2023年12月5日发(作者：现代诗短诗)
标致车主使用手册!!!
东风标致307
购车及使用手册
目录
东风标致307选车必读 1
验车备忘录完全版 4
选车必读之七步为新车把脉 12
车主买新车七律 13
机动车辆保险分析 21
东风标致307车主使用指南之爱车零配件使用 23
东风标致307车主使用指南之仪表和控制篇 27
东风标致307车主使用指南之磨合期的驾驶和保养 30
东风标致307新车使用篇 30
东风标致307新车驾驶篇 31
东风标致307新车养护篇 32
东风标致307用车养车热点小贴士 34
东风标致307使用小窍门 36
东风标致307保养答疑--技术专家袁金贵 38
东风标致307在线答疑--北京标龙京津 40
东风标致307使用知识--北京鹏翰 42
东标专家谈307的几个问题 45
前挡玻璃侧翼影响视线 45
307的油箱盖为塑料的 45
后挡玻璃没有雨挂器 45
空调控制面盘太靠下 46
倒车灯和尾部雾灯各只有一个， 46
东标专家谈转速 46
中控锁落锁后，车门仍然可以从内部打开，是否是设计缺陷？为什么？ 307的载重性能说明 48
东标专家谈底盘和无骨雨刷 49
ABS和307的bosch8。0最新版本介绍 51
东风标致307发动机专家问答 54
东风标致307使用常识及问题 55
座椅调整 55
使用问题 55
机械常识 64
汽车保养维修 66
专家建议 70
如何驾驶自动变速器汽车 71
汽车省油小窍门 76
新手驾车小技巧 76
新手毁车招数大搜捕 77
47 奉送1省油的九大法宝 78
奉送2养个省油车一举多得 80
奉送3雨天行车4项注意 82
驾驶技巧--教您“六不跟”防追尾 83
如何省下13笔血汗钱 84
东风标致307选车必读
当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。
一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。
提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。
检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。
检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，倒车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷器开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机怠速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。
检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A，B，C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。
经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常怠速。打开机器盖子，观看里面是否干净。听发动机怠速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏，同步。
上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。
起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看这是是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。
找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A，B，C柱饰板，或者后窗台有安装问题。检查方向，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。
你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。
机动车辆保险分析 车险要想买得省钱，首先要了解各险种，才知自己的车需要买什么，不需要买什么，在此略作险种分析:
1、车辆损失险（主险）
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，要买。
2、第三者责任险（主险）
属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万，最好买20万或50万，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因5万、10万、20万的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。
3、盗抢险(附加险)
如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险（但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险）。买把汽车机械防盗锁或许来得实惠实用。总之可根据经济情况看。(又在网上看到有同学丢了一辆MM，很触目惊心，咳，)
4、车上座位责任险(附加险)
车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好!如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在1万-2万元/座就够了。
5、玻璃单独碎险(附加险)
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。注意\"单独\"两字，而如是其它事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。想要进口的玻璃一定要特别说明。
6、自燃险(附加险)
车辆在行驶过程中，因本车电器。线路。供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是大品牌且新车建议不买。三年以上的车建议考虑，2005年自燃险中保是赠送的。
7、划痕险(附加险)
在使用过程中，被他人刮划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。一般新车。新手买。
8、不计免赔率(附加险)车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。
9、不计免赔额(附加险)
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(500元)，由保险公司负责赔。
不计免赔率/额险几乎是个必保的好险种，建议加上！特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。
鉴于上述各险种的分析，买车险的几种组合方式供大家选择:
一、单买第三者5万。最省。但建议买10万或20万
二、第三者10万+车损+不计免赔率/额（既省钱又对己对人有保障）
三、第三者10万+车损+盗抢+不计免赔率/额+玻璃+划痕+座位
四、全买且第三者20万以上（建议经济好的买，特别是高档车）
最后一个重要问题是车价，它是计算保费的基本，车价的高低决定保费的多少，大家不要以为你报价高，就会多赔，其实车价无论报多少，都是按现时该车购买购置的价格标准按年份折旧赔偿的，所以报高了白多交保费，报低了会赔偿不足，这点很重要。
东风标致307车主使用指南之爱车零配件使用
车钥匙
车钥匙可以接通点火开关，开关驾驶员侧车门，燃油加注口盖，储物箱，后门儿童安全锁，乘客安全气囊控制开关。
