2024年3月22日发(作者：刚刚北京传来噩耗)
瓣
蓥
一
撵
Vi
a
’
n
0
其
道但
国
，
雅
以
7
歪
万
元
和
梦人望
而
却
毋
如
今
福建
蓟
姆勒
将
该车
型
进
行
国
产
在
保
证
；
哭
星
瘴
棕
篙
晶
质
标
同
时
价格
上
果
断地
砍掉
了
近
半
准
酌
在
商言
商
这
样
的
诚意
是
否
足
以
触
专
称
的
心
弦
?
：
?
。
。
．
曲
睢
茹
鬈
_
篓
在
嚣
内
麓
进
茹
诸
却
龄
0
∞
知
；
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黪
銮
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嘉
誓
鬻
㈣
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黪
霜
薷
。
一
，
。
．
，
。
智
与仁
的命
题
唯
雅
诺
、
、
、
威
罐
的发布
活
动
现
场
。
，
以
迈
过
的
一
道坎
。
如
何
才
能
真
Ⅱ
“
智
者
乐
水
仁
者乐
山
一
”
是
。
这
句
话
便
映
筏
眼
帘
西
粕
边
，
使
这
款
车
为
中
国
市场
所
接
受
呢
?
《
论
语
》
中
最
值
得
玩
味
的
意
思
是
活
跃
不
，
句
话
依
山傍
水
斯
一
，
譬
这两
台
梅
襄
德
翟
，
，
聪
明
的
人
，
反
应
敏捷
H
PV
奔驰
豪
华
_
与
这
句
话
，
思
想
好
似水
一
般
，
蜿
流
可
谓
相
得
益彰
i
想
必
此
次
福
。
息
。
仁厚
的
人
，
，
仁
慈宽
容
不
一
建戴
姆
勒
_
定
是有各
而
来
易
j
中
动
重
不
迂
又
性情
好
似
山
般
，
稳
，
作
为
豪
华
商
务
车
国
内
一
，
唯
雅诺在
，
。
如
何拥有
智
者的
思
想
，
直以
进
口
的
方
式
销
售
10
00
年
能
修得
仁
者的
性
情
，
正
是
销
量
仅
在
台
左
右
。
奔驰
三
又
，
千
百
年来
商
贾
雅
士
修
生
养性
。
星
的
徽
标
，
上
探
至
80
万元
的售
价
，
的
理
想境地
令
其
成
为
高
端商
务
，
HPV
的
代
表
。
有
趣
的
是
方
一
踏
入
奔
驰
但
毕竟
高
昂
的价
格
是
许
多
公司
难
杖
■
唯雅
诺
的
兄弟
威
霆
最
低
售价
为
31
6
万
元
极
具
竞争
力
。
同
时
还
配
有
2．
2
L
柴
油
发动
机
版本
是
奔
驰突
出
经
济性
的柄
尖
刀
。
．
，
．
一
，
。
啊
—
r__
—
_
_
。
一
路
试
奔驰
唯雅
诺
尊贵
型
外
形
与
气
度
说
到
豪
华
商
务
的
是大
众
T5
、
也与普瑞
维
亚
的
前
卫
造
型
相
左
MPV
，
。
在
对
待
贵
宾
时
的
，
这
绝对是
重要
我想到
绕着
它
看
了
我
圈
，
唯
雅
诺
告
诉
环
。
别
克
G
L8
陆尊
与
。
这
是
奔
驰
经
典
元
素
与功
。
丰
田
普
瑞维
亚
与
国
内令
人眼
花
，
能
性
需
求的融
合
列
尾
灯
的
设计
，
前脸格栅
与
直
，
细节
与关怀
奔驰将唯雅诺
喻
为
“
缭
乱
的
轿
车
市场相
比
豪
华
商
务
与中
可
以
称
为
亮
点
移
动
，
H
P
V
显
得
有
些
单
调
。
而
这
也
四
条镀镍
横
格栅
上
镶着硕
大的
三
叉
星
的
总
裁
办
公室
”
，
这
样
的
提法
国
市
场
的
现
状
有
关
——
人
们
习
，
微
标
，
营
造
出
经
典的奔驰
一
让
我
对它
的
内
部
结
构
充
满
了
好
惯
用
豪
华轿
车
来接
送
贵
宾
此类
轿
车
总
是
不
断加
