

另外一种是专业题，主要为简搭题。如果是学习过那门课程的同学的话，应该不是很难，都是比较基础的

题型。有英语翻译题，相对来说也比较简单了。最后是你对某个事物的感想，和汽车相关的。不太清楚是不是

每个方向的题最后的这一题都一样。

大概就是这些，应该所有地区都一样吧。

有想去广汽研究院的同学可以参考一下。

13

六、 广州汽车集团校园招聘面试经验

6.1 西安广丰二面面经 2012-10-17

本人于15号晚上十点接到电话通知，告知明天早上九点半到老地方参加二面。 心中顿时激动的不行，可

是可是 ，刚刚在八点多收到一汽的笔试通知时间是明天十点钟 ！！！！！！！！！！ 这让楼主如何是

好？？？？？？？ ，可以说 一汽是我一直以来的想往 ，广丰是一段插曲 ，可是这边是最后一面，那边是刚

刚开始，而对几率来说，每年我们专业都会有几个一汽的，而广丰的是少之又少。。这意味着如果选择广丰是面

临着两头失利！！我相信好多同学都会遇到过这样的抉择，可是，这次我是真烦愁了 。。。

思想斗争的过程我自然不必多说了，现在写了这篇帖子也就说明了我放弃了一汽那边，选择了广丰，o(︶

︿︶)o 唉，那儿有完美的事情，大家按照自己的想法去做吧，不要管结果如何，努力即可！

ok，LZ是第二组，十点钟正式开始，一组六个人，五男一女，一研五本，面试官浩浩荡荡的坐了一排，共

六人，有昨天的MM HR ，真是越看越让人舒服- -，真正的6v6，

嗯，大家进去后有座位若干，自行选择位置，大家根据自己的喜好选择，如果你不喜欢直面一排面试官，

还是不要选中间的座位。。

然后写台卡，上海的那位仁兄也提到过。准备工作就绪，开始抽题 ，三选一，我左边的哥们随便拿了一份，

然后分发给我们，题目和上海的那位同学一样的，流程啊，相信大家也都知道，没什么花样~所以这里也不能给

大家带来新题目了~不知道的自觉去看

不过我倒是把我记得的几个选项 给大家说一下吧 ，具体描述没有记清，就说大致意思把

完成各种规章制度

加大增强员工执行力的工作

对员工进行综合培训

对客户做好回访

改善环境

建立应急机制与领导问责

我们组倒是很和谐，也很团结，给20分钟的讨论时间，还剩下4-5分钟，就已经得出结论，讨论过程无非

就是说一下自己看法，然后表明原因，整个过程中呢，我们的以为女生就首先开口，说明自己的观点，然后我

们再统一讨论 ，起到了组织的作用，到时很好，也希望大家能够借鉴

整个过程中，可能由于我们几个性格都比较相像的原因把，我们组并没有一个非常 强势的 leader ,大家

都很友好团结，后来我们也推荐那名女生总结，总结的也挺好~

个人感觉，群面大家也不用怕，但要记住不管你理解再多的群面技巧啊，一定也要深入的思考问题，往往

一条很有水平的意见总会得到大家的青睐，虽然群面题目不可能有一个标准答案，但也不要总浮在问题表面，

还是要深入思考一下！ 总之要么说有创意的意见，要么积极组织大家，或者找到一个其他的团队角色。千万别

毫无条理的长篇大论。

好吧，后面就是面试官问问题的环节了，每个人都会问到，是很结构化的群面问题，比如评价一下这次讨

论，如果你选个人合作你选谁，如何看待你们的讨论结果等等，LZ的问题就是说一下优缺点，回答的时候还是

要注意条理与道理并存才是！

最后是传统的反问环节 ，随便一问了，但是有水平的问题一定会有加分的。

6.2 新鲜的西安广汽丰田面试经验 2012-10-16

o(︶︿︶)o 唉，刚刚回来丰田面试，基本已经被BS ，今天着实水了,,,, 第一次跟大家分享，我就捡我能

14

想起来的都说吧。

15号收到短信通知，16号中午12点在希尔顿酒店面试（看来丰田还是有钱....） , 西装革履的

11点到达，等待,,等待,,等待,,突然听到有人喊名字了，叫过去一说，得，我们12点这一批安排到下午。好吧，

去吃饭

话不多说，直入正题 ，一组五个人进去，和我同组的 有个交大的研究生，一个从洛阳来的，另外三个都

是我们学校的 ， 有两个面试官，一个极具气质的HR姐姐，张的是真好看。。。另外一个是部长...我们这个面试

间之所以进度拖慢了就是因为此部长说的比较多。

上来自我介绍，话说 well begun is half done 楼主不知今天为何，自我介绍突然卡壳，顿时凌乱，之说

了两三句就再也没说说什么了 我估计这是就注定我被BS 了也给自己造成了极大的负担。

开始有MM HR问问题，总共五个问题 ，第一个问题由一号开始回答，第二个由二号如此等等,,,

第一个， 有人说爱一行，干一行，有人说干一行，爱一行，你怎么看?

第二个，现在你是学生会的一个部长，要举行一个七校的联谊活动，现在资金不够，你需要想老师说明情

况，怎么办？

第三个，在火车或者飞机上，大家都比较沉默的时候，你会怎么办？

第四个，准不准备考公务员，如果考上了公务员又有了我们的offer 怎样选择？

第五个，暂时想不起来了

LZ对于这些问题也是中规中矩，找不到亮点和突破点，也请各位大虾们能谈谈自己的看法。

之后，由部长先生开始发问， 果然，部长先生先对上面几个问题说了一些看法，其中对于公务员这个问题

说的尤其的多，因为我们五位同学的反映都是不想去做公务员，想充分锻炼自己种种之类，隐含着各种愤青的

思想（你懂得） ，这位部长就着重提示公务员也是一种行业，对这个不要有什么偏见，公务员也是接受着人民

的监督，一个城市做的项目是一个渣子工程，还是一个科学规划而来的工程，这些大家都会看得到的，作为一

种职业，都要保持着做好自己工作的心态...（说的也很有道理，以后同学们回答这个问题到时可以这样回答）

然后他的发问到时不痛不痒，随便问问，问道楼主的时候，意思就是你是安徽的，为什么不会安徽的企业

呢。。明摆着嘛 ，奇瑞等等目前肯定没有丰田强大嘛 ，谁不想试试好的地方呢。然后又问我有没有亲戚在广东，

楼主如是回答木有,,, o(︶︿︶)o 唉 ，给我的信息反馈就是你应该回安徽去...

问其他同学的也就是这些家庭啊种种...

最后一个反问的环节 ，洛阳的哥们就提到了前段时间日系车遭打砸事件 ，我们的部长先生 再次给我们论

述了这个事情,, 虽然讲了不少时间，但是讲的很有道理，，此为部长给人的感觉就是很有能力与才华，分析问题

很周到，谈吐也非常自然。。ok 面试到此结束..