中央控制门锁
在驾驶员侧车门上，您可以使用车钥匙锁上或超级锁止，打开各车门和行李箱门。如果一个车门或行李箱是打开的，中央门锁便不能工作，而在遥控锁车时，还会伴有蜂鸣声向您提示。遥控器可以在一定的距离内完成同样的功能。
遥控器
锁车：按下车钥匙上方按钮可锁上汽车，转向灯持续亮约2秒钟以示确认。
提示：较长时间地按住车钥匙上方按钮，除了锁上汽车外，还会自动关闭车窗和天窗。
开锁：按下车钥匙下方按钮可以打开车锁，转向灯快速闪烁以示确认。
提示：锁上汽车之后，如果不消息启动了开锁功能，而在随后的30秒钟之内没有打开车门或行李箱，汽车将会自动锁上。
车辆启动
STOP（熄火）位置：点火开关断开。
第一个槽口，附件位置：点火开关断开，但附件可以使用。
第二个槽口，运行位置：点火开关接通。
起动位置：起动机工作。
车灯自动打开
要激活或关闭该功能，需将钥匙置于附件位置，灯光控制旋钮置于AUTO/0，按住顶端按钮4秒钟以上。
雨刮器开关
2快速刮水（大雨）
1正常刮水（中雨）
AUTO间歇刮水或AUTO自动刮水
0停止
↓点动刮水
风窗玻璃清洗：将雨刮器开关向驾驶员方向抬起。
自动调速刮水
在AUTO位置时，雨刮器自动工作，并根据降雨强度调节雨刮器的刮水速度。
安全气囊
作为安全带保护功能的辅助和补充，安全气囊在汽车遇到强烈碰撞时，可以降低坐姿正确且正确系有安全带的乘员的受伤程度。
前部安全气囊
驾驶员使用的安全气囊安装在方向盘里，前座乘客使用的安全气囊安装在仪表板里。在发生正面碰撞且达到安全气囊的触发条件而触发时，若乘客安全气囊处于未关闭状态，两个前部安全气囊将同时充气打开，若乘客安全气囊处于关闭状态时，则仅有驾驶员安全气囊充气打开。
与乘客安全气囊有关的注意事项
在前排乘客座位上，如安装有背朝车辆前进方向的儿童座椅，必须关闭乘客安全气囊。
如有成年人坐在前排乘客座位上，应打开乘客安全气囊。 关闭乘客安全气囊
关闭点火开关，将车钥匙插入乘客安全气囊控制开关，将其转到“OFF（关闭）”位置，在此位置上拔出钥匙。
一旦拆掉儿童座椅，就应将乘客安全气囊开关放在“NO（开）”的位置，将其重新激活。
操作检查
接通点火开关（点火钥匙的第二个槽口），指示灯亮起并伴之以多功能显示屏上的“PASSENGERAIR-BAGDEACTIVATED（前排乘客安全气囊关闭）”的信息，这表明乘客安全气囊已经关闭（控制开关在“OFF（关）”位置）。
指示灯在乘客安全气囊关闭状态下始终亮着。
巡航控制
无论路面状况如何，巡航控制可以使汽车保持一个由驾驶员设定的车速，无需驾驶员操纵加速踏板或制动踏板。
为了实现自动巡航功能，装备手动变速箱的车辆车速必须高于40公里/小时，至少挂四档：而对于自动变速箱，车速必须高于60公里/小时，工作档位在二档以上。
倒车雷达
该系统安装在后保险杠内用于探测车后的障碍物（人，车辆，树，栅栏??）。
在发动机运转状态下，一旦挂入倒档，后向停车辅助系统（倒车雷达）就被激活，同时有声音信号提示系统已被激活。
当车辆接近障碍物时，会有蜂鸣声提示，汽车离障碍越近，声音越急促。
当车辆尾部距离障碍物小于30厘米时，蜂鸣声变为长音信号。
换入空档时，系统被关闭。
加注燃油
加油时，发动机必须关闭。打开燃油加油口盖。插入钥匙，然后向左转动。
取下油箱盖并将其挂在燃油加油口盖内侧的钩子上。加油口盖内侧的标签上标明了应使用的燃油的标号。
当您准备加满油箱时，油枪三次自动断油后不应继续加油，否则会引起故障。
油箱容积约为60升。
加完油后，锁上油箱盖，关上燃油加油口盖。
燃油液位过低警告灯
当该警告灯亮起，您还可以行驶约50公里。
打开发动机罩
从车内：按下位于仪表板下面左侧的手柄。
从车外：抬起锁钩，掀起发动机罩，用支撑杆固定以保持发动机罩敞开。
超过保养里程
点火开关接通后的5秒钟之内，表示保养操作的“扳手”指示灯会闪烁。
接通点火开关5秒钟之后，里程表恢复正常工作，表示保养操作的“扳手”指示灯继续发亮。显示屏显示总里程数和单次计程表里程数。
发动机油液位表
打开点火开关时，显示屏在显示保养信息后，会显示发动机油液信息。
警告灯闪烁表示发动机油过少，会损害发动机。
如果用油标尺测量确认油量过少时，请立即添加机油到规定的油位。
液位表故障
用油标尺测量机油液位。
如果油位正常，指示灯闪烁说明机油液位表有故障。请与东风标致特约商联系。 用油标尺检查机油液位时，必须将车停放在水平地面上，关闭发动机10分钟之后进行测量。
仪表照明亮度调节按钮
当照明灯打开时，按下按钮可以改变仪表盘的照明亮度。当亮度达到最小（或最大）时，松开按钮，然后再次按下按钮便可增加（或减小）亮度。当灯光达到所需亮度时，松开按钮。
单次计程表归零按钮
接通点火开关，按住按钮直到所显示的里程数为零。
保养指示灯归零
在每次保养后，由东风表示特约商进行这项工作。
如果自己进行保养，归零操作步骤如下：
关闭点火开关，按下单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态，打开点火开关。
里程表显示屏开始倒计数。
当显示屏显示“0000。0”时，松开按钮：表示保养操作的“扳手”指示灯熄灭。
提示：该操作完成后，如果要断开蓄电池，须将车辆上锁并等待至少5分钟，否则归零不会被纪录下来。
东风标致307车主使用指南之仪表和控制篇
发动机工作时，若警告灯持续发亮或闪烁表明运行发生故障。一些警告灯会亮起并伴随有蜂鸣声，多功能显示屏上同时出现信息显示。请勿忽略这种警告。在行使过程中，如果中央停车警告灯（STOP）亮起，必须立即停车！请注意寻找安全的地方。
中央停车警告灯STOP
每次接通点火开关时，该灯亮起。该灯与“机油压力”，“制动液液位”等警告灯和“冷却液温度表”相连。发动机运转状态下，若该灯闪烁，必须立即停车并关闭发动机。
机油压力警告灯
该灯与中央停车警告灯STOP相连。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“OILPRESSUREINSUFFICIENT(发动机油压过低)”。请立即停车。润滑系统缺油时，请添加至合理油位。
驻车制动和制动液液位低警告灯
该灯与中央停车警告灯STOP相连。在每次接通点火开关时，该灯亮起。若碰到以下故障时，该灯亮起，会伴有蜂鸣声，并在多功能显示屏上显示报警原因：
HANDBRAKEON（忘记松开手刹）：驻车制动拉紧或没有安全松开。
BRAKEFLUIDLEVELLOW（制动液液位低）：制动液液位过低（手刹松开后警告灯仍然发亮）。
BRAKINGFAULT（制动故障）：与ABS警告灯同时亮起，表明制动力电子分配系统出现故障。必须立即停车。
蓄电池充电警告灯
在每次接通点火开关时，该灯亮起。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示：“BATTERYCHARGEFAULT（蓄电池充电故障）”。
这可能表明：充电系统运行故障，蓄电池或起动机接线柱松开，发动机附件皮带断裂或松弛，发电机发生故障。
防抱死制动系统ABS警告灯
在每次接通点火开关时，该灯会亮3秒钟。如果该灯一直发亮或车速高于12公里/小时的时候该灯亮起，表明ABS系统出现故障。ABS系统出现故障时，汽车依然保留着带助力的常规制动功能。指示灯亮起时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上出现“ABSFAULT（ABS系统故障）”。 发动机自动诊断系统指示灯
在每次接通点火开关时，该灯亮起。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“ANTIPOLLUTIONFAULT（防污染功能故障），”表明发动机的控制出现故障。
前排乘客安全气囊关闭指示灯
该灯亮起时，并在多功能显示屏上显示“PASSENGERAIR—BAGDEACTIVATED（前排乘客安全气囊关闭）”。如果乘客安全气囊关闭，指示灯会在接通点火开关后亮起并一直亮着。无论什么情况下，如果指示灯闪烁。
