用匠人精神打造卓越产品——访奇瑞商用车(安徽)有限公司河南分公司制造

2023年11月25日发(作者：三菱翼神evo多少钱)

用匠人精神打造卓越产品——访奇瑞商用车（安徽）有限公

司河南分公司制造技术部部长姬大鹏先生

郭嘉

【摘 要】开瑞汽车扎根国内市场以来，一直以用户需求为导向，坚持用匠人精神

打造卓越产品，建立和持续完善质量管理体系和生产过程管控系统，向客户提供优

质产品和周到服务。“好、快、省”，这样的造车理念很朴实，可贵的是开瑞汽车

始终秉承这一理念，并将其融入到研发、设计、生产、制造和检测的每一个环节中，

为用户打造实用、可靠和超值的产品。

【期刊名称】《汽车制造业》

【年(卷),期】2017(000)018

【总页数】4页(P6-9)

【关键词】优质产品;制造;精神;商用车;部长;术部;河南;安徽

【作 者】郭嘉

【作者单位】《汽车制造业》编辑部

【正文语种】中 文

【中图分类】U469.6

开瑞汽车扎根国内市场以来，一直以用户需求为导向，坚持用匠人精神打造卓越产

品，建立和持续完善质量管理体系和生产过程管控系统，向客户提供优质产品和周

到服务。“好、快、省”，这样的造车理念很朴实，可贵的是开瑞汽车始终秉承这

一理念，并将其融入到研发、设计、生产、制造和检测的每一个环节中，为用户打

造实用、可靠和超值的产品。

2017上半年中国汽车市场进入微增时代，开瑞汽车却连续4个月呈现快速增长的

趋势，在8月份实现了同比增长44%、环比增长12%，这显示了市场对开瑞汽车

的信心，也说明了开瑞汽车正在逆境中稳步提升。

AI：奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司自2010年在河南开封奠基动工，至

今已有7年时间，请您介绍一下公司的最新发展情况。

姬大鹏先生：奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司是奇瑞商用车（安徽）有限

公司旗下集研发、生产、销售和服务职能于一体的大型骨干汽车整车制造企业，因

主营“开瑞”品牌，以下称为“开瑞汽车”。7年来，开瑞汽车的产品布局逐步完

善，从单一的传统微客产品扩展到家商兼用7座产品、微货产品和轻卡产品、新

能源汽车；开瑞汽车的产品价值逐步提升，从技术引领行业到品质获得认可，已逐

步成为一个有价值、有温度的品牌。

公司层面首先通过职能、人员、网络和活动等全面下沉，做到更加了解市场，不断

提升执行力，实现突破；第二，通过打造爆款K60、稳定提升K50以及微货持续

发力来实现产品在细分市场占有率的提升；第三，联合大客户实现开瑞汽车在专用

车、新能源车方面的突破，提升销量。与此同时，我们通过店面形象、服务体验升

级以及加大人员、店面方面的投入，为销量目标保驾护航。随着营销网络的不断建

设及销售服务商队伍的不断壮大，开瑞汽车销量持续增长，2016年开瑞军团实现

了89837辆的销量佳绩，同比增长了33.6%。同时，通过多年的努力，开瑞汽车

赢得了50万用户的信赖。

AI：请您介绍一下开瑞汽车如今的产品系列及特点。

姬大鹏先生：目前，开瑞汽车拥有7座MPV、微客、微货、轻卡以及新能源汽车，

2018年将新推中型7座SUV系列产品。

在产7座MPV搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机，采用2＋2＋3座椅布

局，行李厢最大进深为 1750mm，行李厢容积可达 2900L ；全车更有多达24处

储物空间；倒梯形前进气格栅以大量镀铬条装饰，两侧鹰眼式大灯组融入折线形

LED光带，引入全新家族式设计语言，这种特征在后续开瑞新车型上有所采用。

开瑞绿卡创新采用轿车化双叉臂式前独立悬挂设计，行驶性能和舒适性大大领先于

国内其他品牌的轻卡。

开瑞微客搭载了技术成熟的SQR472WF/SQR472WC乘用车发动机，升功率超过

50kW/L，超越传统微车产品；同时采用了16气门多点顺序燃油喷射系统，精确

控制每一滴燃油的合理利用，全面提升了燃油的燃烧效率，在拥有卓越动力的同时，

享受省油的经济性。

开瑞微货车架采用高强度钢板焊接而成，具有极高的耐久性及碰撞安全性，适应乡