被Pass肯定是无疑的，今天自己表现的真的不好，如果能顺利完成介绍，在回答问题中能回答两三个亮点，

最后别太诚实说个什么什么亲戚在广州之类的，或许就会好吧。

6.3 广汽丰田上海二面 2012-10-12

或许是因为昨天发表面经增加了人品的缘故，晚上7点多收到了二面通知。所以今天再写一个二面的，跟

下一批城市的同学们分享分享顺便自己再加点人品

我是一点半的一批，提前了十分钟到的，我们那一组基本上都到了，大家都在填写一份申请表，那我也就

坐下填呗。

过了一会儿叫了我们进场，我们这一组一共八个人，自己随便找个位子坐下，果然是无领导小组讨论，还

好之前逛过论坛，要不然一点心理准备都木有啊。。。

然后主持人就开始介绍讨论的流程，先是自己做台卡，就是写上自己的名字能够让其他组员以及面试官看

到。

然后就是五分钟自己思考，把思考过程以及答案写在答题纸上，注意这个是要交的，一定要把握时间，我

一开始想把每个选项都写清楚，差点没时间。

15

我们组抽到的题目是说是有一个4s店，为了提高自己的服务，想到了6条建议，然后叫我们排序。不知道

其他时间段的同学抽到的是不是这个题目，但我们这个好长啊，一张A4纸写满啊有木有！！！

接着每个人1分钟阐述自己的观点，这里就开始体现出差距了，我们这一组的组员都是很优秀的，每个人

解释起观点来都是思路清晰、滔滔不绝，到我了嘛按惯例又紧张起来了，以最快的速度讲完，结束。。唉。。。

然后就开始20分钟自由讨论，虽然一开始比较乱，还好之后大家达成了共识，往一个方向在总结，很顺利

的讨论出了结果。

最后就是选一个代表总结，我们选择了在记笔记的那位同学，他果然不负所望，虽然他一开始有点不愿意

但最后还是出色的完成了。。。牛，赞你一个！！

最后就是面试官点评，基本上每个人都有说到。

我总结了面试官的几点建议 1、总结时要先把讨论结果说出来，然后在说明为什么

2、题干一定要认真去读，我们就忽视了题干中影藏的部分

3、整个讨论过程要井然有序，我们一开始的阶段有点乱，两位同学的争论浪费了一点时间

4、要坚持自己的观点，当然指的是正确有建设性的观点 这个大家一点要注意啊，就因为我没有坚持，面

试官对我的评价是“失望” 郁闷啊--！

好了！广汽丰田面试结束，这次无领导小组讨论是我第一次接触这种类型，很有收获啊。其实这种面试比

起传统面试来更加有趣，更加考验一个人的综合水平。虽然不知道评分标准，我的表现也一般般，但是既然我

们小组得出了统一的结果，说明我们还是很有团队合作的，最后希望大家都能通过二面，拿到offer 。。。

6.4 广汽丰田上海一面 2012-10-12

在网上逛了这么久，今天也写一篇和大家分享分享。

今天起得挺早，大概提前了半小时到达面试地点开元酒店。一过去已经有7、8个人再等了，马上就签到，

我被排到了14号，看来还有来的比我更早的，呵呵。

等了大概有3、4分钟，我的屁股还没做热呢。。。。。上一批的面完了，就叫了我们四个人进去面试。

和我一起的有两个研究生而且都是女生、还有一个同济车辆工程本科。我作为一个二本院校的学生，心里

那个虚啊。

两个面试官还是很NICE的，一开始就叫我们按照顺序一个个自我介绍，我是第二个，第一个女生非常厉

害，自我介绍大概就有3分钟，各种很牛的经历，就是在最后她一不小心说成了广汽本田，不过我觉得面试官

不会CARE的。接着到我，各种紧张，本来准备好的自我介绍也说得一塌糊涂，语速暴快的一分钟没到就讲完

了，估计没给面试官留下什么印象。之后的两位同学也挺厉害的。总之我肯定成炮灰了。

本来看面经说一面是什么压力面，但我们这次貌似挺轻松的，就问了一个问题我们未来3到5年的职业规

划，我的回答还是没什么特色估计依旧会被无视的。

整个面试过程大概在15分种左右，感觉是一瞬间就完事了，丰田果然是以效率著名的啊。。。。。。。

本来说是今天给通知，但是到现在也没收到通知，估计已经悲剧了，但是没关系，这也是一次挺好的经验，

这学期才刚开始，慢慢找工作吧。。。。。

6.5 刚刚面完广汽丰田一面~题目都记得~特地上来给大家分享~~ 2012-10-11

小女子是在上海面的~广汽丰田的面试地点在浦西开元大酒店~~8号线曲阜路出来以后走15分钟就到了~

进去以后发现已经有人在等了，估计是上午就在面试了，我就坐下了，环顾四周，居然只有我一个女森！

直到我面完出来，一共见到的几十号人，也只有我一个女森！其他的男森都是学机械、学材料的…小女子投的

是财务会计岗，其实这个工作我是去试试的，并不想进，因为貌似他所有的岗位都在广州，偶比较想在上海~

简历里面也填了期望工作地点是上海的，不知道他为什么还是通知我去面试了~所以就去玩一下~如果今晚收到

16

二面通知了的话，就再去玩一下~~~

言归正传啦~坐下以后等了一会儿，知道了一面是结构化面试，每次进去5个人，一次大概有30-40分钟

的样子，我还想哇塞这么久~结果一会儿就听到有人叫我的名字，而且居然只叫了我一个，我一边迷惑着一边跟

他走到里面的会议室，然后他就开门让我进去了，原来只面我一个人…一个人…一个！本来的群面居然变成了单

面！哦买噶！不过没事，楼主不怕，走了进去，里面只有一个面试官，40岁左右的中年男人，比较富态的样子，

看着就是领导，不过人还是比较和蔼的，还站起来迎接我让我坐下，笑着问了好~亲切了许多~

面试正是开始了，“领导”看了两眼我的简历，说“原来你是大连人啊~~” 我说恩 看着他两眼放光的样

子 我心想看来他对大连的印象不错 起码不是讨厌 呵呵~ 不过这都无所谓啦 楼主靠的是实力又不是家乡 呵

呵~

1、请做一个自我介绍 我就说了比较简略的版本 广汽丰田的结构化面试不喜欢你说太多的 大家准备的时

候可以准备个1分钟左右的自我介绍 后面的问题也是的 只要1分钟就够了 不用长篇大论 他们喜欢速度战~~

2、有人说干一行爱一行，有人说爱一行干一行，你怎么看？

3、如果你是宿舍长，宿舍里有人不合群，其他人也不搭理她，你会怎么做？（这个题我没怎么准备过，大

家有什么比较好的回答法？）

4、请说说你三到五年的职业规划？

5、你有没有帮别人处理过什么事情呢，就是比如什么学校里的职务，有人交给你去做的，你怎么做的，请

说说这段经历。（我在自我介绍中都说了我做过班长和社团社长，他这里又问了我：你没有做过什么学校的职务

么？我就晕……原来我说了那么一大顿他都没在听……感觉他那时手里翻着简历也是机械动作，没有怎么认真地

看和听~~呵呵~~）

6、到了这个问题，他说：哦 最后一个问题 我听了很开心 问了那么多 终于最后一个了！但是后来发现不

是…… 问：如果领导让你做你分外的事情，你会做吗？

7、好吧 说是最后一个问题 结果又继续问了……如果遭遇失败你会怎么处理呢？

8、然后又继续问了……这哪是最后一个…… 你现在手上现在有木有什么offer呢？他们公司算是最早的一

个了，这是我的处女面，当然手上没有offer了……于是我就说没有 说实话确实没有

9、继续问：有人说公务员工作稳定而且轻松，你怎么看呢，有没有报考公务员呢？（我说没有，其实我是

想报的……因为现在还没有开始报名所以没报，呵呵……我觉得后面两个问题 他应该换成：你还申请了什么公司？

你打不打算报考公务员？那我就囧了……大家看是诚实回答比较好呢还是隐瞒呢……这个我一直没想好……大家

指点指点怎么说比较好？）

10、好了 终于问完了 他说现在你有一个问题可以问我 我顿时就笑了楼主是一个不怕生的人 我就说那我

随便问个题外话 哈哈 为什么我是一个人进来面试呢？ 他就说因为你们组的人暂时就你一个人来了 其他的

人都没来 我就先面你了 呵呵 好吧 就因为这样楼主的群面就变成了单面 难道剩下的人全都迟到？太奇特了

~~ 等我走出去的时候 外面又有一群人 全是男森 不过有可能有我这一组的 哦对了 忘了说 他是分为两组面

的 我猜想一组是材料啊机械啊之类的跟汽车有关的技术类 一组是其他的比如财务啊人力啊之类的 应该是这

样

时间上的话 因为只有偶一个人 所以蛮快的 估计是10:55多一点进去的 11:04出来的 自己就比较快了 5

个人一起的话就要30-40分钟了 也蛮好的 就是没有听到别人的回答 楼主本来就是来边玩边刺探一下大家的

实力的 结果居然只有自己在讲 都听不到别人的 555~~

第一次写经验 还写了蛮多~~ 觉得自己获取了很多信息 自己也应该反馈给其他渴求信息的童鞋们~~ 帮

助都是互相的~~可不能只索取不回报呀~~~希望可以帮到大家~~

6.6 广汽菲亚校园招聘 2011-8

17

我是华南理工大学，材料的，报质量部，4号接到体检通知，我就一直拖着，今天下午才把结果发给他，

立刻就拿到offer了。之前一直想写面经，但是就怕没拿到offer的话，写出来的东西也没价值，会变成误导。

现在ok了，还可以顺便说下非官方的福利待遇之类的问题。不过要写的东西比较多，最近比较忙，分批发吧!

首先是面经，我会按照时间写，大家别嫌我啰嗦哈~

偶是过了网申的，在宣讲会之前就收到笔试通知，并让我在宣讲会上提交很多材料。不过有很多同学网申

没过也不是被彻底枪毙掉的。我当时就告诉我的两个同学，宣讲会的要提交的具体材料，并让他们准备。很不

错，有一个是我好朋友，她也通过了，并陪我一起拿到offer。。

总结：想进菲亚特的话，人缘要好一点，耳朵要尖一点。

附上菲亚特通知邮件，仅供参考，不为下一年招聘所用。谢谢!

亲爱的**同学： 您好! 非常感谢您申请广汽菲亚特2011年校园招聘职位。我们已经收到并详细地阅读了

您的个人简历，您认真严谨的态度引起了我们的关注。 我公司定于2010年10月22日星期五晚19:00在华南

理工大学逸夫人文馆举行2011校园招聘宣讲会，诚邀请您届时出席。

届时您需携带如下资料： 1、 网申版个人简历1份 2、 自制中英文个人简历各1份 3、 身份证、成绩

单、英语等级证和奖励证书等复印件各1份请按以上顺序装订好您的资料，并在宣讲会结束后提交给现场收集

资料的工作人员。

注：1、 进入宣讲会会场前，请您在会场入口的“签到处”签到确认出席。2、 根据广汽菲亚特2011年

校园招聘的流程安排，您除可以现场参加广汽菲亚特招聘宣讲会之外，您还可以直接进入笔试环节，若您未能

出席宣讲会，我们也希望您能继续关注我们的校园招聘活动。

我们期待能在现场看到您自信、从容地参与竞争和挑战，更期待未来有幸能与您一同快乐工作，幸福生活。

再次感谢您对广汽菲亚特的支持和关注!

广汽菲亚特汽车有限公司 人事总务部2010年10月21日

如果需要确认，请点击链接：[确认]如果需要放弃，请点击链接：[放弃]

23号8:00-10:00AM笔试，估计有200人。

笔试这东西向来是没什么好说的吧，个人觉得，无非也就是行测+英语+性格测试。

行测不用我说了，大家知道该怎样准备的了。。

英语，一个中译英，一个英译中，各一句话，跟菲亚特有联系的。貌似英译中是菲亚特汽车二氧化碳排气

量多少，位于欧洲前十，被评为什么欧洲最环保汽车;中译英说感谢湖南政府对菲亚特建设所贡献的力量。大约

是这样的，单词还比较常规，不难的，可以不用准备。

性格测试，这种东西是没办法准备的。之前听byd的hr说，当我们出50道题目的时候，可能49道都是

陷阱，我们看重的就只是那一道题的答案。而比较之下，大家英语行测都差不多水平。

总结：大家行测准备好，英文学好就问心无愧了。过不了笔试也不要觉得是自己的能力有差，而只是我们

跟这个公司不合拍。

6.7 广汽发动机面经

发现这里有关GTE(广汽丰田发动机)的笔经面经还是挺少的,因此写点本人面试的一点心得和体会,希望对以

后的求职者多多少少能有点帮助.

GTE笔试和面试的整个流程是我所遇到过的最系统,最人性化的.让我印象特别深刻.今年,它的招聘在全国有

三个站,广州是第一个站.

第一次面试是在招聘会上,面试我的是人事部的一位女负责人,后来才知道她姓黎,挺漂亮的,给人感觉也特别

好,很干练,也很负责,从头到尾都是她一直在负责招聘的事,接下来的三次都有见到她.这次面试比较简单,就大概

地自我介绍一下,说下对公司的了解情况,以及为什么想进这间公司等.(这些问题虽然是最基本的,但也一定要重

视和准备好.)

18

笔试一两天后就进行第二次面试了,公司很人性化,由于公司在南沙,交通不方便,所以公司让我们在黄阁汽车

城集中再派车来载我们过公司.这里想加点小插曲,因为这件事让我充分体会到GTE的人性化和对人才的重视.当

时我还是第一次搭地铁过南沙,因为没有计算好路程所需时间而迟到了15分钟,到集中地时车已经开走了,好在我

先提前给公司打了电话说明了一下情况,感到特别抱歉,好在公司那边能理解,而且立刻派了另外一辆车来接我还

有另外一个迟到的同学过公司,真的特别感动.当时心里就想跟着这个企业了.因为专业的不同,所以面试是一批一

批地进行的,可以说是群面吧.第一批就是我们日语的学生了,5个人按照排好的顺序一个一个进去,对面的面试官

有四个人(包括黎小姐).其中有一个是日本人,后来才知道是厂长来的,笑容特别和蔼可亲,另外,丰田里面的日本人

都有个特别厉害的地方,就是中文挺不错的,因为曾做过丰田职员的中文老师,所以有点了解,也特别佩服他们.面试

开始,首先当然是自我介绍了,中日文都要,一个个轮流说,只要表现大方点,自信点就没问题了,秀出自己的语言能

力!记得面试官问的第一个问题是”我们工厂这里高温高噪音的环境这么艰苦,为什么还想来我们这里工作呢?”

问题不难,只要说出自己的诚意就行.后来又分别每个人久简历问了一两个问题,最后就是让我们问问题了.这个环

节很重要,主要是看你对公司的关注与了解有多少,最好问点有深度的问题,这样可以给自己加分.群面有个好处是

可以从别人身上学到挺多东西的,在面试过程中我就从周围的面试者身上学到了不少.几个面试官都特别好人,很

亲切,对面试者的回答也会给予回应,这让我们在后面就不那么紧张了.

最后一次面试也就在几天后,那时人数比上次起码少了一半,但我们日语的就没有少.也是第一批进去,这次的

面试官阵容就强大了,除了上次的面试官外,正副经理都来了,各带一个翻译.流程也和上次差不多,问题也有点相似,

只是问的人不同,但也有不同的是会问到有关日语学习,日本文化的一些问题,最好是要想清楚思路再慢慢说,然后

一次中文,一次日文地回答.如果你的回答能够引起他们注意,他们就会翻阅你的笔试考卷和简历,翻得越多说明你

表现得越好.面试完后虽然公司有车送我们回去,但是由于我们早面完不想等那么久,就先离开了,走前黎小姐嘱咐

我们路上一定要注意安全,又被感动了一下.