安全气囊警告灯
在每次接通点火开关时，该灯会亮几秒钟。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“AIRBAGFAULT（安全气囊故障）”，这表明前安全气囊出现故障。
安全带未系警告灯
发动机运转状态下，如果驾驶员没有系上安全带，该指示灯会亮起。
燃油液位低警告灯
在每次接通点火开关时，该灯会亮3秒种。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，会同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示“FUELLEVELLOW（燃油液位低）”。警告灯亮起时，所剩燃油允许您能够继续行驶大约50公里（油箱的总容量约为60升）。该灯闪烁，表明油量表系统故障。
超过保养里程
点火开关接通后的5秒钟之内，表示保养操作的“扳手”指示灯会闪烁。接通点火开关5秒钟之后，里程表恢复正常工作，表示保养操作的“扳手”指示灯继续发亮。显示屏显示总里程数和单次计程表里程数。
发动机油液位表
打开点火开关时，显示屏在显示保养信息后，会显示发动机油液信息。警告灯闪烁表示发动机油过少，会损害发动机。如果用油标尺测量确认油量过少时，请立即添加机油到规定的油位。
液位表故障
用油标尺测量机油液位。如果油位正常，指示灯闪烁说明机油液位表有故障。请与东风标致特约商联系。用油标尺检查机油液位时，必须将车停放在水平地面上，关闭发动机10分钟之后进行测量。
仪表照明亮度调节按钮
当照明灯打开时，按下按钮可以改变仪表盘的照明亮度。当亮度达到最小（或最大）时，松开按钮，然后再次按下按钮便可增加（或减小）亮度。当灯光达到所需亮度时，松开按钮。
单次计程表归零按钮
接通点火开关，按住按钮直到所显示的里程数为零。
保养指示灯归零
如果自己进行保养，归零操作步骤如下：
1、关闭点火开关，
2、按下单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态，
3、打开点火开关。
里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示“0000。0”时，松开按钮：表示保养操作的“扳手”指示灯熄灭。
提示：该操作完成后，如果要断开蓄电池，须将车辆上锁并等待至少5分钟，否则归零不会被纪录下来。
东风标致307车主使用指南之磨合期的驾驶和保养
新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
东风标致307新车使用篇
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4．正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。
东风标致307使用小窍门
1、按住光盘数字顺序健4秒-取出下层CD。
2、方向盘右侧雨刷器顶部的按钮，每按一次行车电脑显示不同的功能（如平均油耗）。
3、多功能显示屏上显示ICEALARM（结冰）这没事，这只是一个警告。表明外界温度低于零度了。
4、将空调的“EOC”模式改为“OFF”（空调面板右上角内外循环键），可以缓解驾驶员出风口出热风的情况。
5、车门上的红色儿童锁按钮可以防止儿童从车内打开车门。
6、 XS系列后面的喇叭没有声音是正常的（标配4喇叭）。
7、遥控车门钥匙尽可能不要和手机放在一起，而且在打电话同时又拿遥控钥匙开车门的话，可能导致遥控钥匙的遥控功能暂时失灵。如果遇到上述情况时，只有用钥匙强制开门。这时，车车的防盗器一定是警铃大作，你要迅速的将钥匙插入车锁内，打开车车的电源，警铃就会关闭。
8、用摇控器关门时有声音发出时，请检查车门、后备箱或引擎盖时候关好。
9、感觉仪表盘的亮度太暗，可以长按仪表盘左边按钮，亮度由暗到明循环，到需要的亮度时松手！
10、点火钥匙转不动时，略微的转动一点方向盘并保持住，然后拧钥匙。
11、大灯自动感应关不掉时，把点火开关放到一档，长按灯光控制杆直到听到叮咚一声响。
12、大灯清洗不会喷水时，要把灯光开关开到大灯开启的位置，然后把雨刷往后拉住2秒。
13、前雾灯不亮可能是由于开启了远光灯，前雾灯和远光灯不会同时开启。近光灯时前雾灯无此问题。
14、发现没有自动落锁功能时，请先熄火然后旋转钥匙到点火档，再长按中控锁按扭。
15、用摇控器关不上车窗时，请将钥匙旋转到2档，使仪表盘上的所有指示灯都点亮。然后将车窗的玻璃升到最高位置，按住上升键并保持3秒后松开。
16、倒车灯由于307的倒车灯只有右边有，晚上如果倒车可能左边看不清楚，那么这个时候你可以把后雾灯打开，能收到不错的效果，另外红色有利于在旁边行走的人引起警觉。
17、自检灯光前灯:晚上你在跟车的时候，前方的车辆如果是比较新的大客?那么这个时候你可以从前方车辆的倒影看出你的灯光，这样可以自检后灯:在光亮的玻璃门附近倒车，屁股对着玻璃门，从反光镜观察尾部灯光。
18、前排头枕没事别随便卸下来，里面有个锁，要装回去有点难度的。
19、用摇控器关门时有声音发出(有点象鸭子在叫)，请检查车门、后备箱或引擎盖时候关好。
20、夜间行车如果对路面情况没有底，开大光灯要被对面车辆抗议，那么你可以开前雾灯，亮度大，但是又不至于影响对面来车司机的视线
21、汽车控制台上方不要粘香水座类的东西，在拿下来的时候会把控制台粘坏。
22、不知道冬天除雾的时候，自动空调该怎么设置。直接按扇形的那个按钮，手动空调拨到扇形方向。
23、短时停车不应关闭发动机。有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油(大约要比发动机正常工作高20%)，所以在短时间停车时，最好不要关闭发动机。
24、夏天，天气不好的时候，开冷空调，前档外侧容易结雾(不是里面):307为了车内在冬天除(内侧)雾迅速，将向上吹的风调得很大，还是也最冷，那里外侧容易结雾，特别在天气不好，湿气大的时候，你可以用一些装饰物，或者直接用报纸盖掉一些出风口，外窗结雾的现象能解决。
25、前面物体与雨刮器等高时，说明307的前保险杠与前面物体正好贴紧。
26、在比较快速的路上，如果发现后面有较大车辆(或者制动性能明显不如307的车辆)碰见路口有情况，请提前刹车，让后方看见你已经刹车，否则，追尾危险。如果后车跟得紧，在路口千万别见黄灯就停下来，这种情况，在保证安全的情况下，给一点刹车，让刹车灯亮，提醒后面的车，而自己能过就过掉这个路口吧。
27、如果您遇到电器设备上的问题需要拆装蓄电池时，建议您最好不要这么做。因为车内系统的所有数据几乎都要经过一个叫BSI（TheBuilt-inSystemsInterface）的部件。而BSI自身对于蓄电池的供电要求是很高的。一旦切断蓄电池，很可能导致标致307各个系统内的数据丢失，其后果不堪设想。专家建议不到万不得已，千万不要私自拆装蓄电池。最好到当地东风标致特约服务站进行检测与维修。如果真要拆装蓄电池，一定要在车彻底熄灭且车上任何电器设备均关闭的情况下，等上至少2min，再拆装蓄电池，以保证307各个系统内的数据不会丢失。为稳妥起见，您最好事后再到当地“4S”店对系统进行检测。
28、偶的是自动挡，自动档车型使用Ｄ档爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速档爬坡(手动模式下，减一挡)，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
29、关于省油，大脚油门和刹车都是307油耗高升的元凶，(我自己作过对比试验，一箱油粗暴驾驶和温柔行驶可走距离差不多要差80~100公里)，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。
