节能、环保催热柴油车市场的消费潮流

2023年12月18日发(作者：红旗suv最新越野车)

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基圈节能．环保催热柴油车市场的消费潮流　节能　环保　催热柴油车市场的消费潮　ＩＪｌ１．　口杨忠敏　将减少２＿２８亿ｋｑ。　油价调整，油荒难缓解，　左右，一个月（３０天）就是６３０　车用柴油化一汽车行业新　元；而同排量的汽油车，平均　焦点　每百公里油耗为１　１　Ｌ，按９３号　随着油价的调整，柴油车　汽油每升４＿２８元计算，每天的　因其高效的燃油经济性从众　油费要花掉２８元左右，一个　多车型中跃然而出，成为大　月（３Ｏ天）下来就是８４Ｏ元。这　众争相讨论的热点。其实，　样算下来，同排量的柴油车　柴油车不仅在节油方面有着　比汽油车每月（３Ｏ天）可节省大　优异的表现，在环保、动　约２１　Ｏ元左右，一年就是２５２０　力、安全、耐用性等方面也　兀ｏ　存在着绝对的优势。　２．清洁环保。人们一直对　１．经济。众所周知，在排　柴油车有一个误区，一提到柴　量相同的前提下，柴油车的　油车便联想到冒着黑烟、噪声　每百公里油耗要比汽油车低　极大的拖拉机或是笨重的大型　１／３。调查显示，已有７３％的　货车。其实，如今以柴油为燃　人群将节油作为购车时首要考　料的车辆早已摆脱了“墨斗　虑的因素。那么我们就算一笔　鱼”的形象。在油耗上，同排　账，看看柴油车到底能为我们　量的柴油车比汽油车可节省　节约多少成本。以做装饰装潢　３０％以上，因此在整个使用寿　生意的王先生为例，他开的是　命期间，柴油机的总体废气　一辆排量为２．９Ｌ的华泰现代特　排放量比汽油机减少４５％左　拉卡２．９ＣＲＤＩ。由于业务的需　右，其中仅ＣＯｚ这一指数的排　要，他每天都要开车在外跑　放量就比汽油机大约低３Ｏ％～　６０ｋｍ左右，特拉卡２．９ＣＲＤｌ　３５％，ＣＯ和Ｈ　Ｃ的排放量也相　柴油车的每百公里油耗仅为　对较低。如果２Ｏ１Ｏ年中国所　８．５　Ｌ＇按照０号柴｝Ｒ４．１　１元计　有的轿车都采用柴油发动机，　算，每天的油费大概为２１元　那么，每天向大气排放的ＣＯｚ　随着国内柴油发动机技术　《中国柴油轿车发展建议书》　的不断发展，我们已经有了与　出台显得相当必要。国家提倡　世界一流水平同步的产品。例　建设节约型社会，节能、环保　如一汽大众推出的捷达、宝来　成了热门话题，柴油机比汽油　与奥迪的柴油轿车已经在市场　机节能３０％的优势在当前燃油　上经常看见。华泰现代推向市　紧张和排放限制严峻的形势下　场的特拉卡２．９ＣＲＤＩ，排放水　日益凸显出来，在此背景下，　平已经达到欧Ⅲ标准。　江淮瑞风、一汽一大众等国内　３．动力、安全。就柴油车　汽车企业对柴油车市场的不断　在动力性方面的表现，多项　加码将进一步催热国内乘用车　性能均优于汽油车。比起同等　柴油化消费潮流。　排量的汽油车，在低速时扭矩　政策的松动无疑令柴油车　更大，既保证了动力性，又有　发展如沐春风，一时之间，柴　利于低速加速。对于ＳＵＶ这样　油轿车厂家全面出击，而柴　融合了强大越野功能在内的车　油皮卡等商用车新品更是层出　型来说，柴油的动力性是其通　不穷。借鉴国际柴油车之路，　过性的必要保证。　似乎这也正是汽车产业发展的　安全性是柴油车的另一大　大势所趋。“绿皮书”建议取　优势。与汽油相比，柴油不易　消对符合欧…标准的柴油车的　挥发，着火点较高，不易因偶　限制政策，应该客观认识柴油　然情况被点燃或发生爆炸，所　车的排放问题。不能以老眼光　以使用更为稳定。　看柴油车，其实随着先进技术　的引进和我们自身研发力度的　柴油将是目前缓解能源和环　加大，目前国内已经逐步拥有　保压力的最优选择　与国际同步的柴油发动机技术　Ⅸ汽车与Ｅ件》膏用车＆▲毒曩ｃ、／Ｅ｛№．３）２￣７－１３