就这样,整个招聘流程就结束了,当时是3月底,结果出来是在4月底,的确让人等得挺纠心的.我在这一个月内

也成功拿了几个offer, 但考虑了很久后,最终还是选择了GTE,因为我相信它是我值得信任的企业,而且丰田本来

也是我一直所向往的.

这次的求职经历,让我对丰田了解了更多,也变得更喜欢丰田了,而自己也在面试中学到了很多.GTE的面试不

会很难,但掌握一些技巧挺重要的,现就此并总结几点 1, 自我介绍一定要准备好,因为一行几个人一起面试,想要

给面试官留下深刻印象,就必须把自我介绍说好,日语也是重点. 2, 回答问题时别太急抢着回答,要镇定,理清思路,

想好后有重点地说,其实我一开始回答时自我感觉就说得不是很好,有点乱,但听到其她同学的有条理的回答后才

逐渐调整过来; 3, 到我们向公司提问时,一定要提前准备好问题,不要就随便问一些简单的问题就过,要在关注该

公司,或公司文化,制度等提出一些有深度的问题,会给自己大大加分的,比如当时我们之中就有人问到当时丰田回

收事件相关的问题.

不知不觉就已经写了这么多了,希望这点小小经验以后能够帮助到有需要的人。

6.8 广汽面试失败经历

16日-30日，结束了广汽研究院的整轮面试，结果是我被刷下来了，收到应聘回复通知书的时候，我是有

点意外的。因为整个过程我都感觉良好。而且领导似乎也对我挺有兴趣的。副院长是跟我同一家高中毕业的，

说起来也算是校友啊。面试的时候特别有亲切感。。刚终面完我感觉特别有信心，结果第二天果然又收到人资

部的电话，针对我打算要考MBA的事情询问的很详细，结果我大谈特谈了整个的复习计划，末了对方说领导

希望我推辞一年考MBA，我不知道对方是怎么传达了我的答复的，但很显然这个淘汰信跟那个电话面试有着莫

大的关联。

回顾总结一下，初试加笔试加终面加电面，维持了半月。这个是我今年的第一次面试，而我对这个岗位的

态度是由不在意到在意的。当我在意这个岗位的时候，我已经失去了进去的机会，如果我一开始就很在意，做

足面试功夫，不至于忽略了很多面试注意事项。哎，有时候面试财务岗位真的不需要用人单位知道你非常有能

力，过犹不及啊。同时对方没问的事情最好别主动说出来。。我就是说太多了，太率真也不行啊。切记切记。。

19

特写此文，以作本次失败之面的纪念。10月份过的比较颓废，希望11月份能有新突破，同时希望运气快

点好起来吧。。

6.9 广汽电面分享

上午我投了简历到广汽集团，傍晚就收到了电话面试。首先让我谈亚运会带来的opportunity和challenge，

一分钟准备；然后口译一段介绍广汽去年汽车销量的报告（汉译英），听着那一段数字我就头疼，真想放弃不

翻译了，口译一段时间不练，根本是做不好的，而且我向来就不喜欢口译，不过我还是凭着我自己的理解和不

娴熟的翻译技巧，翻译出了大意，当然不是very satisfactory了，估计对方也被我搞得晕菜了！ :P最后他告

诉我如果我进入了下一轮面试，就会和我联系的。

6.10广汽丰田笔经+面经

求职广汽丰田的经历，不管结局何如。都让我成长了不少，其中的每个场景都历历在目，刻骨铭心。

广汽丰田，广汽本田，像这样的汽车名企，我很早就把它们作为理想的工作企业，早就为之奋斗。但自从

广汽本田把我拒在网申这到槛上，连笔试都不发给我，我的心情非常低落，沮丧，不敢再奢望进入像本田，丰

田这样的汽车公司，还是劝自己早早的清醒，开始自己漫长的找工路。但后来突如其来的丰田笔试机会又给我

焕发希望，不过心里自觉得希望还是非常渺小，最终只招50-100个，要淘汰多少人才能脱颖而出啊！现在大

学生的就业压力已经不可同日而语。

don\'t be afraid to try.我用这句座右铭不断鼓励我，有机会就尝试吧，不要害怕失败，生命本是一个过程，

经历才是值得回味的。

广丰笔试。广丰的笔试是在网上做评测，估计是海笔了。但有些同学还是没有收到，只能说运气不佳，要

多积累人品吧。网上的评测分为两部分，一部分是行政测试，图形逻辑，数学计算，语言分析之类的，多做公

务员行政测试应该没什么问题。第二部分是性格测试，想必是看你的性格是否符合丰田的要求吧，这部分有点

难把握，就照着自己的性格再修饰完美一点去做吧。但当天可恨的是，网络不好，经常掉线。花费了好久的时

间才完成。完成后去看火箭对湖人的第四节，就当放松下吧。

收到广丰一面的通知。记得当天也收到了世联地产面试的通知。说起世联地产，这里又有必要写一写了。

世联地产是昨晚在宣讲会投的简历，当晚还和小鲵报名做了工作人员，谁知道6点半去到那里，得知是工作人

员太多了，每人发10块钱打发我们。竟然有如此之事，两人白白捡了20块。匆忙的把简历投过去，宣讲会都

不瞄一眼，拿着天上掉下来的20块去吃饭了。深夜一点多竟然收到了世联地产的笔试通知，幸亏我没睡觉，想

必很多人都错过了通知，世联地产也太不负责任了。第二天很不情愿的从床上爬下来。急忙地跑到教学楼进行

笔试，笔试也是行测，刚巧碰到猪肉晓，和他用一种不光彩的手段通过了笔试，找工嘛，是厚点脸皮了。一点

半去行政楼看面试通知，竟然有我名单。兴奋不已啊，我得到了我的处女面。赶紧回去准备。世联一面是群殴，

完全没经验。接到题目竟然是辩论，青年成才的关键是否在与自身的努力。我极其讨厌辩论，只好硬着头皮上。

10个人一组，准备时间10分钟，面试15分钟，场面真是乱啊。辩论的毫无效果，时间过得飞快，自己又没插

上几句话，一面是没戏的了。不过我的初衷就是想体验一下面试的气氛，混个经历。就这样送出了我的处女面。

那天值得兴奋的一件事是我收到世联一面通知的不久就收到广丰的一面通知，人品大爆发啊。自信心如洪

水一样涌上了心头。站在二楼也如同俯仰天下，一览众山小。要好好准备我的丰田一面了，我必须全力把握住

这次机会。

一面现场。我们专业8个，我们班5个西装革履一并出征，第一次感到那么隆重的气氛。11点去吃饭，12

点去坐地铁到丰田公司。来到丰田现场，逐渐聚集了面试者，一面心里嘀咕着今天的面试内容，一面欣赏丰田

周围的风景。随后，工作人员把我们指引到了一个窄小的空间，里面坐满了求职者，不知道是不是故意的，这

种氛围与环境给我带来了不少的压力。为了缓解下情绪，我和我们班的同学及周围的同学聊下天，交流下信息。

20

面试的等待是极其痛苦的，特别是像我这种无法忍耐等待的人，在房里等了近一个小时，门外等了半个小时，

心情是无比的焦灼。我们交通班的五个人（myx,hjm,lhq,hjh,zzx）一起群面。一面是压力面，首先大家开始自

我介绍，随后进行了五个问题，压力面，问完题目立刻回答，作答时间只有30秒，每个人都有轮到每个顺序作

答的机会，第一个，请问你认为西部大开发中最缺乏的是人才，资金还是观念。随后分别提问了，如果你没收

到二面通知，你会不会发邮件或打电话给我们呢？你认为在你以前的学习及工作中还有什么要完善的，如果可

以重来你会怎样做？你是怎样面对挫折的呢，当你遇到了挫折你怎么办？如果你是一个部门的负责人，你对你

的部门是先倾向于个体沟通还是整体沟通。问题不难，但关键是如何在短时间内回答的好。所有问题问完后，

中间的老头子发问，之前就感觉那个老头时不时地盯着我看，搞得我不知所措。他问我，你是不是来过广丰？

我感觉好奇怪，我说我没有。又问了我，你知道车体部具体是干什么的吗?之前查资料实在看不到车体部的信息，

就随便敷衍了一下他，随后他就好像蔑笑了一下，这下惨了，难道我就败在了车体部？随后另外一个面试官问

我，你母亲是干什么的？你对结构建模，外观设计比较感兴趣吧？随后又问了另外2个同学一些问题。全部结

束后，感觉面试的过程非常紧张，我自我感觉实在不好，自我介绍没有准备好，说话很没逻辑，头脑一遍空白，

紧张地有时吞吞吐吐，而且问我车体部是干什么时，我敷衍了他，自我感觉是没戏了。自己安慰自己就当来玩

玩，混个经历，虽然这样想，但内心实在不甘心。

回校，又是一个漫长的等待，自从一开始踏上地铁后从最终的面试完，心情就从来没有放松过，一直到等

待，心里也是悬着的，肩膀很酸很累。这种滋味实在不好受。为了舒缓下，和小鲵在到处闲逛，最坏都还有老

婆在身边鼓励，我应该知足了。终于在10点左右，我接到了我一直，一直，一直在盼望的电话，丰田二面通知！

心里的大石头终于落下了，心情豁然开朗，立刻往家里人打个电话，真是折磨人啊！

二面现场。第二天早上，10点才起来，不知道是天气的原因，还是有了一面经历的原因，感觉今天轻松了

很多。和肥青准时踏上了去往丰田之路，保持平和的心态是成功的关键吧，我一直在舒缓我自己，让自己平和

点，地铁上我看着路上的风景，感觉自己就像是去丰田上班一样惬意。今天冷清了不少，在途中遇到返回的面

试者，据了解二面很轻松，小组讨论，随便聊聊。随后又是被工作人员引领到之前的那个房间里面。由于是分

组讨论，我们与组员互相熟悉了起来。其中一个是华工车辆工程的研究生，一个是华工车辆工程的，一个是广

外日语的，还有南昌航空大学机械的，华农农业机械的。还有一个小时才轮到我们，我们互相交流，我感觉就

想与自己同事一样在和他们交流，气氛是那么的轻松惬意。心想如果不能通过二面，认识几个同学也不错，大

家也能交流到不同的信息。不久二面开始，接到讨论题目，你认为在通信行业中，下面哪个企业文化是最重要

的呢？开拓创新，勤劳踏实，团结合作，以人为本。先自己确立观点，再由小组讨论形成一个统一的意见，小

组讨论完毕，面试官会针对你的讨论问你问题，总时间为一个小时。感觉整个过程就想是在开会。而且更像在

演戏，演一场平时工作开会的戏给面试官看。考察的东西应该是看你在这个团队中的作用，是否能给这个团队

提供意见，促进团队的进步。整体出来感觉一般，没什么特别突出，但感觉几个细节有遗憾。草稿纸上说明不

要在材料上画，我不太注意，画了几笔。最后面试官的提问，有些回答得不太好，太无组织性，有点语无伦次。

总结。一二面下来，感觉自己有很多方面需要改善，一，知识的积累，平时应该多关注各方面的内容，并

积极思考，特别是要有自己的见解。二，口头能力要加强，面试发现自己的口头表达太通俗，太生活化，应该