30、夜间弯道行驶，一定要近远光灯变换，提醒前方各方向的其他车辆
31、晚上在向右后侧倒车入位，但又吃不准马路牙子的位置时，可以将在倒车前将右侧后视镜向下调节直到可以完全看到路面。这样倒车入位又安全又快。
32、只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间应该利用后视镜倒车一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
33、右反光镜在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。由于307车身高，原厂反光镜不能清楚看清右侧的路面情况，这时可在倒车时将右反光镜的角度适当调低10—20度，反正307的反光镜是电动的，闲着也是闲着。
34、 307的外后视镜确实小了点，变道的时候一定养成SMOG的习惯(S---singal--转弯信号灯，M--mirror--看后视镜，O-overshoulder-回头看B柱后面，G--go--确认安全以后加速变道。)
35、还有一点忘记了，很重要的倒车的时候请您关掉音响，并且解开安全带!倒车的时候，身体活动范围要比正向行驶时候大得多，这个时候请解开安全带。关音响就不用我说为什么了吧。
36、自动空调，每次开启是总要启动压缩机。
37、小技巧：开空调时，不按AUTO键，直接按OFF键，回到关闭前的设置。避免启动压缩机。(这点偶不是特别明白，望解释)解释:这一条仅对，关闭前没开压缩机的情况下有用。除了夏天，其他时候基本不需要用空调。因此，非常有用。
38、停车时如果发动机还在运转，后排乘客先开门，会触发双蹦灯
39、在车内等人时，可以直接按锁门键，避免别人从外面开门
40、关闭发动机拔出钥匙，如果听到电子提示音，说明停车时车子状态不对，档位，手刹等不在原位
41、长时间轻踩刹车缓速行驶，可能导致刹车行程变长，制动时需要加大踩刹车力度
42、即使用ECO模式，发动机转速也比平常要高，在以下条件满足的情况下，可以关闭四窗而不用空调。a室外温度合适b高速行驶不宜开窗
43、 307出风口会随着行车速度的提高而加大出风量，如果风太热或太冷，可以通过改变空调温度然后关闭空调的方法，来调节风的温度
44、 AT系列使用定速巡航之前，可以把变速箱调成手动模式，这样可以避免定速巡航启动时变速箱降档急加速的模式
45、路况好的话尽量用定速巡航－－省油～～～～
46、 307AT都是2500转以上才换档。遇长下坡或山路连续下坡，将自动模式换为手动模式，2000转就换档，利用3档或4档高档惯性滑行，省油 47、除非必要，起步的时候不要狠踩油门，还有转速很低的时候也不要狠踩，否则油耗会很高，也很伤发动机和变速箱。
48、除非必要，起步的时候不要狠踩油门(就是一脚到底的方式)，还有转速很低的时候也不要狠踩，否则油耗会很高，也很伤发动机和变速箱。
49、手套箱的空调出口可以调节：手套箱的空调出口可以调节。箱子上方的空调出口有旋钮，可以调节或关闭冷热风。旁边的托架放行车手册或书本正好。
50、我又发现一个，在冬天的时候，自动空调想开暖气的话，不一定要把AUTO打开，在ATUO模式下，把温度调高到23~24，然后开ECO模式，出来的风就是暖风，然而这个时候压缩机是不工作的，那个暖风温度已经足够了。
51、停车熄火前或者点火前应关闭所有电器设备，包括CD，空调。否则启动电机会很吃力的。
52、还有建议大家不要用安全带护肩，因为装了那个，安全带收不到位，长时间以后会影响安全带的性能。
53、没有天窗的TX，可以采用开对角线窗户的方式换气。比如左前+右后，或右前+左后
54、后备厢装货物尽量往里面放，并且用网兜固定!!!307是前驱车，后备厢如果配重大，并且重心靠后的话，上坡会让前轮失去一部分抓地力。
55、想明白自排挡换档的时机，就知道手排档换档转速应该在2500以上为合适，还有很多TX们开手排换档总是容易顿挫，没办法只能半离，要知道半离多了只会加速你的离合器的磨损！其实除了一挡起步应该半离，倒车入库用到半离外，偶觉得能不用就别用半离，比如过弯，比如1档换2档，甚至3档！如何避免换档引起的顿挫呢，一要在高转速换档，二就是掌握一个小巧门，就是换档速度要足够快，快到让转速下降到不低于已挂入档位在当前速度下应有的转速时，就换档完成，同时给油加速加档！
东风标致307保养答疑--技术专家袁金贵
保养篇
按东风标致的要求，首保应在7500公里时进店做17项的检查与添加，15000公里更换机油机滤。因为现在用车理念在不断更新，做好日常养护也很重要。
每天保养内容：
外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机舱盖、行李厢盖和玻璃的状况。信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。查看油量表的指示，补充燃油。轮胎气压检查：调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物(如小石子)。不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带松紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查助力转向机油；清洁
散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。
每月保养内容:
检视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
其他：细致重复每周的保养内容。
答疑篇
问：我的车夏天空调为什么会出热风？
答：建议你将空调温度设为14℃关掉AC，设成内循环就行了(一般情况下设定的空调温度比室外底就行了)。
问：为什么自动挡从P档换D档会停顿？
答：首先从P挡换D挡本身就是错误的，从停车挡直接到前进挡然后就猛踩油门，肯定停顿，变速箱都有一个保护性能。所以从N挡到D挡就没有停顿的现象。
问：标志307加几号油最合适？
答：93号完全可以；97号动力会稍好，发动机也更平顺。307的发动机压缩比很高，国外一般用95号。93号确实稍微偏低了一些，但用了也没问题。而且这款车的ECU能够自动调整点火角，开始时可能会爆震几次，发动机里的爆震传感器探测到，通知ECU调整并记录，以后就没问题了。因为ECU调整需要时间，所以油号不要老换来换去，更不要混加。
问：为什么我的307加速时反应不迅速，有滞后感？
答：因为307使用的是电子控制油门，不像原来油门拉线的那种。现在电子油门在欧美比较普遍了。
问：倒车时只有右侧尾灯会亮，正常吗？
答：正常的，国家新的规定右侧倒车灯，左侧雾灯。
问：为什么307自动挡在D或是R挡时，车外前厢处有明显的“滋滋”声音，在P或N挡就没有？
答：“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说明有问题了(法国车设计的电磁阀声音都这样)。
问：车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？
答：这是碳罐电磁阀工作的声音。碳罐就是把油箱里的油气蒸汽转化成为达标气体。307碳罐有三个进气的管道，一油箱，二发动机，三大气进气管，我们的车都是欧3标准有的还是欧4，碳罐电磁阀根据发动机的不同负荷进行工作，所以有时候电磁阀的声音忽大忽小。欧1欧2的废气排除一般的都不经过发动机，欧3欧4的则不一样了。
问：P2。0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？
答：平时你不是拨门上的那个键最左调左镜，最右调右镜嘛，那中间还有一挡的啊，拨到中间那挡然后再往车尾方向拨此键，就能收起狮耳了。
东风标致307在线答疑--北京标龙京津
网友：在城市路况下，3071。6L和2。0L两款车油耗大约是多少?
