江淮汽车JAC宪章·内部版

2024年1月24日发(作者：宝马530二手车)

江淮汽车集团有限公司

成伟管理顾问有限公司

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说 明

1.

《JAC宪章》是在充分总结JAC发展历史的基础上，吸收国内外优秀企业的成功经验，结合JAC未来较长时间的发展要求制订的，用以指导集团内部各项事业的健康、可持续发展。

2.

《JAC宪章》是在左延安董事长直接领导下，由成伟管理顾问公司和江淮汽车集团有限公司联合项目组共同努力完成的。

3.

《JAC宪章》版权归江淮汽车集团有限公司所有，适用于江淮汽车集团有限公司及下属各成员企业。未经许可，其他任何单位和个人不得转载、引用或篡改。

4.

《JAC宪章》的修订权归江淮汽车集团有限公司所有。 - 2 -

目 录

序 言............................................................................................................................... - 4 -

第一篇

第二篇

第三篇

JAC之道 ..................................................................................................... - 6 -

发展战略概要 .......................................................................................... - 14 -

经营管理准则 .......................................................................................... - 18 -

第一章

技术研发 ................................................................................................... - 18 -

第二章

生产制造与供应链管理 ......................................................................... - 20 -

第三章

营销与服务 ............................................................................................... - 23 -

第四章

组织建设与领导团队 ............................................................................. - 26 -

第五章

人力资源管理 .......................................................................................... - 31 -

第六章

管理控制与审计 ...................................................................................... - 34 -

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序 言

新红军宣言

左延安

在20世纪初，曾经有一支伟大的军队。

这支军队为争取民族独立、人民解放和祖国富强而流血牺牲、前仆后继、艰苦奋斗、无私奉献，从而彻底地改变了国家的前途和民族的命运。它曾经很弱小，它坚忍不拔的在夹缝中求生存、在逆境中谋发展。它用事实证明了自己是世界上最伟大的军队。它就是中国工农红军——创造了一个又一个奇迹的伟大团队。

红军有坚定的信念、有创业的激情、有严明的纪律，有远大的目标和崇高的理想，他们以伟大的实践实现了中华民族的彻底解放。

今天，新时代的JAC人在继续演绎着新红军的传奇。

JAC沐风沥雨40年，在技术薄弱、资金短缺、人才匮乏、市场竞争激烈的恶劣形势下，坚持自强不息、艰苦奋斗、学习创新、勇于实践，赢得了一场又一场的战役，不断地成长、壮大。

JAC的发展历程是几代创业者艰苦创业、开拓进取的历史，是“藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利”的红军精神的最直接体现。

JAC的发展正处在一个关键的历史转型期。面对未来，迎接我们的不仅是鲜花和掌声，更有荆棘和风暴。我们必须清醒地认识到，未来的竞争将会更加激烈、残酷，需要全体JAC人不断提高认识、统一思想，保持高度的危机感，建立绩效导向、团队合作、重质量、重执行的文化，更需要我们充分发扬新红军的精神，把所有JAC人的智慧和热情高度凝聚成势不可挡的创造力，去赢得更加辉煌的胜利。

《JAC宪章》乘势而生，应时而生。

它既是JAC多年企业文化建设的成果结晶，也是吸收国内优秀企业文化的再创新，是指 - 4 -

导JAC未来各项事业健康持续发展的纲领性文件，是具有JAC特色的理念与JAC的成长经验及经营管理原则的有机结合。

《JAC宪章》将在未来较长时期内作为指导JAC集团内部各项经营管理工作的基本准则，以及统领其他管理政策、制度与规范的基础法则。

《JAC宪章》将是JAC集团及下属企业全体员工，特别是中高级管理人员必须切实领会、融会贯通并严格遵从的思想与行为指南。

建设JAC的百年基业，打造具有持续生命力的JAC品牌，需要一代又一代JAC人坚持不懈地努力。特别是在关键岗位上的中高层管理人员要充分学习、理解，肩负起JAC人应该承担的使命和责任，要始终如一的坚持JAC的核心理念，认知各项事业发展的规律，把握各个职能运作的规则，才能在未来更具有挑战的形势下确保JAC的基业常青。

岁月流逝，但JAC的事业永恒。

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第一篇

JAC之道

一．

我们的愿景

制造更好的产品，创造更美好的社会

第一条：JAC人的追求绝不是简单满足于自身的基本生存，也不会得意于一时的业绩增长。自诞生的那一天起，我们就拥有“创造更美好的社会”这样更为崇高和更为长远的理想和愿望。

第二条：“制造更好的产品”不仅指制造更高质量标准的产品，还包括创建内涵不断丰富的百年品牌，还体现出JAC人不断挑战自我，追求卓越的精神本色。

第三条：“制造更好的产品”是JAC实现永续经营的立身之本，是“创造更美好的社会”的前提，也是我们每一个JAC人坚定不移的追求。

第四条：我们幸运，我们共同选择了这样一个激动人心的事业，可以通过每一个JAC人具体细微的工作，共同“制造更好的产品”，以直接或者间接的方式改善人们的生活与工作方式，创造富裕与高品质的生活，造福于社会。

二．

我们的使命

创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流汽车厂商

第一条：新红军，新使命。面对日趋激烈的全球化竞争，我们深刻地认识到，要追求真正意义上的民族独立，必须要建立强大的、独立的民族工业。JAC人就是要义不容辞地担负起“创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流汽车厂商”的历史使命！

第二条：立足自主发展，充分发挥JAC的组织学习与系统创新能力，以技术创新为先导，坚持与管理、机制、营销等相互协调的系统创新，以打造世界级的品牌为JAC人孜孜不倦的追求，以振兴民族汽车工业为己任，创新发展自主品牌。

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第三条：人类因为梦想而伟大。我们处于一个全球性的产业之中，面临世界级的市场与竞争，必须要有全球性的视野，必须要有“成为世界一流汽车厂商”的梦想和追求。要不断树立世界级的标竿，永不自满，依靠持续、稳健的进步，造就一个伟大的企业。

三．

我们的精神

新红军精神

第一条：自强不息，坚定必胜信念

★ JAC的发展史如同一部激烈而精彩的战争史篇，JAC就是在赢得一场又一场战役中发展起来的，就是凭借一种不畏强敌、一往无前的精神壮大起来的。

★ 无论外部环境多么恶劣，无论我们的目标是如何地具有挑战性，我们都要坚定必胜的信念。

★ 面对世界级的竞争对手，新时代的JAC人更需要高举发展的大旗，保持高度的危机意识，舍弃掉任何的犹疑和幻想，全力以赴，奋勇向前，直到达成我们的目标。

第二条：艰苦奋斗，保持创业激情

★ 艰苦奋斗是JAC几代人的光荣传统，也是JAC发展历史的真实写照。无论我们的企业发展到多大、多强，作为JAC人，尤其是各级管理人员和领导干部一定要保持艰苦奋斗的精神。

