2024年4月1日发(作者：15年别克君越)

还对MAMT、AT、CVT、DSG一知半解吗？这下彻底明白

了！

近一段时间，老有网友问我们关于变速箱的问题，买车到底是选

手动变速箱OR自动变速箱?抑或是声名远播的双离合变速箱？市面上

的变速箱的种类也不在少数，各有各的优缺点，还不能一概而论。

可能一些老司机都了解，相信更多的人甚至已经买车的新手还是

一知半解。今天，我们就深入浅出地为更多的网友介绍一下常见的变

速箱的知识。

手动变速箱（MT）

又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所

说的挡把）通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到

变速的目的。

优点：结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。

缺点：操作步骤比较麻烦，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市

拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。

AMT变速箱

AMT变速箱可以理解成电控的手动挡，简单的说就是自动化的

MT，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的

换挡方式自动的进行换挡,一样的踩离合,摘挡,挂档,松离合,AMT也使用

离合器与发动机连接,只不过是自动的,当踩刹车的时候,电脑会控制变速

箱断开离合器。

优点：结构简单，传动的效率高、成本低。

缺点：AMT变速箱在坡起、低速行驶时，离合器很难达到完美的

“半联动”状态，所以顿挫感略强。

自动变速箱（AT）

它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传

递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车，能根

据路面状况自动变速变矩。

优点：操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。

缺点：传动效率不高，拖累油耗。

CVT无级变速箱

也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档

位，操作上类似自动变速箱，CVT能根据车辆和路面实际情况，改变

传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工

作，其动力传输持续而顺畅。

优点：换挡的顿挫感基本没有，动力持续而顺畅，油耗表现也不

错。

缺点：加速感略差，缺少驾驶快感，能够承受的最大扭矩偏小。

双离合变速箱

双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称“双

离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗，与MT相比，动力输

出不会出现间断。

优点：换挡平顺、效率高，加速表现是优势。

缺点：从实际使用状来看，故障率较高，导致维护成本也偏高。

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