刘益波：油耗与使用环境、驾驶习惯有很大关系，可能会因人而异。我们了解到有的客户在市区情况下1。6L的手动挡能控制在7。8个油，自动挡应该费一点，开得好的客户能控制在9个左右；2。0手动挡用的好的能控制在8。2个油，如果自动挡还会高一点。当然也与路况有密切的关系。我们的车(除1。6基本型外)都有行车电脑，有即时油耗显示，可以通过观察其数值的变化调整自己的驾驶习惯。
网友：如果一直使用93号油，换97号会不会对车有什么损害?
刘益波：没有影响。
网友：东风标致3071。6L发动机与爱丽舍16V的发动机是一样的吗?据说赛纳2。0L发动机，标致307车型上也有使用，是这样的吗?
李宝亭：发动机同爱丽舍和赛纳是同一平台的产品，但根据不同的车型进行不同的匹配，因为无论从车重和运行特点都会进行调整。2。0发动机和赛纳基本是一样的，型号都是EW10J4，电喷系统是MM6LP。在缸盖结构上，307加了一个二次空气喷射(自动挡)，还有一个EGR阀(环保的)，所以有点区别。在不损动力的情况下，更加环保。
网友：东风标致307后视镜，感觉有盲区，是设计问题吗?
刘益波：结合室内镜、左右倒车镜看应该不会有盲区，不是设计问题，适应一段时间就会好。
网友：为什么307首保不换机油?
李宝亭：东风标致307的首次保养时只需要检查或者添加各项液面，在15000公里时再更换。这主要是得益于标致307先进的发动机技术及采用的SL级5W30的高级别机油，出于对爱车的保护和各地用车环境不同，客户自行缩短保养间隔里程，对发动机的运行肯定是有好处的，但间隔里程没有必要特别短。
网友：东风标致307的零配件很多都是进口的，会不会影响到维修保养的费用?
李宝亭：标致307做一次例行保养在300元左右，由于保养间隔里程是15000公里与同档类型的车按相同间隔里程相比，保养的成本是相当低的。
高转速换挡费油？
网友：307手排多少转时换挡比较好?
刘益波：因为307所采用的两款发动机都是高转速发动机，换挡在2500～3000转为最佳的换挡时机，这样才能体现其良好的动力性，并且省油。
网友：标致3071。6L自动挡，启车以后感觉怠速不稳，大约转速在900~1100转之间时，停车时有一点点顿挫，是不是需要清洗节气门，清洗周期大约是多长时间合适?
李宝亭：车辆的怠速不稳确实与节气门清洁有关(不仅是自动挡、1。6L)，与车辆使用环境有关，但没有一个固定的需要清洗的周期，当你感觉车辆的怠速不稳时就及时到4S店做一下处理(应该属于自费项目)。
东标专家谈307的几个问题
前挡玻璃侧翼影响视线
307的前风窗玻璃为不对称曲面玻璃，面积达1。46平方米，再加上独特的大倾斜度设计，为您营造了良好的视觉空间。也正是由于车窗的倾斜度大于一般轿车，所以A柱角度会比较倾斜，会使您产生视觉的不习惯。但是，请您注意的是，307较粗的A柱采用的是高强度钢材，极大地加强了车身在受到外部撞击时的承受力，这样会更好的保证您的人身安全。所以当您适应了307的视野空间，相信您会充分领略到307带给您的视觉享受了。同时，在转弯的时候，还是应该小心慢行，毕竟中国的道路状况是比较复杂的。
307的油箱盖为塑料的
要解释这个问题，我们首先要了解307的有关油箱盖的设计构造。虽然笼统地称作是“油箱盖”，但是307的“油箱盖”实际上是由两部分构成的：外部加油口盖和内部油箱盖（真正意义上的）。307的油箱盖是需要钥匙才能开启的，比起其它车辆，更多了一项安全措施。既然内部的油箱盖已经有了上锁保护，那么外部为了方便起见，外边的加油口盖就没有必要再上一道锁了。汽车停放是最让人担心的就是被某些嫉妒的人划伤，307的加油口盖是塑料的，就不容易被划（而且在我们对已经卖出去的车辆进行调查中，还没有发现这个塑料盖损坏的记录）。
现在市场上的很多车辆在外边的加油口盖是上锁的，但是其防盗装置大多是塑料材质，而且比较细，用螺丝刀就可以撬开；而内部的油箱盖只是简单的拧上去的。如果真的有居心叵测的坏人，他可以很容易的打开油箱盖，偷油或者进一步破坏您的爱车??而307的油箱盖是需要钥匙开启的，从另一方面讲可以说是彻彻底底的安全保护了。 后挡玻璃没有雨挂器
后风挡玻璃加雨刮器主要是为两厢车设计的，是因为在两厢车的在行使过程中容易在后风挡玻璃上甩上泥土，而三厢车就不存在这样的问题，因此所有的三厢车都没有安装此设备。即使是在下雪天气，因为307后风挡玻璃具有电加热功能，可以使雪融化，而沿着玻璃流走，基本上不会影响后视效果。
空调控制面盘太靠下
从操作频率上来说，音响的操作要比空调频繁得多。在行车过程中，如果您要进行CD播放，可能会经常触及控制面板。307除了在方向盘旁边安装了全功能的音响遥控杆，而且还吧音响信息显示提高到了多功能显示屏上，这样就可以在您眼睛扫视路面情况的同时轻松地进行音响操作。
而且，307装备了自动恒温空调，您只要按照自己的需要设置了车内温度（人体体感舒适温度在22-24°C之间），一般情况下是不需要经常调整的。也就是说您设好温度后，每次只需要按auto键，系统会根据您的选择自动调节温度、风量、流向分配等。
倒车灯和尾部雾灯各只有一个，
查使用手册，上面清楚说明左为雾灯，右为倒车灯。不解。正好有个朋友是武汉理工大学的汽车设计专家，遂致电请教。专家称：以前的汽车倒车灯和尾部雾灯各为一对，国家最新规定只各设一个。原因主要是现在车型设计日趋丰富和个性化，尤其是车灯设计变化多端，甚至出现了只有装饰功能的灯。车灯位置也因其设计的多样化而各不相同，于是在实际使用中屡屡发生误解，比如夜间倒车灯或雾灯有时竟被误认为是刹车，从而造成后车的误判断和误操作。为了严格区分尾部功能灯的使用，新交规规定从现在起新车一律实行“左雾右倒”的设计。
东标专家谈转速
首先，每个发动机都有自己设计上的最好的工作区间，比如柴油发动机最好的工作状态在1200-3000之间，而正常情况下，汽油发动机要高得多，普通的也要2000到4000。不知道大家注意过捷达的仪表盘没有，它的转速表有一个绿色的区域，也就是其最佳工作区间，就是2000-4000。
标致307的发动机的这个区间为2000—4500转/分，在这个区间内，汽油的燃烧比较充分，发动机输出的功率、扭距比较大，能使汽车有效地克服地面阻力和以较高的速度行使，并且在此区间发动机的油耗较低。具体见下图：（下面的绿线）
那么为什么让大家3000转以上换挡？因为每个挡位不同齿比之间，如果车速不变，转速会有1000转左右的差距，那么如果2000转换挡，就会掉挡到1200左右，而此时汽油发动机燃烧不好，发动机输出的功率、扭距很低，发动机就显得无力，并且油耗高，在燃烧室内会产生积炭，还会还污染环境。而清洗积炭和发动机非正常磨损所产生的费用会比省下那几十升油要贵多了。
而日常平路上跑，2500左右是比较省油的，但如果有坡度，还是2800-3000比较好。不要怕发动机出声，只要没有杂音，尤其是尖锐的声音就是正常的。
所以老司机才能既省油又保护发动机，还跑得不慢，他们有一句话：合适的转速，合适的挡位。
中控锁落锁后，车门仍然可以从内部打开，是否是设计缺陷？为什么？
-儿童的安全考虑
-事故后的安全考虑
-应该时刻系安全带或使用儿童座椅