★ 我们认为，只有保持艰苦奋斗的传统，坚持反对任何形式的铺张浪费，才能使得“精益”的意识滋生并扎根在JAC的土壤中，才能融入到每一位JAC人的自觉行动中去。

★ 唯有保持艰苦奋斗的传统，始终充满保持创业的激情，才可以让我们时刻保持清醒的头脑和坚定的意志，才可以培养出一代又一代具有正气的接班人队伍。

第三条：令行禁止，建立严明纪律

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★ 严明的纪律是建立一支具有强大战斗力团队的基本前提，是提升JAC团队与个人执行力的基础，是提高市场反应速度的必须保障，唯有纪律严明、步调一致才能取得更大的胜利。

★ 严明的纪律也是制造高品质产品的要求，要在制造、工艺、研发、营销等各个环节中得到体现。

★ 必须要建立重执行的企业文化，各级管理者都要成为“服从命令听指挥”的模范，榜样比任何的说教都有力。

第四条：学习创新，持续追求卓越

★ 学习与创新是JAC文化的DNA，也是所有市场竞争优势的来源。

★ 为了驾驭更为复杂的竞争形势，为了实现更为远大的发展目标，JAC人更需要坚持不断地学习与创新，充分发挥具有JAC特色的组织学习和系统创新能力，持续追求卓越。

四．

我们的核心价值观

JAC的核心价值观是每一位JAC员工、每一个经营管理团队在日常行为以及经营管理过程中对于是与非、好与坏、对与错的最根本判断标准。

企业利益高于一切

第一条：坚持“企业利益高于一切” 就是维护国家、社会、合作伙伴、员工及投资者利益。只有企业的利益得到保证，我们才有能力为国家、为社会承担更多的责任及义务；才有能力通过不断地创新为客户创造价值；才有能力予以投资者应有的回报；才有能力为广大员工带来美好的生活和成长的机会；才有能力带动产业链上下游伙伴的共同进步。

第二条：企业的利益来源于客户利益，不珍视客户的利益就是损害企业的利益。我们必须持续地以优质的产品与服务赢得客户的信赖。只有客户满意度的不断提升，才能巩固客户的忠诚度，才能最终保证企业的利益。

第三条：我们倡导爱国从爱企业开始，爱企业从爱岗位做起。坚决反对任何因私利、短视、非职业化等因素而导致对企业利益的漠视或损害。

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质量是生存发展之本

第一条：强烈的质量意识要融化在每一位JAC人的血液里，落实在每一位JAC人的行动中。任何形式的推诿扯皮、不思进取和因主观因素造成的质量过失都是对于JAC事业的犯罪。

第二条：我们认为：产品质量是为客户价值的关键，是JAC品牌的主要内涵，是赢得客户、经销商及社会信赖和尊重的基本条件；经营质量是保证JAC长远利益，实现可持续发展的必然要求；而工作质量则是产品质量和经营质量的必要保证。

第三条：在JAC，不重视质量的干部就不是合格的干部，不重视质量的员工就不是合格的员工。

五．

我们的核心理念

系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越

第一条：我们处在一个动态的复杂系统中，面对剧变而又巨变的外部环境，经营风险与日俱增，更需要各级经营管理人员建立“系统思考”的思维模式。

第二条：以“系统思考”为主体的JAC核心理念是JAC各级管理干部在处理经营决策问题和日常管理问题时必须遵循的方法和原则，也是对每一位JAC人的基本要求。

第三条：系统思考就是要有大局观。要站在发展的高度整体、动态、连续地思考问题，处理好企业发展与自然生态协调发展的关系，处理好企业与国家、社会、个人和利益相关者的关系，处理好企业各管理要素之间的关系、部门和部门之间以及现实和长远的关系。并要处理好计划与执行、目的与手段、目标与过程、认知和行动之间的辨证关系，不可偏废。

第四条：团队学习就是要有集体观。要善于通过反思、反馈、共享系统，培育同志之间、部门之间、上下级乃至企业协同体之间主动分享、高度信赖的关系和协同配合能力。同时，要发挥集体智慧，群策群力，充分挖掘团队创新的巨大 - 9 -

潜力。

第五条：协调平衡就是要有科学观。要善于把握技术、管理、机制、营销、人力资源、企业文化六要素的动态平衡和优化组合，以保证综合效益的最大化和企业发展的持久化。

第五条：追求卓越就是要有事业观。要以国际化的视野树立永不满足现状的发展雄心，实现JAC持续、健康、跨越式发展，将JAC建设成世界级优秀企业。

六．

核心竞争力

组织学习与系统创新力

第一条：作为一个有机的生命体，就要能够具有新陈代谢的功能，就是要具有不断自我批判、自我否定、自我超越的组织学习与系统创新能力。

第二条：“学习”与“创新”是JAC文化的DNA，是核心竞争力的源泉。而组织学习与系统创新力是JAC的核心竞争力，是JAC所有业务获得市场竞争优势的关键。

第三条：坚持继承式的组织学习与系统创新，以内涵式的知识积累和外延式的知识吸收，强化组织记忆力，提升组织学习与系统创新力。

第四条：绩效是衡量组织学习与系统创新力建设的唯一标准。要通过学习型组织的创建，结合本职工作要求，围绕六大经营要素包括的理念、知识、经验、标准、规范、方法、工具等，针对性的学以致用，创造卓越绩效。

第五条：要保持对外部环境变化的高度敏感，洞察和把握市场机会，积极把JAC的组织学习与系统创新力重点转化为各业务在产品、营销和品牌三方面的竞争力，以巩固和提升JAC的市场竞争优势。

七．

JAC的系统创新模型

JAC大厦

第一条：JAC的系统创新，要坚持“以我为主，兼收并蓄，自成一体，实现超越”的指导思想。

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★ 以我为主，就是要坚持自主发展，珍视自己的知识积累。

★ 兼收并蓄，就是要积极争取有利的战略联盟和合作，敢于并善于整合运用全球资源，尤其是知识资源。

★ 自成一体，就是要把最现代的技术、管理、文化等成果与我们的自身优势相结合，形成具有鲜明JAC特色的创新发展模式。

★ 实现超越，就是要敢于超越自我、超越强手，向世界一流企业迈进，把JAC打造成世界级的知名品牌。

第二条：系统创新模型是JAC发展过程中的经验总结和智慧结晶，是对于企业运作系统思考的结果。JAC的系统创新就是坚持以“学习”与“创新”为DNA，以“组织学习与系统创新力”为核心竞争力，协调平衡文化建设、技术创新、管理创新、机制创新、营销创新、以全员培训为基础的人力资源管理六大要素以及各要素在理念、体系标准和方法工具三个层面的关系，动态提升并追求整体优化，以达到提升JAC的产品力、营销力和品牌力，增强市场竞争优势的目的。

