沉稳的力量

2023年11月24日发(作者：奔驰r350商务车报价)

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沉稳的力量

作者：王 晖

来源：《汽车与驾驶维修》2010年第09期

途安最早于2003年在欧洲上市，是德国销量最好的MPV。2004年11月，上海大众引进

了途安，并为其专门打造了MPS的车型新概念。目前国内销售的版本是由2006年海外发布的

第二代途安而来，于2008年上市。此次海外发布上市的2011款途安是该车经历第二次改款的

小改款版本。沉稳一直是途安的形象标签，不论在外观还是动力上，2011款途安还是打算保

留这个特色，当然，这不代表它没有新的突破。

2011款途安在外形方面延续了大众新一代产品的家族式设计。进气格栅、前保险杠和前

大灯等部分均进行了改动，由以前3条格栅变为双条设计，前大灯则采用了动态照明辅助系

统，后视镜部分采用了加长的转向灯，新途安微微上调的腰线使得C柱收窄，整车看起来虽然

依然显得沉稳，但沉稳中透出了些许动感，时尚了很多。

新途安尾部的变化更是明显，老款的竖立式尾灯被横式多边形尾灯所取代，并镶入LED

灯组。后风挡玻璃的位置被上移了很多，车牌及标志的位置略微向下移动，整个尾部看起来也

更加稳重、规整，从审美角度上来讲也更加“合眼缘”。由于使用的PQ35平台不会改变，所以

在国内上市的途安也只可能在海外新版本的基础上，进行部分改动。

坐进新途安车内，我们可以看到与第6代高尔夫相似的新3辐式多功能方向盘，中控台按

键位置也进行大幅更改，呈现出令人耳目一新的景象。内饰整体采用的镀铬装饰、全新设计的

座椅头枕等部件也令人倍感欣慰。令人惊喜的是，曾经应用在途观上的大尺寸全景天窗也终于

引入到了2011款途安身上，新车还首次搭载全新RNS315触摸液晶导航系统，人性化逐一体

现。在乘坐位置数上，新途安保留了5座和7座的设定，同时也蕴含多种空间变化的功能性。

对于5座车来说，将后排座椅折叠后可拥有高达1 989 L的行李厢空间，7座车型稍有减少，

在后面两排座椅折叠之后，最大空间提高到1 913 L，较5座版本少76 L。由此可见，不管是

哪种车型，2011款途安无疑在空间方面极具灵活性，从而充分确保人们出行时对车内空间的

需要。

在动力方面，国内目前销售的途安提供的是1.8TSI和2.0 L两种排量版本的车型，而海外

发布的新途安既可搭载TSI汽油发动机，也可搭载DSI柴油发动机，因采用了先进的缸内直喷

以及涡轮增压技术，从而保证其小排量局限下的高功率输出，同时还拥有较低的油耗。其中汽

油发动机的配置除了1.2 TSI和6挡手动变速器外，也有最大功率为103 kW的1.4 TSI发动机

和7挡DSG变速器的组合；1.6 TDI发动机提供的最大功率为77 kW，搭配6挡手动或7挡

DSG变速器，而2.0 L TDI发动机提供的是最大功率分别为103 kW和125 kW的两种调校版

本，前者可搭配6挡手动或6挡DSG变速器，后者只可搭配6挡DSG变速器。预计新款途安

在国内上市后，1.8TSI和2.0 L排量车型有被1.4TSI排量车型取代的趋势，并很可能采用