2024年3月10日发(作者:捷途x90的最大缺点)
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V文/陈陆林
车型HD的基础上,结合最
新的欧洲设计元素,广泛
听取国内消费者和专家的
意见,由韩国现代与北京
现代的研发部门专门为中
国市场精心打造的一款全
新的HD升级版车型。
HD China在全新的平
台上开发而成,不仅拥有
HD平台全新的传动系统和
悬挂系统,其发动机也经
I ll刚结束的广州车展上,携新车HDC亮相的北京现代面对
过了全新升级调较匹配,车身的造型和内外饰也全部经过了脱
IJ即将来临的2008年显得踌躇满志。而伴随着新车HDc亮
胎换骨的重新设计。与目前国内市场的同级车相比,HD China
相,外界对北京现代2007年的种种不解,仿佛都找到了答案。
技术更先进、外观更趋年轻动感、空间更宽大。与目前国内销
种种迹象都在显示,放慢步伐的北京现代,2007年在埋头
售的07款伊兰特相比,可进一步节省油耗8%。
苦练内功的同时,也在为2008年的再度腾飞积累新的势能。在
H DC的流线型外观设计和新颖的侧边设计让整个车型看
2007年即将结束时,北京现代一系列的动作,让其新势能初现
起来更加时尚、动感;内饰材质和颜色、仪表盘的设计和蓝
端倪:9月,北京现代全系发动了本年度最大幅度的降价,平
色照明,无不凸现出HDC内部的高科技特性。长4542mm、宽
均降幅超过10%;10月,北京现代宣布销售大区调整完成;1 1
1775mm、高1485mm的超大规格,2650mm的超长轴距,402L
月,新车型HDC在广州车展上闪亮登场;1 2月,北京现代第二
的后备箱容量,让HDC成为同级别中空间最宽大舒适的车型。
工厂进入投产倒计时……种种迹象表明,北京现代已经做足了
HDC将搭载调较升级的1.6L及1.8L两个排量发动机,最大
功课,站在了新的起跑线上。
功率分别可达82 4kw/6000rps和95kw/6000rpm,最大扭矩分别
可达1 45.1 Nm/4500rpm和1 62Nm/4500rpm,尾气排放达到欧lV
新势能之一:新车型
标准。
HDC自06年在海外上市后就屡获国际专业机构的权威认
北京现代在广州车展亮相的新车型HDC,让人对北京现代
可,包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名、美国高
的2008充满了想象。
速公路管理局NHTSA安全碰撞测试五星评价、美国道路安全保
HDC是HD China的缩写,是在目前国际在售的伊兰特升级
险协会l I HS的最高安全评价以及Auto Pacific“最佳紧凑车型”
62 l中国汽车市场 2008年第01期
。企业之声
世界领先的工艺水平,将令北京现代步入中国汽车产品品质最
好的品牌之前列。
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新势能之三:新网络
2007年1 O月,北京现代宣布,历时半年的销售大区调整终
于顺利完成。调整后的北京现代的销售大区将分为九个大区、
四级管理体系,改变了原来北京现代的七个大区、三级管理体
系设置。北京现代大区调整的三大变化:其一,增加了东区、
南区、北区三个事业部,作为二级管理组织,直接对销售本部
负责。其二,销售大区增加至九个,分别归属三个事业部管
大奖等殊荣。专业权威机构的认可、时尚动感的外型设计、出
辖:北京区、东北区和西北区归北区事业部管辖;华北区、苏
特区
色环保的动力性能以及注入崭新设计理念的中控台和全面升级
沪区和闽浙区归东区事业部管辖;西南区、中南区和广外l
的内部空间,不仅让HDC全面超越目前国内的同级车型,也将
归南区事业部管辖。其三,也是较为关键的,北京现代此次拆
分了原来的华东区和华南区两个大区,改为苏沪区、闽浙区、
刷新国际中级车市场的各项记录。
据了解,除了将在2008年上半年上市的HDC,北京现代还
广州特区和中南区四个大区。
这次调整可以让北京现代更好地了解当地市场的特性和消
将推出新款SONATA御翔,这些新车型无疑是北京现代2008再
度腾飞的最大动力。
费者需求,通过与各区域经销商的合作,制定区域化的营销和
服务策略,从而提高当地用户的满意度。同时,借大区调整的
新势能之二:新工厂
契机,北京现代还将继续提升终端竞争力:扩大对特约店融资
的支持力度、扩大消费信贷的支持范围、着手调整商务政策体
2007年,北京现代为了配合2008年的整体战略,在新品引
系、积极推进二手车业务、加强配件市场的管理、加大在三、
进之前,不仅先后对运营成本控制与销售服务体系进行了一系
四、五级城市的市场网络密度等。通过销售大区调整,北京现
列的调整,而且在产能保障与产品工艺方面,即将落成的jt京
代不但进一步优化了区域销售网络,同时大大增强了对区域市
现代第二工厂,将为北京现代的再度腾飞提供足够长的现代化
场终端的销售和服务管理力度,从而为迅速提升客户服务满意
度奠定了基础。
“跑道”。
据了解,. ̄1J2008年初,北京现代第-T厂一期工程将具备
很显然,经过2007年的调整,北京现代基本达成了“降
2O万辆的生产能力,二期工程达 ̄iJ30万辆,建成后北京现代的
低成本、扩大产能、提升管理和服务水平”的目标,同时在产
第二工厂,将成为目前国内技术装备水平和制造工艺最先进的
品、生产和网络上都积累了新的势能,面对2008年,踌躇满志
轿车制造厂之一,其主要生产指标将达到世界一
的北京现代已经进入了再度腾飞的跑道。9
中国汽车市场 2008: ̄g第o1期1 。3
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