汽车流通行业分析报告

2024年4月7日发(作者：老款别克君威油耗)

汽车流通行业分析报告

一、定义：汽车流通行业是指通过专业渠道进行汽车销售、

售后服务、二手车交易、汽车租赁等业务的商业行为。

二、分类特点：1、主要包括汽车销售、售后服务、二手车

交易和汽车租赁等业务；2、行业集中度高，规模化连锁经营发

展迅速；3、技术含量较高，品牌经营和营销策略成为关键因素。

三、产业链：汽车生产—汽车科技—汽车销售—汽车物流—

二手车交易—汽车金融服务—汽车租赁—汽车售后服务

四、发展历程：1、20世纪80年代，汽车零售市场逐渐开

放，一批汽车销售企业逐渐壮大；2、90年代末至21世纪初，

汽车生产和销售规模快速扩张，汽车销售企业开始实现规模化；

3、2010年代初期，汽车流通行业经历了瓶颈期，面临着商业模

式创新和转型的挑战；4、2020年以后，消费升级和汽车消费市

场的巨大潜力，将为汽车流通行业的发展带来新机遇。

五、行业政策文件及其主要内容：1、《汽车销售管理办法》

规定了汽车销售的作业要求、销售方式、价格管理等方面的法律

法规要求；2、《汽车产业发展政策》明确了国家对汽车流通行业

发展的政策方向和措施；3、《新能源汽车产业规划》鼓励发展新

能源汽车销售和售后服务等业务，推广新能源汽车租赁。

六、经济环境：1、汽车市场容量大，消费需求旺盛；2、宏

观经济形势影响汽车销售；3、大学生就业压力加大，社会财富

集中等因素影响汽车消费。

七、社会环境：1、消费者对于汽车品牌和售后服务的认可

度提高；2、消费者对于绿色、环保等概念的认知加深；3、汽车

消费者对于汽车文化和汽车社交等方面的追求日益增加。

八、技术环境：1、智能化、互联网化、电动化、共享化等

新技术不断涌现；2、互联网和大数据技术在汽车销售、售后服

务和二手车交易等领域得到广泛应用。

九、发展驱动因素：1、国家政策的利好和扶持；2、汽车消

费升级和新兴汽车消费市场的快速崛起；3、技术创新和商业模

式创新的不断涌现；4、汽车流通企业的规模化和连锁化经营。

十、行业现状：1、行业集中度不断提高，长城、北汽、比

亚迪等重要汽车销售企业所占比例增加；2、汽车网购市场规模

不断扩大，二手车交易也呈现出快速增长的势头；3、汽车售后

服务市场竞争加剧，服务质量和体验成为重要的标志。

十一、行业痛点：1、汽车销售、售后服务、二手车交易等

领域还存在大量“黑店”；2、维修服务质量和价格不统一，诚信

和规范问题凸显；3、企业间竞争激烈，低价竞争和恶性竞争现

象严重。

十二、行业发展建议：1、促进企业升级、转型和创新，培

育新兴汽车消费市场；2、建立可信的认证机制和服务评价机制，

整合汽车售后服务资源；3、推进汽车消费文化建设，提升行业

的规范化水平。

十三、行业发展趋势前景：1、电动汽车市场将成为未来行

业发展的重要增长点；2、汽车网购市场将进一步壮大，传统汽

车销售模式将被打破；3、汽车共享经济将推动汽车流通和二手

车交易领域的新变革。

十四、竞争格局：1、大型连锁企业日益壮大，占据了行业

的主导地位；2、多元化经营和技术创新成为企业获得竞争优势

的重要途径；3、电商企业和互联网汽车平台等新兴企业逐步涌

现，加剧了行业的竞争压力。

十五、代表企业：1、一汽夏利：在汽车销售领域拥有广泛

的品牌和销售网络；2、盛宝汽车：是中国领先的汽车销售、维

修和售后服务集团；3、易到用车：是国内最大的汽车共享平台

之一。

十六、产业链描述：汽车销售和售后服务是汽车流通行业的

重要组成部分。汽车销售需要经过市场调研、品牌招商、销售网

络搭建、融资筹备等步骤，才能将汽车售卖给消费者。汽车售后

服务则需要进行技术培训、维修工具更新、配件管理等工作，保

证售后服务质量和消费者满意度。另外，二手车交易和汽车租赁

则成为补充和延伸产业链的重要部分。

十七、SWTO分析：优势：强大的品牌优势和营销策略，专

业化的服务和销售网络。劣势：面临着恶性竞争、规范化不足等

问题，技术应用和数字化转型还需加强。机会：国家政策及其利

好，新兴消费市场的迅速崛起，汽车共享经济的快速扩张。威胁：

传统汽车销售市场的萎缩，新技术和新商业模式的不断涌现，行

业竞争加剧。

十八、行业集中度：2020年，中国汽车流通商的区域集中

度呈现出稳步上升的趋势。江苏、浙江、广东和山东四省市成为

全国汽车流通企业密集度最高的区域，规模效益和口碑效应也都

表现出较高的水平。