★ 技术创新，是指坚持以市场为导向的引进、消化、吸收再创新，集成创新，应用创新；能增加效益的创新和创造市场需求的创新。技术创新要把握经济与技术的平衡、投入和产出的平衡以及人才素质和技术进步的平衡。

★ 管理创新，就是要以客户为导向，以提高流程效率、运作绩效为目的，坚持学习实践TPS，积极推进基于IT的现代化管理，不断树立有挑战性的标竿，通过管理体系的达标，提升管理水平。

★ 机制创新，就是要坚持以绩效为导向，强化优胜劣汰的用人、用工制度，积极推进组合式分配方式、员工三条成长路径、宽带薪酬和全向绩效管理制度，保持公平与效率、发展与稳定的协调互动。

★ 营销创新，就是以持续提升客户满意度为目的，坚持“客户第一，经销商第二，制造商第三”的经营理念，以创建学习型营销体系为手段，做强营销网络，不断进行营销模式与营销要素的组合创新。

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八．

我们的长期路线

一．走质量效益型道路

第一条：坚持质量效益型道路，就是要以高品质、低成本构筑差异化的竞争优势。

第二条：我们必须清醒的认识到，我们产品的实物质量与世界一流水平比较还有很大差距，必须树立世界一流的质量标竿，坚韧不拔地推进质量达标。

第三条：走质量效益型道路还要求我们必须注重各个业务的经营质量，不断通过系统创新，追求在现金流、存货周转、应收货款等业务管理指标上的行业领先，持续提升各个业务的盈利能力和利润贡献。

第四条：全面、系统、长期地坚持引进、消化、吸收和创新TPS，是走质量效益型道路的最佳途径。

推进TPS要尊重每一个人的主观能动性，鼓励每一位JAC员工立足岗位持续改善。

要通过体系化、制度化的严格要求，运用信息化手段，实现精益研发、精益采购、精益制造、精益营销和精益投资。

要注重经验与知识的分享，坚持持续不断的培训、学习，持续提升JAC员工的职业素养，使得精益意识成为自觉的习惯。

二．构建和谐共赢的大协同体系

第一条：汽车产业是一个全球化竞争的产业，我们面临的竞争是价值链之间的竞争。市场终端的竞争力最终需要包括经销商、供应商在内的全向价值链的有效协同才能形成。

第二条：JAC历来倡导并维护价值链生态系统的良性发展，善待供应商，尊重经销商和利益相关者，实现客户价值、投资者利益、员工收入和企业发展的互动共赢。

第三条：坚持选择比培养更重要的原则，按照选择－培养－稳固－更新的路径，建立并维护以共同价值观为基础、以信息技术为保障、以提升整体竞争优势为目标的大协同体系。

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第四条：在满足资源共享、规模效应最大的基础上，各个不同的业务单位都要建立自己的协同体系，以尽可能多的获得社会资源。

第五条：协同并不意味着对合作伙伴低水平管理的纵容和无原则的让步。相反，JAC将首先以自身管理的提升获得信赖与尊重，同时要建立严格的协同体系管理办法，不断向合作伙伴传递市场压力，在品质、成本、交货期、服务水平、响应速度等方面提出更高的要求。

第六条：要为学习型供应链和学习型营销体系建设提供组织保证，通过输出有JAC

特色的文化、管理，共享协同伙伴的知识与经验，实现价值链体系竞争力的提升。

第七条：在JAC，坚决反对不尊重供应商、经销商的言行，任何操纵、玩弄和损害供应商、经销商利益的行为都是被严厉禁止的。

三．创建学习型组织

第一条：“创建学习型组织”是JAC建设企业文化和培养核心竞争力的载体，是保证企业健康发展的长效机制。

第二条：学习型组织建设的目的在于最大限度的激发员工创新、创意、创造的激情，培养组织成员的合作精神和协同能力，有效促进个人发展与组织进步的统一。

第三条：我们坚持围绕“一个定义、两个特征、三个系统”创建学习型组织。

一个定义――不断学习与创新的组织，组织中的每一个成员在工作中活出生命的意义。

两个特征――有一个清晰的、与时俱进的、被广大员工普遍认同的价值观；具有自我批判的精神。

三个系统――反思系统、反馈系统、共享系统。

第四条：我们主张：JAC的学习型组织建设要坚持以绩效为导向，坚持与实际相结合，将创建学习型组织的活动融入到企业运营的各个方面。

第五条：我们倡导：JAC的学习型组织建设要坚持以品格培养为基础，通过个人 - 13 -

与团队的不断学习和反思，改善组织心态，培育独具特色的品格魅力。

第六条：各级干部是不同层面、不同系统内学习型组织建设的领导者与实践者，JAC内部的各个组织主体必须要在制度上和组织形式上保证学习型组织创建工作的落地。

第二篇 发展战略概要

一．对环境的理解

第一条：二十一世纪的头20年将是中国经济发展的重要战略机遇期，中国社会经济将会实现全面、协调、稳定和可持续的发展。

第二条：中国经济的发展潜力以及城市化进程的加快，为汽车工业的发展提供了千载难逢的机遇，汽车业已经无可争议的成为国家经济的支柱产业。到2020年，中国完全有可能成为世界汽车产业强国。

第三条：全球经济一体化和信息化时代的到来，极大的丰富了我们可以利用的资源，大大的缩短了知识和经验积累的时间，为我们实现跨越式发展创造了条件。

第四条：我们坚信，大市场才能孕育大企业。JAC将坚定不移地在汽车业及紧密相关的领域内追求持续的增长。

第五条：我们必须清醒地认识到，全球化市场竞争格局已经形成，主要细分市场的集中度将会更高，经营风险也进一步加大。未来中国汽车市场尚处于分化整合的阶段，对于JAC而言，机遇与挑战同在。

二．发展战略概要

第一条 致力于中国民族汽车工业的进步，发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。

第二条 坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务。

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第三条 主动参与国际经济技术合作，积极整合国内资源，合理运用全球资源，实现跨越式发展。

第四条 以速度冲击规模，不断强化在技术、制造、品牌、网络等方面的竞争优势。

第五条 深入学习TPS，以持续的品质进步和成本改善为基础，发展安全、环保、经济的汽车产品和资源节约型的制造技术，将JAC培育成世界级品牌。

第六条 坚持“系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越”的核心理念，将学习、创新的企业文化作为可持续发展的根基。