村道路使用；更通过了苛刻的35000km耐久及强化试验的严格考核。

开瑞新能源汽车围绕市场发展需要，目前已经开发了7座家商兼用的新能源乘用

车及厢式物流电动车。

AI：我们知道，开瑞汽车在建立之初便拥有先进的生产线和设备，有世界知名公司

参与设计与制造，请您介绍一下各工艺车间采用的先进设备和技术及下一步的发展。

姬大鹏先生：开瑞汽车秉承乘用车造车理念，建设了完整的整车生产四大工艺，具

备多车型柔性化生产能力，可实现多品种车型自动识别、自动调用相应生产参数并

自动执行等功能。

其中，冲压选用了国内先进的闭式四点压力机，在同行中位于领先水平，目前，开

瑞汽车拥有济南二机床和KUKA机器人，联合打造了冲压自动化生产线；焊装自

动化生产线采用了KUKA点焊机器人及高速滚床；涂装为多车型的柔性生产线，

采用了日本安川智能化喷涂机器人以及离子自动除尘机；总装车间广泛配备了生产

管理系统、智能检测和物联网系统，满足多车型共线高效生产。

开瑞汽车紧扣行业智能化生产发展节奏，在新产品过程开发环节与设备厂家技术进

行充分的交流。2017年5月，开瑞汽车启动了焊装智能柔性化生产线建设，投入

了近100台机器人，生产线总体设计原则是先进、节能、环保、高效、以人为本

和投资精益。该自动线特点包括：采用先进的焊装工艺技术及先进设备以达到高速、

高柔性和全线自动化；普遍采用德国KUKA机器人，并全面采用集中排气及废气

处理系统，充分贯彻节能、减排和环保主题，节省能耗达30%；车间物流采用

AGV等配送设备，并采用了高效、先进的智能管理信息系统，实现整个生产过程

管理的精益、有序；引入全数字化的设计和虚拟仿真技术应用，降低了工人的劳动

强度，显著缩短了生产线的设计、制造和安装调试的周期；引入智能化管理和控制

技术，完善了焊装车间的自动化生产线水平，实现了焊装生产的智能化。

AI：开瑞汽车持之以恒打造可靠产品，取得了一系列成绩，那么在质量管理、精益

生产及效率提升等方面，开瑞汽车做了哪些努力，有哪些亮点可以与我们分享？

姬大鹏先生：开瑞汽车秉承“顾客满意、创新为先、品质为本”的理念，打造高品

质和新理念的汽车产品。公司依据IATF16949国际质量体系标准要求建立完善的

管理体系，并先后通过T?V机构（德国莱茵）、VCA机构（英国车辆局）产品和

质量管理体系认证，用体系保证过程，用过程确保品质；公司坚持“卓越服务、快

乐体验”客服理念，以“客户满意”为目标，打造从员工到客户的全面满意价值链，

始终坚持为客户提供及时、准确和周到的高品质服务。

开瑞汽车始终以打造行业标杆工厂为目标，追求精益、极致的生产理念。现场管理

人员学习、引入效率核算方法，在生产策划、执行过程中从量、人、时三个维度拓

展创新管理。

以保证市场需求为前提，梳理效率、人工成本和动能成本数据之间的关联性，建立

经济排产模型，以综合成本、生产效率为导向，选择相对经济、高效的排产方案，

实现精益生产排班，灵活应对市场需求波动。

引入人员精准管理，以标准工时为依据，结合编程效率及人员结构属性，建立定编

管理模型，设置人员配置红线及定编管理宽带。

工厂自2015年引入MTM开展工时精细管理，MTM方法是现代化企业与传统企

业的重要区分标志，采用科学方法对现场作业路线、动作流程准确研究核定标准工

时，同步核算并拉动人员编程效率提升，通过实际作业时间与MTM标准时间的

差异分析、与行业对标，识别、改善现场浪费，减少非增值工时，提升增值占比，

改善作业编排、均衡工位作业负荷，降低员工的劳动强度。

通过近年来全面推行精益生产排班、人员定编管理模型以及MTM方法的应用，

公司整车实际作业工时缩减了30%，编程效率提升了20%，同节拍下人员定编缩

减了25%，生产效率得到了大幅度提升，管理方式完成了从粗放式向精细化的顺

利转型。在批量产品效率管理熟练运用的同时，效率管理理念同步引入产品开发、

工艺开发的全过程，实现了精益产品过程规划及低成本。

AI：智能制造是汽车行业一直关注的焦点，如今开瑞汽车在智能制造方面做了哪些

努力，取得了哪些成绩？

姬大鹏先生：智能制造是汽车行业发展的必然趋势，围绕实现制造强国的战略目标，