多积累词汇。三，逻辑思维要加强，自己在面试时，感觉很没条理，毫无组织性，逻辑性太差，别人听起来就

像语无伦次。四。经验的积累，面试太少，有所紧张，有时说话如吞吞吐吐，应多面试，增强心理素质。

广丰的求职经历就这样告一段落，这算是一场非常正式的求职过程，也想不到能去到那么远，从网申的几

万人到最后二面的67人，已经淘汰了许多人，已经是身心疲惫了。不管最终结果如果，这都是一个很好的成长

经历，在面对残酷的竞争中如何生存下来，这也是人生不可避免的问题。找工之路还没结束，我会继续努力，

不断成长自我，超越自我。让自己的人生充满经历，充满回忆。

21

七、 广州汽车集团工作经历&感悟

7.1 吴松：广汽选我挑大梁，要钱给钱要人给人

吴松：广汽选我挑大梁，是要钱给钱要人给人

网易汽车2月22日报道 这位年过不惑，久经职场的职业经理人，说他这几年最高兴的时刻，“就是传祺

下线的时候，当时很多兄弟都哭了，我也激动得不行”。（2010年9月3日下线）

传祺，是广汽乘用车首款自主车型，身为该公司的总经理，他把传祺称为自己的“亲儿子”。从05年开始

谋划，到07年立项，再到2010年传祺的诞生，吴松始终亲力亲为，参与其中。他笑称自己“天生就是个劳碌

命”，在“一天都没在汽车行业里待过”的情况下，于07年接受了广汽的委任状。

同时他他认为委任状也是军令状，他想挑战下自己，“我很想将各方面的优势，将这么多年来的管理经验

都用在广汽乘用车上试试看，到底咱们中国人能不能生产出让外国人也觉得满意的汽车”。近期，这位广汽乘

用车的总经理吴松，接受了网易汽车的专访，讲述他和他团队的创造的传祺。

“我很想将各方面的优势，将这么多年来的管理经验都用在广汽乘用车上试试看，到底咱们中国人能不能

生产出让外国人也觉得满意的汽车”

网易汽车：用曾庆洪的话讲，广汽乘用车、广汽传祺是他的“儿子”。这么重要，广汽为什么找你挑大梁？

吴松：当时，一听领导说，广汽要成立自主品牌汽车，让我去挑大梁，我冷汗都出来了，觉得压力非常大。

因为对我讲，汽车领域是个新的领域。（04年，吴松在广汽丰田发动机公司工作）

当时领导对我说，全力支持自主品牌，要钱给钱，要人给人，一切最好的资源都任你分配。我知道，领导

是下了很大的决心要做自主品牌。可能是因为我在很多企业做过，有相对比较丰富经验的缘故，领导选了我。

我做过私企，在国企也干了很多年，又在广丰发动机历练过。既然要做，那就好到最好吧。我很想将各方面的

优势，将这么多年来的管理经验都用在广汽乘用车上试试看，到底咱们中国人能不能生产出让外国人也觉得满

意的汽车。

“中国人很勤奋，很智慧。我们现在还要加一句，要懂得吸收和接受。在这个意义上，这几点加起来，就

没有做不成的事”

网易汽车：你认为造出让外国人也觉得满意的汽车，需要什么特质？

吴松：很多人认为中国人很勤奋，中国人很智慧。我们现在还要加一句，要懂得吸收和接受。在这个意义

上，在共同增强我们的自信，这几点加起来，就没有做不成的事。

当初我在广汽丰田发动机的时候，因为当时我们广州没有过发动机，所有的员工全是社会招聘，骨干也没

有几位。在这种情况下，实际上在建发动机的同时，他们（指丰田方面）是有猜疑的，但是三年之后，这个发

动机工厂不但是中国最大的发动机工厂，而且发动机还出口到日本。

日本丰田一位副社长说，这个是高品质的发动机首次在国外生产，并且服务到日本的案例。后来我有一次

到日本旅游，通过别人我才知道，日本人都是好东西留给自己用，不像我们好东西出口赚外汇。

还有日本丰田一位领导看过我们的工厂之后，他讲了一句话，他说你们中国人聪明。因为在三年这么短的

时间内，能迅速达到这么一个熟练的程度。我当时还谦虚，我说你们的培训方法好。但是回过头来，中国人确

实还是蛮聪明，蛮勤奋的。

所以，我们在做传祺这个车的同时是要付出的，我们这次提出什么东西呢？就要把好的东西给到顾客，就

是品质要好，性价比还要高。同时给自己有信心。

“工厂建设，原来预计投资40多亿，什么都没减，而且水泥价格相当高，现在30亿以内就建好了”

网易汽车：有人评价你是成本控制达人，你年轻的时候曾设计出财务管理软件，后来在30岁的时候，还攻

读了财务管理会计专业的研究生。对于广汽乘用车，你的算盘怎么打？

22

吴松：在三年前我去了一次韩国，韩国有个朋友跟我讲了一句话，他说我们韩国人是有时候太骄傲了，啥

东西都是我们韩国的好。你不信看，他们的牛肉都是韩国的牛卖的最贵，将来我们也希望我们的传祺这样，希

望我们的自主品牌也这样。

2010年9月3日，传祺下线现场

我问他对自主品牌怎么看？他说，你们中国人太谦虚了一点，你们中国拥有这么优秀的一些知识分子，改

革开放30年培养了不少人，技术积累到了一定程度，第二个有这么强大的市场，第三你们也很勤奋。像你们“每

一个细节都关心，每个过程都留意，你们这样做，肯定会成功的。

这次我们在供应商的选择上，将近选择了600家，最后只确定了195家。全球顶级的10家供应商，有9

家在给我们配套服务。而且配套的时候我们要求他性价比、价格要合适，品质还要好，这个时候就是要求我们

的人员要跟他们融为一体。

包括工厂建设的过程里，也是追求高品质、低成本，现在也是这样。工厂建设，原来预计计划投资40多亿，

现在什么都没减，而且水泥价格相当高，现在30亿以内就建好了。初期的预算我们是参照国际同行做出来的，

但是实际上在每个环节都积极控制，充分活用国内外资源，过程中一直采取全球公开招标。”

“国内的一些自主品牌他们走过的路，成功的方面我们会采纳；遇到的一些弯路我们会有意回避”

网易汽车：现在的情况是国内的集团军都一窝蜂地做自主品牌，广汽算是后来者。你们的优势在哪里？

吴松：一句话，因为我们起步比他们晚，所以他们在前面走过的路我们进行了非常认真的研究，广汽的自

主品牌的谋划是2005年开始的。

2005年之后我们开始进行了一些调研和谋划，2007年开始做项目。那么国内的一些自主品牌他们走过的

路，成功的方面我们会采纳；遇到的一些弯路我们会有意回避。同时我们对自产也进行了精准的把握。

因为毕竟过去别人走过的，你去模仿，但可能等你去的时候，环境发生了变化，所以包括我们的营销体系，

包括我们的供应链体系，包括我们整个制造技术，都是针对未来的发展进行了全新的整合。比如说在供应链方

面，我就讲了一句话，把欧系和日系全部整合。

日本的供应商确实水平很高，大家也很抱团，但是太过于抱团的话，遇到危机也不好办，彼此之间都是下

不了手。但是像美国、欧美一些供应商体系，今天说你可以，明天过一段时间又说你不行，让大家在恐惧的环

境里面，这个也很难把细节做好。因为汽车的确是一个长远的，是一个运动的，是人在这里面驾驶，所以我们

在这几年里面选择供应商的过程中，我们也形成了我们的原则，应该说也是构成了广汽的DNA，就是选择的时

候充分竞争，一旦选定之后，就叫合作共赢，共同发展。同等优先、淘汰落后。

我现在有一条原则在我们的内部，凡是开发需要新的供应商的上来，一定要进行严格的评审。我们现有供

应商的淘汰也要经过严格的精简，如果开发新的车型，选择我们过去的这些供应商，只要他水平好，我们就在

这个里面（选择）。

“我们2011年的销量是两、三万；后年是六到八万。作为一个自主品牌的中高级轿车，一开始就这么大

的量，这个应该说还是一个比较高的起点，但是我们认为是完全可以的”

网易汽车：你们的第一款车已上市。广州是广汽的大本营，为什么广州只开了两家店？

吴松：是只有两家。我们一个理念是什么呢？第一你要让经销商能够集中精力做事。这个品牌推出去的同

时，要经销商把他所有的精力来应付这个品牌，你店太多或者投资者太多的话，这个协调有一点难度。第二，

早期可能我们的车供应量还不一定太大。同时我们要提醒大家注意一点，我们提出来是要集群网络营销。在建

4S店的同时还有一些卫星店，所以店不多，但是我达到的网络覆盖的效果比有一些多建点的效果更好。

广汽传祺店陆续在全国铺开

去年全国开业50家，今年我们有计划加一些，但是不会太多。总的原则是店要多，但是投资者不多。

网易汽车：什么时候会考虑增加？

吴松：我们暂时还没有考虑增加的计划，至于今后增不增加，就是看我们这两家店他们的表现。如果他们

卫星店建好，他们的卫星店可以晋升为4S店，所以店可能增加。作为我本意来讲，是不太希望增加的。第二个

可以对我们顾客的服务做得更好。建店过程，我们支持的过程，各个方面大家都很清楚。

23

卫星店目前我们主要是两个模式，一种是快修店，因为我的网络布局不那么大，但是这个车让顾客感觉到

方便。像我经常有时候开车换胎或者怎么样，有时候经常还想着这里有没有店？万一有就好了。所以我这个卫

星店是这样。第二个就是展示店。现在土地非常珍贵，在一些城市很重要的位置你不能让顾客去看车，所以这

个时候我们会有一些展示，但是也是统一的标准，统一的规格。还有一种就是快修加上展示。同时如果原来做

过广本、广丰的，也可以把里面其他一些方面的资源用起来。

总的来讲，我也希望我们的经销商之间也能够携起手来，把整个的步伐做好。我们2011年的销量是两、

三万；后年是六到八万。作为一个自主品牌的中高级轿车，一开始就这么大的量，这个应该说还是一个比较高

的起点，但是我们认为是完全可以的。

网易汽车：广汽的车型国产化率，一直比较高，传祺又怎么样？

吴松：这是我们广汽自己造的一款车，但是起点和标准都是非常高的。

给传祺供应零部件的，全球排名前10位的供应商，有9位在给我们配套，像我的电子控制技术都是全球顶

级的，像我们的底盘技术也是非常先进的。

还有传祺的发动机，现在还有很多人揣测，以为这是进口的发动机。因为我们自己制造的发动机比进口的

还好，所以我们就没必要用进口的。包括我们给亚运配的500台发动机，全部都是我们自己的，而且国产化率

达到95%。包括传祺的发动机，主要零件的加工和一些单配件，全部是在我们这里生产的。

“从现在开始，每年至少会推出一款全新的车型。将来有条件，我们还要考虑出口，向全世界推广这些车

型”