三、业务发展

第一条：我们必须保持主营业务在细分市场上占据领先地位，所有既定的业务都应该尽可能快的达到这一要求。

第二条：汽车行业对于规模化的要求，以及JAC现有的市场地位都决定我们必须要保持高于行业平均水平的整体发展速度。

第三条：任何业务都不能简单的追求销售量的规模，而是要追求持续的、健康的成长。必须要在销售规模、盈利水平与现金流量之间取得平衡。

第四条：任何业务都必须要在存货管理、现金流管理以及资产回报率等方面争取行业最佳水准并不断巩固提升。

第五条：我们认识到，任何业务的持续增长都在根本上依赖于经营要素的协调平衡，必须要不断的进行六大经营要素的系统创新以获得产品力、营销力和品牌力的不断提升。

第六条：从整体战略出发，我们要积极促进集团内部所有业务的协同效应最大化。围绕汽车行业，我们也要积极培育市场潜力和盈利水平都具有吸引力的紧密相关业务以支持企业的规模化发展。

第七条：对于不能持续为企业创造利润及规模贡献的业务，我们将采取果断的措施进行及时的改善或放弃。

四、品牌战略

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第一条：要成为世界级的企业，就要有志气和决心把JAC早日打造成为全球举足轻重的世界级汽车品牌。这是全体JAC人现在和未来的神圣使命，也是我们由单一制造利润向追求“制造利润＋技术利润＋品牌利润”转变，以及实现产品经营向品牌经营转变的需要。

第二条：要把自主知识产权作为打造JAC品牌的基础，而产品本身的可靠性、品质、服务水平以及理念、风格与精神都是JAC品牌的重要组成部分。

对于JAC品牌，坚持“物超所值、持续创新、值得信赖”的价值定位以及“为用户提供最佳价值体验的国际汽车集团品牌”的品牌使命。

对于卡车业务品牌，要依托轻卡和重卡业务，强调“品质卓越、技术领先”的核心价值理念，发展成为国内领先的，具有国际竞争力的卡车品牌。

对于乘用车品牌要坚持“品质”、“高性价比”、“中国风尚”等价值定位以及“做中国人最喜爱的乘用车品牌”。

对于客车品牌，要坚持“安全保障”、“经济省油”“经久耐用”的价值定位，和“发展成为中国中高档客车品牌的领导者，体现国际化概念的先锋；为专业客户和公众乘客创造更安全、更经济与更耐用的价值体验；担负融和与振兴集团客车业务的重任，并将努力为集团品牌的发展增值提供助力。”的品牌使命。

第三条：JAC品牌和各个不同的业务品牌都被视为JAC最重要的无形资产，集团对所属各个业务品牌实行“统一管理、授权使用、分别经营”的原则。集团和下属各个企业必须建立相应的品牌管理与建设机构，设立明确的品牌建设目标，定期进行检讨与反馈，确保JAC品牌的知名度、美誉度和忠诚度不断得到提升。

五、国际化战略

第一条：“整合全球资源造世界车” 是国际化战略的指导思想，“积累经验，夯实基础，培育品牌，形成模式”是未来五年国际化的使命。

第二条：要立足国内市场，积极拓展海外市场；实施“根据地”战略，系统规划市场 - 16 -

布局，主动出击，重点突破。采取跟进与创新相结合，低成本与差异化相平衡的竞争策略。

第三条：在保持自主发展前提下，积极寻求与国际汽车产业资本的战略合作。贯彻双赢理念，合理运用全球汽车研发、供应商资源，注重国际化人才的引进、培养与使用。

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第三篇 经营管理准则

第一章 技术研发

一．

技术创新

第一条：技术创新是JAC系统创新的重要支柱，是先导性创新和基础性创新，是JAC产品力的来源。

第二条：在业务战略指导下，坚持以市场需求作为产品开发的驱动力量，以最快的速度把先进的技术转化为市场欢迎的产品，是JAC技术创新和产品开发的基本原则。

第三条：坚持引进、消化、吸收再创新，集成创新，应用创新；整合全球资源建设研发体系，形成具有JAC特色的自主研发能力。

第四条：产品开发项目都应该视同为投资项目进行考量和管理。质量、市场适应性、成本、产品开发周期等是所有产品研发团队和研发人员必须要关注的指标，通用化、标准化、系列化、模块化是所有产品研发人员必须遵循的设计原则。

二．

产品规划

第一条：产品规划必须服从战略规划，长期和短期产品规划都是业务战略的重要组成部分，必须在各个业务的决策层面得到充分的研讨、质询和批准。

第二条：建立并坚决贯彻科学的产品规划流程，平台产品的开发都要进行充分的市场研究，准确界定目标市场。

第三条：充分了解全球范围内相关的汽车产品和汽车技术，从技术发展趋势和市场需求出发有效识别成熟可靠的技术，对于注重并要成熟技术的吸收、固化，为我所用。

第四条：产品规划不局限于新产品领域，对于现有产品也要进行定期的分析和重新规划，按照“有限平台，多种规格，扬长避短，有所不为”的要求，不断优化 - 18 -

产品组合，确保产品力的持续提升。

第五条：必须在产品规划阶段关注产品的性价比。

三．

研发流程与项目管理

第一条：围绕研发流程优化和研发项目管理，不断提高研发流程的管理技术。

第二条：通过开发流程的标准化提高产品开发的成功率、降低产品开发成本。

第三条：产品研发都要有清晰的结构化流程，在概念、设计、验证、量产等不同的阶段定义清晰的决策评审点，实现产品研发周期管理。

第四条：设置项目管理组织，配备成熟的项目管理团队，按照纵向异步（指将产品开发工作分解为不同层次的任务，通过减弱各开发层次间的依赖关系，重用已有的共用基础模块，实现技术开发与产品开发的分离）和横向同步（包括供应商以及内部采购、生产、销售、财务等系统在内的跨部门协作）开发，提高项目管理的效率。

第五条：成本控制的源头在研发，必须在研发的全过程中高度关注产品的成本结构，保证研发产品的高性价比。

四．

研发团队建设

第一条：创新、严谨、高效、协作的研发团队是JAC迈向世界一流企业的核心资源。我们致力于建设一支结构合理、忠诚并有坚定信念的技术研发团队。研发人员要有开放的胸怀和追求卓越的心态学习和运用世界领先的汽车技术。

