车门外水切结构形式及设计分析

2023年12月9日发(作者：马自达8二手车值得买吗)

AutomotiveDigest车门外水切结构形式及设计分析周银（汉腾汽车有限公司，上饶334100）【引用】周银.车门外水切结构形式及设计分析[J].汽车文摘，2020（1）：49-53.【Citation】ureFormandDesignAnalysisofCarDoorOuterChannelSealing[J].AutomotiveDigest(Chinese),2020(1):49-53.【摘要】本文主要概述了汽车车门外水切密封条结构形式，通过2019上海车展分析未来外水切发展趋势，细致归纳不同结构形式所应用的车门结构、周边布置空间和设计要点，为后续外水切产品结构设计提供更有价值的参考。主题词：外水切结构形式设计要点车门设计DOI:10.19822/.1671-6329.20191133中图分类号：U463.85文献标识码：AStructureFormandDesignAnalysisofCarDoorOuterChannelSealing（HantengAutomobileCo.,Ltd.,Shangrao334100）【Abstract】Thispapermainlyoutlinesthestructureformofouterchannelsealingforautomobiledoor,analysesthefuturedevelopmenttrendofouterchannelsealingthroughtheShanghaiAutoShowin2019,andsummarizesthedoorstructure,surroundinglayoutspaceanddesignpointsofdifferentstructureformsindetail,soastoprovidevaluablerefernKeywords:Outerchannelsealing,Structuralstyle,Mainpointsofdesign,Doordesign1前言汽车车门外水切密封条是一种既有功能要求又有外观要求的汽车零部件，安装在汽车车门外板止口上（如图1），实现车门与车窗玻璃之间的密封以及装饰作用。作为功能零件，其具有：防水、防尘、降噪等功能；作为装饰零件，其具有装饰外露车门钣金的作用，并通过对外观面不同材质、亮度、颜色的选择提供不同的装饰风格[1]。及外水切性能；除了设计生产工艺的选择及工序的先后都会给产品质量带来很大的差异。2外水切结构形式2.1按照生产工艺划分按照密封条生产工艺划分，可分为一体共挤式（如图2）和扣接亮条式（如图3）两种形式。一体共挤式是指胶料和骨架一起从口模挤出；日韩系车型最为常见。扣接亮条式是指本体从口模挤出，外观亮面通过辊压成型后装配在本体上，欧系车型最为常见。挤出本体均可选用PP骨架和金属骨架两种形式，PP骨架相对质量轻且环保、成本也低。随着汽车轻量化的发展，未来外水切本体必将逐渐向PP+TPV形式转变。一体挤出形式：多用于辊压窗框车门，主流车型日韩系，单件成本较低。图1车门外水切示意扣接亮条形式：多用于复合式车门，端头直接亮面翻边，外观较好，主流车型欧系，成本相对较高。2.2按照密封形式划分按照不同的密封形式划分，可分为单披风、双披汽车文摘49外水切细节设计结构及生产工艺对其性能也会起到至关重要的作用。断面的设计、端头的设计、拉弯弧度及与周边件的配合等都会影响到车门的外观