奥拓自动挡车档位介绍

奥拓自动挡车档位介绍

奥拓自动挡车档位介绍

奥拓自动挡车档位介绍

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、

2 、L(或1)等。

一、P(Parking)——泊车档

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽

车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽

车就很容易地行走。而停放 时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速

器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车

辆前， 应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是:车 辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动

变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车

轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外， 自动变速轿车上装置空

档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避

免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

二、R(Reverse)——倒车档

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够

使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨

杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”

档，否则变速器会受到严重损坏。

三、N(Neutral)——空档

N档是空挡，暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

要注意的是：此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定

要踩着刹车。

四、D(Drive)——前进档

也称驱动档。D档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根

据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字

也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：

3代表挡位限制在1挡至 3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车

时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢

速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1 挡，可以用于爬坡等需

要大扭矩输出时使用。

3——前进档

这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可

在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档

情况!

2——前进挡

2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间

变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度

中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在

上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同

样的稳定。一般是缓坡时使用。

1——前进挡

有些车型是L(LOW)档，是低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动

力。在下山，或者下长距离的\'斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽

车的挡位自动的只在最 低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得

汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车

导致刹车片过热而发生危险。一般在陡坡最能发 挥作用。

五、S(sport)——运动档

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发

动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行

进，进而获得较大的扭力输出和加速度。通常应用于爬坡和快速超车

时。

六、M——手动模式

M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在

M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一

体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表

升挡，“-”号代表降挡。

七、除了以上常见的档位外，还有一些不常见的档位。

W——雨雪档

为雪地驾驶模式键，启用这一模式时，发动机的扭矩力得到抑制，

不会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转

的几率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启”W”键都能令

车起步平稳，避免尾部侧摆。

E(Economy)——经济档

是经济档，也就是让驾驶员得到省油的目的。汽车增速提档快一

点，力量较小，能省油，达到经济效益的档。

OD(over drive)——超速档

OD就是超速传动的意思。当车子在高速行驶时，可以将OD开至

on，这样就可以使车子达到省油的目的。

自动挡相对于手动挡的操作简单，但是做为车主的我们，应该了

解它的的操作，希望能为有想要买自动挡汽车的车主带来一定的帮助。