第二条：立足自主培养，积极引进外部人才，加快研发队伍建设，满足世界级汽车企业自主研发的需求。

要建立针对不同专题的学习型研发团队，通过内部导师、LT、知识共享体系、项目拉练等形式，加快内部研发人才的成长速度。

采用“竞培”的方式将学科带头人和优秀研发人才输送到国内外科研院所、企业学习深造，积极组织研发人员观摩和参加世界级的汽车及零部件展览会、学术交流会。

设计专门的成长路径和薪酬体系，建立严格的绩效管理体系，营造宽松、开放、 - 19 -

严谨的研发环境，使研发人才脱颖而出。

按照“不求所有，但求所用”的原则，采取雇佣、合作、技术引进等多种形式有效利用全球范围内的研发人才资源。

第三条：鼓励创新，宽容失误。通过研发人员个人的知识积累和研发团队记忆力的提高，避免错误的重复发生。

五．

资源保证与全球化研发资源利用

第一条：针对商用车、乘用车及核心零部件建立相对独立的技术研发体系，并在组织结构、人力资源、资金和硬件建设上优先予以保证。

第二条：保证每年以销售收入的3－5％作为研发经费投入。

第三条：以“整合全球资源造世界车”的理念，在全球范围内合理布局研发机构，开展技术信息收集、人才招募、构建技术合作平台、新技术及新产品的研究与开发工作。

第二章 生产制造与供应链管理

一．

生产布局

第一条：我们将根据总体战略的要求，积极合理地规划近、中、长期的生产布局和产能扩张。

第二条：照合理化、集约化、国际化等原则，考虑规模经济、贴近市场、配套便利等因素，以合肥本部为主要生产基地，适时采取合作、合资、购并等方式在全国乃至全球范围内优化、整合一切可用的整车与零部件制造资源，逐步形成以JAC乘用车和商用车事业为牵引的产业集群。

二．

制造技术、工艺管理与品质保证

第一条：深入学习、实践TPS，坚持持续的品质进步和成本改善，积极发展资源节约型的制造技术和管理技术，构建具有JAC特色的制造体系。

第二条：不断地导入和贯彻先进的国际制造技术与管理体系标准，并转化为岗位作业标准和员工行为规范。中高层管理人员要身体力行、率先垂范，员工要严格 - 20 -

按照标准与规范作业，在此基础上实现全员参与的持续改善。

第三条：结合实际，坚持不懈地学习应用TQM、TPM、6西格玛等方法工具，积极运用、不断优化信息化管理技术，确保工作质量和工序能力的持续提升。

第四条：坚持系统地抓质量，即从理念、体系标准和方法工具三个层面建立起世界一流的具有JAC特色的品质保证体系。要实现质量工作重点的三个转变：由重整改向重预防转变，由重产品可靠性向可靠性、耐久性、舒适性和市场适应性并重转变，由注重宏观向同时注重微观转变。

第五条：工艺工程是制造技术的基础，在规划设计、施工设计和工程建设过程中，要确保工艺工程系统与制造系统的协同；要确保制造工艺开发与产品开发同步、协调。

第六条：存货是万恶之源。要强化销售和制造计划的科学性、严肃性，保证制造与销售有效衔接，保持生产的均衡性，从战略的高度把存货控制在合理的水平。

第七条：对于制造系统的结构和流程要进行经常性的检讨和优化，运用学习实验室等形式充分发挥员工的无穷创造力。

三．

学习型供应链建设与供应商管理

第一条：通过传播JAC的企业文化，共享供应商伙伴的知识经验，运用信息技术和网络技术建立具有学习型组织“两个特征”和“三个系统”的学习型供应链。

第二条：明确学习型供应链建设的目标，制定建设规划与具体的年度推进计划并认真组织实施。

第三条：要为学习型供应链建设提供组织保证与其他的资源保证。

第四条：积极培养采购专家和供应链管理高级人才，为提升供应商的体系能力、实物质量和服务质量提供咨询、指导。

第五条：保证为供应商伙伴提供直达公司最高管理层的沟通渠道。

第六条：建立科学、公平、严格的供应商选择、评价体系，形成优胜劣汰的竞争机制。第七条：以不断提升价值链整体竞争力为目标，提出满足主机厂要求的质量、交期指

标，建立科学合理的价格体系，积极推进以电子商务为载体的供应商管理。

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四．

供应链资源培育与利用

第一条：立足本地化，围绕主机企业建立供应巢，最大限度的降低物流成本；放眼全球，主动寻求国际供应链资源，最终形成规模与效益、质量与成本协调平衡的高水平的零部件供应体系。

第二条：在建立供应商配套体系过程中，要注意：

构建“模块化”的供应系统。围绕动力、底盘、车身和内饰4大类别，重点培育一级总成系统供应商及二级分总成供应商，形成合理的供应商配套结构。

主动开发非垄断的高端供应商。拓宽供应商寻源途径，重点选择具有高端整车企业配套经验的供应商。

有重点地建立同盟合作关系。从业务层面到管理层面，与关键总成、零部件供应商结成战略伙伴关系，强化关键部件的一体化供应能力，提供关键零部件的配套保障和技术共享、联合开发。

构建国际化采购管理业务机制。以全球供应链的视角，通过构建、优化国际化采购业务管理的流程体系和供应链信息平台，建立寻源、评估、互动协同的供应链管理系统支撑平台。

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第三章 营销与服务

一．

营销服务团队建设

第一条：营销服务团队是新红军的先锋，必须具备足够的市场冲击力。建设一支高效、激情、勤奋、廉洁并有使命感的营销服务队伍是JAC人力资源管理和营销管理的重要任务。

第二条：每一位团队成员都要熟知“客户第一，经销商第二，制造商第三”的营销理念，熟悉并热爱自己的企业和产品，做一个有知识、会思考、有较高职业素养的营销管理者，而不是简单的推销员。

第三条：营销服务人员必须忠实地实践JAC的营销理念，用自己的言行举止体现出对经销商和客户的尊重以及对其价值的维护，以赢得经销商和客户对于JAC及其产品的忠诚。

第四条：敏捷行动是JAC营销服务队伍的另一个典型特征。每一支营销服务团队都要时刻保持对于客户需求及市场竞争形势变化的高度敏感，并能快速地采取正确的行动。

第五条：任何为牟取私利而有损于JAC利益的个人都要坚决清除出营销服务队伍。要通过完善管理制度与规范业务流程，建立外部监督机制，实现硬约束。每一位JAC的营销服务人员必须要修身重德，提高觉悟，防微杜渐，以廉洁的操守要求自己，实现自我约束。

第六条：在营销服务体系中，我们将采取更为严格的绩效管理体系和人才评价体系，通过目标制定、过程监控、结果评估等一系列的管理活动优胜劣汰，保持营销服务队伍永远处于被激活的积极状态。

二．

营销与服务管理

第一条：在准确把握市场需求的前提下，以提高客户满意度为导向，系统制定各种营销与服务管理政策，构建具有JAC特色的营销体系。

第二条：各业务经营团队要高度重视经常性及重大事件的市场研究工作，保证对于客 - 23 -

户需求以及竞争形势的变化有相对充分的了解，有利于作出及时正确的决策。市场部门和相关的组织或人员要充分利用内部和外部的专业研究机构，建立研究渠道和定期报告制度。

第三条：针对不同时期的不同产品，不断创新营销模式，注重产品、价格、促销、渠道、服务等各种营销要素的优化组合，使得JAC的产品力、营销力和品牌力可以相得益彰，得到最大程度的发挥。