网易汽车：A、B、C级别车型你们都会生产吗？请谈谈广汽乘用车的新车计划

吴松：今后基于传祺车型，我们在2011年底将会推出一款SUV。至于整个的传祺品牌，我们还有一个混

合动力版，这个具体投放的时间要根据情况再定。

同时还有一个轿跑车，之前大家都看到广汽一个红色的轿跑车感觉很好，这个车我们将来在适当的时机也

会推出。

广汽乘用车希望以第一款车型传祺来创造传奇

还有一个产品的加强版，基于这个平台。在2012年我们还会推出一个全新的A级车品牌。基于这个A级

车的平台，我们也会有几款车，其中还包括一款加长版的车型，到2014、2015年左右，广汽将会推出崭新的

C级车平台。总的来说，我们在2015年这个时点形成40万的产能，30万的销量。

从现在开始，每年至少会推出一款全新的车型。当然，我们不会追求太多的车型，关键是把这个东西做精。

因为现在到了一个新的时代，汽车由精英消费变成了大众消费，现在国家的政策也在向这个方面转变，我们做

出好的产品，最主要的目的，还是要让我们的老百姓，让我们国内的这些顾客买得起。

将来有条件，我们还要考虑出口，向全世界推广这些车型。

“传祺要引进平台，是为了大家的一些猜疑。如果没有这么一个引进车型的话，会有人说它像凯美瑞，像

雅阁”

网易汽车：A级车会有原型车是吗？会参考别的车型吗？

吴松：没有，都是新的。因为本身广汽造汽车有将近20年的经验了，在制造技术上在国内就是领先的。而

且工程整个的能力是非常优秀的，这个汽车的设计，现在全球的市场都在中国，世界上优秀的这些设计师也很

愿意在中国这个市场施展自己的才能，所以我们通过这个传祺车，把整个流程进一步整合和优化，现在到了A

级车是完全自主的，没有其他的原型车，也没有参考。

以XPOWRW为蓝本的广汽SUV将在年底上市

之所以我们这个传祺方面要引进一下，是为了避免大家的一些猜疑。你们也很清楚，我们又跟本田合作，

又跟丰田合作，如果没有这么一个引进的车型的话，将来别人说，有人现在都说了，有的说它像凯美瑞，有的

说它像雅阁。再加上我们两个合资企业在这里，为了比较更加清晰。

同时也是为了首款车的成功，我们进一步把它提升，性能提高，所以我们引进了技术，引进了发动机的部

分技术。但是不是说源于这个技术。在这个技术的基础上，做了一些比较大的创新，所以今天才有我们这个传

祺。

24

一句话，就是融合了欧洲车的技术特性和操控性，又拥有日系车制造的精致。这两者之所以能够整合，没

有这么一个客观的环境也很难，所以广汽刚好，上帝（顾客）也比较关注，广汽之前跟标致合作，尽管不成功，

但是毕竟留下了种子、思想的启蒙。之后又跟本田、丰田合作，在创造性方面，在系统集成方面，让我们进一

步进行了提升，所以现在广汽在做这一款车来讲，尽管付出了很多艰辛，但是毕竟是熟悉的人去造车，知道问

题在哪里。

嘉宾简介

毕业于华中工学院机械工程一系机械制造工艺设备及自动化专业。曾在西安交大管理学院管理工程专业以

及中南财经大学财务管理会计专业学习。研究生学历，工学学士，高级经济师。

曾任冶钢集团总经理、党委常委、党委副书记，大冶特殊钢股份公司总经理、党委常委、党委副书记，五

羊—本田摩托车董事、副总经理。

曾任广汽丰田董事,广汽丰田发动机有限公司董事、副总经理。

现任广汽集团党委委员、副总经理，广州汽车集团乘用车有限公司董事、总经理。

7.2 陈林昱，工程师，2008年清华大学毕业

或伏案疾书，或凝神沉思，或穿梭于大大小小各个会议之间。一年的时间弹指即逝，而以上这些，也就成

为了我工作生活中的一道道剪影。

从一年前对汽车的全无所知，到现在与各色供应商侃侃而谈；从了解最基础汽车结构开始，到设计先进混

合动力驱动系统。知识的快速增长，就这样在紧张的工作之中被压迫出来了。来广汽研究院一年，这时间说长

不长，说短不短，

或许就在我试图体会这一年的时光飞逝时，光阴已经在忙碌的工作中从指缝间滑过。习惯了广州有点灰蒙

蒙的天，习惯了夏日抑郁的闷热，就好像习惯了在办公室吹着不太凉的空调午睡。就这样一天天在紧张的任务

压迫下工作，在工作需求驱使下努力的学习。

还记得一开始在电子电器部，身边的同事都在为AC项目努力，而我却在混合动力项目上孤军奋战，时常

会有些一个人走在夜路上的孤独。

半年后，在集团以及汽研院领导的大力支持下，成立了高新技术部，而我，也终于能和这么多志同道合的

同事一起，为共同的目标而奋斗。在这里，终于找到了久违的归属感，所有人朝着同一个方向努力的感觉是如

此的美好。

如今依旧在路上行走，却多了许多朋友。这些来自祖国各地的菁英，就好像一本本书，可以让我尽情翻阅

学习。困难时相互扶持，快乐时共同分享。收获着一份份友谊，让我更加坚定而努力的在这条道路上继续行进，

开拓属于自己和广汽的新天空。

7.3 李倩，车辆动力学工程师、计划管理员，北京航空航天大学毕业

记得收到汽研院offer的时候，自己激动得跑到北京的马路边看了几个小时过往的汽车，好不容易才把本田

和丰田的车标区分清楚。

真正参加工作后，才发现原来研发汽车并没有想象中那么轻松有趣，对于自己而言，需要了解和学习的地

方实在太多。感谢汽研院，给了我一个很好的学习的机会和环境。

先是由有工作经验的工程师带着，慢慢通过学习和锻炼掌握了一些基本的知识和技巧，并且在工作一年之

余我还有幸承担了部门计划管理这份工作。

虽然技术和管理工作同时开展、工作量增加许多，但在工作中学到许多东西，体会到了工作的快乐。比如

如何统筹规划一个项目的进展，如何协调各个专业之间的工作，这些对于刚刚参加工作的我来说是非常宝贵和

重要的。

25

汽研院还为大家订购汽车杂志、开展专业讲座、培训、竞赛以及组织参观车展等等，从各个方面让员工全

面感性的了解汽车产业的发展。

从无论是底盘造型、技术上的感官上的、理性的感性的、都让我对这个行业有了新的理解和看法，也彻底

爱上了汽车、爱上了这份工作。

很多人都认为汽车应该是男孩子的爱好，但我要说女生也可以懂车爱车甚至研发车，感谢汽研院让我有这

样的机会踏入和了解这样一个充满激情和创造性的领域。

八、 广州汽车集团相关资料延伸阅读

8.1 广汽集团人事大调整 2013-6-10

近日，广汽集团对组织机构、管理体制和机制进行了创新变革，并对公司高级管理人员以及投资企业部分

高级管理人员进行了适应性调整。

调整后的广汽集团高级管理人员如下：总经理曾庆洪，常务副总经理冯兴亚，董事会秘书卢飒，副总经理：

付守杰、张青松、李少、蒋平、姚一鸣，财务负责人王丹。

本次调整按照强化执行、统筹协调的原则，在经营层架构不变的情况下增设执行委员会，执委会成员由集

团经理层和重要投资企业主要负责人组成。并在执行委员会下分设采购与物流专业委员会、制造与质量专业委

员会、营销与服务专业委员会、金融与资本专业委员会等专业委员会，以强化集团对经营计划及各专业板块业

务的执行与协调职能。同时，根据发展与管理的需要，集团总部增设了研究部、国际业务部、技术与信息化部、

资产管理部和培训中心（分支机构）。在职能定位和部门的设置上，体现和强化了集团总部在战略规划、投资管

理、资本运营、风险管控、人才管理及服务协调等方面的核心职能，进一步提高总部的管理水平和执行力。

8.2 东风日产急行军：启辰玩内部整合

自主品牌下自主整合?

广汽本田理念揭幕当天，东风日产宣布主品牌启辰旗下的首款概念车及品牌主张 “阅世界悦中国”。面对

2012年首款量产车上市的目标，东风日产副总经理任勇给出了一条“先从自主整合来过渡”的超常规路线图。

从2007年宣布开合资公司先河创立理念品牌，到2010年底该品牌量产车正式亮相，广汽本田用了三年时

间，而东风日产决心将这个时间压缩至不足一年半。为了确保首款车能在2012年投入市场，不同于通常新品

牌建设的步骤，启辰将是在借助日方技术和平台的基础上，由中方主导进行自主整合的结果。

目前启辰商品企划、品牌建设、产品研发、配套采购等都在同步进行，第一款概念车和第一款量产车的研

发也是并行的。而日产的技术、制造、渠道体系显然必须发挥基础性作用。启辰项目相应职能没有独立出原有

部门“另立门户”，而是由部分人员兼任。相较之下，广汽本田的理念项目包括研发、采购在内完全由一支独

立的团队来操作。

东风日产技术中心副中心长徐建明透露，首款产品的发动机仍将采用日产品牌的产品，但整个车型不是日

产产品的简单改型，自主研发的技术是基于与日产合作多年的积累。他同时也坦承，“如果脱离日产的技术、

研发平台和工具，启辰的研发将是无源之水。启辰在生产线上将肯定在东风日产体系内生产，成熟的制造体系

可直接应用。”这意味着启辰的身上有可能见到VQ发动机、CVT变速箱这些日产的核心技术。

今年东风日产召开了启辰品牌供应商招商大会，启辰品牌大部分供应商都已招募完毕。对其中部分新进入

的供应商，东风日产的政策是，这部分供应商将先为启辰品牌做配套，未来择机供应日产品牌。

启辰将在全国范围内进行三轮招商，第一轮招商大会已于11月召开，前两轮都只针对东风日产体系内经销

商，第三轮才面向体系外经销商。而体系外经销商如果加盟启辰品牌，则同时可获得东风日产合资品牌的经营

权。这一条款不仅刺激体系外经销商加盟的欲望，还让原有经销商为了降低竞争性而主动加入启辰品牌的销售。

成本持久战

东风日产声称，启辰品牌将主打二三线市场。“中国汽车业的未来在二三线市场。”国家信息中心信息资

源部主任徐长明断言，目前像北京、广州、上海这样的一线汽车市场的千人拥有量已经超过100辆，基本不再

具备高速增长的条件，而二三线市场大多还处在汽车高速增长期的第一或者第二阶段，每年的增长率将超过25%。

而有调查报告显示，90%的乡镇居民认为5万元左右是他们在近几年内接受程度最高的汽车产品价格，这也是

目前本土自主品牌主要产品的价格区间。

27

12月20日，东风日产中级车新阳光时隔6年正式上市，售价8.28万-11.28万元。“作为合资品牌，目

前把一款中级车做到8万基本已到极限。”一位业内人士怀疑同样为中级车的启辰在短短一两年内，能够将成

本在这一基础上再下探至五万元。“如果他们做不到这一点，与本土自主品牌在二三线市场的拼抢中将不会占

太多便宜。”

“我们的启辰将比国民的普遍需求高一点，而不是超越需求太多。”徐建明解释，在强调大空间、动力性

强、可靠性高前提下，他们对于配置会做出适当安排。

东风日产采购部长秦华评价，日产采购模式不同于其他日系车企业。“日产与雷诺合资后，整理过零部件

供应商，将此前参股的股份基本全部退出，改为欧美全球采购模式。”这为启辰降低成本扫清了障碍。不过他

承认，降低成本还需要与供应商多次磨合。

合资技术内部转移?