307中控锁落锁后，的确是前门从外面打不开，从里面可以打开。但这绝对不是一个设计缺陷，而是307安全理念在设计上的具体体现。 为了解释得更清楚，我们首先来看在车辆行驶中，什么人会打开前面两个车门（左前车门为司机控制，不会存在安全隐患的异议，那么只有右前门存在安全隐患的异议）。如果我们把乘员分为成年人和儿童的话，那么，我们可以这么说，成年人在正常情况下是不会打开车门的；有可能打开车门的只能是儿童。但是，从安全因素考虑，儿童绝对不应放在前排，而必须放在后排。
因为，前排在遭遇碰撞时是最危险的位置，而儿童的身材完全不适合安全带或气囊的保护。再者，儿童在前排，因为其好奇又好动，使得驾驶员不得不经常去管他，所以会分散注意力，无法全神贯注地驾车；这样，很容易产生安全隐患。还有，即使有些车型能通过左前门控制右前门的开启或关闭，但也有可能出现误操作的情况，故现代轿车最安全保护儿童的办法是在车门上加设儿童锁。（一般轿车的前门都没有设置儿童锁，也说明前副驾驶位是不应坐儿童的）现在，我们知道，儿童应该被安置在后排座椅。而坐在307后排座椅的儿童，是无法打开后车门的；因为我们的307后车门有儿童锁。
实际上，在汽车文化较发达的欧美的许多国家已经把一些涉及汽车安全的理念法律化，比如：法律明确规定，小于10岁的儿童，必须在后排就座，而且同时要求只要身材允许，就必须根据不同年龄使用不同型号的儿童安全座椅。这样，万一出现意外事故时，儿童可以得到有效的保护。
现在，我们再来谈车辆出现意外碰撞事故时，307中控锁设计的优势。我们知道，传统的中控锁落锁后，如果出现碰撞，车辆可能会断电，车门就无法打开；而这时车内有人，请注意，很有可能是已经受伤的人。那么，为了救助伤员，就只能破坏性地锯掉车门。但是，307在遭遇碰撞时，情况就会完全不同。首先，一旦碰撞发生，307的中控锁会自动解锁；这时，车门从里从外都可以轻易打开。退一步说，万一出现不能解锁的情况，救援人员也可以只打破一扇车窗玻璃，伸手从车内开门。
其实，在以注重汽车安全理念著称的欧洲，越来越多的新车型都已经开始使用这种新式的中控锁装置。法国标致远渡重洋来到中国，不仅仅希望带来新科技、新车型，更希望带来新的汽车安全理念，成为汽车文化的传播者。
307的载重性能说明
现在不少买了307的DX不知道自己的车能装多少东西，给大家些建议。
车型 1.6L手动 1.6L自动 2.0L手动 2.0L自动
整车整备质量 1293 1324 1313 1333
前轴轴载质量 765 798 772 805
后轴轴载质量 528 526 541 528
满载总质量 1723 1754 1743 1763
从这个表中可以看出来，307可以承载的重量是430千克，这包括驾驶员，所以也就是能载重350-400千克（可以稍微超载），而且不要把所有东西都放后备箱，2个轴是有各自承载限制的（虽然前轴可承载多，但前置的发动机+变速箱已经用掉了很多），所以应该尽量把东西分散到各个座位上，而且最好放在脚下的位置以保证安全。还要注意的是：
轮胎额定气压：
空载：前230kPa（2。3bar）后220kPa（2。2bar）
满载：前230kPa（2。3bar）后280kPa（2。8bar）
也就是说如果要重载，就要气压高些，以便保证不压扁轮胎导致损坏，也使得磕碰底盘的概率降低。
车速：满载时刹车距离会延长，所以要保持适当的速度，尤其是超载时，过度颠簸和冲击有可能会给车辆造成较大的伤害。
东风标致307发动机专家问答
1、为什么换档时发动机要转到3000转，如果达不到会有什么损害？
答：提速和扭距有关，扭距值高，提速快，发动机转到3000转时接近最大扭距输出转速3800转，这时提速快，燃烧比较干净。如果达不到3000转，发动机不能发挥它最大的功率。即使狠踩油门，多余的油没能转化成动力，也达不到高速，浪费油，还容易导致汽油燃烧不充分，日积月累附着物增多，就会影响发动机清洁，影响发动机进气量，影响到功率，影响寿命。
2、进气门污浊好维护吗？费用大概多少？
答：加入药水进行免拆清洗，只能清洗气门背面和燃烧室，费用大概在200元左右。但进气道清洗不到，除非把发动机拆开清理，但费用大，如果合理地使用就不用经常清洗了。
3、一挡起动也要3000转吗？
答：实际使用中不强制要求每挡都达3000转，一挡换二挡时可在1500-1800转换挡，3挡以下2700-2800转就可以，最关键的是3挡加4挡，4挡加5挡，3000转换挡，动力输出最佳。
4、使用什么样的机油比较好？
答：道达尔在法国标致、雪铁龙服务站使用多年，我们建议客户使用道达尔。
5、新车噪音大什么原因？
答：如果新车保持3000转换挡，经过磨合期换机油后声音会小。
6、起步、原地热车方法，冬天原地热车好吗？
答：不提倡原地热车，热的比较慢，磨损大，如果车起动起来，损耗小，起动后着15秒左右，让机油润滑到该润滑到的位置，避免猛加油。
7、烧机油问题？
答：这个现象的出现一般看行使公里数和年限，一般私家车使用到6年后，可能出现这种现象，一般是由油封老化造成的，油封由橡胶制成，把老化的油风换掉，一般正常使用20-30万公里以上也可能出现这种现象。
8、经常短途用车要不要多做保养？
答：按保养手册一般是使用1。5万公里做保养，苛刻使用5000公里就要做保养；最新趋势是按发动机磨损程度做保养，因为市内用车经常堵车，虽然没走公里数，发动机仍在工作，在磨损，建议保养周期短一些。
东风标致307使用常识及问题
座椅调整
●上下调整
上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
●前后调整
当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
●腰部支撑调整
让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
●头枕调整
头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。 使用问题
方向盘的使用
背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。
转方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。一点点转动方向盘，这不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。
后视镜调整
对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。
对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。
行驶途中车内顶灯不停闪烁
有时在行驶过程中，车内顶灯会不停闪烁，其实这并不是电路故障，而是因为驾驶员在关闭车门或者行李箱门时没有关严，使得门锁接触开关（隐藏式）处于若即若离的状态，当汽车在行驶途中遇到巅簸时，接触开关时断时通，从而导致车内顶灯不停闪烁，遇到这种情况，驾驶员只需要把所有的门重新关闭一次，特别是行李箱门，让车门彻底关闭即可。
遥控器失灵