第四条：各级营销人员必须具有精益营销的思想，精益营销首先是以正确、及时的决策减少市场机会损失；其次是实现有效销售，即及时回收货款、最大限度的加快商品周转速度、最大程度的提升销售利润率；三是合理控制营销服务费用，减少浪费。

第五条：不断优化营销网络结构，使营销网络有能力保证经营目标的实现。坚持选择重于培养的原则，重点选择好一级经销商，并通过其实现对下一级经销商的有效管理。建立科学、公平、严格的经销商选择、评价体系，形成优胜劣汰的竞争机制。

第六条：建立和完善各种业务运作与管控流程，结合信息化手段的应用，通过工作标准化和流程规范化提高营销与服务管理的专业化水准。

第七条：服务是产品的重要组成部分，优质的服务是建立良好客户关系，提升产品力、品牌力、营销力的重要手段。服务体系建设要以“信息准确，反应敏捷，处理有效，顾客满意”为目标，实现“由被动向主动转变，由售后向全过程转变，由个人向全员转变”，做到“培训经常化、流程规范化、管理信息化”，完善“配件网络”和“服务网络”，通过动态优化，持续提升JAC的服务能力。

第八条：要建立和完善市场监控制度，引入第三方的市场监控与分析力量，以保证决策信息准确，并对营销管理形成闭环约束。

三．

营销与服务终端管理

第一条：以专卖店形式为主的营销与服务终端是JAC产品营销的平台，是展示JAC - 24 -

品牌形象的载体和JAC企业文化的延伸，也是确保快速响应市场变化的营销及服务神经末梢。

第二条：针对商用车和乘用车细分市场的不同特点，通过建立各自独立的营销网络和相应的营销与服务终端，达到抢夺市场资源、扩大品牌影响以及实现密集分销的目的。同时，要主动、充分共享公共市场资源。

第三条：每一个业务的营销与服务终端必须要建立统一的形象识别系统和完善的内部管理体系，对于营销与服务终端的管理、培训与提升是营销与服务的关键举措。

第四条：各类营销与服务终端为JAC营销服务体系的自然组成部分，要不断采取更为直接的针对营销与服务终端的管理与激励措施，延伸JAC的管理输出，使其内部营销与服务管理得以持续改善，保证单店营销能力处于区域内行业领先地位。

四．

学习型营销体系建设

第一条：通过传播JAC的企业文化，共享经销商伙伴的知识经验，运用信息技术和网络技术建立具有学习型组织“两个特征”和“三个系统”的学习型营销体系。

第二条：明确学习型营销体系建设的目标，制定建设规划与具体的年度推进计划并认真组织实施。

第三条：要为学习型营销体系建设提供组织保证与其他的资源保证。

第四条：积极培养营销专家，为提升营销网络的体系能力和服务质量提供咨询、指导。

第五条：保证为经销商伙伴提供直达公司最高管理层的沟通渠道。

第六条：决策层和各业务的经营团队都是创建学习型营销体系的关键角色，要积极推动并指导学习型营销体系建设，并建立主要领导与经销商或客户之间的联系及走访制度。

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第四章 组织建设与领导团队

一． 组织建设原则

第一条：支持战略原则

战略决定结构，结构支持战略。组织结构要保证JAC的主要业务、战略业务以及新兴业务得到快速健康的发展。

通过组织结构的设置，确保优质资源向战略业务倾斜。

必须要考虑不同业务在属性、发展阶段、管理水平、人力资源等方面的差异，适时创新、优化不同组织形式，确保组织结构设置的有效、合理。

第二条：客户导向原则

所有层次的组织结构设计都要面向市场，确保决策层可以通过最短的路径获得市场一线的信息，执行层可以通过最快的速度对市场需求作出正确的响应。

第三条：简洁高效原则

尽可能减少管理层次，压缩没有明确责任的职务设置，提高组织活力。

尽可能优化业务流程和管理流程，减少不必要的业务运作环节。

适度加大管理职务的宽度，以充分发挥任职者的潜力，增强任职者的成就感，减少不必要的横向协调。

杜绝因人设事和因人设岗而造成不必要的组织臃肿，任何不能对组织总体目标承担责任的部门或者机构都应该被及时的裁撤。

二．

主体组织结构

JAC将根据汽车企业的行业特点和自身的发展阶段，采取集团公司－控股子公司（业务群）－业务单元（事业部）或者职能部门三级组织结构形式。集团公司的宏观管理与业务单元的具体操作相对分离，一方面有利于集团把握方向性的重大问题；另一方面，核心业务通过建立事业部或者分（子）公司的组织形式，可以保证业务运作的灵活性和市场反应速度。

第一条：集团公司总部的职能主要集中在：

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为各项业务制定挑战性的目标

对业务发展提供战略指导和业绩评价

关键领军人物的选拔和培养

确认、制定并推广具全局影响的先进及成功经验

第二条：控股子公司（业务群）的主要职能集中在：

对集团承担业绩指标责任

积极地领导、督促下属业务单元达到业绩目标

保证本业务群内部的协同效应最大化并与其它业务群之间共享经验

第三条：业务单元（事业部）是业绩的最基本承担单位，的主要职能集中在：

-

直接承担经营责任

-

直接面对客户及市场

-

实施业务的具体运作

三．

跨部门团队协作

第一条：随着企业规模的不断扩大，我们不仅要杜绝企业官僚主义的苗头，而且要打破可能随之出现的部门、职能之间的壁垒。

第二条：每一级JAC的管理者必须要具备全局的视野和主动协作的意识，把对最终结果负责与对上级负责统一起来。

第三条：实施内部顾客链管理，上道工序（供应商）必须要树立强烈的为下道工序（客户）提供优质产品和服务的责任与意识；下道工序（客户）对上道工序（供应商）提供的产品与服务有检查、考核的权利与义务；对于职责没有界定或者界定不清的事情发生时，一定要从大局出发，积极配合，协调一致，共同面对。

第四条：鼓励围绕阶段性的专题开展跨部门团队协作，要求各个控股子公司或者业务经营主体在新产品开发、采购成本控制、市场营销等方面建立常设的跨部门团队，推动任务或目标的实现。要设立共同的与业务绩效相一致的目标，并在考核体系上和绩效管理体系相吻合，在制度上保证跨部门团队运作的有效性

四．

决策与执行

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第一条：以系统思考核心理念为指导，以JAC利益最大化为准绳，建立重大问题决策流程，规范决策程序，保证决策的科学性，最大限度的减少决策失误。