《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点，其中最先提到是提高国家制造业

创新能力及推进信息化与工业化深度融合（即两化融合），开瑞汽车积极推进智能

制造及两化融合工作，并于2017年5月4日两化融合顺利贯标成功。

开瑞汽车在智能制造方面，正在开展以汽车智能制造整车工艺过程为载体，以设备

的数字化智能化升级为切入点，在已有产线基础之上，建成以传感器、物联网为通

信和信息传输网络，具有全制造过程数字化信息平台、智能化现场运行管控、设备

智能化与自主管理、实时数据采集与分析等特征的总装智能化车间。通过项目的建

设，实现工艺设计、制造运营、质量监测和物流管理等环节的集成与优化，提高汽

车生产精细化管理水平，保证制造过程的有序化、规范化和敏捷化，降低不合格品

比例，提升产品质量，提高生产效率，全面提升汽车的生产制造能力。

智能制造推进以来，开瑞汽车主要实现了4个先进性：

1.建设高效生产MES系统，实现全生命周期精益管控。公司通过搭建MES系统

对生产各环节进行实时监控和信息采集，系统覆盖冲压、焊装、涂装和总装各生产

线以及工艺、技术、质量和销售等各职能部门，实现的功能模块包括：生产跟踪、

排序协同生产配送、生产计划执行控制、系统查询和报表、系统接口和系统管理等

功能。

2.搭建智能物流一体化管理系统，实现供应链高效协同。依据公司战略及智能物流

项目推进计划，借鉴国内外先进物流管理理念，结合工厂布局对物流库区采用“接

近原则”规划，测算物流的配送效率、节拍平衡和人员设备的利用率，通过物流标

准化作业、器具、物流路线以及人的行为等控制，使物流从有序到智能快速推进，

实现智能化“物流生产线管理”。

3.生产过程实时监控、数字化智能防错。生产线配套设备在实现多车型自动识别、

自动调用的同时，通过工厂信息化网络系统，实现生产过程及现场信息的实时监控

采集，建立整车生产过程电子档案，通过后台基础数据的创建、防错逻辑软件的开

发应用，采集的数据与标准比对，对异常数据实现实时发布，实现整车生产全过程

数字化智能防错，为汽车生产线的过程效率及质量的提升做信息化保障。

4.用智能信息化传感系统，实现过程数据采集与分析。为进一步提升系统数据采集

效率，公司已启动总装CPS系统开发项目，实现自动化生产线、单机自动化设备

和检测设备等不同类型的独立设备或生产线统一的实时监测和控制。CPS系统通

姬大鹏先生：开瑞汽车将继续秉承“专注7座，幸福生活”的理念，在2018年陆

续推出两款全新平台开发的中型7座SUV，新车型配备电子手刹、全景天窗、全

景泊车、智能互联、定速巡航＋PU多功能D型方向盘、胎压监测、9寸彩色大屏、

蓝牙＋手机映射以及20寸大轮胎等豪华配置。同时新能源汽车规划更加清晰，实

施“3、3、3”战略，包括聚焦三类产品、突破三大技术以及推行三新模式。其中

聚焦三类产品，是计划未来5年里累积推出新能源商用车22款，包括11款物流

车、6款专用商用车以及5款7座宜商宜家车型。随着新品投入，生产线进行同

步改造和升级，焊装多车型柔性自动化生产已经开工建设，涂装、总装扩产升级，

开发完善了EOL检测功能，为了进一步确保产品准确、高质的投放市场，开瑞汽

车开展了产品专项验证，实施生产启动管理，实现产品工程设计到生产批准程序的

衔接。

AI：在稳健的发展中，开瑞汽车对未来的规划和期待是怎样的？

姬大鹏先生：在公司发展过程中，开瑞汽车涵盖乘用车系列、微车系列、轻卡系列

以及新能源系列，始终秉承“好、快、省”的造车理念，并将其融入到研发、设计、

生产、制造和检测的每一个环节中，为用户打造实用、可靠和超值的产品。未来，

开瑞汽车将从产品着手实干，以市场、客户需求为导向，在SUV、MPV和微货领

域继续耕耘并同步规划新能源产品，提出“1＋N”新车计划，确保每年一款新车、

数款升级车。与此同时，开瑞将继续嫁接奇瑞体系，在研发、制造、供应商和产品

线管理等方面与奇瑞实现资源共享，做好产品。开瑞汽车秉持一切以用户需求为中

心的造车理念，以不断升级的品质为用户打造更实用、更可靠且更具性价比的大空

间适用车型，立志为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。