2024年4月2日发(作者:一汽丰田霸道tx)
ZK6128HG-3型客车技术参数:
项目
序列号
燃料种类
底盘型号
底盘生产厂家
一.主要技术参数
1.尺寸参数mm
总长
总宽
总高
轴距
前悬
后悬
前轮距
后轮距
前轴上车内通道
宽
(整备质量下)
前轴中心处地板
面离地高
(整备质量下)
后轴中心处地板
面离地高
2.质量参数kg
乘员数(人)
客车允许总质量
前轴允许负荷
后轴允许负荷
接近角 °
离去角 °
通道圆直径
二.性能参数
1.客车最高车速
km/h
2.客车最高爬坡
度%
3.整车最大制动
距离(满载
30km/h初速)m
车型标书车要求
6-1.自动变速器、空气悬挂、空调
天然气
11500~12000
2500左右
≯3300
5800~6100
2400左右
≤3500
2096
1836
≥860
≤400
我公司投标车状况
天然气
ZK6128GCCR
郑州宇通客车股份有限公司
11990
2500
3300
5875
2670
3445
2096
1836
900
400
偏离状
态
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
≤450 450 不偏离
≥70
≤18000
8500
13000
≮7°
≮7°
≯25000
≥75
≥20
≤9.5
80
18000
8500
13000
7°
7°
≯24000
75
≥20
≤9.5
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
3.通过性参数mm
项目
4.驻坡能力
车型标书车要求
整车应可靠地在20%坡道上停稳
≥320
欧Ⅲ或美国联邦环保署低排放车辆标准
≯89
≯79
我公司投标车状况
符合要求
符合要求
符合要求
83
72
偏离状
态
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
5.续驶里程 km
6.排放限值
7.噪声限值dB
(A)
加速时车外
匀速时车内
三.主要总成和系
统的结构特征与
参数
1.发动机及发动
机系统
(1)发动机型号
缸经X行程mm
排量 L
额定功
kw/r/min
最大扭
Nm/r/min
(2)进气系统
率
矩
单燃料天然气机
Bge-230
102X120
5.9
172/2800
678/1600
采用不锈钢进气引入管(中间软连接也
要采用耐热材料)和筒形两级干式空滤
器(带安全滤芯)--上海弗列加产品
管带式散热器带膨胀水箱,低水位报警
器工作可靠。进出水连接管采用成型金
属管,在接口处使用柔性连接。冷却系
统要和发动机、自动变速器匹配,冷却
系统不出现开锅现象
中冷系统要和发动机匹配,工作可靠,
进气温度符合发动机的要求。安装要便
于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮
和尘土
配康明斯天然气发动机点火系统的低压
逆变器工作应可靠,安装位置应选择在
机仓中温度比较低的位置(如水箱风道
内),采用北京“高科”产品
管路中适当采用金属波纹管,消声器及
尾管采用镀铝薄管制作,耐腐蚀。后置
单机消声器尾管向后微伸出后保险杠,
尾管向车下稍弯一角度,排气向车后下
方。尾管出口应制作美观。(天然气发动
单燃料天然气机
Bge-230 30
102X120
5.9
172/2800
678/1600
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
不偏离
采用不锈钢进气引入管(中间软不偏离
连接也要采用耐热材料)和筒形
两级干式空滤器(带安全滤芯)
--上海弗列加产品
管带式散热器带膨胀水箱,低水
位报警器工作可靠。进出水连接
管采用成型金属管,在接口处使
用柔性连接。冷却系统要和发动
机、自动变速器匹配,冷却系统
不出现开锅现象
中冷系统要和发动机匹配,工作
可靠,进气温度符合发动机的要
求。安装要便于清理进入中冷器
与散热器之间的柳絮和尘土
不偏离 (3)冷却系统
(4)中冷系统 不偏离
(5)点火系低压逆
变器
(6)排气系统 管路中适当采用金属波纹管,消不偏离
声器及尾管采用镀铝薄管制作,
耐腐蚀。后置单机消声器尾管向
后微伸出后保险杠,尾管向车下
稍弯一角度,排气向车后下方。
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采用,发动机,客车,可靠,系统,尾管
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