第二条：坚持“民主集中制”的原则。在决策作出之前，要充分利用委员会、班子成员办公会、专家评审等不同形式充分听取意见，特别要学会提出和听取不同意见，有利于多一个思考问题的角度，有利于规避决策的风险。各级主要负责人作出最后决定，直接承担决策责任。

第三条：决策太慢会贻误战机，但是决策太快有时也会带来灾难。纠正决策失误需要做的工作往往比决策本身大得多。各级领导和管理者必须要在决策速度和决策质量之间取得平衡。

第四条：决策一旦作出，必须要体现出权威性和严肃性，即使有不同意见，也必须不折不扣地执行。在实施的过程中要特别体现“新红军精神”所代表的严明纪律和强大的执行力，坚决反对坐而论道或者阳奉阴违。

五．

授权与控制

第一条：合理有效的授权与控制是培养人才、激发组织活力、规避经营风险的重要手段。

第二条：按照法人治理结构、业务流程、管理层级和个人能力差异进行充分授权，以适应JAC事业快速发展的需要。

第三条：各级管理者必须要首先认识到自己所承担工作的责任，才能通过不同层级的授权体系实现权责匹配。要在授权人与受权人之间就目标、权限、路径和方法达成良好的沟通和一致的认识。

第四条：必须认识到，适度的控制是保证JAC事业健康发展的必要手段，主动接受并积极配合管控体系的贯彻是各级管理者的责任与义务。

第五条：合理的组织结构和领军人物的觉悟是管理控制的关键。同时还需要在决策体系、授权体系以及战略与计划、财务预算、资金管理、供应商管理、人员任免等方面建立授权与控制相平衡的流程体系。

六．

管理者选拔、培养与任免

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第一条：建立一支结构合理、素质过硬、绩效卓越的职业化管理者队伍是JAC事业发展的根本，是事关JAC事业成败的关键，也是JAC最高决策层长期的战略使命。

第二条：各级管理者要严格遵循JAC干部风范二十四字要求：

敬业、创业、奉献；

勤政、自律、团结；

学习、思考、修炼；

开拓、进取、创新。

第三条：我们要注重建设不同层次的领导者与管理者队伍。

1、对于高层领导团队要突出强调

具有强烈的事业心

保持持续的创业激情和发展冲动；

善于用人，且能为所用的人营造发挥才干的良好环境

善于育人，诲人不倦

善于把握机会，善于决策

坚持学习，勇于创新，不断超越自我

严以律己，宽以待人；虚怀若谷，善于合作

2、 对于各级中层、基层管理者队伍要突出强调

对于个人、团队进步和企业发展的强烈上进心

以积极主动心态、诚信正直品质、高效工作方式为主导的职业化素养

对专业化能力的不断追求

坚决、果断的执行力

勇于承担责任

第四条：后备人才队伍建设也是各级领导及JAC人力资源管理系统的重要任务。必须建立发现人才、推荐人才、培养人才的氛围和机制，确保人才队伍建设可以满足事业发展的需要。

第五条：我们要建立“德才兼备，绩效优先”的人才评价体系，使得认同JAC价值观、具有优秀潜质和能力、敢于承担责任、对JAC事业有贡献的各类人才都有发展、成长 - 29 -

的舞台和空间。

在JAC，对于“德”的评价不仅包括在道德情操层面的自我约束，更重要的体现在对于JAC价值观的认同，以及在心态、责任心、使命感以及个人素质和领导力方面的综合内涵。

在JAC，对于“才”的评价不仅包括发展潜质和专业能力领域，更重要的是衡量对于JAC的业绩贡献。

JAC事业的发展需要各个组织都有持续的良好绩效表现，所以必须更加注重绩效优先的评价导向，以适应市场竞争和事业快速发展的需要。

第六条：坚持团队绩效评价和个人绩效评价相结合，优先从业绩突出的团队中选拔干部。

第七条：推进管理者任职资格评定、述职报告制度、任期制和轮岗制等机制，在领导与管理团队中保持一定的压力，激化团队活力，增强各级管理者的危机意识。

对不同岗位的任职资格标准要不断进行优化调整，区分知识评价、能力评价和绩效评价，特别需要突出能力和绩效评价。

坚持因才适用，以充分发挥优势为原则，把最合适的人才配备到最合适的岗位上。

树立“有为方有位”的观念，对于达不到绩效考核要求的，应当降职或者退出。

对于通过损害企业利益达到个人目的人员要坚决清退。

第八条：根据不同的层级要求，按照干部管理权限，建立管理者评价与任免流程，逐渐开放更多的管理者岗位进行公开竞聘，为各类人才创造更多的成长机会，保证用人的公正。

第九条：坚持内部培养为主与外部引进为辅的方针建设JAC的中高层管理团队，加大技术研发和国际市场营销、资本运作等领域的人才引进力度。

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第五章

人力资源管理

一．

人力资源管理的任务与目标

人力资源管理的任务在于不断优化人力资源的各种结构，持续提升员工队伍素质，建立规范的并不断自我调整的管理体系，最终形成有活力的积极的人力资源氛围，满足JAC事业不断发展对于人才的需求。

二．

坚持以人为本

第一条：每一位员工在人格上都必须获得尊重。

第二条：最大限度地挖掘每一位员工的创造潜能，最大限度地激发每一位员工的工作热情。

第三条：为每一位员工创造公平、公正的成长与发展机会。

第四条：将企业发展与员工个人的素质提升、精神满足、物质生活改善紧密结合。

三．

人才与人力资本

第一条: 每一位敬业爱岗，对工作精益求精，有突出贡献的员工都是人才。

第二条：由经营团队、管理和技术创新者以及骨干员工构成JAC的人力资本。

第三条：人才与人力资本是第一生产力，是JAC发展的宝贵财富。

四．

全员人力资源管理

第一条：每一位主管都是所在单位人力资源管理的第一责任人，对人才选、育、用、留负有直接责任。

第二条：每一位管理者都要学会和运用正激励的方法，通过有效激励充分调动员工积极性，实现团队目标。

第三条：增强员工之间的信任感，构建和谐的人际关系。

五．

人才招聘、培养与使用

第一条：“选择重于培养”，建立科学的招聘体系，把好人才入口关。

第二条：立足自主培养，积极引进外部人才，满足企业发展对人才的需求。

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第三条：持之以恒的开展全员教育培训，持续提高员工的职业素养，建设具有JAC特色的人才生产线。

