安全气囊知多少

2024年1月22日发(作者：jeep牧马人2021款报价及图片)

安全气囊知多少

李有兰

2009年11月2日，凤凰网报道：“四川、河北、天津、辽宁、江苏、江西等六省市消协近日联合向工业和信息化部、国家质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》，呼吁尽快制定并出台汽车安全气囊国家标准。”这一新闻的出现再次将各车主及潜在车主的眼球吸引到了安全气囊上！那么为何安全气囊问题能引起如此广泛的关注？

近年来，越来越多的汽车上都装载了安全气囊，而安全气囊也成了很多汽车厂商吆喝的噱头。作为车主我们花了大钱买了装有安全气囊的汽车，以为是给自己的安全买了保险，但是不幸的是在关键时刻那可以救人一命的安全气囊却罢工了！如2009年3月丰田TV

7300RoyalSin3A，2009年8月比亚迪F3及梅赛德斯奔驰，2009年7月的长安马自达3等，在命悬一线的时刻气囊都没有打开。由此，车主们必然要向厂方讨说法，专家给出了关于气囊不爆的各类解释，但是这些解释并不能使车主满意，由此纠纷不断，屡见报端。

1安全气囊在关键时刻不能打开，车主状告汽分析这些纠纷，分歧主要集中在两点：○2厂方专家解释是碰撞角度不对、力度不够等原因导致气车质量不合格，存在设计缺陷；○囊不能打开，因此不是汽车质量问题。由于目前还缺乏汽车安全气囊的国家标准，因此在各种解释和说法下，消费者很难胜诉！在国家标准缺失的情况下，作为消费者，能做的就是对安全气囊多一些了解，不迷信夸大的宣传与说法。本文将从浅显的角度来简单介绍普通车主可以感受到的安全气囊部分。

1. 安全气囊安装在什么位置？

一般来说，汽车都会装有驾驶员侧安全气囊和前排乘员侧安全气囊，前者位于转向盘中心处，后者位于仪表板右侧、杂物箱上方。有些汽车在车门及前乘客座椅后背上也装有安全气囊。驾驶员侧安全气囊和前排乘员侧安全气囊主要用来减轻汽车前方一定角度范围内发生碰撞时对人的伤害，而侧门安全气囊是为了减轻来自侧向碰撞的伤害。目前装有侧向安全气囊的汽车还很少，已知的有：瑞典沃尔沃公司生产的VOLV0850、960、S70型和通用别克（Buick）分部研制的概念XP2000。

2.安全气囊指示灯有什么作用？

当将点火开关置于“ACC”或“ON”的时候，会发现安全气囊的故障指示灯（即仪表板上的SRS指示灯）亮了起来。此时，指示灯亮表示安全气囊在进行自我检查，检查系统的各部分组件是否正常。若正常，则该指示灯会在大约6s后熄灭；若不正常，则指示灯会一直亮，意在提示安全气囊系统存在故障。此时应到正规的4S店运用专用工具读取故障码，确定发生故障的部位并清除故障。

3.指示灯长亮时，安全气囊会不会引爆？

故障灯长亮表明系统存在故障。但与ABS系统不同，ABS出现故障时会退出工作转而为常规制动，而安全气囊系统则只要其引爆电路仍然可以导通，即使存在其他故障也仍然可以引爆。这一点是因为安全气囊在设计时采用最朴素的安全保护思想——只要发生事故，在可以引爆的情况下要尽可能引爆以保护驾乘人员安全。

4.安全气囊会不会误引爆？

所谓误引爆就是指在不该引爆的时候安全气囊却引爆了，比如在正常行驶时安全气囊突然打开了。一般而言，安全气囊是不会误引爆的。安全气囊在设计上为了避免误引爆的

发生设置了两个传感器（碰撞传感器和安全传感器），只有当两个传感器同时导通时气囊才会引爆，但任一只传感器导通的前提都是碰撞强度达到一定值。因此，气囊轻易是不会误引爆的。

在极小的概率下，安全气囊也有误引爆的情况发生，此时会给相关人员带来伤害。为了减少此类伤害的发生，在现实生活中要做到以下几点：

（1）不要离方向盘太近，尤其是妇女和小孩。安全气囊在设计的时候是按照一定的身高标准来设计的，由于身高的原因，妇女在驾车的时候往往离方向盘较近，而小孩尤其是身高低于1.4m的小孩，最好不要离装有安全气囊的部位较近。

（2）不要在装有安全气囊的部位放置零碎物。这一点尤要注意，因为无论气囊是误引爆还是正常引爆，都是瞬间发生的，此时零碎物会以极大的速度被气囊弹起像子弹一样飞向人体，可以致人受伤或死亡。

（3）在汽车上时要保持正确的坐姿。这也是为了和安全气囊设计时的参照标准相一致。

5.安全气囊若要工作，对碰撞角度是否有要求？

这是几乎所有的车主都有疑问的地方，因为几乎本文开头所提到的所有关于安全气囊的消费纠纷都会提到碰撞角度问题。那么，安全气囊若要工作的话，是否确实存在角度问题呢？

答案是肯定的。目前绝大多数的安全气囊都只能对正面碰撞作出反应，对碰撞的方向有一个角度范围的要求，一般与汽车正前方左右呈30°的范围内碰撞是会引爆的，其他方向的碰撞都不会起反应，例如侧面碰撞就不会引爆。这是因为大多数的汽车生产厂家只在汽车的前端布置碰撞传感器（左右各一个，有的在中间还布置有一个），因此只能检测来自正面的碰撞。

但也有极少数的汽车，如前文提到的装有侧门气囊的汽车，在侧面也布置有碰撞传感器。因此发生侧向碰撞时，侧门气囊会引爆。

总之，碰撞传感器在车上的布置位置决定了安全气囊起作用的角度范围，布置的位置不同，要求的碰撞角度范围也不同。

6.有了安全气囊是否可以不用系安全带？

请记住一点安全气囊的真正名称是辅助安全系统（SRS，Supplemental Restraint

System），它在设计时就是以驾乘人员系好安全带为前提设计的！安全气囊只有与安全带配合使用才能真正发挥作。笔者曾随平安保险的勘察车看到过一个这样的事故现场：安全气囊已经打开，但车内血迹斑斑，前挡风玻璃向外凸出一大块，部分破碎的玻璃已经脱落。据了解，车主当时没有系安全带因此发生碰撞时人从座位上飞了出去，撞上了前挡风玻璃。

文章最后希望各位车主相信一点，无论是安全带还是安全气囊都是被动安全系统，不如主动的避险来得安全与及时，遵守交通法规、安全谨慎地驾驶才是实现真正安全的关键！

汽车技术系 李有兰