2023年11月30日发(作者:比亚迪汉混动2022款售价)
6.4.4.5 故障诊断仪数据列表
发动机故障诊断仪数据列表包含故障诊断仪上的所有与发动机相关的参数。
某个参数可能会出现任一个数据列表中,在某些情况下可能会多次出现或是在多
个数据列表中出现,以便将某些相关的参数组合在一起。
仅在确定了以下情况后使用发动机故障诊断仪数据列表:
?
“诊断系统检查-发动机控制系统”已经完成。
?
没有设置任何故障诊断码。
?
车载诊断系统工作正常。
正常工作的发动机的故障诊断仪值可以用于与受诊断的发动机进行对比。
“发动机故障诊断仪数据列表”中的值表示发动机正常工作时的数据值。
重要注意事项:不要使用显示数据不正确的故障诊断仪。应向制造商报
告故障诊断仪的故障。使用有故障的故障诊断仪会导致误诊断和不必要的
零部件更换。
本维修手册中仅涉及了诊断过程中使用的下列参数。 如果所有数值在下述
典型值范围内,进行诊断时请参见“See 6.4.4.65症状-发动机控制系统.”。
“数据列表”一栏表示某个参数在故障诊断仪上的位置。查看故障诊断仪操
作手册,以便了解数据列表的确切位置。
故障诊断仪数据列表
参数 标度 数值
空调压力 千帕 变值
空调压力传感器 伏 0-5伏
空调(A/C)请求信号 是/否 否
空调(A/C)状态 接通/断开 断开
加速增强 启动/未启动 未启动
环境温度 °C -40~60°C
千帕(磅/平
大气压力 随海拔变化
方英寸)
蓄电池电压 伏 12-14.5伏
节气门(TP)位置计
% 变值
算值
催化转换器保护开启 接通/断开 断开
减速燃油切断模式 启动/未启动 未启动
理想的怠速空气控制
计数 变值
(IAC)位置
发动机控制模块(ECM)怠速指令-随
理想怠速 转/分
温度变化
已储存的故障诊断码 计数 变值
发动机冷却液温度 °C -40~151°C
发动机冷却液温度 伏 0-5伏
排气再循环(EGR)位
步 变值
置传感器
排气再循环(EGR)指
接通/断开 接通
令
排气再循环(EGR)反
伏 变值
馈
排气再循环(EGR)电
% 变化值
磁线圈指令
发动机负载值 % 0-100%(可变)
小时:分钟:秒
发动机运行时间 小时数:分钟数:秒钟数
钟
驱动档(自动变速器)理想转速± 50
转/ 分钟;
发动机转速 转/分
空档(手动变速器)理想转速±50 转/
分钟;
碳罐吹洗电磁阀 接通/断开 接通
碳罐吹洗电磁阀指令 % 变值
风扇继电器1 接通/关闭 变值
风扇继电器2 接通/关闭 变值
燃油液面 升 变值
燃油液面传感器 伏 0-5伏
燃油泵指令 接通/断开 接通
加热氧传感器1的加热
接通/关闭 接通/关闭
器状态
加热氧传感器2的加
接通/关闭 接通/关闭
热器状态
加热氧传感器1 毫伏 在0-800毫伏之间变化
加热氧传感器2 毫伏 在0-800毫伏之间变化
怠速空气控制(IAC)
计数 变值
位置
进气温度传感器 °C -33~126°C
进气温度传感器 伏 0-5伏
喷油器脉冲宽度 毫秒 0-16
爆震延迟气缸1 ° 计数
爆震延迟气缸2 ° 计数
爆震延迟气缸3 ° 计数
爆震延迟气缸4 ° 计数
爆震传感器 伏 变化值
长期燃油调节 % 变值
主继电器 接通/断开 接通
千帕(磅/平29-55千帕(4-8磅/平英寸)-随进气
进气歧管绝对压力
方英寸) 歧管和大气压发生变化
进气歧管绝对压力 伏 0.195-4.883伏
故障指示灯指令 接通/断开 断开
当前缺火气缸1 计数 0
当前缺火气缸2 计数 0
当前缺火气缸3 计数 0
当前缺火气缸4 计数 0
缺火历史记录循环1 计数 0
缺火历史记录循环2 计数 0
缺火历史记录循环3 计数 0
缺火历史记录循环4 计数 0
短期燃油调节 % 0
点火提前 ° 变值
起动时的冷却液温度 °C 变值
怠速时的节气门开度 接通/断开 接通
节气门全开时的节流接通/断开 接通
板
总缺火数-当前 计数 0
节气门(TP)位置传
% 5-15%
感器
节气门(TP)位置传
伏 0.4-4.5伏
感器
车速传感器 公里/小时 0公里/小时
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