长
上
，
。
所
以
脸
。
由大
灯
上
端划
出
的弧
线
。
，
奇
。
于
是
，
我
没
有如往
常
那
样
，
但事
实
，
直
延
长
至
后
排
拉
门
地
由
车
头
亚
，
而
当你
平
静
急
着
钻
入
驾驶
舱
了
后门
而
是先拉
开
。
政
要
会议
与
商务
会
面
。
更
多
沿着
侧
边
筋
线绕
到
唯
，
，
探究竟
，
唯雅诺
的
的
情
况
是
多
人同
行
以
上
的
轿
车
相比
，
与
出
动
两
台
诺
尾
部时
，
会
颇
为
惊奇
地发
D
柱被
垂
直
的
，
后拉
门
厚
重
扎实
将
门
推
到底
，
一
台
商务
MP
V
现
唯
雅
诺的体
会
有锁
扣将其
固
定
而
往
里
防
止
滑
动
。
就
显
得
更为
高效
。
式
后
车
灯完
全
包
围
，
这
种
设
计
在
。
看
，
你
就明白为何
称
”
此次
发布
会
福建
戴姆
勒
奔驰
的
其他
车
系
中鲜
有
出现
过
，
不
其
为
“
办
公
室
了
。
前排
的
两
，
带
来
了
精
心
准备的
处
女
作
国产
的梅
赛
德
斯
(
V1
ano
)
与
威
霆
(
V
1t
其优
点也
显
而
易
见
，
—
制
动
个
座
位
已
被
反
转
朝向车
尾
五
奔驰唯雅诺
o
时大
面积
的
制
动
车
灯
带
来
极
强
的警
示
作
用
能给
后
车个
座位将
车
内
围
成
了
会
议
室
，
一
个小
型
)
。
唯
雅诺
的
。
中央
还
有
，
个
可
以
滑
定位高
于
威
霆
，
其尊贵
版
也代
作
为
商
务
H
PV
，
车身
尺
寸
动伸缩的
工
作
桌
供乘
客摆放
。
表
了
目
前
最
高端
的
国产
商务
MPV
水平
，
与
乘
坐
空
间
是
最
为
敏
感的
数
笔
记
本
电
脑
等办
公
用
品
里
，
在
这
，
于
是
。
，
我选择
了
它进
行
据
。
在
这
一
点
上
，
，
唯
雅诺
显
有
两
个数
据
值
得
m
提
唯
深
入
了
解
得底气
十
足
为
4
99
3
3
200
mm
×
它
的车身
尺
寸
×
雅诺
车
内高
1
3
3
8
m
到
1630
m
m
，
，
宽
度
达
唯
雅
诺
的
整
体
外
观
中
规
中
190
l
1
87
5
m
m
，
而
再
次
成
为同
级
别
车
矩
，
透
露
着
德式的
严
谨
与
固
执
。
的轴
距
更
是
令
其轻松
战
。
中
的领
先
者
的称
号
。
，
也
无
愧为
豪华
HPV
它
不
像
大众
T5
那
样
方方
正
正
，
胜
竞争
对手空间
体
现
气
度
，
就
此
，
还可
以
做
一
个
比
较
，
，
然
亲密接触
。
倘若觉
得
风
噪嘈
。
类
似
GL8
陆尊
这
样的
车
型
于
车
辆
尾
部
线条收
缩
，
由杂
，
关
闭
天
窗
后
，
不
要
拉
上
遮
。
后排
头
阳
帘
就能享受
窗
外
的
阳
光
，
顶
空
间
受
到
影响
，
所
以
并
不
适
，
大面
积
的
天
窗
设
计
了
唯
雅诺的
“
几
乎
成
为
“
合贵
宾乘
坐
。
而
相
比
之
下
唯玻
璃车
顶
。
雅诺的第
三
排
座
椅
立
体
空
间
均
十
分充沛
，
与
天
窗
样
，
唯
雅
诺
的车
。
而
且
始
终
朝向
车
辆
，
内
细
节
也
令
人
欣喜
后
排
靠
窗
行
驶
的
方向
所以这
里
可
以
算
“
的位
子
计
，
，
特
别
有
突出
的扶
手
设
。
“
是
办
公
室
里
的
上
座
，
”
。
纵
观
车
触
感
柔
软
而
在
侧窗
下
，
内的浅色
调
内
饰
低
调
的
色彩
，
有
三
个
隐
藏
式
杯
架
、
机
关
一
”
，
分
别
是
所
营
造
出
的商务氛
围
让人
感
烟
盒以
及
个
扩展式
的
觉
心
情
宁
静
乘
过
程
中
，