“自主品牌在10万元以下的市场占据主流，但他们在产品品质、服务等方面与合资品牌是有一定差距的。

我们有日产先进技术和生产作为依托，在日产品牌覆盖不到的细分市场，可以给予消费者更好的产品，同时扩

大市场份额。”东风日产商品规划部副部长黄凯峰认为。

内资自主品牌和合资品牌之间还存在市场空间，市场需要级别低于合资品牌的产品，但如果使用目前日产

品牌的零部件配套体系，便无法将成本降低到预期水平。且作为全球品牌的日产在品牌定位、消费者定位上要

保持一致性，根据中国市场单独设计车型几乎不能实现。

据媒体报道，日产汽车全球管理人士曾表示，东风日产推出启辰品牌与本田汽车等其他汽车生产商的举动

类似，即把较传统的技术转移给合资公司，面向富裕程度较低，但不断增长的中国市场推出低价经济型汽车。

日产汽车与全球其他汽车生产商一样，正设法借助较传统的技术降低汽车价格，为中国消费者提供更为经济的

车型。

不管如何，2012年年中才推出市场的启辰对当年产销100万辆的目标没有太大影响，但面对在二三线城

市庞大的潜下市场诱惑，在多家企业亮出合资自主品牌战略的刺激下，一向以务实高效原则追逐市场的东风日

产急不可待中推出启辰项目并不令人吃惊，他们也许更看重三年后的回报。2015年,东风日产声称，将实现整

车产销130万辆，产值2000个亿,税收200个亿，将比现在的数字翻一番。

8.3 走精品路线转变增长方式--曾庆洪总经理接受人民网直播访谈

[主持人]:各位人民网的网友、汽车网的网友大家下午好，欢迎收看2010年全国“两会”汽车界高端对话系

列访谈，我是主持人中国汽车报的李春雷，今天我们请到了全国人大代表广汽集团总经理曾庆洪先生作客我们

的访谈。请曾总和我们的网友打一个招呼。 [16:40]

[曾庆洪]:各位网友大家好，我是曾庆洪。 [16:40]

[主持人]:今年“两会”即将落开序幕，我们利用这个时间邀请曾总到我们这来做一个访谈。今天我们想谈

的题目是切合一点广汽的实际，因为我知道特别是广本提出过走搞精品战略，我们今天可以围绕这个问题，再

围绕“两会”的话题我们做一个交流，也让我们的网友能够了解我们的广汽。题目我们可以从“转变增长方式，

走精品路线”。在这之前我先把曾总做一个简单的介绍，也便于大家了解，因为做访谈对人物背景了解很重要。

曾总比较熟，曾总是汽车行业很有特点、个性的一个老总，当然企业家里面都有自己的特性，每个人偏重不一

样，包括从人的性格、行为方式。但是成功的肯定每个人有他自己独特的一点。曾总独特的是原来上学是警校，

他的行业跨的比较大，一下跨到汽车行业，而且一做就是做了几十年。曾总从广汽客车到广本，广本今年是整

11年，而且今年正好碰上3月1号雅阁是整个广汽本田的100万辆，基本在10年时间，就到了应该说在中高

端汽车里面达到这么大量的，包括突破百万辆。当然这次广本车型里面还包括MPV也算在内，原来达到100

万辆都算中高档的车，曾总的确在广东的汽车企业打拼出来的。尤其曾总在主抓做广本的负责人多少年，广本

成绩大家是可以看得见的，到现在我们还说雅阁是把钱赚海了。广汽多少年来一直到现在，曾总到集团有限公

司做总经理，从原来做客车、做标志，到现在整个广汽在集团里负责，把原来的经验带了上来，这也是广汽发

展的一个多少年积淀到现在还会有一个很快的发展的原因。 [16:42]

28

[主持人]:今年“两会”曾总去年在“两会”上提的一个问题很严重，去年关注不是“两会”上的问题，好

象是关注您去年提的住房公积金也能不能成为汽车的公积金，这个问题很关注，争论也很多，今年曾总仍然保

持这种风格，曾总的风格是坦率、坦直，关注的问题很多，提一下社会教育事业，汽车当然也是他的本行了。

[16:44]

[主持人]:先请曾总围绕汽车，为什么要提出来关于修订《中华人民共和国产品质量法》的一个提议。还有

一个关于《汽车品牌销售管理实施办法》提出暂停。另外一个是联系多部委大力发展汽车服务业的建议。把这

三个结合一块看很有意思。关于品牌营销销售实施管理办法，这里面曾总包括4S的销售模式也提出了办法，4S

的模式曾总应该是始作俑者，中国汽车4S是广本提出来的，在98年广本建立的，99年下线以后中国第一个建

立4S店，在这之前可能号称是3S，但是真正大家公认的第一个4S店还是广本。 [16:44]

[主持人]:据我刚才说的几项，现在不光把眼光放到生产领域，更多的关注到了销售、营销、服务，曾总把

这个想法跟大家介绍介绍。 [16:44]

[曾庆洪]:非常感谢人民网跟《汽车报》给这么一个机会跟网友一起分享，这是“两会”的一些议案和建议。

除了刚才说我是来自汽车行业的，同时我也关心我们的民生，包括住房、教育、医疗，因为我今年是第八年的

人大代表，我每年都会围绕这些考察、调研，这些建议都是我通过调研，有的通过汽车工业，以及广州市广东

省的工业系统征求意见，征求完之后跟他们交流，民生这块我每年参加住房的人大代表的考察、视察，去了三

次。 [16:47]

[主持人]:人大代表不仅仅是汽车代表。 [16:47]

[曾庆洪]:教育、医疗，包括住房，每年我们都抽出时间做一些调研，通过调研形成自己的建议、意见、议

案。汽车行业我主要是整顿完善我们有关的法律法规，刚才说《质量法》法律方面的。政策方面的，去年国家

提出政策规划这块，对我们实际操作中遇到的很多问题。 [16:47]

[主持人]:企业的兼并重组问题、摩托车消费税的问题、黄标车的报废。汽车领域除了我刚才提的这几个之

外，尤其关注政策法规这方面。 [16:47]

[曾庆洪]:利用这个机会我很愿意跟人民网的网友一起分享、一起探讨，为国家，特别是政策法规以及民生

的问题跟大家一起来商讨。刚才提的汽车行业也好、民生问题也好都是一种建议，通过调研提出的建议，我首

先把背景跟网友做一个说明。刚才提到汽车行业的建议主要是法律法规的，包括我们的召回，我们的《质量法》、

“三包”，包括国务院去年出台的刺激消费的，汽车产业的调整规划这些我都提了一些建议。这些建议都是我

们去年实操过程中遇到的问题，去年本来汽车行业有6%的增长，最大归功于国家甚至国务院汽车产业的规划，

总理的报告写的很清楚，23个地方提汽车，有这些刺激政策使得汽车拉动这么大。 [16:47]

[曾庆洪]:还有一个重组，在振兴规划里面也提出来，包括支持一汽、二汽、包括广汽，这个政策出来之后

对消费刺激起很大的作用。重组我们是第一个响应国务院的政策重组长丰，考虑长丰是我们广东湖南的邻居。

[16:50]

[主持人]:两个省相当重视，两个省的省委书记、领导都出面了。 [16:51]

[曾庆洪]:感谢政府的支持，很关键是企业自身的需要，市场发展的需要。政策出台拉动消费以外鼓励重组，

我们在重组方面也遇到一些问题。比如长丰在操作过程中，本来我们希望收购30%以上，结果今年有准则不允

许收购30%以上，最后我们收29%。还有一个政策遇到什么问题？同业竞争的问题，国家政策出台了，希望其

他的相关的政策跟进。工信部出台一些具体的指导意见，对企业实操过程中很重要，这些建议、意见或者议案。

[16:51]

[主持人]:您作为企业管理者经常在实践中碰到的事情。 [16:51]

[曾庆洪]:一个是碰到的，一个是我们去调研的，比如住房问题也好，包括煤电的问题。网上很多网民都提

出来，代表是不是为自己的行业去说话，我想要客观一点，同时我也履行责任，人民代表要更深层次了解老百

姓的需求，工作比较忙，但我还是每年都会坚持去调研，真正这个资料是出去调研出来的，不是想象出来的。

[16:52]

[主持人]:有一个做了议案了，有两个都没有正式做。这三个为什么在这个时候提这个问题？作为生产企业

这种背景和想法。 [16:52]

29

[曾庆洪]:好象不太切合企业利益。我们回顾一下，七年前我第一个提出汽车要召回，我是第一个建议，也

可以上网查查。为什么我会想到这个？因为我们合资企业它们按照国际惯例已经在欧洲、北美都召回，为什么

我们国内的消费者不能享受？我在企业担任中方的负责人，我说如果外国人能享受的，我们国内的消费者也应

该同等的待遇，所以我们第一个，哪怕没有召回的政策，我们也要做，可能很多人不理解，《质量法》确实我

们遇到这样的问题，比如交通事故出了以后怎么鉴定，质检部门、公安部门、检查部门、保险部门，这几个部

门都不同，比如我们撞了车，究竟谁的责任，是车的责任，还是本人的责任，还是交通设施的责任？ [16:54]

[主持人]:这个议案有所改进的话，对我们的消费者有好处，责任如果弄不清楚最后弄的两家打官司，对消

费者不好。 [16:54]

[曾庆洪]:所以我们对《质量法》建议，一个希望成立联合的具有公安、质检部门、检查机构，不是为企业，

也是为消费者提出一个权益的保证。为企业也好、为消费者也好，应该是公平的，这些应该不是矛盾的。 [16:55]

[主持人]:你提的兼并重组问题，这三个牵扯到售后的问题，原来最早提的建议是大力发展汽车服务加强大

部委合作，这也是有关系的。 [16:55]

[曾庆洪]:第二个问题为什么要暂停销售管理办法。其实销售、配件、维修、信息反馈，4S的模式我们广本

是第一个。除了社会的发展，工业的发展、市场发展其实应该与时俱进的。比如欧洲，欧洲现在是没有品牌专

营的概念，同样一个地方可以进行多种品牌，欧洲的保险、法律等等健全了。 [16:56]

[曾庆洪]:我们说的可能今后发展除了法律法制的健全，包括刚才说的《质量法》等等健全以后，可能资源

更好的盘活利用“修改机”都能买着车，开上车。我说的暂停不是取消模式，是不是一定要引导，要转变模式，

一定要单一，我想不应该这样去规定。 [16:58]

[主持人]:曾总作为4S店在中国现在是善意解剖自己，吸取它合理的地方，提出它不合理的地方，4S店在

业界争议比较大，营销有垄断行为，在营销方式、建设规模上就不符合节约资源的。有的店很有意思，它10亩

地，六千平米，甚至我见过丰田最早在北京，那时候还没有几个车型，他为了等皇冠出来，在北京投了六千多

万，建的相当好，当时没有几款车，店里摆一辆刚从一汽产的车，就两款车，我当时问他，他说4S店前几年紧

俏的时候成本收回比较快，现在丰田车型多一点了。 [16:58]