第四条：坚持在实践中发现和培养人才，以绩效为导向建立德才兼备的人才队伍。

第五条：完善生产、管理、技术三条人才成长路径，形成人尽其才的用人机制。

六．

价值分配

第一条：在企业持续发展的前提下，保证员工的平均收入有计划按比例的逐步提高，形成具有竞争力的薪酬体系。

第二条：坚持“绩效优先，兼顾公平”的分配原则，逐渐向人才和人力资本倾斜。

第三条：建立和完善组合式薪酬激励体系，优化宽带薪酬结构，最大程度地实现有效激励。

第四条：在建立科学激励体系的前提下，与国际接轨，推进保密工资制度。

七．

绩效管理

第一条：通过实施绩效管理达成组织与团队目标，发现人才，持续提升经营业绩是绩效管理的根本目的。

第二条：绩效管理是JAC各级管理者必须熟练掌握的管理工具。通过对员工绩效科学合理的评价并进行公平激励是各级管理者的基本职责。

第三条：各个业务单位都要以战略目标为基础，引入平衡计分卡的管理思想，突出绩效管理重点并建立效益类、营运类和组织类的关键绩效指标体系，并形成“建立关键绩效指标体系－签订业绩经营合同－过程监控与反馈－业绩评估与激励”的闭环管理系统。

第四条：结合组织绩效和个人绩效，将绩效评价结果与价值分配直接挂钩，并与员工晋升、管理者选拔、培训等有机结合起来，让有卓越绩效贡献的优秀员工得到合理的回报。

八．

竞争机制

第一条：面对激烈而多维的外部市场竞争，必须建立内部的适度竞争机制。

第二条：以能力和绩效为准则，建立能上能下、能进能出的用人、用工机制和能多能 - 32 -

少的分配机制。

第三条：通过适度提升内部竞争强度，形成重绩效、重质量、重执行的文化氛围，以保证JAC事业的快速、健康的发展。

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第六章

管理控制与审计

一．

管理控制体系建设

第一条：平衡业务支持和风险控制，按照精简、高效的原则建设具有JAC特色的管理控制体系。

第二条：要以战略控制体系、业务经营计划体系、全面预算体系、成本控制体系以及质量、安全、环保等方面的保证与控制体系为主要内容，考虑到不同业务的属性差异、对于总体战略的意义以及业务成熟程度，采取分层、分类等差异化管控。

第三条：各经营管理团队都要针对存在的问题，定期检讨、优化管理控制体系，持续改善。

二．

经营计划与全面预算

第一条：经营计划与全面预算体系是现代企业内部管理控制的基础，也是提升管理能力的重要工具和手段。

第二条：经营计划与预算体系是各层级之间的“业绩合同”的主要内容，包括“量化的经营目标+行动方案+关键业绩指标”。

第三条：经营计划与预算体系和绩效管理体系配合，要在目标制定、行动计划、资源配置、业绩承诺、过程控制、业绩评估、持续改进等管理环节之间形成串连、闭环的管理系统，形成反馈与自动调节机制。

第四条：经营计划与预算体系建设是一个上下互动、共同参与，最终形成一致认识和行动的动态过程。

三．

财务体系与政策

第一条：要按照合法性、系统性、针对性、一贯性、适应性、经济性、发展性等原则建立JAC的财务管理体系。

第二条：JAC的财务管理人员必须要做到：操守为重，诚信为本，遵守准则，不做假帐。

第三条：必须加强财务管控在集团层面和各下属公司层面的力度，强化财务管理体系 - 34 -

的统一性。财务主管人员的任免要征求上一级财务部门主管领导意见或者根据实际情况采取财务派驻的形式实施财务管理。

第四条：我们主张采取稳健、谨慎的财务政策，通过严格的、分业务进行的现金流管理、应收帐款管理、存货管理、成本管理等，力争各业务具有超过行业平均水平的盈利能力，实现业务的持续发展。

第五条：财务管理部门要为各个业务单位主动提供有效的财务管理服务与指导，定期、及时对各个业务的经营情况进行分析、预警。

第六条：逐步运用信息化管理手段强化财务管理，实现实时、动态的财务分析，为各业务经营团队提供决策依据。

四．

成本控制

第一条：成本控制是JAC长期发展战略的重要举措，是汽车产品在产品力、营销力、品牌力等方面的重要支撑，是我们作为后来者在面临强大竞争对手时更需要创新的方面，也是JAC“坚持质量效益型”长期路线的必然要求。

第二条：成本控制必须坚持从技术研发的源头抓起，强化市场导向产品设计的目标成本结构控制，坚决反对唯技术论，而是要在市场竞争力与技术领先方面达成平衡。

第三条：成本控制要注重避免在经营管理活动中的错误决策，必须按照决策流程提高在新产品规划、产品组合、固定资产投资、供应商选择、营销战略等方面的决策正确性。

第四条：学习型供应链体系建设的一个重要使命也是要与各级供应商一起实现成本控制的最佳目标。各级业务经营单元要建立专门的供应商管理部门，直接帮助供应商提升品质管理水平和成本控制能力。

第五条：必须实现全员、全方位和全过程的成本控制，要充分依赖广大一线员工，采取合理化建议、学习型组织建设、攻关小组等不同的形式，不断树立挑战性的标竿，设定成本控制的目标，激化广大员工的积极性和创造性，把精益制造的思想融入到每一位JAC员工的血液中去，形成自觉的行为、习惯。

五．

内部审计

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第一条：内部审计体系保持一定的独立性和客观性，直接对总裁或总经理负责。

第二条：内部审计重点在于对各个业务经营活动的真实性、合法性、效益性及内部控制体系的科学性、有效性进行审查、核实和评价。主要侧重于业务经营审计、财务审计、内控审计、离任审计和投资审计等内容。

第三条：要根据企业实际需求和国家有关内部审计的规定，设立审计部门，选拔合格审计人员，并建立规范的内部审计流程，定期向决策层提供具有建设意义的审计报告并督促审计后的整改落实。

六．

流程优化

第一条：要与管理模式选择、组织结构优化相结合，以核心业务流程为主，理清不同业务环节之间的接口关系，剔除不必要的环节和动作，提高组织自适应调节能力。

第二条：根据纵向授权程度的不同，从支持和服务的角度出发，对管控流程也要进行不断地优化改进。

第三条：流程节点的关键要素控制要与绩效管理体系相结合，确保流程目标通过绩效管理体系得以实现。

七．

风险管理

第一条：各级管理者和经营者团队必须树立高度的责任感和危机意识，必须要保持对于外部环境变化高度的敏感和对于内部管理的永不满足，任何的麻痹大意和麻木不仁都有可能危害JAC的利益。

第二条：最大的风险来源于战略决策的风险。各企业都要建立完善的法人治理结构，各业务都要定期按照规范的程序对于发展与竞争战略进行必要的审视和梳理，确保在每一个经营年度都受控于正确的战略指引。

第三条：财务管理与法务、审计等部门要及时发现缺陷，建立经营风险预警机制，提供决策参考。

第四条：直接从事业务经营的供应商管理、经销商管理及客户服务管理部门，都要建立危机管理与风险防范机制，进行危机处理的预演，避免损害JAC品牌形象的公共事件发生。

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