。
在随
后
2
0
k
m
的
试
备
用盒
(
车
主
可
以
根
据
需要
安
装
其他
的
设
备
)
。
我
还
在
后
排发
现
了
在扶
手
下
方
，
，
唯
雅
诺
许
多
如秘书
般体
贴
入
微
的
人
性
化
设
计
首
先
天
窗
，
，
则
有
大
空
间
的储物槽
酒
、
摆放
红
。
。
杂
志
等
都
不
在话
下
，
而
在
尊
贵
版所独
有的
三
。
空
调
系
统
上
唯雅诺也
没
有怠
给我
带来
了
不
小的惊喜慢
，
自动
分
区
空
调
除
了
前排
独
，
其中
的第
、
二
天
窗
均
可
调
节
。
，
立
控
制
外
第
二
排也有
温
度
，
、
此时
正
值
杭
州
的初
夏
下
行
驶
时
开
启
天
窗
，
在
树
荫
风
量
等
独
立
控
制
区
并
且
每
排
口
，
凉
风立
刻
座
椅
侧
面
均
配
备
出
风
意调节
风量
和
角
度
。
可
随
窜
入
车
厢
内
，
令
乘
客能够
与自
■●—-
路试
奔
驰
唯
雅
诺尊
贵
型
在
乘客舱
一
番
流
连
后
，
是
在
驶
。
或
许
是
由
于
多次
参
加
奔驰
到
唯雅
诺的
整
车
最
大总
质
量
达
到
近
3
t
时
，
驾
驶
着
唯雅诺在
西
湖
环
路
时
候
体验当
司
机
的
滋
味
了
。
A
M
G
试
驾
活
动
，
让这
个
品
牌的
运
，
心
，
情
就有
些
若有
所
边
行
驶
了
一
圈
，
走走
停停间
。
，
试
乘
的休
息
时
间
里
驾
驶
舱
，
我
进
入
了
，
动性
占据
了
我
的
大
脑所以
在
，
失
了
赛
车
。
不
过
毕竟
这
不
是
台
，
与
身
旁
的
司
机师傅攀
谈
这
位
，
，
番
摸索后
—
所
得
出
试
驾
前
低
预
期
，
我
反
复
告
诉
自
己
调
，
重
点是平稳
与
舒
适
你
而
常
年
驾
驶
商务车
的
老
师
傅
有
的
结
论
是
—
唯雅诺在
区
域
设
。
，
减
速
慢
行
。
唯
雅诺
所
，
不
会驾驶着
它去
挑
战
赛
道
h
的
时速
最
高
180
k
m
／
，
，
番
话
让
我
印象
深刻
，
“
：
开
车
载
。
计
的
拿
捏
上
恰
到好
处
这
里
虽
，
搭载的
V
6
汽
油
发动机
为
H27
2
。
代
号
也
已
足
客
人
最
重要
的
是细
心
，
你
不
然
没
有奔
驰
轿车
上
豪
华的味道
这
款
发动
机曾
经用
以应
对
商务
需
求
。
驾
驶
唯
雅
诺
，
能
只
顾
自
己
客
的感
受
过
弯
，
。
要更
多
地
体
会
乘
，
在
奔驰
国
产
E
级轿
时
，
我
的
另
5
一
个
体会
是
一
其
配
所
以
无
论是起
步
，
车
上
，
备的
速
手
自
体变
速
器
在换
，
还
是制
动
，
都
要
尽
力动
，
最
大功率为
140k
W
／
5
600
m
r
档
过程中
表
现
得
平
稳
顺
滑
乎
感
觉
不
到
顿
挫
感
，
几
作
柔
顺
让
乘
坐
者
感觉
舒
服
”
／
这
对
提
高
。
车
才
算
开
得
好
的
确
，
。
1
n
，
最
舒
适
性有很
大
的
帮
助
这
位
司
机的
工
作
。
，
大扭矩为
r
说
到
乘
坐
舒
适
也
是
关键
的
，
悬
架
系
统
也
正
是
唯雅
诺
所
想
所
做
的
到此
前
的
开
场白
，
回
235N
m
／
5200
m
／
环
，
唯
雅诺
采
用
，
造
一
台高
端
“
l
n
。
仅
从
数
，
了
前
麦
弗
逊
独
立悬
架后
连
杆
商
务
HP
V
，
是
。
项
考
验
智
与仁
，
”
值
上
看
这
款
支柱式
独
立
悬
架
，
两
者
的
综
合
的命
题
而
面
前
的
唯
雅
诺
正
发
动
机
表
现
不
表
现
实
，
，
使乘
坐
感相
对