[曾庆洪]:首先我不是反对这个4S模式，允许其他的模式，不是没了4S店就不行了，只有4S店真的资源

能盘活，不是说我一定要全圈地那就麻烦了，怎么样更好的完善现有的管理办法。 [16:58]

[主持人]:你是从这个角度谈了一下。您还有一个议案里面关于征收机动车，环境税缓行的建议，这个很有

特点，事也很具体，基于什么提出的这个问题，把环保车这个问题介绍一下。 [17:00]

[曾庆洪]:我也想跟网友一起交流这个问题，主要考虑几个原因。第一，我们现有国家政策怎么拉动消费，

包括我们去年十大的产业振兴规划的政策，这个是不符合的。第二，我们汽车环保方面已经有三种税，包括我

们的消费税，包括我们的研究税，包括我们的购置税，三种税不够还可以加，我说暂缓不是不同意。比如有费

改税的问题，车不动就不用交路费了。去年2009年1月1日开始实施燃油税，汽油2毛加到1块，柴油1毛

加到8毛，不够了再加，如果车不动交什么税。 [17:00]

[主持人]:的确我们国家在汽车消费环节，整个汽车环节税从企业来说，购置税。 [17:03]

[曾庆洪]:购置税是干吗用的，消费税就供消费吗，每个税种有它的背景和作用。我说的第三个原因就是要

公平，我的车不用怎么还交税。 [17:04]

[主持人]:和以前养路费的问题一样，你使的多凭什么让我跟你交的一样多。 [17:04]

[曾庆洪]:这就出现一个公务用车、出租车，公务用车也是政府的，私人车不开也要交，这公不公平。我建

议，哪怕真的收，暂缓一年两年听说很快出来，又说今年上半年很快出来。我的建议不一定这么急，真的出台

我想考虑公平，税种怎么合理。第二考虑税种干吗，使用机制，机制要健全，公开机制，包括监督机制，我们

现在说了“公司税”那来干吗？原来说交通的，现在工作了。意思就是说要有公开机制、监督机制、使用机制，

不能匆匆忙忙大家关起门研究车多了，环保不行，马上又高一个限号，限什么。 [17:04]

[主持人]:你是人大代表谈的比较严谨一点的，如果我左右普通消费者消费，我会这样想，也不一定对，如

果要保护环境，那么黄标车干吗不先淘汰呢？北京街上跑的还很多，去年说淘汰比例非常低。能不能从一个环

30

节，在一个环节下功夫解决问题，比一会儿这个税，一会儿那个税靠多种环节解决，是不是一定没必要的，你

是作为人大代表，我们作为消费者也都有这样的想法。 [17:04]

[曾庆洪]:们要换位思考，我也不站在企业的立场，我也不站在政府的立场，不站在消费者的立场，站立在

中立看这个问题，设立这个税目的是什么搞清楚。有消费税、燃油税，还要搞一个什么什么环境税，有大把途

径解决这个问题，我们环境要收税，怎么收？比例大没作用，少了成本可能就会增加，厂家保证这个一定加成

本，美国听说汽油车要提高20%的燃油效率。有可能一台发动机也会几千块钱，我们将来也会把这个成本加给

消费者，最关键的是应该定一个标准，黄标车达不到标准就淘汰，我们应该有一个依据。 [17:07]

[主持人]:我简单说一句，作为每个人做一件事情的时候，像你刚才说我们要考虑好目的是什么，在这个问

题上也是，我们坚持环保是一个方向，无论是国家世界潮流发展这是一个方向，怎么来做好。曾总的意思是并

不是针对环保问题，我们真正解决环保问题，在哪个环节上解决环保问题，而且对消费和生产都有利，我们在

坚持大环保的前提下，通过不同方式寻找更合理的环节解决它。说通俗一点去年还是速度，去年面临经济危机

的情况。今年作为党和国家的政策，再说通俗一点就是质量，从政府转变经济增长方式。从广汽来看，从您的

提案里面看中国汽车大家都谈，这一系列的话题“从大到强”您觉得从广汽的实践经验来看，由大到强和转变

经济增长方式是什么关系？ [17:11]

[曾庆洪]:我谈一点不成熟的看法，说一些怎么做的体会吧。确实大家特别关心应该先做大还是先做强，这

是辩证关系，我看法是先做强为主。作为企业大了可能遇到困难更多，不要说一个企业赚一百亿很容易，亏一

百亿更容易。 [17:11]

[主持人]:百年通用不说彻底倒下，但是谁也没有想到通用到那种境地。 [17:11]

[曾庆洪]:怎么做强，中国汽车工业的发展做强有几个观点的要素：第一，作为汽车工业，一个企业也好，

怎么把这个品牌做强，可能同样的东西品牌不同，价值就不同。第二，一个企业真正是一个国际化的企业，国

际上你的保留量占有率越大，搞来搞去是一个地区企业，我们讲成为国际化企业。因为是国际性的企业，这是

对的。第三，要做强一定要有核心技术，没有自己的东西我相信将来很难生存发展下去，因为永远受到人家的

限制，通过很多办法，通过配套的办法、通过技术的壁垒，通过很多壁垒，最后可能你只有一个制造厂。所以

说真正要有自己核心技术是最重要的。很多媒体知道，我们做个鼠标24块美金，其实成本只有8块美金。如果

自己制造就3分钱，这就浪费了中国很多资源。 [17:12]

[主持人]:我们在采访中间碰到过北方有一个地方，因为它没有更多致富的路子，叫衬衣村，一个县都搞这

个产业，经营还是分工很细，你们家做袖子，他们家做兜，一件衬衣卖12块钱，贴牌之后收回来12块钱，贴

牌拿过去整体批发出去60多块钱，到零售商卖120块钱，10倍，我们农民那时候要求真不高。 [17:12]

[曾庆洪]:当地有我们的工厂，我们工厂对面就是服装城，做牛仔裤的，它的出口15块钱，在美国，美国买

是110块美金，你给他15块钱，人家给的你是美金。做品牌、技术，包括市场占有率非常重要，所以这次我

们总理报告提出来，第一今年的工作要转变经济增长方式，确实这对国家的转型非常重要，现在很明显我们靠

投资、靠出口，我们浪费很多资源，拉动这个，消费严重不足。产业结构也是，一产、二产、三产需求。 [17:12]

[主持人]:而且我们出口附加值都比较低，我们经常都说几亿条裤子换一架飞机。 [17:13]

[曾庆洪]:我们靠高效能耗，自主创新，自主核心技术，自主创新严重不足，这些都需要企业自己去思考。

[17:13]

[主持人]:广汽的情况行业人士都比较熟悉，我们大部分网友可能对行业情况不一定很了解，我们也不一定

让网友都了解我们企业那么深的状况，有一点应该让大家知道，广汽提出的经营化，包括精品路线，在这一点

上我也知道广汽从规模上来说不算是几大、几大的，但效益和多项指标都是在全行业排在前面的，大部分是排

在第一位的，您对精品这个看法，这个是牵扯到广汽应该是一个战略，产业结构基本初步形成了，形成以后是

不是还要坚持，在这方面怎么不断的提高和改进产品的同时还继续坚持您的精品路线？ [17:13]

[曾庆洪]:谢谢李社长，不愧是汽车报的负责人，对汽车很了解。确实我们一贯以来想走市场为导向，滚动

发展，还有一个精品的路线，我们的口号是“至精志广”包括怎么积极生产，包括怎么出精品，保证怎么精心

服务，都要体现出“精”。通过这两年的金融危机也好、美国的一些工业也好，包括最近一些汽车的国际市场

31

也好，不一定能够持续发展，但是我们要精。我们的产品出来，包括质量，精心生产、精心服务、尽力做精品，

这样对我们的产品的附加值盘活，对社会，包括我们的环保都能够提出精品。 [17:14]

[主持人]:最早做废气回收处理，是广本二厂，当时也是在行业里率先在制造环节做了一些。 [17:15]

[曾庆洪]:对。我想环保这个课题是汽车永远的课题，今后汽车工业发展是全球的问题，怎么环保、怎么节

能，怎么安全，这三大课题应该是我们全社会的，包括汽车行业的课题。首先我讲环保这块，现在说低碳经济，

我们提出包括低碳的交通、低碳的生活、低碳的工厂，换句话叫环保工厂、环保产品、环保服务，从工厂可以

建我们就有一个理念，从工厂设计怎么环保，怎么利用太阳能、风能，怎么制造，减少二氧化碳，从建设开始。

[17:15]

[曾庆洪]:从生产环节，我们怎么减少废气的排放，废气、废水、废油怎么处理，我们能够做的就是零排放，

没有废水流出去，全部回收利用，这也是对社会的一种责任，也是对整个环保的责任。哪怕是我们低碳生活也

好，哪怕用一度水、一度电都是环保，一度电不简单用多少煤，一度水也是用多少电。 [17:16]

[主持人]:生产制造把排放降下来，做出的车也让它降下来。 [17:16]

[曾庆洪]:包括车的报废回收率的问题，现在我们做到90%，国家的标准还没有。 [17:16]

[主持人]:从设计初期考虑进去。 [17:16]

[曾庆洪]:对，现在整部车放下去自动的，现在不拆了，放下全碎了，全部分解了，全部回收。 [17:16]

[主持人]:现在哪一款车能够达到这种程度？ [17:17]

[曾庆洪]:合资企业95%、93%回收，不能回收那些尽量不能用，装零部件材料不能回收了，一次性的。我

们今后怎么样环保，从生到死都要环保。 [17:17]

[主持人]:精品路线的各个环节。你可以用比较概括的话把你的精品内涵表现出来。 [17:18]

[曾庆洪]:包括我们很快出我们的自主品牌，我们提出一个口号“至精志广”，这个精提心了我们的全过程，

从设计开始，精心设计。到精密式生产，到生产出来销售怎么精心、用心、尽心去服务，过程体现一个精制。

[17:18]

[主持人]:我朦胧觉得精品就是我的车好，实际上精品不是那么简单，整个全过程，曾总谈的很好，把精品

贯穿到整个过程中间，特别是自主品牌正在上，是在今年下半年吗？定下来没有？ [17:19]

[曾庆洪]:定下来了。 [17:19]

[主持人]:下面想请曾总把自主品牌这方面介绍一下，自主发展您谈到做大做强，最重要的一点有自主的东

西，没有自主的东西品牌不可能有，走出国际也不可能，包括自主技术和创新方面，在这一点上可能通过这么

多年我们的改革开放，引进、消化、吸收，广汽这方面积累了很多，把广汽做自主这方面再做一些介绍。 [17:19]

[曾庆洪]:谢谢大家关心。我首先讲一点，今后中国要做汽车的强国，刚才我说了，其中一个因素就是核心

技术自主品牌。三个要素，品牌、占有率、包括自主创新。我也是做合资十多年了，很有感受，合资是基础，

同样我们不能完全的靠合资，因为合资必定技术是人家的，随时风险可能大，不能说什么风险，很多风险控制

不了。另外汽车关联度很大，上有零部件，现在合资很多，有零部件的合资，真正拉动，真正做强，做成汽车

的强国，我个人也这样认为，一定要做自主品牌，包括现在自主品牌做的好的吉利。大部分的合资企业说占90%

就是合资了。我们通过这五年的积累，拿到合资资本、人才技术，我们自主品牌绝对不说关起门做，我们从开

始这五年随着造型好、技术好，比如大家认为意大利造型是最好的我就跟意大利一起设计，我有500人设计队

伍。意大利几十人招进公司，很有名的，我跟你合作，合作一个项目，造型项目，大家认为有中国的文化和意

大利的造型。全世界谁的发动机好？菲亚特、玛莎拉蒂、蓝琪亚、有“蓝多”谁的好我跟谁合作。但是开发出

来的产品是我的，我给钱、我给人，我首先讲一句话，我开发不是关起门，是整合利用全球的、世界的、人类

的技术搞研发。 [17:23]