有车主反映，明明用遥控器锁好了车，然后出去办事，等回来发现遥控器不灵，怎么使劲也没用，也不是没按到位的问题。过了一会回来后又按了一下开车键，遥控器突然又好了。维修专家分析这可能是遥控器电池耗尽，或者受到强磁场的干扰及猛烈撞击后，遥控器短暂失灵。这时需将遥控器进行重新编程，具体操作如下：打开点火开关到＋ＣＣ，按下锁止按钮１０秒，然后切断点火开关，拔出钥匙，编程完毕，功能恢复。
自动挡驾驶过程有顿挫感
有些自动挡的车主抱怨驾驶过程中时有顿挫感，关于这一点您大可不必担心，因为这是非常正常的现象，您只需把好转向盘专心驾驶即可。
超级锁止装置一旦激活，就特别敏感
这里要特别提醒众\"狮友\"们，由于东风标致307特有的超级锁止装置，一旦激活，车内一定不要留有儿童或宠物。因为在超级锁止状态下，车内的超声波空气流动传感器会起动，一旦车内有儿童或宠物活动，传感器就会监测到异常信号，汽车随即会自动报警。还有可能会导致车内儿童或宠物因缺氧而出现生命危险。
驾驶
1、出厂以前已经进行了冷磨合，我们要作的是热磨合。没有太多讲究，正常驾驶就行。
2、厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100km/h，发动机转速最好不好超过3000rpm。以后可以逐渐提高。 3、磨合期内，请不要长时间维持一个档位连续行驶，切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途，这样会导致各档位磨合不均匀。笔者认为，市内正常行车对磨合最有利。
4、开始阶段，档位比较涩，这是正常的，以后就好了。
5、换档转速方面，也没有什么严格的条条框框，不必总是小心控制在2000转或者2500转以上换档，什么档位该什么转速最合适，可以自己慢慢摸索。但有一条：不要拖档行驶(档位高转速低，给油不提速)，要及时升档，更要及时降档！笔者有时候1300转就换档了，有时候6000转以后才换档(磨合期以后)。
6、两三千公里以后，厂家建议拉一回高速。但笔者认为，如果不是为了测试，拉高速是没有必要的，而且很不安全。但适当采用低档位高转速跑一跑还是有必要的。例如，偶尔用3档维持80km/h以上，或者用4档维持110km/h以上的速度跑3到5分钟，对清除积炭是有好处的。
7、使用93#无铅汽油即可。
8、每月至少检查一次轮胎气压，多则不限。
9、7500公里首保，主要是检查，可能补充机油，什么都不换。15000公里换机油机滤，我现在才开了1万1千多，没换过，还不知道有哪些注意事项。
10、行车时请记得带保险卡，出远门请带好保险单。
307防盗相关装置介绍 1/2
关于防盗的有关概念，从最简单的开始：
1、门锁：传统的机械锁装置，每个门都有，打开，估计对于小偷来说不是分钟，而是几秒的事情，即便打不开，玻璃总归好弄的，所以车内不要放置重要东西，不要引起贪念，不怕贼偷，怕贼惦记。
2、cd防盗：307的cd是有密码的，拆掉后无法继续使用，偷了也没用（xs的新cd无该功能）。
3、中控锁：中控锁其实严格意义上不是防盗用的，而是中央控制门锁，是各个机械锁装置的联动机构。对于比较高档的中控锁而言，可以遥控，可以设定车速自动上锁，可以设定误操作自动上锁，可以设立离开即上锁，可以设定什么门对于中控是否全部解锁，总而言之，受软件控制，可以设定无数的方案，无非是如何选择而已，至于307的选择方案大家也知道了，其实还提供了一些其他方案，只不过4s一般不愿意操作，目前提供的对于厂方来说就是最优方案了。中控锁带个锁字，对于安全防盗也很好意义，虽然并不提供根本性的硬件保护，还是提及一下，免得被大家误解。307配备的超声波信号的中控锁。
4、发动机芯片防盗（电子防启动装置）：以下有详细介绍。
国庆期间，某些论坛发生过大讨论，起因是某人发了一个帖子：今天国庆,没事做,把钥匙拆开了，看到里面的东西，觉得不可能有芯片了，于是就做了下面的实验．
1．把只有前端金属棒的东西拿出来，拿去发动车了，结果一切正常，没有各位想象的几秒发动机息火，各位可以想到有些不对劲了吧！！
2．为了证实确实没有心片，拿钥匙到外面的配钥店里配一条机械相同的，回来发动，结果....各位都应该知结果了吧，你不信，可以自已做一下实验，不是很难的！！！！
该帖引来激烈争论，无数tx从理论上来回击楼主，但是楼主没有及时回应，而且以实验为依据反驳理论，最终不少tx拆开自己钥匙，发现芯片，公布照片，但是楼主还是以其实验为理由拒绝承认，大家由于不知道非法启动会有什么后果，不敢做直接实验，为此中只有我是xs，最终还是忍不住了，前往做现场验证，以免不利后果。
实验1：拆钥匙：把钥匙打开,看见同其他tx发布照片中同样的情况，看到隐藏的芯片。
实验2：将钥匙分为塑料段（含芯片）、齿条段（即前段铁片），单用齿条段，将塑料壳留在10米外，时间超过几分钟后，用齿条打开车门，启动发动机（光用铁片打开车门需要两只手，进入点火位后，光用手完全无法拧动这个无把的钥匙，必须用工具配合），连续点火5次，均没有启动成功。
装好遥控(带芯片)，一次点火成功，回复正常。
实验3：为测试对码距离，将带遥控的塑料壳留在车内，用齿条段也无法完成点火。不断将距离拉近，仍无法点火，最终是将钥匙塑料壳带锁的一面放置到钥匙孔1-2厘米，也就是我以前提出的灯光对码感应的发生位置，接着如同预期的顶灯亮了，随即转动钥匙，点火成功。
实验结论：
1、307全系列均有发动机芯片防盗，芯片位于钥匙内，为飞利浦芯片。
2、自配钥匙无法完成发动机的启动，307的发动机芯片防盗作用是阻止点火启动。
3、对码距离为数cm之内，这也证明我发现的灯光感应功能就是感应对码功能。
4、那个帖子的人的实验是有问题的，无论从芯片的存在，还是点火与否，甚至是手是否能扭动齿条段均是做了虚假陈述。
另外在辩论中，发现部分tx所理解的内容有误。
1：xt和p的超级防盗锁和防盗报警器和发动机芯片防盗完全是两回事。超级防盗锁和防盗报警器主要就是超级锁止和空气扰流报警器，这是xs所不具备的。
2、芯片不是在齿条上，也不是需要用电的，距离也没有所说的很远甚至几百米，只有短短几厘米！
3、钥匙的遥控功能和芯片是分开的两个功能，即使电池没电或者xs备用钥匙无电池，也不影响启动车子。
4s专家意见：307全系列都有芯片防盗，芯片是装在钥匙内，即使是xs备用钥匙也有，不需要供电的，当靠近点火钥匙孔或者插入时，车内的车载电脑自动扫描截获芯片数据,完成启动。
用自配钥匙无法启动发动机，如果有人试图非法启动，对发动机也无伤害，等于没发动过。
钥匙丢失可以注销密码，导致芯片失效。
优秀驾驶员开车技巧
一、开车技巧
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。 5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯，三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称\"大灯\"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称\"小灯\"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
四、省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