硬
朗
与
扎
。
是
福
建
戴姆
勒依
照
自
己
的
为
商
之
道
，
俗
。
但当考虑
这
是
德
系
车
的
共通
之
处
所
做
出
的解
答
。
回
但
足
以让
司
机感觉到
愉
悦
表盘
清晰简洁
，
。
仪
真皮
方
向
盘手
。
感
尚佳
，
中控
区
域
简
洁
明
了
，
最
贴
心
的
配
置
还
得
属
门
把手
，
下
的
多维
座
椅
电
动
调
节
按
钮
这
项
奔驰
套
路
式
的
设
计
，
无
疑
将成
为
长途
司
机
们的
福
音
细
节
决
定成败
置上
而
言
，
，
。
就
舒
适
配
唯
雅诺
在
这方
面
交
出
。
了
令
人
满意的答
卷
但从内饰装
潢
上
看
，
唯
雅
诺
并没
有
营
造
出想
‘‘
象中
浓郁
的豪
华
”
气息
。
在
试
：
乘结束
后
还
发
生
了
个小
插曲
当我打
算
将第
二
排
座
椅
调
转
方
向
时
的事
，
却发
现
这
并
不
是
件
容
易
。
首
先
，
你
必
须将
座
椅
从滑
，
道
上
整
个卸
下
反
转后
再
镶
入
其
中
，
整
个
过
程
足
以让
你的
司
机气
。
喘
连连
所
以
，
究
竟
是要
碰面
开
，
会
还
是
想各自休息
就
需
要
在
上
车前
先
做
好打
算
了
。
动
力
与
底气
用
2
5
L
汽油
发
动
机来
推
动
．
超
过
2
t
的
唯
雅诺
?
当
看到
这
，
个数
据
时
，
我
已
可
以
断
定
这
作
为
豪华
MP
V
，
唯
雅
诺
所面
车
主
的尊
重
。
和质
量
体
系
口
。
，
目
前
发
动
机为
进
，
我们会根据市
场
反
应
出更
多
车
型
。
，
继
续
推
对的消
费
群
体
是
哪些
?
莱瑞宁
：
到
了
2
0
13
年
奔
驰在
北
，
主要
针
对
商
务
市
。
唯
雅
谱被
定
位
为
外
交
级
“
M
P
V
，
京
建
立
的发动机
厂
将
落成
所
场与政
府
机
构政
府
采购
对
商
，
外
交
级
”
有
何
含
义
：
7
，
有
国
产
车
型
发动
机
都将
从那
里
首
取
得
。
用
车销
售
很
重
要
因
为
这
是国
莱瑞宁有
两
层
含
义
一
产
车
，
所
以
可
以
被列
入
政府采
。
先
这是福
建
戴
姆勒
的
第
型
，
款
车
国产唯雅
诺
只
有汽
油机
车
蛩
为
何
不
同
时引
入
柴
油机
?
莱瑞宁
：
，
购清单
事
实
上
，
我们
还
希
望
。
我
们把
它
当做自
己
的外
交
，
”
能
培
育
更
多的
私
家
车
用
户
大
使
推荐给消费
者
交级
。
其
二
“
，
外
传
递
着尊
贵与尊
重
的
意
。
的确
，
C
DI
柴
油
唯
雅诺的
定
价低
于
外
界的
瞢
追
味
，
体
现
出
唯
雅
诺
的定位
发
动机
在燃
油
经
济
性
和
动力性
特别
是扭
矩
上
，
预期
，
这
是
从何考虑
?
：
都
优
于
汽油机
，
。
莱
瑞宁
高
开
低
走
，
我们
不
希
望
售价
。
唯雅诺的
国
产化率
有
多高
?
莱瑞宁
达
到
了
4
0菇
。
但
是
市
场
调
查
表
明
，
中
国
消
费
。
波动
巨
大
，
以
合
理
，
：
按
照国
家
要
求
国产
唯雅诺
，
者
对
柴油
车
的接受
度
很低
以
，
所
的
售价
上
市
然后稳
定价
格
，
具
我
们在
威
霆
车
型
中
。
，
试
探
将来
，
既
能体
现
奔
驰
的价
值
也是对
备
了
与
欧
洲
相
同
的
管
理
体
系
性
地
推
出
C
D
I
柴油版
…A¨
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报
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