[主持人]:尤其当我们自己完全具备的时候，这不光是进了一个误区自主发展，什么都要自己做，这是不现

实的。 [17:25]

[曾庆洪]:人类的文明大家分享。我搞自主品牌首先一定要搞，这是国家今后整个经济，汽车太重要了，美

国也好、欧洲也好、日本也好，哪一个不靠汽车发展的，德国的40年代、美国的50年代、日本的60年代，

韩国的80年代绝对是自主产业，拉动100多个企业。 [17:25]

32

[主持人]:现在发展在国际上前列的国家汽车都很厉害，前几位都是汽车大国。 [17:26]

[曾庆洪]:第二，不要关起门干活，包括今后的新能源汽车，每个企业都要搞。我最近跟国家一些部委办提

出来，我说既然大家搞，圈地什么，不懂车也搞，懂车也搞，新能源怎么回事都不清楚搞什么，国家应该集中

资源搞，电池、电控、电机一定要专业，我们是一样的道路，产学研部门，我们国外的资源怎么为我所用。 [17:26]

[主持人]:你觉得行业这方面的问题突出不突出？ [17:27]

[曾庆洪]:现在完全可以看出这个问题，有这个技术、有这个人才，大家有时间欢迎网友到我们公司和厂房

看，我完全是一个世界级的制造品牌，无论从设备、工艺、技术，不信大家来看。 [17:27]

[主持人]:能不能和凯美瑞相比？ [17:27]

[曾庆洪]:我讲没有用，要出来之后用，工艺、技术包括性价比，比完以后就知道。 [17:27]

[主持人]:价格会低一些吧？ [17:27]

[曾庆洪]:肯定会低，我们自己的东西，有很多中间环节我们都是自己来的。我们10月份就会出来，提供给

亚运会指定用车，我们赞助亚运会6个亿。我们也让他们试用，像电动车一样，电动车我建议今后租给人家，

不要去卖，用好了再买，不行拿回来，这样信心就有了。 [17:27]

[主持人]:自主品牌看起来曾总是很自信的，虽然曾总没说，他说让消费者说，我说了不算，这里面就包括

自信在里面，我想祝广汽的大家期盼着自主品牌能够快速的发展。由于时间关系，最后谈一个带有行业性的问

题，广汽去年在企业的重组，以前企业重组做过，但是没有这么大的规模，像广汽这样的企业，跨地域的、跨

省的，现在在兼并重组，下一步通过兼并重组，另外我刚才提到广汽这几年也在改变我们的产品结构，以前比

较单一，最早做好多年就是一个广本，现在包括日野的合作，还有客车，现在产品布局，企业重组之后，在这

方面能给网友简单介绍一下这方面的情况吗？ [17:28]

[曾庆洪]:所有企业做的怎么样让中国的汽车企业能够做强，我们也为了做强而努力，国家要做强肯定企业

得做强。广汽通过这几年的发展，可以说形成一定的规模，包括人才、竞争力、资本和技术，去年按照自身发

展结构调整的需要我们重组长丰。我们去年不但重组长丰，包括杭州的菲亚特的变速箱，包括沈阳的日野的客

车重组，这些重组我们一个原则，不会为了做大而做大，跟我产品结构有没有互补性。今后对企业的生存发展

有没有支持帮助，我们还是从这点考虑出发。中国要今后要做强肯定是必由之路，做大必由之路，但不可能大

家都做的比较分散，这是中国汽车的必然趋势的发展。我提出广汽中国可能是东南西北中，可能是五大块，我

们也希望能够成为五大块。 [17:36]

[主持人]:你说的五大块可能落掉一块。 [17:36]

[曾庆洪]:不知道，美国不就三大块吗，以后有没有广汽我也不知道。 [17:36]

[主持人]:广汽南部这块已经形成了。 [17:36]

[曾庆洪]:可能汽车知名度今后10年、5年、20年不知道，按照发展的趋势应该是提高知名度的，成了低

成本，包括服务和开发集中资源去用，开发的产品做一万台也是开发，做十万台也是开发，同样该产品有的企

业一下就开十多万产品，最后两头都死，开发不是要大投入、大产出，投资汽车不是一般的投资，一下要投几

十个亿。所以我想应该怎么样，或者联合，或者联盟，很多方式都可能。 [17:36]

[主持人]:近期内您还有什么想法？能不能透露。 [17:36]

[曾庆洪]:广汽我们今年主要的任务就是要上市。香港已经递了AI表申请，上市主要不是IPO是通过介绍上

市方式，去重组现有的一个香港的上市公司，要做强、做大离不开资本。 [17:36]

[曾庆洪]:第二，自主品牌。刚才跟网友介绍过，我们身为民族工业、身为中国的汽车工业作份贡献，也为

了今后自身的发展做的一些事，这个风险是非常大的，挑战非常大的，投资60多个亿不成功便成仁。因为我们

是中高档起步，第二我们产业链要做起来，包括售后服务等等。 [17:37]

[曾庆洪]:零部件80%都是国家的。我相信既要以市场为导向，不是我想这么做，市场需要我这么做，我能

够适应这个市场，这个企业就有竞争能力。不是说为了适应什么那就麻烦了，所以我们还是坚持这个原则，一

件事情是市场行为。 [17:37]

[主持人]:曾总在不长的近一个小时左右时间，从广汽的实践出发，介绍了广汽的一些情况，也对整个行业，

甚至有些问题涉及到社会，不单纯是政府管理部门，社会提出来有自己独特的见解，我相信我们的广汽在我们

33

中国汽车大军里面，在不久的将来会越走越强，也祝愿我们广汽曾总企业，咱先不说从大从小，做的又大又强，

强要有一定规模。广汽目前做的基本上成强在行业里我个人看法应该是不成多大问题的，大的是规模的问题。

大小要看效益大小，我一年卖一千万辆，亏个200个亿就不好办了。 [17:39]

[主持人]:最后由于时间关系，今天的对话到此为止，我们感谢曾总作客人民网、汽车网2010年全国“两会”

汽车高端对话的系列访谈，这个系列访谈还应继续下去，也请大家各位网友继续关注，谢谢曾总。 [17:39]

[曾庆洪]:谢谢。 [17:39]

34

如需获取本年度校园招聘最新进度

广州汽车集团

了解最新

广州汽车集团

笔经面经资料及招聘内幕、与同样关注该企业的应届毕业生交流讨

论

如需获取

2014

年度校园招聘第一手动态信息

敬请关注大街网新浪微博

@应届生校园招聘

敬请关注大街网

广州汽车集团2014校园招聘公共主页

/

/yjsxyzp

欢迎关注大街网官方微博

@大街网

/dajiewang

声明：广州汽车集团校园招聘大礼包是大街网（）2014年度大学生就业指导系

列公益活动提供的文档，免费向大学生提供下载浏览，请不要用于其它商业用途。本文档内容来

-----------------知名名企校园招聘专属公共主页----------------

行业

四大会计事网络

务所

公司 行业 公司

毕马威(KPMG)百度(Baidu)

德勤(Deloitte)

安永(E&Y)

消费品&零

售&服装&

家具

腾讯(Tencent)

普华永道(PwC)

谷歌(Google)

阿里巴巴宝洁(Procter&Gamble)

搜狐公司

新蛋(NEWEGG)

高露洁(Colgate)

欧莱雅(L\'Oréal)

雀巢(Nestle)

联合利华(Unilever)

网易互动娱乐(163)

新浪Sina

强生(Johnson&Johnson)

盛大网络(SNDA)

通讯/电信 摩托罗拉(Motorola)

诺基亚（NOKIA）

箭牌(Wrigley)

可口可乐(Cocacola)

百事可乐(Pepsi)

英博

华为(HUAWEI)

中兴(ZTE)

金佰利(Kimberly-Clark)

中国电信(CHINA TELECOM)

中国联通(CHINA UNICOM)

中粮集团

银行类

中国移动(CHINA MOBILE)

沃尔玛公司

中金(CICC)江苏移动

广东移动

中国邮政银行

中国银行(BC)

北京移动

招商银行(CMB)

汽车 BOSCH(博世)

丰田(TOYOTA)

中国建设银行(CCB)

戴姆勒-克莱斯勒

中国工商银行(ICBC)

中国农业银行(ABC)

花旗(Citibank)

汇丰银行

广州本田(Honda)

媒体 CCTV

渣打(Standard Chartered)

中国青年报

新华社

外研社

保险 中国人寿

能源/化工/

生物/制药

恒生银行(HBC)

国家开发银行

中国交通银行

中国人民银行

中信银行

中国人保

BP石油

陶氏化学(Dow)

巴斯夫(BASF)

深圳平安银行

深圳发展银行

光大银行

斯伦贝谢（SLB）

壳牌(Shell)

中石化

中国进出口银行

中信证券

中石油

澳新银行（ANZ）

阿海珐集团

埃克森美孚(ExxonMobil)

36

招商证券

南方基金

咨询公司

勃林格殷格翰集团

中国广东核电集团

浦发银行(SPDB)

贝恩(Bain)

中国核电工程有限公司

麦肯锡(McKinsey)艾默生(EMERSON)

德固赛(Degussa)

摩立特(Monitor Group)

奥浦诺(Opera)

物流 美国总统轮船公司

TNT

尼尔森(Nielsen)

IT

英特尔(Intel)北京首都国际机场

马士基(Maersk)

埃森哲(Accenture)

中集集团

机械/电气

ABB

联想(Lenovo)

IBM

微软(Microsoft)

设备/自动

化/重工/轻

工

施奈德(Schneider)

西门子(Siemens)

中国南方电网

三一集团

惠普（HP）

思科(CISCO)

霍尼韦尔(Honeywell)

甲骨文(Oracle)

威盛电子(WorkSoft)

朗讯科技

房地产

万科集团美国国家仪器(LG NI)

中海地产

保利

国家电网

神州数码(DigitalChina)

电子电器 松下(Panasonic)

通用电气(GE)

美的(MIDEA)

泰科电子(Tyco Electronics)

龙湖地产

碧桂园

计算机软件互联网 计算机硬件

咨询行业证券基金行业 投资银行 保险行业商业银行

能源行业化工行业 电力行业

旅游行业广告公关行业 教育行业 对外贸易行业传媒行业

飞利浦(PHILIPS)

索尼(SONY)

行业类

建筑行业 四大会计师事务所房地产行业

法律行业 小语种 NGO 酒店行业 家居装饰行业

职业类

技术研发 财务/金融 会计工作

市场 管培生 选调生

公务员及事业单位

公务员综合面试 公务员行测 公务员申论

通用类

简历 求职准备 职业规划、职业评测

薪资待遇 签约 就业协议面试 笔试

求职陷阱 人脉求职 求职礼仪 户口档案报到证海归户口档案

消费品&零售 汽车行业