东风日产——为客户提供最有价值品牌永远不变

2023年12月3日发(作者：二手2012福克斯两厢价格)

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东风日产　为客户提供最有价值品牌永远不变　龙际礼．张守强　“东风日产这几年倾力打造的综合竞争力已　３６万平方米的发动机厂．也在２００６年２月竣工　开始生产ＴＩＩＤＡ搭载的１．６Ｌ　ＨＲ发动机：２００６年　５月．东风日产新办公大楼建设完成并顺利搬迁　“完成了这三件事．让东风日产有了更强的信　在行业展现锋芒．显示出持续健康发展的强势后　劲　２００６年我们胸怀追求梦想的信心开始．现在　我们可以自豪地说．我们收获了实现超越的硕　果。”１月ｌ１日，东风有限副总裁、东风日产乘用　车公司副总经理任勇在东风日产发动机分公司成　心．向国内顶尖乘用车企业发起挑战　”任勇坦诚　地说　在这些举动中．最令东风日产感到自豪的是　技术中心的建成　这个总投资为３．３亿元人民币的　汽车技术中心已经成为中国华南地区最大规模的　研发基地．在日产全球的研发中心中．东风日产的　立一周年、第十万台发动机下线仪式上自豪地宣　布东风日产２００６年产销双双突破２Ｏ万辆　“不管市场如何变化．东风日产始终坚持做一　个负责任的厂家．为客户提供最有价值的乘用车　品牌永远不会改变！”任勇不管是在市场形式一片　大好的时候．还是在市场不可预测时．对东风日产　的发展始终充满着信心．总是坚守自己的信　念——以最具价值的汽车品牌和服务为顾客提供　丰富的人性化移动生活体验　技术中心也是非常先进的　任勇表示．成立技术中心不是为了炫耀．而是　要实实在在地发挥作用，对东风日产的长期发展来　说，必须要扎根国内市场，这就要求产品的研发要尽　量本地化，生产制造也要提高国产化率．成立技术中　心和新的发动机工厂就是要解决这个问题　研发中心的成立，也使东风有限副总裁、东风　重金打造先进技术　业内素有“销售丰田、技术日产”的说法。作为　日产乘用车公司总经理吉田卫对东风日产有了新　的期许　“我们希望今后东风日产车型的导入要从　复制型导入切换成开发型的导入．利用全新的平　台、先进的技术，与日产共同进行动力和研发技术　汽车技术的领先者．日产是日本拥有最多专利技　术的汽车公司，“技术至上”是日产长期坚持的信　条。在中国，这一点被继续贯彻，当你问到东风日　工作，到那时如果有可能，我们会自主研发只适合　中国市场的车　”　产的技术优势在哪里．东风日产员工会说．主要体　现在“消费者看不见的地方，如发动机、变速箱、底　盘等”。　为了更好地继承日产的技术．２００６年３月．占　地２Ｏ万平方米、作为继日美欧之后的日产全球第　“外行看热闹．内行看门道　”对于当前车市　坚持真正高性价比　价格连连下降的现象，东风日产认为：究其原因　是２００５年车市较２００４年有较大的回暖．各个厂　家对２００６年市场走势的判断有点乐观．在计划　四个研发基地——东风日产乘用车技术中心竣　工．其目的就是达到日产在美国及欧洲研发中心　的水平和实力，即具备自主设计和研发新车型的　能力　此外，东风日产还投资３Ｏ亿元兴建了占地　上稍有点冒进．市场变动与库存增加促使价格变　动　东风日产２００６年上半年的目标是比去年增