五、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
9、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。
12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
六、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
七、外出防范技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
1、备份防失
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。
2、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
3、慎重吃住
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
4、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车, 锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。
行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。
5、停车防抢
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。
6、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。
7、起步防抢
上车之前, 先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆。出车前, 先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门，尽快离开
标致307驾驶特性全面剖析
每一款车都有各自不同的驾驶特性，很多车主都想了解一下自己的爱车究竟怎样驾驶才能达到最好的性能，最经济的油耗。尤其是对那些在操控性上一向赞誉有加的车型。标致307就是这样一款车型，因此对标致307的操控驾驶做一个深入的分析，相信对绝大部分的307车主有着最实际的意义。
1.6升手挡307并不属于“堵车时操作便利”的车型
经过长时间拥堵路面行车，发觉1.6升手挡307的特性并不属于“堵车时操作便利”一类。原因分别来自低速扭矩并不完美的发动机与307较重车身的组合以及一挡并不容易挂入且速比较大的五速手动变速箱。
东风标致307的1.6升发动机最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高转速发动机。也就是说，驾驶员驾驶时只有让发动机维持在一个较高的转速，才能使车辆获得较好的动力，即人们通常形容的“给油就走”、“油门反应灵敏”。
起步时，尤其是堵车路面频繁起步时，人们通常不会将发动机转速打得太高。1.6手挡307自重接近1.3吨（1293kg，同样的1.6发动机使用在国内外多款标致、雪铁龙轿车上，而国产307是自重最大的），发动机怠速转速800转，启动时油门稍微跟不上车体就会产生抖动。
影响堵车时情绪的还有变速器，307的五档手动变速器操作感一般（和大众的变速箱当然是存在一定差距），起步时经常用到的一挡比其它挡位略为难挂，进挡过程中总会感到有一个阻碍点，偶尔还会发生推不进挡位的情况。也许是为了照顾低转速发动机拖动较沉车身的缘故，能感觉到变速箱一挡速比设计得较大，堵车时别人用一挡就能跟上前车，307就需要挂上二挡，堵车时驾驶员的操作量有所加大。
2000转、二、三挡急加速全车“非正常”抖动
车子跑了几千公里，其间发现一个不应该出现或者说让人感觉很不舒服的问题——车辆在二挡（或三挡）、发动机转速在2000转左右大脚油门急加速时，车身会剧烈的抖动——车内人员可以感到整个车身都在颤动的“非正常”剧烈抖动。而使用相同发动机的爱丽舍、富康等车就没有此问题。
这个问题对于1.6升手挡307来说不是个案，但可以解释：
抖动现象还是和发动机特性以及307车身较沉有关（车重更轻的爱丽舍等车就没有发现此问题），2000转时发动机扭矩输出对于1.3吨重的307来说还是不足，在这个转速急加速，发动机出力难以应付较沉的车身以及速度增加的需要，造成发动机剧烈震动，从而带动整车颤动。
解决办法是改变驾驶习惯——发动机处于2000转时不要急加油，缓慢给油直到发动机转速达到2500转以上才可进行急加油操作。否则对发动机、离合器、变速箱等部件都会造成不良影响。开惯了低转速发动机轿车的驾驶员就该注意了，1.6的307要想获得活跃的动力表现，从一挡开始就应该避免低速换档，虽然作为家庭用车，我们不可能按照理论值在4000转左右换档，但追求提速效果时换档转速至少不要低于2500转。
高速表现优秀且燃油经济性明显
通常的路面才是1.6升307更适合的路面，高转速发动机的特点这时可以发挥得淋漓尽致。
1.6升307在高速路段和低速路段的表现差别明显，在一次北京至天津的“城际旅途”中，这种高、低速路面的表现差异更是让人印象深刻。在通畅路面上，四挡的提速和五档的高速行驶78千瓦的发动机都能很好的完成任务，3000转以上才是这台发动机自我感觉最舒畅的阶段。在高速公路上，307可以随油门的下潜把时速表指针推到150km/h以上（雷达测速的出现没能让307肆无忌惮的继续加速）——整个过程是靠发动机出力，而不是依靠软磨硬泡把速度悠起来。
“城际旅途”中307共行驶了529公里，包括300公里的高速和229公里的城市拥堵路面，耗油40升（93#，39.9L），百公里平均油耗约7.54升，比平时完全在市区行驶的百公里9.2升要好许多。
高转速发动机需要相应的驾车方法
从发动机的工况图上我们也可以看出，307的1.6升发动机转速在1500转时的扭矩约122n.m，1000转时估计也只有110n.m（图上未表示），只有当转速拉到3000以上（3500至4500转）时，发动机才能发挥出最佳工作状态，令车辆呈现出活跃的动力表现。
307的1.6升发动机（TU5JP4）是典型的高转速机型
对于307的这台1.6升高转速发动机，推荐诸位307-1.6手挡车的车主尽量打破低转速（2000转以下）换挡的习惯，驾驶1.6升307时发动机最佳换挡转速应该维持在2700至3000之间（获得最高动力输出要保持在4000转上下，但对于正常行车来说并不需要）。一些车主会担心接近3000转换挡会影响车辆的使用寿命，其实不然——经常低转速行车、低转速急加速会令发动机经常在小出力、大负荷状态下工作，反而会对发动机造成不利影响，且容易造成发动机积炭。
希望大家在了解了1.6升手挡307的特性后能够用最适合的方法来驾驭车辆，不仅可以发挥出307应有的动力水平还可以避免对车辆寿命的影响。而对于变速箱一挡速比较大、入位不顺畅的情况的“狮子特性”，实际点说只能靠车主自己来适应了。
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