交通部汽车运价规则-

2024年3月29日发(作者：华为纯电动汽车最新款2022价格)

交通部汽车运价规则

制定机关

公布日期

施行日期

文号

主题类别

效力等级

时效性

交通部(已撤销)

1984.02.06

1984.05.01

价格,公路

部门规范性文件

失效

正文：

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交通部汽车运价规则

总则

第一条 为正确执行国家价格政策，统一全国汽车运价计算办法，加强运输市场管理，协调各省、市、

自治区之间运价，发挥汽车运输在各种运输方式中应有的作用，更好地为工农业生产发展、城乡物资交流

和人民生活服务。本着运价基本上要和价值相适应，在提高运输质量和社会经济效益的基础上，实行簿利

多运和按不同运输条件分别计价的原则，特制定本规则。

第二条 汽车客货运价是国家计划价格的组成部分，汽车运价规则是计算公路汽车客货运费的依据。

凡在国内从事公路和城市营业性汽车运输发生运费结算关系者，一律按本规则办理。

第三条 根据运价统一领导和分级管理的原则，各省、市、自治区交通主管部门应根据本规则精神，

结合本地区实际情况，制定实施细则和汽车客货运价率、费率。按省、市、自治区物价管理权限批准后，

报送交通部备案。

第四条 经济特区，涉外运输、国际联运和国际、国内集装箱汽车运输的费收规则，另行规定。货物

运价

货物运输的计费重量

第五条 重量单位

整车货物运输以吨为单位，尾数不足十公斤时，四舍五入。零担货物运输以公斤为单位，起码计费重

量为十公斤，不足十公斤者按十公斤计费，超过十公斤者，以实际重量计费；尾数不足一公斤时，四舍五

入。

第六条 重量确定

一般货物：无论整车、零担货物，计费重量均按实际毛重计算。

轻浮货物：是指一公斤重的货物，体积超过四立方分米或每立方米重量不足二百五十公斤的货物。按

下列规定计重：

整车运输货物装载的高度、宽度和长度不得超过监理部门规定的限度，以车辆标记吨位计重；

零担运输以货物包装最高、最长、最宽部分计算体积，按每四立方分米折算一公斤或每立方米折算二

百五十公斤计重；

整车货物以一装一卸为限，经承、托运双方同意，也可以中途装卸。但全程按最重装载量计重。

第七条 重量计算

货物重量一般以过磅为准。成包成件规格统一的同种货物，以一标准件重量计算全部货物重量；散装

货物，如：砖、瓦、砂、石、矿石、木材等按体积和各省、市、自治区制订的统一规定重量换算标准计重。

不便过磅货物，由承、托运双方协商确定计算重量。接运其他运输工具的货物，比照前列运输工具货票中

的计费重量；如承、托运一方对此重量有异议时，通过协商重新确定。

货物运输的计费里程

第八条 里程单位

货物运输计费里程以公里为计算单位，不足一公里的尾数，四舍五入；城市短途运输计费里程可以半

公里为计算单位，不足半公里的尾数，进为半公里。

第九条 里程确定

货物运输的营运里程，由各省、市、自治区交通主管部门核定；市区内营运里程由市交通主管部门核

定；未经核定的营运里程，应由承、托运双方协商或共同查定，并报请交通主管部门备案。

第十条 里程计算

货物运输计费里程，包括运输里程和装卸里程。运输里程按装货至卸货地点的实际载货里程计算，多

点装卸，以第一个装货点起至最后一个卸贷点止的载货里程计算。装卸里程按车辆由车站 （库）至装货地

点加卸货地点至附近车站（库）的

空驶里程的５０％计算，卸货后返回原站（库）时，按空驶里程减载货里程的５０％计算。四十吨及

以上的大型车按空驶里程的４０％计算。各省、市、自治区根据实际情况也可以不计装卸里程。

同一运输区间有两条以上营运路线可供行驶时， 应选择最经济合理的路线为计费里程；如因自然灾

害、路阻和因货物性质需绕道行驶时，应以实际行驶里程为计费里程。

第十一条 运费交付